DE801376C - Pedal fuer Fahrraeder, Motorraeder o. dgl. - Google Patents

Pedal fuer Fahrraeder, Motorraeder o. dgl.

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Publication number
DE801376C
DE801376C DER265A DER0000265A DE801376C DE 801376 C DE801376 C DE 801376C DE R265 A DER265 A DE R265A DE R0000265 A DER0000265 A DE R0000265A DE 801376 C DE801376 C DE 801376C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pedal
frame
pedal according
self
contained
Prior art date
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Expired
Application number
DER265A
Other languages
English (en)
Inventor
Heinrich Klein-Soetebier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AUGUST RABENEICK GmbH
Original Assignee
AUGUST RABENEICK GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AUGUST RABENEICK GmbH filed Critical AUGUST RABENEICK GmbH
Priority to DER265A priority Critical patent/DE801376C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE801376C publication Critical patent/DE801376C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08—Pedals

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Bei den sich im Handel befindlichen Pedalen für
    Fahrräder, Motorräder o. dgl. besteht der Pedal-
    rahmen durchweg aus mehreren Einzelteilen. was
    unter anderem insofern von großem Nachteil ist,
    als die Ilerstellung bzw. das "Zusammenfügen der-
    selben umständlich und zeitraubend ist. Ferner
    unterliegen solche Pedale auch einem ziemlich
    starken Verschleiß und ihre Betriebssicherheit läßt
    li;ii.tig zu wünschen übrig. Die Mißstände in ein-
    fachster Weise zu beseitigen ist Zweck der Er-
    findung und das `Fesen derselben bestellt darin, daß
    ein Pedal für Fahrräder, Motorräder o. dgl. zur
    Allwendung gelangt, welches im wesentlichen aus
    einem ralinienartigen in sich geschlossenen Form-
    stück -(-bildet wird.
    .1us der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel
    des Gegenstandes der Erfindung ersichtlich. Es
    '!,eigen
    Abh. i ein Pedal für Fahrräder, Motorräder
    o. dgl. in Draufsicht,
    _1b11. 2 das Pedal ohne Leuchtfläche veranschau-
    licht ini Querschnitt, und
    Abb.3 den teilweise dargestellten Seitenralinien
    des Pedals finit eingebauter Leuclitfl;iclie ebenfalls
    ini Querschnitt.
    Ein Pedal für Fahrräder, Motorräder o. d-1. wird
    im Sinne der Erfindung nunmehr aus einem rahmen-
    artigen in sich geschlossenen Formstück a gcl)ildet.
    Dieses Forinsti.ick soll vorteilliafterweise aus
    Leichtmetall oder einem sonst geeit@Yncten gieß- oder
    lireßfähigen oder evtl. auch auf andere Weise (z. 133.
    Stanzen i zu verarbeitenden Baustoff gefertigt
    tve rden.
    Das Formstück kann selbstverständlich auch
    anders gestaltet bzw. ausgebildet sein wie aus der
    Zeichnung ersichtlich. Für die Einlagerung der
    1'e(lalachse b, von Kugellagern c und d, einer Kapsel-
    tlititter E usw. dient eine 1'edalliiilse a', welche mit
    dem ralunenartigen Formstück eine Einheit dar-
    stellt. Die 1'ed;ilgtiiiinii oder ähnlich wirkenden und
    beliebig gestalteten Körper f lassen sich finit denn
    l'orinstück auf jede beliebige Art und Weise und
    an ieder dafür in Frage kommenden Stelle in Ver-
    bindting !>ringen.
    Nach vier Zeichnung weisen die Pedalgutiltni eine
    mit (lcr Innenform des rahmenartigen Formstückes
    ülicreiltaiuuneli.#le Längs- und Querprofilforin auf
    teile! !,:seil sich in einfachster Weise in die ent-
    slireclMidell :lusnelimun@en des Formstückes so
    hineinliresscii, daß sie einen sicheren und zuver-
    lässigen halt bekommen.
    1)i(# in Verbindung finit (lern Erfindungsgegen-
    >tand zti verwendenden I'e(lalgummi können im
    !>(,reiche ihrer Fußauflagefläche glatt, aufgerauht
    oder sonstwie ausgebildet sein. NachAer.Zeichnung sind dieselben mit einer Anzahl von senkrechten Durchlochungen f' versehen.
  • Pedale gemäß der Erfindung lassen sich außerdem mit sog. Katzenaugen 1)7w. Leuchtfarbflächen oder -felder ausstatten. Die Befestigung der hierzu erforderlichen Mittel g kann auf beliebige Weise erfolgen. Beispiels-,veise l:ißt sich (las rahmenartige Formstück an den dafür in Frage kommenden Stellen mit Nischen a", Durchlaßöffnungen a"' verseben, in welchen das Leuchtmittel eingebaut bzw. befestigt wird, oder aber die plattenförmig gehaltenen Leuchtfelder werden einfach von außen an das Pedal angeschraubt.
  • Pedale nach der Erfindung sind außerordentlich einfach und billig in der I-Ierstellulig, äußerst 1)raktisch und zuverlässig im Gebrauch und gewährleisten eine lange Gebrauchsdauer.

