DE809284C - Fahrradgriff - Google Patents
FahrradgriffInfo
- Publication number
- DE809284C DE809284C DEP53138A DEP0053138A DE809284C DE 809284 C DE809284 C DE 809284C DE P53138 A DEP53138 A DE P53138A DE P0053138 A DEP0053138 A DE P0053138A DE 809284 C DE809284 C DE 809284C
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- Germany
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- handle
- bicycle handle
- bicycle
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDECARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K21/00—Steering devices
- B62K21/26—Handlebar grips
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
- Fahrradgriff Fahrradgriffe auf dem Lenker anzubringen, soll möglichst einfach und schnell geschehen. Dazu muß die Verbindung zuverlässig sein. Diese Anforderungen erfüllten die bisher gebräuchlichen Griffe nicht. Sie wurden entweder durch besondere Haltevorrichtungen oder Klemmvorrichtungen, die im Innern des Griffes angebracht waren, befestigt oder es waren Griffe, die auf den Lenker aufgeschlagen wurden. Voraussetzung hierzu aber war, daß am Boden des Griffes eine Erhöhung angebracht war, durch die der Griff in das Lenkerrohr gekeilt wird. Andere aber wiederum besaßen eine konische Metalleinlage, die beim Aufschlagen auf das Lenkerrohr aufgetrieben wird.
- Die Erfindung geht Wege, die sich durch große Einfachheit bei stabiler Befestigung und doch notfalls schnelles Auswechseln auszeichnen. Sie besteht darin, da$ der Griff in seinem Innern mit Gewinde versehen ist, das einen oder mehrere Gänge besitzen kann.
- Um die Befestigung zu verbessern, wird die lichte Weite des Griffes zur Öffnung hin leicht konisch gehalten oder wird der Innendurchmesesr des Gewindds selbst nach dem Boden zu .enger.
- Die Anbringung ist folgende: Man setzt den Griff auf den Lenker auf und treibt ihn mit einem Holzhammer oder dergleichen auf dem Lenker fest. Dabei schaben sich die Gewindegänge beim Auftreiben des Griffes etwas ab, so daß der Griff nach wenigen Schlägen absolut festsitzt. Man erhält dadurch einen Fahrradgriff, der ohne Hilfsmittel nach' wenigen Schlägen einen festen Sitz hat. Man kann den Erfindungsgegenstand nicht nur als Fahrradgriff verwenden, sondern überall da, wo das Ende eines Gegenstandes mit einem Griff! zu versehen ist, der auf Zuverlässigkeit Anspruch erhebt.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE:, i. Fahrradgriff, dadurch .gekennzeichnet, daB der Griff in seinem Innern mit einem ein- oder mehrgängigen Gewinde versehen ist. a. Fahrradgriff nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die lichte Weite des Griffes zur Öffnung hin leicht konisch verläuft oder der Innendurchmesser des Gewindes selbst nach dem Boden zu enger wird.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP53138A DE809284C (de) | 1949-08-27 | 1949-08-27 | Fahrradgriff |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP53138A DE809284C (de) | 1949-08-27 | 1949-08-27 | Fahrradgriff |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE809284C true DE809284C (de) | 1951-07-26 |
Family
ID=7386213
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEP53138A Expired DE809284C (de) | 1949-08-27 | 1949-08-27 | Fahrradgriff |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE809284C (de) |
-
1949
- 1949-08-27 DE DEP53138A patent/DE809284C/de not_active Expired
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