DE843213C - Pedal fuer Fahrraeder - Google Patents

Description

• Die Erfindung lietrittt ein auf der Pechlachse drehbar gelagertes Pedal für Fahrräder mit auf diametral gegenüberliegenden Halteflügeln des 1'edalchassis befestigten. zur Fußauflage dienenden Gummiklötzen.
• Bei einem bekannten Fahrradpedal besitzt das Chassis bolzenförmige Seitenarme mit einem verbreiterten Kopfende, über welche die mit Querbohrungen von etwas geringerer Weite als dieses Kopfende versehenen Gummiklötze aufgeschoben werden. Die verstärkten Kopfenden 'haben den Zweck, die Gummiklötze auf den Seitenarmen festzuhalten. Bei dieser Ausführungsweise tritt jedoch durch den beim Fahren auf die Gummiklötze ausgeübten dauernd wechselnden Druck und Schuh nach einiger "Zeit unvermeidlich eine Ausweitung der Querbohrungen ein, so daß die nur wenig überstehenden Kopfenden der Seitenarme die Gummiklötze nicht mehr mit Sicherheit festzuhalten und gegen Verlust zu schützen vermögen.
• Dieser Nachteil wird beim Pedal nach der Erfindung dadurch vermieden, daß die Halteflügel für die Gummiklötze an ihren außenliegenden Flanken mit Vorsprüngen versehen sind. Da die Gummiklötze beim Aufschieben in ihrer Längsrichtung sich (lehnen müssen, werden sie durch den nach dem Aufsetzen auf die Halteflügel infolge ihrer elastischen Zusammenziehung ausgeübten entgegengesetzt gerichteten Zug auf dem Halteffliigel des Chassis mit Sicherheit festgehalten.
• .lußer durch den Vorteil seiner besonders einfachen Form der Halteflügel zeichnet sich das Chassis nach der Erfindung auch gegenüber den bekannten :1"usführungsarten dadurch aus, daß sein rohrförmiger, hülsenartig auf die Pedalachse aufzuschiebender ]Mittelteil an einem Ende geschlossen ist. Er ]>raucht daher nur an seinem anderen Ende in üblicher Weise gegen Eindringen von Staub geschlosseii zu werden.
• Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt. Fig. i zeigt das Pedal in Seitenansicht, Fig. z im Grundriß, teilweise in waagrechtem .@sialsclinitt. Der Chassiskörper i t ist mit zwei Paaren einander diametral gegenüberstehender Halteflügel 15 ausgestattet, deren außenliegende Flanken Vorsprünge i5a aufweisen, die beim Aufziehen der elastischen Gummiklötze 16 in deren :fasse eindringen und danach hakenartig wirkend die Klötze auf den Halteflügeln des Chassis festhalten. Diese Verbindungsstellen von Chassis und Gummiauflagen sind gegenüben denjenigen der bekannten Ausführungsweise beim Fahren keinen Druckwirkungen ausgesetzt, durch dlie die Festigkeit der Verbindung beider Teile beeinträchtigt werden kann. Die Rippen i j verhindern ein Abgleiten des Fußes voni Pedal.
• An seinem der Kurbel abgewendeten Ende ist der rohrförmige, hülsenartig auf die Pedalachse 14 aufzuschiebende Mittelteil des zweckmäßig aus Leichtmetall bestehenden Chassis i t gegen das Eindringen von Staub zu den Kugellagern 12, 13 geschlossen. .-#n dem der Kurbel zugeNvendeten Ende erfolgt der Abschluß durch den in das Chassis eingerollten, eingepreßten oder eingeschraubten Ring io.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Pedal für Fahrräder mit einem vorteilhaft mittels Kugellagern drehbar auf einer Pedalachse gelagerten I'edalc'liassis, das einander diametral gegenüberliegende .Halteflügel für die aufgeschobenen Gummiklötze aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das zweckmäßig aus Leichtmetall bestehende Chassis (i i) eine an einem Ende geschlossene und über die Pedalachse zu schiebende Pedalhülse aufweist und daß die außenliegenden Flanken der beiden Halteflügel (i5) mit Vorsprüngen (15a) versehen sind, welche die Gummiklötze (i6) in ihrer Lage sichern.