DE896873C

DE896873C - Schraubverschluss am oberen Wasserkasten eines insbesondere Kraftfahrzeugmotoren zugeordneten Kuehlerblockes

Info

Publication number: DE896873C
Application number: DEK11080A
Authority: DE
Inventors: Horst Dipl-Ing Katte
Original assignee: Kuhlerfabrik Langerer and Reich GmbH and Co KG
Current assignee: Kuhlerfabrik Langerer and Reich GmbH and Co KG
Priority date: 1951-08-23
Filing date: 1951-08-23
Publication date: 1953-11-16

Description

Schraubverschluß am oberen Wasserkasten eines insbesondere Kraftfahrzeugmotoren zugeordneten Kühlerblockes Die Erfindung betrifft einen Schraubverschluß für die Einfüllöffnung am oberen Wasserkasten eines insbesondere Kraftfahrzeugmotoren zugeordneten Kühlers.
Es ist bekannt, an der oberen Stirnwandung eines solchen Wusserkastens einen die Einfül'1-öffnung umgebenden und mit einem Auflageringflansch versehenen Rohrstutzen festzulöten und in diesem Rohrstutzen eine iI-Iül,se, mit Sc'bmuzgewinde zu befestigen., deren nach außen abgebogener Randflansch gegen den Rohrstutzenrand aufliegt. Die Verschlußkappe wird mit einem ein entsprechendes Schnurgewinde aufweisenden Hülseneinsatz in die in den Rohrstutzen eingesetzte Gewindehülse eingeschraubt. Ein in die Verschlußkappe eingefügter Abdichtungsring legt sich dabei gegen den Randflansch der Gewindehülse an.
Bei Anordnung derartiger über die obere Stirnwandung des Wasserkastens hinausragender Rohrstutzen kann der Wasserkasten bei abgenommener Verschlußkappe bis oben hin gefüllt werden. In vielen Fällen sind die Raumverhältnisse aber derart beengt, daß es nicht möglich ist, auf den Wasserkasten einen Rohrstutzen aufzusetzen. Man muß dann am Rand der Einfüllöffnung einen Ringkragen vorsehen, mit welchem der Randflansch der nunmehr in den Wasserkasten hineinragenden Schnurgewindehülse verlötet wird.
Beim Füllen des Wasserkastens würde der Raum oberhalb der Ebene des innerhalb des Wasserkastens befindlichen freien Hülsenrandes leer bleiben, wenn die Gewindehülse nicht dicht unterhalb der Ebene der oberen Stirnwand des Wasserkastens mit ein oder mehreren Durchlaßöffnungen versehen würde.
Diese Maßnahme kann aber dann nicht durchgeführt werden, wenn neuzeitliche Verschlußkappen zur Verwendung kommen, die mit einem Überdruckventil und mit einem Unterdruckventil ausgestattet sind. Der Ventilkörper solcher Verschlußkappen legt sich gegen einen Abdichtungsring an, der in einer U-förmigen Einbördelung am freien Rande der in, den Wasserkasten hihenum#achden Gewindehülse gefaßt wird. Dicht oberhalb dieser Einbördelung ist an die Gewindehülse eine bei auftretendem Überdruck zur Dampfableitung und bei sich bildenden Unterdruck, zur Luftansaugung dienende und ins Freie führende Rohrleitung angeschlossen.
Im Halsteil der Gewindehülse angeordnete Durchlaßöffnungen., wie sie bei der Verwendung von Verschlußkappen ohne Ventileinbauten üblich sind, um eine vollständige Füllung des Wasserkastens zu ermöglichen, würden die Funktion der in der Verschlußkappe vorgesehenen Ventile beeinträchtigen oder auch unmöglich machen, da die in-' einandergreifenden Gewindegänge der Verschrauburngsteile keine zuverlässige Abdichtung gewährleisten können.
