DE897786C

DE897786C - Aus Leichtmetall bestehende aufeinander gleitende Maschinenteilpaare und Verfahren zu ihrer Herstellung

Info

Publication number: DE897786C
Application number: DEM8882A
Authority: DE
Inventors: Erich Dr-Ing Meyer-Raessler
Original assignee: Mahle GmbH
Current assignee: Mahle GmbH
Priority date: 1951-03-16
Filing date: 1951-03-16
Publication date: 1953-11-23

Description

Aus Leichtmetall bestehende aufeinander gleitende Maschinenteilpaare und Verfahren zu ihrer Herstellung Es ist in vielen Fällen, insbesondere im Brennkraftmaschinenbau, zweckmäßig, bei zwei aufeinander gleitenden Maschinentei`len baiide aus. Leichtmetall herzustellen. Insbesondere ist es vorteilhaft, sowohl die Kolben als auch die Zylinder von Brennkraftmaschinen aus Leichtmetallegierungen zu bilden. Hierbei ergibt sich jedoch die Not= wendigkeit mindestens eine der beiden Gleitflächen des Maschinenteilpaares mit einer Überzugsschicht, z. B. einer Chromschicht, zu bewehren, weil es nach dem bisherigen Stand der Technik nicht möglich erscheint, zwei unbewehrte Leichtmetallschichten aufeinander gleiten zu lassen,. ohne daß diese Flächen durch Freßerscheinungen vorzeitig zerstört werden.
Man war nun bisher der Meinung, daß es notwendig sei, die Gleitflächenbewehrung in solcher Stärke vorzusehen, daß sie über die ganze Laufzeit des betreffenden Maschinenteiles mit Sicherheit erhalten bleibt.
Überraschenderweise wurde nun gefunden, daß ursprünglich mit einer Hartchrom-Oberflächenschicht versehen gewesene Leichtmetallmaschinenteile auch dann nicht fressen, wenn nach einer gewissen Laufzeit die Überzugsschicht durch Verschleiß abgetragen ist. In solchem Fälilen haben isich offenbar die nun nicht mehr geschützten Laufflächen derart verändert, daß ein gegenseitiger Angriff nicht mehr eintreten kann. Bei Zylindern und Kolben wird diese erwünschte Änderung wahrscheinlich durch im Laufe der Zeit sich bildende feinste und festhaftende Ölkohleablagerungen verursacht.
In Auswertung dieser Erkenntnis wird erfindungsgemäß' vorgeschlagen, die Hartchromschichten auf eine rauhe Grundfläche von Maschinenteilen der eingangs erwähnten Art aufzubringen und ihre Stärke so zu bemessen, daß sie o,o6 mm nicht überschreitet, jedenfalls aber so schwach ist, daß sie durch natürlichen Verschleiß im Betrieb nach Beendigung des Einlaufvorgangs mindestens im Bereich der von der Rauhigkeit der Grundfläche herrührenden Erhöhungen verschwinden. Derart dünne Schichte lassen sn:ch wesenblich rascher und in sich gleichmäßiger aufbringen als die Schichten in den bisher üblichen Stärken. Die größere Gleichmäßigkeit vereinfacht auch die Endbearbeitung, weil dadurch Formänderungen vermieden werden, die bei stärkeren Schichten immer wieder vorkommen und dann nur durch mechanische Nachbearbeitung wieder beseitigt werden können. Außerdem erzielt man durch die Anwendung @derart dünner Schiebben auch eine nicht unerhebliche Materialersparnis. Ferner wird die Bearbeitung dadurch wesentlich erleichtert, daß im wesentlichen nur die erhabenen Stellen der Gleitfläche abgetragen zu werden brauchen.
Bei geeigneter Anordnung und Gestaltung der Unebenheiten kann man auch das sonst übliche Ätzen der Laufflächen ersparen. Beispielsweise kann man die zu überziehenden Flächen zunächst feindr.ehen, so daß eine gewindegangartige profilierte Oberfläche entsteht, die auch erhalten bleibt, wenn man anschließend auf diese Fläche eine dünne-, .in sii@ch gleirahniäßwge Hartchromischicht aufbringt. Bei rderdarauf folgenden methanischeu Endbearbeitung trägt man dann die erhabenen Grate und Spitzen (dieser Schichrt nur so@ weit ab, daß zwischen ihnen Vertiefungen stehenbleiben, weil che (die üblichen gerärbzteu Poren ersetzen und eine gute Ölhaftung gewährleisten. Die durch die Bearbeitung schon geschwächte Chromschicht trägt sich dann während des Einlaufvorgangs im Bereich der Grate und Spitzen verhältnismäßig rasch ab.

Claims

PATENTANSPRÜCHE; z. Aus Leichtmetall bestehende aufeinander gleitende Maschinenteilpaare, insbesondere Leichtmetallkolben und Leichtmetallzylinder, wobei die Gleitfläche mindestens eines der Elemente des Paares mit einer Überzugsschicht aus Hartchrom bewehrt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schicht auf eine rauhe Grundfläche aufgebracht ist, eine Stärke von höchstens o,o6 mm aufweist und jedenfalls so schwach ist; daß sie durch natürlichen Verschlbiß im Betrieb nach der Beendigung dkes Einlaufvorgangs mindestens im Bereich der von der Rauhi@glöeät der Grundfläche herrührenden Erhöhungen verschwindet.
2. Verfahren zum Herstellen von Leichtmetallteilen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die zu überziehenden Flächen zunächst feingedreht werden, so daß eine gewindegangartig profilierte Oberfläche entsteht, daß dann auf diese Fläche eine dünne, dem Profil folgende, in sich gleichmäßige Schicht aufgebracht wird und daß schließlich die erhabenen Grate und Spitzen dieser Schicht bei der mechanischen Endbearbeitung nur so weit abgetragen werden, daß zwischen ihnen noch Vertiefungen stehenbleiben. Angezogene. Druckschriften: USA.-Patentschriften Nr. i 956 oi4, i 9'75 818; britische Patentschrift Nr. 415 322; _ ATZ 1936, Heft 13, S. 339.