DE809453C - Selbsttaetiger Brennstoff- und bzw. oder Luftzufuhrregler fuer OEfen - Google Patents
Selbsttaetiger Brennstoff- und bzw. oder Luftzufuhrregler fuer OEfenInfo
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- DE809453C DE809453C DEP50951A DEP0050951A DE809453C DE 809453 C DE809453 C DE 809453C DE P50951 A DEP50951 A DE P50951A DE P0050951 A DEP0050951 A DE P0050951A DE 809453 C DE809453 C DE 809453C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N3/00—Regulating air supply or draught
- F23N3/04—Regulating air supply or draught by operation of single valves or dampers by temperature sensitive elements
- F23N3/047—Regulating air supply or draught by operation of single valves or dampers by temperature sensitive elements using mechanical means
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
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- F23N2225/00—Measuring
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- F23N2235/00—Valves, nozzles or pumps
- F23N2235/02—Air or combustion gas valves or dampers
- F23N2235/06—Air or combustion gas valves or dampers at the air intake
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Description
- Die Erfindung betrifft einen selbsttätigen Brennstoff- und bzw. oder Luftzufuhrregler für Öfen, insbesondere für solche Öfen, bei denen die Kontrolltemperatur nicht wesentlich mehr als 6oo° beträgt.
- Gemäß der Erfindung erfolgt die Regelung durch die Anordnung eitles gewickelten, die Regelglieder jeweils unmittelbar betätigenden Bimetallstreifens.
- Es ist bekannt, Bimetallstreifen oder Bimetallspiralen zum automatischen Steuern der Brennstoff-und bzw. oder der Luftzufuhr zu benutzen. Jedoch erfolgt bei den bekannten Anlagen die Steuerung entweder durch Zugregler oder dadurch, daß das Bimetall die Steuerung mittelbar bewirkt, in der Regel dadurch, daß das Bimetall einen elektrischen Kontakt schließt oder öffnet und ein im Stromkreis dieses Kontaktes liegendes Instrument die Regelung bewirkt oder auflöst. Schließlich ist auch ein Zugregler mit einem im Rauchgasweg liegenden gewickelten Bimetallstreifen zum unmittelbaren Steuern des Nebenlufteinlasses bekannt. Demgegenüber soll nach der Erfindung das Drehmoment der Bimetallspirale selbst unmittelbar mechanisch zur Betätigung eines Organs zur Regelung der Brennstoff- und bzw. oder der Luftzufuhr des Ofens benutzt werden.
- Es ist ferner bekannt, bei Öfen, insbesondere bei Heizungskesseln, den WärmeauMehnungskoeffizienten einer Flüssigkeit zum automatischen Steuern von Regelorganen der Feuerung zu benutzen. Derartige Einrichtungen sind aber nur bis zu Temperaturen brauchbar, die nur wenig über ioo° liegen. Eine Bimetallspirale kann demgegenüber bis zu Temperaturen von mindestens 6oo° benutzt werden.
- In der Zeichnung sind drei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Fig. i zeigt einen Teil einer Rostfeuerung mit Luftzufuhrregelung, Fig.2 ebenfalls einen Teil einer Rostfeuerung mit Unterwindregelung und Fig. 3 die Klapperanschlüsse bei Brennstoff- und Luftzufuhrregelung.