Gemäß der Erfindung wird hier auf einfache Weise wirksam Abhilfe geschaffen, indem,der ,nach außen abgebca eine Randffansah ider aud den Kragenrand edier Einfüllöffnung @in der oberen Stirnwand des Wasserkastens aufgesetzten und mit diesem verlöteten Gewindehülse mit einer oder # mehreren Durchlaßöffnungen versehen wird, die bei eingeschraubter Verschlu.ßkappe von dem in diesg eingefügten Abdichtungsring verschlossen werden. Bei abgenommener Verschlußkappe dienen diese Durchlaßöf£nungen als Entlüftungsöffnungen und ermöglichen eine vollständige Füllung des Wasserkastens.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung .dargestellt. Die Abbildung zeigt eine mit zwei Ventilen ausgestattete, in den Wasserkasten eingeschraubte Verschlußkappe im Längsschnitt, teilweise in Ansicht.
Die Einfüllöffnung i in der oberen Stirnwandung 2 des Wasserkastens ist durch einen Ringkragen 3 eingefaßt. Diesen Ringkragen umgreift der nach unten abgebogene Steg q. des Flanschringes 5 einer Schnurgewindehülse 6. Der Ringsteg q ist mit dem Ringkragen 3 fest verlötet.
Das freie, in den Wasserkasten hineinragende Ende der Schnurgewindehülse 6 ist zu einer im Querschnitt U-förmigen Einfassung 7 für einen Dichtungsring 8 gestaltet. Dicht oberhalb,des Dichtungsringes mündet ein ins Freie führendes Rohr 9 in die Schnurgewindehülse 6.
In die Verschlußkappe mo ist mittig ein Tragstück i i eingenietet, an welchem mit Hilfe eines Ringes i2 die Gehäusekappe 13 eines überdruckventils befestigt ist. Die Gehäusekappe 13 ist mit einer Durchlaßöffnung 14 versehen und wird durch den Bodenteil. 15 abgeschlossen, gegen den sich .die am Ventilteller 116 befestigte Dichtung 17 anlegt. Zwischen dem Ventilteller 16 und dem von dem Tragstück ii erfaßten Kopfteil der Gehäusekappe 13 erstreckt sich eine Druckfeder 18. Der nach innen U-förmig eingebogene Teil i9 des Ventiltellers 16 nimmt den Dichtungsring 2o eines Unterdruckventils auf, gegen welchen der Ventilteller 21 durch ,die Druckfeder 22 angepreßt wird, die sich nach unten hin gegen den mit einer Durchlaßöffnung 2@3 versehenen Bodenteil 15 abstützt.
An die Verschlußkappe io ist ein dem Schnurgewinde der Gewindehülse,6 angepaßter !Gewindehalsteil 2q. angesetzt, in welchem der Abdichtungsring 25 eingesetzt ist, der sich beim Einschrauben der Verschluß.kappe in die Gewindehülse 6 gegen deren Flanschring 5 anlegt. Hierbei werden die in dem Flanschring vorgesehenen Durchgangsöffnungen 26 dicht verschlossen, die bei abgenommener Verschlußkappe als Entlüftungsöffnungen dienen und eine vollkommene Füllung des Wasserkastens ermöglichen.
Bei Dampfentwicklung innerhalb des Wasserkastens tritt der Dampf durch die Durchlaßöffnung 23 unter Anheben des Ventiltellers i16 durch die Durehlaßöffnung 14 aus und . gelangt über das Rohr 9 ins Freie. Bei auftretendem Unterdruck wird der Ventilteller 21 gegen die Wirkung der Druckfeder 22 nach unten gezogen und auf diese Weise durch das Rohr 9 und die Durchlaßöffnung 14 Luft angesaugt.

Claims

PATENTANSPRUCH: Schraubverschluß am oberen Wasserkasten eines insbesondere Kraftfahrzeugmotoren zugeordneten Kühlejmblockes, «laidurch gekennzeicinet, daß der nach außen abgebogene Randflansch (5) einer auf einen Kragenrand (3) der Einfüllöffnung- (i) in der oberen Stirnwand (2) des Wasserkastens aufgesetzten und mit diesem verlöteten Schnurgewindehülse (6) mit einer oder mehreren Durchlaßöffnungen (26) versehen ist, die bei eingeschraubter Verschlußkappe (io) von dem in diese eingefügten Abdichtungsring (25) verschlossen werden.