DE8910909U1 - Blendfreie Zusatz-Rückleuchte für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Blendfreie Zusatz-Rückleuchte für Kraftfahrzeuge

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DE8910909U1
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Germany
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housing
reflector
rear light
light
motor vehicles
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GIESE ZVONKO 1000 BERLIN DE
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GIESE ZVONKO 1000 BERLIN DE
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
    • B60Q1/302—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces mounted in the vicinity, e.g. in the middle, of a rear window
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal
    • B60Q1/445—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal controlled by inertial devices
    • B60Q1/447—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal controlled by inertial devices with indication of the braking strength or speed changes, e.g. by changing the shape or intensity of the indication

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

Anmelder:
Zvonko Giese
Bülowstraße 105
Berlin 30
Blendfreie Zu sat*-Rüt, «.leuchte für
Kraftfahrzeuge
Beschreibun&
Die Neuerun« betrifft eine Zusatz-Rückleuchte, Insbesondere für Kraftfahrzeuge, zur Anbringung im Bereich der FahrzeugrQckf ensters, mit einem Gehäuse, in dem ein Reflektor und eine Glühlampe als Lichtquelle angeordnet sind und das S durch eine Streuscheibe nach außen hin abgeschlossen ist.
Aus der DE 36 20 599 Al ist es bekannt, im Bereich der Heckscheibe eines Kraftfahrzeugs eine dritte, zusätzliche Bremsleuchte anzuordnen. Derartige Bremsleuchten haben jedoch die unangenehme Eigenschaft, bei Betätigung den nachfolgenden Verkehr zu blenden.
Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es, eine Zusatz-Rückleuchte der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, mit der eine Blendung des nachfolgenden Verkehrs vermieden wird.
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Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß der die Glühlampe tragende Reflektor und die Streuscheibe lageveränderlich in dem Gehäuse an&eo-dnef: s't-u Dtfch diese Maßnahmen wird &psgr; eine Rückleuchte geschaffen, deren Streufeld fahrzeuglage-
S abhängig verändert werden kann. Dadurch wird sichergestellt, daß der Lichtaustritt stets unterhalb der Blendgrenze bleibt.
Weitere vorteilhafte Maßnahmen sind in den Unteransprachen beschrieben. Die Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend naher beschrieben; es zeigt:
Fig. 1 die schematische Darstellung der Rückseite eines Kraftfahrzeuges mit neuerungsgemäßer Zusatz-Rück
leuchte;
Fig. 2 den Schnitt durch eine Zusatz-Rückleuchte nach
der Flg. 1, mit lagerveränderlichem Reflektor
und pendelnd aufgehängter Streuscheibe.
Das Iu der Flg. 1 dargestellte Kraftfahrzeug 10 lit mit Brems- bzw. Rücklichtern 11 an beiden Fahrzeugseiten ausgerüstet. Ein drittes Rücklicht 12 ist In dem Fuhrzeu«rückfenster angeordnet.
Die in der FIm. 2 dargestellte dritte. Zusatz-Rückleuchte
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12 besteht aus einem Gehäuse 13 In dessen Gehäuse Innenraum £ 15 ein Reflektor 16 angeordnet Isr. Vor dem Reflektor 16 | ist eine Glühlampe 17 vorgesehen, die über nicht dargestellte Stromanschlüsse mit Strom versorgt werden kann. Nach außen hin wird das Gehäuse 13 durch einen Rahmen 14 abgeschlossen, der eine Llchtaust r i t tsöf f nurig 26 aufweist.
Das Gehäuse 13 weist in Einbaulage oben im Bereich des Rahmens 14 Ausnehmungen 24 auf, in die eine Streuscheibe 18 mit seitlichen Drehbolzen 19 pendelnd eingehängt ist. Nach Einbau der Streuscheibe 18 bzw. der Drehbolzen 19 können die Ausnehmungen 24 mit dem Rahmen 14 verschlossen werden.
In dem Gehäuse 13 1st eine mittige Ausnehmung 20 vorgese-
hen, die über einen Schlitz 21 mit dem Gehäuseinnenraum 15 verbunden ist. Der Reflektor 16 weist einen Reflektorfuß 22 auf, der über einen Führungsstift 23 in dem Führungsschlitz 21 geführt ist. Im Bereich der mittigen Ausnehmung 20 ist eine Führungsscheibe 25 auf den Führungsst1ft 23 aufgesteckt, vorzugsweise aufgeschraubt, der verhindert, daß der Reflektorfuß 22 aus dem Führungsschiitz 21 herausgezogen w werden kanu.
Der Reflektor 16 ist mit seinem Reflektorfuß 22 in dem längsverlaufenden Führungsschlitz 21 lageveränderbar. Je nach Lase des Fahrzeugs 10 kann der Reflektor 16 nach vorne -L oder nach hinten in dem Führungsseil itz 21 verschoben wer- |
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den. Die in den Drehbolzen 19 pendelnd aufgehängte Streuscheibe 18 kann dieser Bewegiuig folgen. Der Lichtauetrittswinkel des Reflektors 16 kann so der Jeweiligen Lage des Kraftfährzeugs 10 angepaßt werden.
5
Der Rahmen 14 ist kann an seiner dem Gehäuse 13 abgewandten Außenseite mit einer se 1bstklebenden Beschichtung 27 versehen sein. Mit dieser selbstklebenden Beschichtung 27 kann die Zusatz-Rückleuchte 12 von Innen gegen das Fahrzeugrdckfenster geklebt und so befestigt werden.
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10 Kraftfahrzeug
11 Rückleuchte
12 Züsatz-RQckleuchte
13 Gehäuse
14 Rahmen
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16 Reflektor
17 Glühlampe
18 Streuscheibe
19 Drehbolzen
20 inltti6e Ausnehmung
21 Führungsseil!! t2
22 Reflektorfuß
23 Führun&sstIft
24 Ausnehmung
25 Führungsscheibe
26 Lichtaustrittsöffnung
27 selbstklebenden Beschichtung

