DE879065C - Schiffsschraube - Google Patents

Schiffsschraube

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DE879065C
DE879065C DER8340A DER0008340A DE879065C DE 879065 C DE879065 C DE 879065C DE R8340 A DER8340 A DE R8340A DE R0008340 A DER0008340 A DE R0008340A DE 879065 C DE879065 C DE 879065C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
propeller
ship
wing
travel
opposite
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Expired
Application number
DER8340A
Other languages
English (en)
Inventor
Wilhelm Reuter
Siegfried Witt
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Individual
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
    • B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
    • B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
    • B63H1/14—Propellers
    • B63H1/26—Blades
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
    • B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
    • B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
    • B63H1/14—Propellers
    • B63H1/20—Hubs; Blade connections

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

  • Im Gegensatz zu .den bekannten Druck- und Zugschiffspropellern (Schiffsschrauben) werden nach der Erfindung bei vierflügeligen Schiffspropellern zwei gegenüberliegende Flügel (ein Flügelpaar), bei dreiflügeligen Schiffspropellern sein Flügel zur Propellerachse geneigt angeordnet, und zwar bei Anordnung am Vorschiff als Zugpropeller nach vorn .geneigt in Fahrtrichtung und bei Anordnung am Hinterschiff als Druckpröp.eller nach hinten geneigt entgegengesetzt' zur Fahrtrichtung.
  • Durch die geneigte Anbringungeines bzw. eines Flügels wird bewirkt d@aß sowohl bei Zug- als auch bei Druckschiffspropellern eine bedeutend bessere Leistung erzielt wird.
  • Fig. i stellt die Draufsicht auf einen vierflügeligen Schiffspropeller dar, bei' welchem alle vier Flügel gleich groß sind. Das Flügelpaar ,d ,erscheint im Verhältnis zum Flügelpaar c durch die Neigung zur Schraubennabe b kürzer. Fig. a stellt die Seitenansicht eines vierflügeligen Schiffspropellers, im Schnitt c-d dar, Hieraus ist die Neigung des Flügels d zur Nabe b ersichtlich.
  • Bei einem dreiflügeligen Schiffspropeller ist die Neigung eines Flügels zur Schraubennabe in gl:ei: cher Weise vorgesehen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Schiffsschraube, dadurch gekennzeichnet, <iaß bei vierflügeliger Ausführung zwei gegenüberliegende Flügel, bei dreiflügeliger Ausführung ein Flügel zur Propelllerachse geneigt isst, und zwar bei, Anordnung am Vorschiff als Zugpropeller nach vorn geneigt in Fahrtrichtung und bei Anordnung am Hinterschiff als Druckpropeller nach hinten geneigt entgegengesetzt zur Fahrtrichtung.
DER8340A 1951-08-26 1951-08-26 Schiffsschraube Expired DE879065C (de)

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DER8340A DE879065C (de) 1951-08-26 1951-08-26 Schiffsschraube

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DER8340A DE879065C (de) 1951-08-26 1951-08-26 Schiffsschraube

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DE879065C true DE879065C (de) 1953-06-08

Family

ID=7397872

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DER8340A Expired DE879065C (de) 1951-08-26 1951-08-26 Schiffsschraube

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DE (1) DE879065C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1034059B (de) * 1954-01-07 1958-07-10 Eta Corp G M B H Treib- oder Foerderschraube, insbesondere Schiffsschraube

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1034059B (de) * 1954-01-07 1958-07-10 Eta Corp G M B H Treib- oder Foerderschraube, insbesondere Schiffsschraube

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