DE890166C - Innenbackenbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Innenbackenbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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Publication number
DE890166C
DE890166C DET1622D DET0001622D DE890166C DE 890166 C DE890166 C DE 890166C DE T1622 D DET1622 D DE T1622D DE T0001622 D DET0001622 D DE T0001622D DE 890166 C DE890166 C DE 890166C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
shoe brake
brake
pivot lever
motor vehicles
handlebar
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DET1622D
Other languages
English (en)
Inventor
Friedrich Dr Dilger
Hans Schanz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co OHG
Original Assignee
Alfred Teves GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Alfred Teves GmbH filed Critical Alfred Teves GmbH
Priority to DET1622D priority Critical patent/DE890166C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE890166C publication Critical patent/DE890166C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D51/00—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like
    • F16D51/46—Self-tightening brakes with pivoted brake shoes, i.e. the braked member increases the braking action
    • F16D51/48—Self-tightening brakes with pivoted brake shoes, i.e. the braked member increases the braking action with two linked or directly-interacting brake shoes
    • F16D51/52—Self-tightening brakes with pivoted brake shoes, i.e. the braked member increases the braking action with two linked or directly-interacting brake shoes fluid actuated

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

  • Das Patent 759,4 919 betrifft eine Innenbackenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit zwei hintereinander angeordneten Bremsbacken, auf deren vorderen am vorderen Ende die Verstellvorrichtung einwirkt, während sein hinteres Ende am vorderen Ende des hinteren, am Bremsschild gelagerten Bremsbackens angreift, und wobei der vordere Bremsbacken an seinem der Verstellvorrichtung abgekehrten Ende unmittelbar mit einem am Bremsschild gelagerten Schwenkarm gelenkig verbunden ist, der nach einem bestimmten Ausschlag das Backenende von der Bremstrommel abhebt.
  • Um die Größe der Servokraft beliebig verändern zu können, greift erfindungsgemäß der Lenker am Schwenkhebel entweder zwischen dessen beiden Endpunkten oder am freien Ende des Schwenkhebels an, wobei das Ende des vorderen Bremsbackens zwischen .den beiden Endpunkten des Schwenkhebels angreift. Es wird dadurch möglich, eine über- oder Untersetzung der vom vorderen Backen ausgeübten Kraft herbeizuführen. Erfindungsgemäß kann ferner die wirksame Länge des Schwenkarmes verstellbar gemacht werden, wobei zweckmäßig der Schwenkarm und der Lenker gelenkig miteinander verbunden sind. Einzelheiten sind .den folgenden Ausführungen zu entnehmen.
  • Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes sind in der Zeichnung dargestellt.
  • Am Bremsschild i (Abb. i). ist ein hydraulischer Bremszylinder :2 angeordnet, der bei Betätigen auf dien Backen 3 wirkt. Dieser Backen ist über einen nachstellbaren Lenker 4 mit dem Backen 5 verbunden, der an seinem freien Ende am Bolzen 6 ,des Bremsschildes gelagert ist. -Das Ende 7 des Backens 3 ist .mittels eines Schwenkarmes 8 am Bremsschild gelagert. Der Lenker 4 greift am Schwenkarm 8 zwischen dessen beiden Endpunkten an.
  • Ein anderes Ausführungsbeispiel- ist in Abb. 2 dargestellt, wobei der Lenker 4 am freien Ende eines Schwenkarmes 9 angelenkt ist und das freie Ende io des Backens 3 am Schwenkarm 9 zwischen dessen beiden Endpunkten angreift. Ein weiteres Ausführungsbeispiel ist in Abb. 3 dargestellt, das im wesentlichen dem der Abb. i entspricht, wobei jedoch die Nachstellung i i so am Schwenkarm 12 angeordnet .ist, daß außer der Länge des Lenkers 13 auch die wirksame Länge des Schwenkarmes i2 verändert wird. Die entsprechende Nachstellanordnung läßt sich auch an einer Ausführung gemäß Abb. 2 anbringen.

Claims (4)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Innenbackenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit zwei hintereinander angeordneten Backen nach Patent 7549i9 dadurch gekennzeichnet; daß derLenker (4) am Schwenkhebel (8) zwischen dessen beiden Endpunkten angreift (Abb. i).
  2. 2. Innenbackenbremse mit zwei hintereinander angeordneten Backen nach Patent 754919 dadurch gekennzeichnet, daß der Lenker (4) am freien Ende des Schwenkhebels (9) angeordnet ist und das Ende (io) des vorderen Bremsbacken (3) zwischen den beiden Endpunkten des Schwenkhebels angreift (Abb.2).
  3. 3. Innenbackenbremse nach denAnsprüchen i und ä, .dadurch gekennzeichnet, daß die wirksame Länge des Schwenkhebels (8, 9) verstellbar ist.
  4. 4. Innenbackenbremse nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkhebel (8, 9, i2) mit dem Lenker (4, 13) gelenkig verbunden und so gerichtet ist, daß durch die Nachstellung (ii) sowohl die wirksame Länge des Schwenkhebels als auch die des Lenkers gleichzeitig verändert werden können.
DET1622D 1943-07-18 1943-07-18 Innenbackenbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Expired DE890166C (de)

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DE (1) DE890166C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3143689A1 (de) * 1981-01-27 1982-09-16 VEB Fahrzeugwerk Olbernhau, DDR 9330 Olbernhau Radbremse, insbesondere fuer auflaufgebremste anhaenger
EP0652387A1 (de) * 1993-11-06 1995-05-10 BPW FAHRZEUGTECHNIK GmbH & CO. KG Bremsbacken-Nachstellvorrichtung

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3143689A1 (de) * 1981-01-27 1982-09-16 VEB Fahrzeugwerk Olbernhau, DDR 9330 Olbernhau Radbremse, insbesondere fuer auflaufgebremste anhaenger
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