- In Fig. i ist ein Teil einer Rostfeuerung dargestellt, deren Roststäbe 14 zum Teil erkennbar sind. Die Verbrennungsluft tritt durch die Öffnung 15 des Ofenmauerwerks 16 ein, die durch eine Klappe 4 verschließbar ist. Die durch Verbrennung auf dem Rost 14 erzeugten Feuerungsgase werden, z. B. durch ein nicht dargestelltes Gebläse, in einen Ofenraum gebracht, der von dem Feuerungsraum im übrigen getrennt ist. Ein Teil der Vorderwand dieses Ofenraumes ist bei 17 dargestellt. Durch die Wand 17 ist ein allseitig geschlossenes Rohr 18 in das Innere des Ofens hineingeführt. In dem Rohr 18 liegt ein schraubenförmig aufgewundener Bimetallstreifen, eine sog. Bimetallspirale. Das eine Ende 2o dieses Bimetallstreifens ist an dem Rohr 18 befestigt, so .daß es sich 'dem Rohr gegenüber nicht drehen kann. Das andere Ende ist an einer Achse 2i befestigt, die am vorderen Ende des Rohres 18 drehbar gelagert ist. Auf der Achse 21 sitzt ein Hebel i, der über ein Seil 2 mit der Klappe 4 verbunden ist. Im Seil 2 ist noch ein Spannschloß 3 vorgesehen zum Einstellen der Winkelstellungen der Teile 4 und i gegeneinander.
- Je nach der Temperatur, die in dem Ofen herrscht, erwärmen sich das Rohr 18 und die darin befindliche Bimetallspirale i9, so daß der Hebel i mehr oder weniger stark geschwenkt wird und dementsprechend die Klappe 4 mehr oder weniger weit öffnet. Die Einrichtung kann also leicht derartig eingestellt werden, daß die Klappe 4 in einem solchen Maße entsprechend der Temperatur des Ofens geöffnet und geschlossen wird, daß die Temperatur im Ofen stets konstant gehalten wird.
- Bei der Anordnung nach Fig. 2 wird durch das Seil 2 mittels eines Hebels 6 eine Regelklappe 5 in dem Luftkanal der Verbrennungsluft, die durch ein Gebläse zugeführt wird, geregelt. Im übrigen entspricht die Anordnung derjenigen von Fig. i.
- Bei der Anordnung nach Fig. 3 sind mit dem Seil 2 Regelklappen 9 und io verbunden., von denen die eine Klappe io in der Leitung 8 der Verbrennungsluft und die andere Klappe 9 in der Leitung 7 des Verbrennungsgases liegt. Beide Klappen werden über entsprechende Hebel 12 bzw. i i bewegt: Das Seilstück zwischen den Hebeln i i und 12 hat ein besonderes Spannschloß 13 zur Einstellung des Verhältnisses der Stellung der Klappen 9 und io zueinander. Selbstverständlich kann statt eines Seiles ein Gestänge benutzt werden und können andere Regelvorrichtungen betätigt werden, z. B. für die Zufuhr staubförmigen oder festen oder flüssigen Brennstoffs. Von der Art der Regelorgane ist der Erfindungsgegenstand grundsätzlich nicht abhängig.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Selbsttätiger Brennstoff- und bzw. oder Luftzufuhrregler für Ofen, gekennzeichnet durch die Anordnung,eines gewickelten, die Regelglieder jeweils unmittelbar betätigenden Bimetallstreifens. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr.671 416. _,
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP50951A DE809453C (de) | 1949-08-04 | 1949-08-04 | Selbsttaetiger Brennstoff- und bzw. oder Luftzufuhrregler fuer OEfen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP50951A DE809453C (de) | 1949-08-04 | 1949-08-04 | Selbsttaetiger Brennstoff- und bzw. oder Luftzufuhrregler fuer OEfen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE809453C true DE809453C (de) | 1951-07-30 |
Family
ID=7384754
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEP50951A Expired DE809453C (de) | 1949-08-04 | 1949-08-04 | Selbsttaetiger Brennstoff- und bzw. oder Luftzufuhrregler fuer OEfen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE809453C (de) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE671416C (de) * | 1935-05-22 | 1939-02-07 | William Bertram Trethewey | Selbsttaetig arbeitender Zugregler |
-
1949
- 1949-08-04 DE DEP50951A patent/DE809453C/de not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE671416C (de) * | 1935-05-22 | 1939-02-07 | William Bertram Trethewey | Selbsttaetig arbeitender Zugregler |
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