Claims (6)

  1. PATE\TAVSPRV'CHE:
    i. Pedal für Fahrräder, -Motorräder o. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß dasselbe im wesentlichen gebildet wird aus einem rahmenartigen in sich geschlossenen FOrinstück.
  2. 2. Pedal nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß dasselbe aus einem rahmenartigen in sich geschlossenen Formstück (a) besteht, mit welchem eine der Einlagerung der Pedalachse (b), Kugellager (c, d) sowie einer Kapselinutter (e) dienende Pedalhiilse (er') eine Einlieit bildet.
  3. 3. Pedal nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das rahmenartige in sich geschlossene Formstück (d, a') aus Leichtmetall besteht. ,
  4. 4. Pedal nach Anspruch t bis 3. dadurch gekennzeichnet, daß das rahmenartige Formstück (a, a) mit sogenannten Katzenaugen bzw. Leuchtfarbflächen oder -feldern versehen wird.
  5. 5. Pedal nach Anspruch 1 .bis .I, dadurch gekennzeichnet, daß dasselbe mit aus Gummi oder ähnlich wirkendem Material bestehenden Klötzchen (f) o. dgl. ausgestattet wird.
  6. 6. Pedal nach Anspruch i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die aus Gummi oder ähnlich wirkendem Material bestehenden Pedalklötzchen (f) o. dgl. Profilform aufweisen. ;. Pedal nach Anspruch 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß (las aus Gutnini oder ähnlich wirkendem Material bestehende Pedalklötzchen jeweils in eine entsprechende Ausnehmung 1)zw. Halterung des rahmenartigen Formstückes hineingepreßt ist.
DER265A 1949-11-01 1949-11-01 Pedal fuer Fahrraeder, Motorraeder o. dgl. Expired DE801376C (de)

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DER265A DE801376C (de) 1949-11-01 1949-11-01 Pedal fuer Fahrraeder, Motorraeder o. dgl.

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DER265A DE801376C (de) 1949-11-01 1949-11-01 Pedal fuer Fahrraeder, Motorraeder o. dgl.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE801376C true DE801376C (de) 1951-01-04

Family

ID=7395039

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DER265A Expired DE801376C (de) 1949-11-01 1949-11-01 Pedal fuer Fahrraeder, Motorraeder o. dgl.

Country Status (1)

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DE (1) DE801376C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DK88735C (da) * 1955-04-20 1960-03-21 Union Sils Van De Loo & Co Støvkappe med reflekslegemer til cykelpedaler.

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DK88735C (da) * 1955-04-20 1960-03-21 Union Sils Van De Loo & Co Støvkappe med reflekslegemer til cykelpedaler.

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