DE841759C - Flachdruckmaschine mit Hand- oder Motorantrieb - Google Patents
Flachdruckmaschine mit Hand- oder MotorantriebInfo
- Publication number
- DE841759C DE841759C DEG3160A DEG0003160A DE841759C DE 841759 C DE841759 C DE 841759C DE G3160 A DEG3160 A DE G3160A DE G0003160 A DEG0003160 A DE G0003160A DE 841759 C DE841759 C DE 841759C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- crank
- motor drive
- manual
- printing machine
- coupling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 10
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 10
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 10
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 4
- 238000009987 spinning Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41L—APPARATUS OR DEVICES FOR MANIFOLDING, DUPLICATING OR PRINTING FOR OFFICE OR OTHER COMMERCIAL PURPOSES; ADDRESSING MACHINES OR LIKE SERIES-PRINTING MACHINES
- B41L19/00—Duplicating or printing apparatus or machines for office or other commercial purposes, of special types or for particular purposes and not otherwise provided for
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft eine Flachdruckmaschine, insbesondere Offsetmaschine, mit Hand- oder Motorantrieb, bei der durch Betätigung von Verstelleinrichtungen wahlweise der Hand- oder der Motorantrieb an die Triebwerksteile der Maschine ankuppelbar sind.
- Solche Antriebe sind in vielen Ausführungen gebräuchlich. Die meisten dieser Ausführungen sind umständlich in der Handhabung und empfindlich beim Gebrauch. Die nachstehend beschriebene Ausführung stellt die Lösung der Aufgabe dar, eine Umstellung vom Hand- auf den Motorantrieb und die Rückstellung mit einem :Mindestaufwand an Bedienbewegungen sicher auszuführen.
- Gemäß der Erfindung wird das dadurch erreicht, daß die Handantriebseinrichtung nach ihrer durch Axialverschiebung der Kurbelkupplung erfolgten Abkupplung von den Triebwerksteilen der Maschine durch ihre Verdrehung unter Abschaltung des Motorantriebes wieder an die Triebwerksteile ankuppelbar ist. Durch die Axialverschiebung der Kurbelkupplung wird eine Spanneinrichtung freigegeben und in einer Stellung gefangen, aus der die Spanneinrichtung durch eine Drehbewegung der Handkurbel in seine Ursprungslage zurückgebracht wird, in welcher die Kurbelkupplung wieder axial zurückführbar ist. Die Kurbelkupplung steht unter dem Einfluß einer Verstellfeder, die die axial verstellte Kurbelkupplung zurückführt, sobald. . durch eine Drehbewegung der Handkurbel die Spanneinrichtung in ihre Ursprungslage zurückgeführt ist. Für die Umschaltung von Handbetrieb auf Motorbetrieb ist also nur eine axiale Verschiebebewegung. notwendig und für die Umschaltung von Motor- auf Handbetrieb nur das ohnehin notwendige Andrehen der Handkurbel erforderlich. Der Erfindungsgegenstand hat sich in Werkstattversuchen hervorragend bewährt.
- An Hand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben.
- Fig. i zeigt schematisch eine Seitenansicht der Erfindung; Tig.2 zeigt eine teilweise geschnittene Vorderansicht der Erfindung.
- Bei dem in der Zeichnung dargestellten Zustand der Maschine ist der Handantrieb eingeschaltet und der Motorantrieb abgekuppelt, wobei aber der Motor läuft. Zur Umschaltung von Handbetrieb auf Motorantrieb wird auf die nicht bezeichnete Kappe der Kurbelnabe in Pfeilrichtung (Fig. 2) gedrückt, während die Handkurbel in ihrer Ruhestellung senkrecht nach unten steht. Dabei.wird entgegen. der Wirkung der Feder F2 die Kurbelkupplung N nach links in die gestrichelt gezeichnete Lage axial verschoben und die KupplungN außer Eingriff mit dem auf der Antriebswelle sitzenden Kupplungsteil gebracht. Der Hebel H (s. auch Fig. i), der unter dem Zug der Feder F, steht und seine Stütze am Flansch F des axial verschobenen Kurbelhalses verliert, schnellt nach oben, sich um die Achse I drehend. Der in den Fig, i und 2 dargestellte ,Bolzen B des Hebels H schnappt dabei in eine flachwinkelige Aussparung des Ringes R am Kurbelarm. Beim Hochschnellen nimmt der Hebel H eine Stange S mit nach oben, die unten einen Winkelhebel W links dreht. Dieser kuppelt dabei den Antriebsmotor A mit den Vervielfältigungsgetrieben, Von diesen ist hier beispielsweise ein Kettenrad G, angegeben, das mit der Kette Ga das Kettenrad G3 antreibt. Dieses ist mit dem Zahnrad Z verbunden, das über das Zahnrad D1 die mit ihm gleichachsige Druckwalze D dreht und die übrigen Druckgetriebe bewegt.
