DE8808301U1

DE8808301U1 - Garagendach

Info

Publication number: DE8808301U1
Application number: DE8808301U
Authority: DE
Original assignee: KUESTER WOLFGANG 3153 LAHSTEDT DE
Current assignee: KUESTER WOLFGANG 3153 LAHSTEDT DE
Priority date: 1988-06-29
Filing date: 1988-06-29
Publication date: 1988-08-18

Description

Wolfgang Küster Anwaltsakte

Ühlandring 36 005^2 &Oacgr;&Egr;·^2

3153 Lahrstedt 5

Datum

28. Juni 1988

Garagendach

Die Erfindung betrifft ein Garagendach.

Bekannt sind Stahlbeton-Fertiggaragen, die jeweils ein Flachdach aufweisenj das eine im Innenbereich zwischen den Garagenwänden liegende, umlaufende Wasserrinne für das Regenwasser aufweist. Derartige Flachdächer werden nach einigen Jähren unschön im Aussehen und zuweilen auch undicht.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zügrunde, für Stahlbeton-Fertige garägen ein nachträglich aufzusetzendes Dach zu entwickeln.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung gelöst durch ein als Fertigdach auf eine vorhandene Fertiggarage aufsetzbares Dachele·* ment, bestehend aus einem Stahlbeton-Satteldach mit je einem unter dem unteren Längsrand befestigten,- parallel zum First verlaufenden Rinnenelement, und aus je einer in das Satteldach eingesetzten und mit diesem befestigten Giebelscheibe. 20

Grundsätzlich ist es möglich, das Satteldach einteilig auszubilden. Einfacher ist jedoch die Herstellung aus zwei Dachplatten, die im Firstbereich miteinander verbunden werden. Dabei kann die-

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D-3300 Braunschweig Bundesrepublik Deutschland | Telefax 053&idiagr;-8&idiagr;297«&khgr;&pgr;&tgr;2-&idigr;-3) |

Telefon 0531-80079 lelex 0-952620 grammd

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se alls zumindest einem entsprechend der Dachschräge geknickten Ü^Stahiprofil bestehen, dessen Steg mit den beiden Dachplatten verschraubt ist»
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Zur Abdichtung und auch aus optischen Gründen ist es vorteilhaft, in der Stößfüge zwischen den beiden Dächplätten ein die Stoßfuge abdeckendes Firstblech befestigt ist. Dabei kann das Firstblech mit Stahl-Spreizklammern in der Stoßfuge befestigt werden.

Für eine schub- und zugfeste Verbindung zwischen dem Satteldach Und den Giebelscheiben ist es zweckmäßig, wenn die Befestigung zwischen Dachplatten und Giebelscheiben aus je einer in die Giebelscheibe eingebauten Zahn-Halfenschiene besteht, die von zumindest einer durch die Dachplatte geführten Zahn-Hammerkopfschraube gegen die Unterseite der Dachplatte gezogen ist.

Es ist vorteilhaft, wenn zwischen den Dachplatten und den Giebel scheiben jeweils ein Elästömer-Linienlager gelegt ist. 20

Das unter den unteren Längsrand des Satteldaches bzw. einer Dach platte zu befestigende Rinnenelement ist vorzugsweise als Attika abdeckung der vorhandenen Fertiggarage ausgebildet.

Das erfindungsgemäße Fertigdach läßt sich aus Stahlbeton-Fertigplatten herstellen, im Werk komplett montieren und dann zur Baustelle transportieren, wo es auf eine vorhandene Fertiggarage aufgesetzt werden kann*

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In de,r Zeichnung ist eine als Beispiel dienene Äusführungsform der Erfindung dargestellt₄ Es zeigen&iacgr;

Figur &iacgr; in Vorderansicht ein auf eine vorhandene Fertiggarage aufgesetztes Fertigdachf

Figur 2 das Fertigdach gemäß Figur 1 in Draufsicht;

Figur 3 das Fertigdach gemäß Figur 2 in Seitenansicht;

Figur 4 in vergrößertem Maßstab ein unteres Detail des Fertigdaches;

Figur 5 in einem Maßstab gemäß Figur 4 im Ausschnitt einen Querschnitt gemäß der Linie V - V in Figur 2 und

Figur 6 in einem Maßstab gemäß den Figuren 4 und 5 ein Detail der Vorderansicht.

