DE88154C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Das den Gegenstand der Erfindung bildende Kurbelgetriebe bezweckt, zwischen der treibenden Welle einer Maschine und mindestens zwei angetriebenen parallelen Wellen eine Uebersetzung von 1:2 herzustellen, welche sich für die Uebertragung gröfserer Kräfte bei höheren Geschwindigkeiten eignet.

Zu diesem Zwecke ist eine Getriebezusammenstellung gebildet aus der gleichschenkligen rotirenden Kurbelschleife und dem Parallelkurbelgetriebe. Die erstere (Fig. 1) besteht bei vollständiger Ausführung aus dem Lenkstabe d, der Kurbel b, dem Gleitstück c und dem festgestellten Glied e (Stege) a. d dreht sich mit der Welle m und b mit der Welle η im Kreise, beide Wellenachsen sind in einer Ebene gelagert, liegen aber nach entgegengesetzten Richtungen, d und b vollziehen ihre Rotationen in gleichem Drehungssinne mit dem constanten Winkelgeschwindigkeitsverhältnifs 1:2.

Das Glied b läfst sich ersetzen durch ein Parallelkurbelgetriebe aus zwei mit b parallelen und gleich langen, auf den Wellen 0 und ρ festsitzenden Kurbeln e und f und der Verbindungsstange g (Fig. 2), weil jeder Achsenpunkt von g gleichfalls Kreisbewegungen ausführt. Verbindet man die Lagerstellen von in op durch ein einziges Gehäuse, so stellt dieses den Steg α dar, eine Gliederverminderung der gleichschenkligen Kurbelschleife hat also nicht stattgefunden. Die Wellen mop sind parallel, aber sie brauchen nicht mehr rechts und links von der Kurbelebene zu liegen, sie können vielmehr Stützung in den beiden parallelen Ebenen α und A erhalten.

Führt man die gleiche Getriebeanordnung an den beiden äufseren Seiten dieser Ebenen so aus, dafs die Lenkstäbe einen Winkel von α.0^ο±α einschliefsen, so stehen die Kurbeln auf 0 und ρ unter i8o° ± 2 α, und das entstandene Getriebe ist vollständig kettenschlüssig geworden. Infolge der Aufstellung von m aufserhalb der durch ο und ρ gehenden Ebene fällt die Todtpunktlage zwischen der Kurbelschleife und dem Parallelkurbelgetriebe mit den Wechsellagen des letzteren nicht zusammen, und diese Wechsellagen werden kettenschlüssig überwunden, wenn α ^ o° oder i8o° ist.

Die entsprechenden Getriebetheile der zweiten Ausführung haben in der Zeichnung übereinstimmende Bezeichnung durch grofse Buchstaben erhalten.

Die Achse von m braucht nicht im Scheitel der Kreiscurve zu liegen, sie kann in jedem beliebigen Punkte innerhalb der von den Kurbelzapfenmitten beschriebenen Kreise Stützung empfangen.

Das Getriebe läfst sich auf mehr als zwei parallele Achsen hinter einander und neben einander ausdehnen, im ersteren Falle, indem man das Parallelkurbelgetriebe der Länge nach fortsetzt, im anderen, indem man die Wellen 0 und ρ verlängert und die Kurbeln ef als gekröpfte Wellen ausbildet. Auch die Wellen m lassen sich mehrfach ausführen.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Ein Kurbelgetriebe zur Herbeiführung einer Uebersetzung von 1: 2 zwischen parallelen, nach gleicher Richtung verlaufenden Wellen durch die rotirende gleichschenklige Kurbelschleife, bei welcher die schneller rotirende Kurbel durch ein Parallelkurbelgetriebe ersetzt ist, und bei welchem vollständiger Kettenschlufs durch eine mehrmalige Ausführung auf den Wellen entsteht.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.