- Soll die Maschine angehalten oder auf Handantrieb umgeschaltet werden, so ist die Handkurbel K um wenige Grade nach rechts oder links zu drehen. Die flachwinklige Aussparung des Ringes R drückt dabei den Bolzen H samt Hebel H und Stange S nach unten. Diese rückt über den Winkelhebel W die Kupplung M des Antriebsmotors A aus. Beim Senken des Hebels H wird der Flansch F (Fig. 2) freigegeben, so daß die Kurbelkupplung N unter dem Druck der Feder F$ rechtsgedrückt wird und mit den Triebwerksteilen z, D, in Eingriff kommt. Der "Motorantrieb ist jetzt abgekuppelt und die Kurbel K angekuppelt. Beim erneuten Druck auf die Kurbelnabenkappe läuft die Maschine wieder mit Motorantrieb.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Flachdruckmaschine, insbesondere Offsetmaschine, mit Hand- und Motorantrieb, bei der durch Betätigung von Verstelleinrichtungen wahlweise der Hand- oder :Motorantrieb an die Triebwerksteile der Maschine an- bzw. abkuppelbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Handantriebseinrichtung (Kurbel K), die durch eine die Ankupplung des Motorantriebes (A) bewirkende Axialverschiebung der Kurbelkupplung (N) von den Triebwerksteilen ' abgekuppelt wird, durch ihre Verdrehung, unter Abkupplung des Motorantriebes, an die Triebwerksteile ankuppelbar ist.
- 2. Flachdruckmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß eine Spanneinrichtung, beispielsweise ein Spannhebel (H), durch die Axialverschiebung der Kurbelkupplung (N) freigegeben wird und in einer Stellung gefangen wird, aus der die Spanneinrichtung durch eine Drehbewegung der Handkurbel (K) in ihre Ursprungslage zurückgebracht wird, in welcher die Kurbelkupplung wieder axial zurückführbar ist.
- 3. Flachdruckmaschine nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die entgegen der Wirkung einer Feder (F2) axial verschobene Kurbelkupplung (N) in ihrer verschobenen Stellung durch die freigegebene Spanneinrichtung (H) gesperrt wird, bis die Spanneinrichtung durch eine Drehbewegung der Handkurbel in ihre Ursprungslage zurückgeführt ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEG3160A DE841759C (de) | 1950-07-28 | 1950-07-29 | Flachdruckmaschine mit Hand- oder Motorantrieb |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE699041X | 1950-07-28 | ||
| DEG3160A DE841759C (de) | 1950-07-28 | 1950-07-29 | Flachdruckmaschine mit Hand- oder Motorantrieb |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE841759C true DE841759C (de) | 1952-12-22 |
Family
ID=25946488
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEG3160A Expired DE841759C (de) | 1950-07-28 | 1950-07-29 | Flachdruckmaschine mit Hand- oder Motorantrieb |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE841759C (de) |
-
1950
- 1950-07-29 DE DEG3160A patent/DE841759C/de not_active Expired
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE742317C (de) | Mehrfarben-Anilin-Druckmaschine | |
| DE1665820C3 (de) | Antriebsvorrichtung für elektrische Schalter mit einem elektrischen Antriebsmotor | |
| DE643011C (de) | Schleif- und Poliermaschine | |
| AT144953B (de) | Apparat zum Antrieb von Reklameträgern. | |
| DE716827C (de) | Vorrichtung zum Einstellen einer Antriebsvorrichtung fuer Spielfahrzeuge | |
| DE365194C (de) | Steuergetriebe fuer Dampfschiffe | |
| DE962315C (de) | Am Schwungrad eines Kraftfahrzeuges angeordnete federbelastete Reibungskupplungen, insbesondere fuer Ackerschlepper | |
| DE897343C (de) | Umschaltbare Doppel-Scheibenreibungskupplung | |
| DE676745C (de) | Falzklappenzylinder fuer Rotationsdruckmaschinen | |
| DE1210899B (de) | Einrichtung an Mehrfarben-Bogenrotations-druckmaschinen zum Steuern der Druckan- bzw. -abstellvorrichtungen der einzelnen Druckwerke | |
| DE493027C (de) | Drehmaschine fuer Kurbelwellen von grossen Antriebsmaschinen, insbesondere von Schiffsmaschinen | |
| DE906149C (de) | Vorrichtung zum Einstellen der Laufgewichte an Waagen | |
| DE1405913A1 (de) | Schaltvorrichtung fuer Wechselgetriebe von Fahrzeugen,insbesondere Kraftfahrzeugen | |
| DE518884C (de) | Spindelantriebsvorrichtung fuer Spulmaschinen | |
| DE583663C (de) | Vorrichtung zum Kuppeln, Anlassen und von Hand Einstellen einer Arbeitsmaschine | |
| DE399576C (de) | Spreizbandkupplung | |
| DE558387C (de) | Flache Kulierwirkmaschine | |
| DE1213428B (de) | Antriebseinrichtung fuer Rotations-Bogendruckmaschinen | |
| DE711308C (de) | In beiden Drehrichtungen wirkende Kupplung fuer gleichachsige oder ungleichachsige Wellen von Stellhebelantrieben fuer Buehnenbeleuchtungseinrichtungen | |
| AT111693B (de) | Andrehvorrichtung für Kraftmaschinen. | |
| DE807280C (de) | Sicherheitsvorrichtung fuer Klauenkupplungen, Zahnraeder o. dgl. von Schienenfahrzeugen | |
| DE608524C (de) | Ausrueckvorrichtung fuer spindellose Koetzerspulmaschinen | |
| DE381277C (de) | Ausrueckvorrichtung fuer den Antrieb von Schreibmaschinen | |
| DE388373C (de) | Antriebvorrichtung fuer eine Maschine zum Giessen von Stereotypplatten | |
| DE1095752B (de) | Unwuchtruettler, insbesondere fuer Bodenverdichter, mit gegenlaeufig umlaufenden Unwuchtwellen |