Figur 1 zeiJjt in gestrichelter Darstellung, eine Stahlbeton-Fertiggarage 1 mit einem üblichen Flachdach, auf das nachträglich ein vorgefertigtes Dacheiement 2 aufgesetzt worden ist. Es handelt sich um ein Satteldach, das aus zwei Dachplatten 3,4 sowie aus einer vorderen und einer rückwärtigen Giebelscheibe 5 besteht.

Gegen den Unteren Längsrand jeder Dachplatte 3,4 ist ein Rinnenelement 6 geschraubt, das - wie die Figuren 1 und 4 erkennen lassen - als Attxkaabdeckung ausgebildet ist.

Die beiden Dachplatten 3,4 sind im Firstbereich durch zwei entsprechend der Dachschräge geknickte U-Stahlprofile 7 miteinander verbunden, deren Stege 7a jeweils mit den beiden Dachplatte^ 3,4

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über* Schrauben 8 verbunden sind. Figur 5 läßt ferner erkennen, daß in der Stoßfüge 9 zwischen den beiden Dachplatten 3,4 ein diese Stoßfüge abdeckendes Firstblech 10 befestigt ist und zwai? durch Spreizklammer^!*

Figur 6 zeigt die Befestigung zwischen einer Giebelscheibe 5 und der Dachplatte 3. Diese Befestigung besteht aus einer in die Giebelscheibe 5 eingebauten Zähn-Halfenschiene 11, die von zumindest einer durch die Dachplatte 3 geführten Zahn-Hammerkopfschraube gegen die Unterseite der Dachplatte 3 gezogen wird* D'ieä schafft eine schub- und zugfeste Verbindung. Dabei ist zwischen die beiden Betonteile 3,5 noch ein Elastomer-Linienlager 13 gelegt.

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Gr/Gru.

Claims

1. Garagendach, gekennzeichnet durch ein als Fertigdach auf eii^3 vorhandene Fertiggarage (1) aufsetzbares Dachelement (2), bestehend aus einem Stahlbeton-Satteldach mit je einem unter dem unteven Längsrand befestigten, parallel zum First verlaufenden Rinnenelement (6), und aus je einer in das Satteldach eingesetzten und mit diesem befestigten Giebelscheibe (5).
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2. Garagendach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Satteldach aus zwei Dachplatten (3,4) besteht, die im Firstbereich miteinander verbunden sind.

3. Garagendach nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die genaniite Verbindung im Firstbereich aus zumindest einem entsprechend der Dachschräge geknickten U-Stahlprofil (7) besteht, dessen Steg (7a) mit den beiden Dachplatten (3,4) verschraubt ist.

4. Garagendach nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß in der Stoßfuge (9) zwischen den beiden Dachplatten (3, 4) ein die Stoßfuge (9) abdeckendes Fifstblech (10) befestigt ist«

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5. Garagendach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung zwischen Dachplatten (3, 4) und Giebelscheiben (5) aus je einer in die Giebelscheibe
(5) eingebauten Zahn-Halfenschiene (11) besteht, die von zumindest einer durch die Dachplatte (3,4) geführten Zahn-Hammer kopf schraube (12) gegen die Unterseite der Dachplatte (3, 4) gezogen ist.

6. Garagendach nach, einem der vorhergehenden Ansprache, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Dachplatten (3,4) und den
Giebelscheiben (5) jeweils ein Elastomer-Linienlager (13)
gelegt ist.

7. Garagendach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Rinnenelement (6) als Attikaabdeckung ausgebildet ist.

Patentanwälte

Gramm + Lins
Gr/Gru,

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