DE892180C

DE892180C - Stufenregeleinrichtung fuer Transformatoren oder Drosseln mit unter OEl befindlichemLastschalter

Info

Publication number: DE892180C
Application number: DES6425D
Authority: DE
Inventors: Max Schwaiger
Original assignee: Siemens Corp
Current assignee: Siemens Corp
Priority date: 1943-12-30
Filing date: 1943-12-30
Publication date: 1953-10-05

Description

Stufenregeleinrichtung für Transformatoren oder Drosseln mit unter Öl befindlichem Lastschalter Die Erfindung bezieht sich auf eine Stufenregeleinrichtung für Transformatoren oder Drosseln hoher Betriebsspannung mit unter Öl befindlichem Lastschalter, bei der die Wandungen des gegen den Transformatorkessel abgeschlossenen Lastschaltergefäßes aus Isolierstoff bestehen. Durch,das: Schalten unter Last verrußt das im Lastschaltergefäß vorhandene Öl und verliert .dadurch mit der Zeit wesentlich an elektrischer Festigkeit. In .diesem Öl müssen deshalb -die Isolationsabstände erheblich größer gemacht werden als in reinem hochwertigem Transformatoröl. Um höhere elektrische Beanspruchungen zwischen den einzelnen Lastschalterteilen in dem verunreinigten Öl zu vermeiden, werden in derRegel dieLastschalter so ausgeführt, daß ihre sämtlichen Teile, wie Antrieb, Tragkonstruktion, auf Betriebspotential liegen und die erforderlichen Isolierstrecken nur für Potentialunterschiede in der Größe einer Spannungsstufe der Regeleinrichtung zu bemessen sind. Das Lastschaltergefäß ist hierbei auf einen für Betriebspotential bemessenen Isolator außerhalb des Transformatorkessels aufgebaut. Die die Isolierstrecken für Betriebspotential umgebenden Medien sind Luft oder hochwertiges Transformatoröl, also Medien, diebetriebsmäßig kaum eine, und wenn, dabei leicht kontrollierbare Veränderung erfahren. Als besonderer Vorteil ergibt sich bei dieser Ausführung die leichte Zugänglichkeit der Lastschalterkontakte. Die Ausführung beansprucht jedoch verhältnismäßig viel Raum, beeinträchtigt die Transportfähigkeit und ist teuer. Man ging daher dazu über, den Lastschalter in ein Isolierrohr in den Transformatorkessel einzusenken, und nimmt dabei in Kauf, daß nun auch .die für das Betriebspotential zu bemessenden Isolierstrecken durch die Ölverrußung beeinträchtigt werden und dementsprechend reichlich bemessen werden müssen, so daß die Lastschalterkontakte ohne besondere Vorrichtungen (Hebezeuge zum Anheben der Lastschalter) nicht mehr zugänglich sind. Einer allzu bedeutenden Vergrößerung der Isolierstrecke gegen Erde sucht man dadurch zu begegnen, daß Ölwechseleinrichtungen für das Lastsch.alteröl vorgesehen werden, welche während des Betriebes betätigt werden können und eine gewisse Mindestgüte des Lastschalteröls gewährleisten sollen. Die Spannungssicherheit der Regeleinrichtung ist hierbei jedoch weitgehend von einer zuverlässigen Wartung abhängig.
Die Erfindung hat die Aufgabe, die raumsparende Bauform derart zu verbessern; daß sowohl die leichte Zugänglichkeit der Lastschalterkontakte als auch die volle Spannungssicherheit der Regeleinrichtung unabhängig von der Wartung gewährleistet ist: Erfindungsgemäß ist dasLastschaltergefäß gerade so weit in den Transformatordeckel eingesenkt, als die zur Isolation der Regeleinrichtung gegen Erde in hochwertigem flüssigem Dielektrikum, z. B. Transformatoröl, erforderliche Strecke bedingt. Ferner umschließt ein auf den Transformatordeckel aufgebauter, erdpotentialführender Kessel den über den Deckel ragenden Teil des Lastschaltergefäßes unter Belassung eines mit hochwertigem Dielektrikum, insbesondere Transformatoröl, gefüllten Zwischenraums. Dieser Zwischenraum kann mit dem flüssigen Dielektrikum im Transformatorkessel in Verbindung stehen, um ein besonderes Ausgleichsgefäß einzusparen. Die Wandung des Lastschaltergefäßes dient lediglich dem Abschluß der beiden Medien (hochwertiges