Claims (1)

  1. Anme1 de r:
    Zvonko Giese
    Bülowstraße 105
    Berlin 30
    8-689/89 05.09.1989
    Blendfreie Zusatz-Rückleuchte für
    Kraftfahrzeuge
    I = SSS = IS=I=:
    Ansprüche
    1. Zusatz-Rückleuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge, zur Anbringung im Bereich der Fahrzeugrückfensters, mit einem Gehäuse, in dem ein Reflektor und eine Glühlampe als Lichtquelle angeordnet sind und das durch eine Streuscheibe nach außen hin abgeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der die Glühlampe (17) tragende Reflektor &Iacgr;6) und die Streuscheibe (18) lageveränderlich in dem Gehäuse (13) angeordnet sind.
    2, Ruckleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor (16) mit einem Reflektorfuß (22) versehen ist und dieser Reflektorfuß (22) mit einem Führungsstift (23) in einem Führungsseil! itz (21) des Gehäuses (13) verschiebbar ist.
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    3. Rückleuchte nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, da3 der Führungsschi1tz (21) in einer mittlren Ausüehraun6 (20) des Gehäuses (13) vorgesehen ist.
    4. Rückleuchte nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektorfuß (22) durch eine Führun^sscheibe (25) in der Ausnehmung (20) lageveränderbar gehalten ist.
    5. Rückleuchte nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (13) mit eiern Rahmen (14) nach außen hin abgeschlossen ist, wobei der Rahmen (14) auf seiner, dem Gehäuse (13) abgewaiidten Außenseite eine selbsklebende Beschichtung (27) aufweist.
    6. Rückleuchte nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Streuscheibe (18) an ihrer in Einbaulage oberen Seite mit paarig angeordneten Drehbolzen (19) versehen sind, die In seitlichen Ausnehmungen (24) dee Gehäuses (13) drehbar gelagert sind.
DE8910909U 1989-09-08 1989-09-08 Blendfreie Zusatz-Rückleuchte für Kraftfahrzeuge Expired DE8910909U1 (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0648642A1 (de) * 1993-10-15 1995-04-19 Valeo Vision Hochgesetzte Leuchte mit regelbarem Optikelement für Fahrzeuge
DE4427434C1 (de) * 1994-08-03 1995-10-26 Hella Kg Hueck & Co Im Innenraum eines Fahrzeuges anbringbare Fahrzeugleuchte, insbesondere hochsetzbare Zusatz-Bremsleuchte
DE19531404A1 (de) * 1995-08-26 1997-02-27 Hella Kg Hueck & Co Fahrzeugleuchte, insbesondere zusätzliche Bremsleuchte

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US5746498A (en) * 1994-08-03 1998-05-05 Hella Kg Hueck & Co. Vehicle lamp mountable in an interior of a vehicle, particularly a raised auxiliary brake lamp
DE19531404A1 (de) * 1995-08-26 1997-02-27 Hella Kg Hueck & Co Fahrzeugleuchte, insbesondere zusätzliche Bremsleuchte

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