DE857741C

DE857741C - Elektromotorisch angetriebene Pumpe

Info

Publication number: DE857741C
Application number: DES9847D
Authority: DE
Inventors: Georg Dipl-Ing Burger
Original assignee: Siemens Corp
Current assignee: Siemens Corp
Priority date: 1944-08-20
Filing date: 1944-08-20
Publication date: 1952-12-01

Description

Die Erfindung betrifft eine elektromotorisch angetriebene Pumpe, bei der der Motor so mit der Flügelradpumpe zusammengebaut ist, daß der Motor senkrecht oberhalb oder seitlich neben der Pumpe angeordnet ist und über eine Welle unmittelbar die pumpe antreibt.
In der Figur ist eine solche Pumpe, und zwar in stehender Ausführung, dargestellt. i ist der untere Teil des Motors, 2 das untere Lager der Ankerwelle 3. Der Motor ist auf ein Zwischenstück 4 aufgesetzt, das die Saug- und Druckkanäle 5 und 6 enthält. 7 ist das in dem Gehäuseteil 8 enthaltene Flügelrad der Pumpe, g der untere Abschlußdeckel der Pumpe, der zugleich als Fuß für die ganze Pumpe dient. Bei solchen Pumpen muß der Pumpenraum gegenüber derAußenluft durch eineStopfbuchse i o abgedichtet werden. Der Raum i i in dem Zwischentei14 ist inRichtung senkrecht zurPapierebene beiderseits offen. Das Einsetzen der Stopfbuchse io macht nun bei derartigen Ausführungen erhebliche Schwierigkeiten, weil die Stoffbuchsenfüllung, meist aus ungeteilten Dichtungsringen bestehend, beim Zusammensetzen der Maschine durch die seitlichen Öffnungen des Raumes i i zunächst in das Zwischenstück 4 hineingebracht werden mußte. Die Stopfbuchse mit den Dichtungsringen mußte dann beim Hereinführen der Welle 3 durch das Zwischenstück 4 hindurch in der richtigen Lage gehalten und auf die Welle aufgeschoben werden und darmweiter von oben in diehierfürvorgesehene Öffnung des Zwischenstückes 4 eingesetzt und darin befestigt werden. Bei dem kleinen Raum, der für diese Arbeiten im Zwischenstück 4 zur Verfügung steht, machte daher das Einsetzen der Stopfbuchse stets erhebliche Schwierigkeiten und war besonders für Nichtfachleute kaum ausführbar.
Gemäß der Erfindung wird nun die Einfügung der Stopfbuchse dadurch erleiehert, daß sie so ausgebildet ist, daß sie von unten in das Zwischenstück 4 hineingeschoben werden kann, wie aus der Figur ersichtlich. Der Zusammenbau der Pumpe erfolgt dann in der Weise, daß der Motor. auf das Zwischenstück4 aufgesetzt und mitihmverschraubt wird. Dann wird die fertig zusammengesetzte Stopfbuchse io von unten über die Welle 3 geschoben und in die richtige Lage im Zwischenstück 4 gebracht und durch einen Stift 12 an der Drehung gehindert. Dann kann das Pumpengehäuse8 nach Einlegen einer elastischen Dichtungsscheibe 14 und dann der Deckel 9 angeschraubt werden. Damit die Stopfbuchsenmutter 13 den Zusammenbau nicht stört, ist sie so ausgebildet, daß ihr äußerer Durchmesser kleiner als der äußere Durchmesser der Stopfbuchse ist. Der Vorteil der Ausbildung gemäß der Erfindung liegt darin, daß die Stopfbuchse in vollständig zusammengebautem Zustand mit den Dichtungsringen, nachdem der Motor eingesetzt ist, über die Welle geschoben und eingebaut werden kann. Die Stopfbuchse kann dabei bereits vorher in der Fabrik richtig eingestellt und in dieser Form geliefert werden. Dies ist besonders wichtig, weil die richtige Einstellung der Stopfbuchse von sehr großer Bedeutung für den guten Lauf der Pumpe ist und auch der Nichtfachmann die Stopfbuchse einsetzen kann. Eine Einstellung nach dem Einsetzen der Stopfbuchse ist dann in der Regel nicht nötig.
Ist der Antriebsmotor seitlich neben der Pumpe mit horizontal liegender Welle angeordnet, so erfolgt der Einbau der Stopfbuchse entsprechend gemäß der Erfindung.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Elektromotorisch angetriebene Pumpe, bei der der Motor das Flügelrad der Pumpe über eine Welle antreibt, gekennzeichnet durch eine derartige Ausbildung der- den Pumpenraum abdichtenden Stopfbuchse (ro), daß sie nach eingesetztem Motor von unten oder seitlich über die Motorwelle (3) in das zur Aufnahme der Stopfbuchse bestimmte Zwischenstück (4) eingeschoben werden kann.
2. Pumpe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daßdiedieDichtungsringe anpressende Mutter der Stopfbuchse in ihrem Außendurchmesser kleiner als der Außendurchmesser des Stopfbuchsengehäuses ausgeführt ist, so daß die Stopfbuchse in fertig angezogenem Zustand in das Zwischenstück eingeschoben werden kann.