Transformatoröl-Lastschalteröl) gegeneinander und kann zum Austausch der Lastschalterkontakte wie zum Transport des Transformators ebenso wie der Erdpotential führende, über den Deckel ragende Kessel entfernt werden, ohne daß die Regeleinrichtung irgendwie zerlegt zu werden braucht. Da durch die Höhe der Wandungen des Lastschaltergefäßes aber weder die Zugänglichkeit des Lastschalters noch die Transportfähigkeit beeinträchtigt wird, können die durch das Schalteröl beeinträchtigten Isolierstrecken stets so reichlich gewählt werden, daß auch bei denkbar schlechtestem Ölzustand die volle Spannungssicherheit gewährleistet wird. Erfindungsgemäß kann der zwischen dem Lastschaltergefäß und dem Überwurfkessel vorhandene Zwischenraum gegen den übrigen Inhalt des Transformatorkessels abschließbar gemacht werden, damit .der Lastschalter ohne Absenken des Transformatorspiegels freigelegt werden kann.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
i ist ein Stufenwähler, 2 ein Lastschalter einer Reguliereinrichtung. 3 ist der Kesseldeckel des Reguliertransformators. Der Lastschalter 2 ist in einem aus einem Boden 4, einem Deckel 5 und einem Hohlzylinder 6 bestehenden Gehäuse öldicht eingeschlossen. Der Teil 6 besteht aus Isolierstoff. Das Lastschaltergehäuse ist um die Strecke a in den Deckel eingesenkt. Diese Strecke ist bei hochwertigem Transformatoröl für die Isolation zwischen Betriebsspannung und Erde ausreichend. Ein Hohlzylinder 7 von der Höhe a ist an .dem einen Rand mit dem Deckel 3, am anderen Rand mit dem Bodenteil 4 des Lastschaltergehäuses verbunden. Der über den Deckel 3 ragende Teil dieses Gehäuses wird von einem auf Erdpotential befindlichen Blechmantel 8 umschlossen, und zwar unter Belassung eines Ölraums 9, der über ein Ventil io mit dem Transformatarölraum i i in Verbindung steht. Der Raum 9 ist nach oben durch einen ringförmigen Deckel 12. abgeschlossen. Das Ventil io kann durch eine über den Ölspiegel hochgeführte Stange oder Welle 13 geöffnet oder geschlossen werden. Das Öl in dem Lastschalterraum 14 verschmutzt nach kurzer Betriebszeit und ist dann elektrisch nicht mehr hochwertig. Seine elektrische Festigkeit reicht aber bei weitem aus, um beim Abstand b, der Höhe des Isolierzylinders 6, genügend gegen das Erdpotential der Deckel iz und 5 zu isolieren. Soll der Lastschalter nachgesehen werden, dann wird zunächst die Verbindungsleitung zwischen dem Ausdehnungsgefäß des Transformators und dem Transformatorkessel abgesperrt, dann werden die Deckel 5 und 12 abgenommen. Hierauf wird mittels der Stange oder Welle 13 das Ventil io geschlossen und dadurch der ölraum g gegen den Ölraum i i abgedichtet. Nunmehr kann das 0I in dem Zwischenraum 9 und in dem Lastschalterraum 14 abgesaugt werden. Nach der Entfernung der Zylinder 8 und 6 ist dann der Lastschalter 2 bequem zugänglich.

Claims

PATRNTANSPRCCHR: i. StufenregeleinrichtungfürTransformatoren oder Drosseln mit unter Öl befindlichem Lastschalter, bei der die Wandungen des gegen den Transformatorkessel abgeschlossenen Lastschaltergefäßes aus Isolierstoff bestehen, dadurch gekennzeichnet, daß das Lastschaltergefäß (4bis 6) gerade so weit in den Transformatordeckel Q3) eingesenkt ist, als die zur Isolation derRegeleinrichtung gegen Erde in hochwertigem flüssigem Dielektrikum, z. B. Transformatoröl, erforderliche Strecke (a) beträgt, und daß ein auf den Transfoxmatordeckel (3) aufgebauter, erdpotentialführenderKessel (8, 12) den über den Deckel ragenden Teil des Lastschaltergefäßes (4 bis 6) unter Belassung eines mit hochwertigem Dielektrikum gefüllten Zwischenraums (9) umschließt.
2. Stufenregeleinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der .die Wandung (6) des Lastschaltergefäßes @(4 bis 6) umschließende ölraum (9) gegen .den übrigen Ölinhalt (ii) des Transformatorkessels abschließbar ist (mittels .Ventils io).