DE913024C - Luftfederung fuer Strassen- oder Schienenfahrzeuge - Google Patents

Luftfederung fuer Strassen- oder Schienenfahrzeuge

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DE913024C
DE913024C DED9738A DED0009738A DE913024C DE 913024 C DE913024 C DE 913024C DE D9738 A DED9738 A DE D9738A DE D0009738 A DED0009738 A DE D0009738A DE 913024 C DE913024 C DE 913024C
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DE
Germany
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vehicle
air suspension
road
tire
rail vehicles
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Expired
Application number
DED9738A
Other languages
English (en)
Inventor
Herbert Gretzschel
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Deutsche Bundesbank
Original Assignee
Deutsche Bundesbank
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/002—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising at least one fluid spring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
    • F16F9/04—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
    • F16F9/0418—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall having a particular shape, e.g. annular, spherical, tube-like

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

  • Der Zweck der Erfindung ist, Straßen- oder Schienenfahrzeuge in einfacher Weise weich und jederzeit regelbar je nach Höhe der Last abzufedern, ohne daß hierfür kostspielige Bauelemente erforderlich sind.
  • Die Erfindung beruht darin, daß ein neuer oder auch abgefahrener Kraftfahrzeugluftreifen üblicher Bauart verwendet wird, und zwar derart, daß das abzufedernde Fahrzeug auf der Felge des quer eingebauten Luftreifens ruht. In gleicher Weise kann sich aus Zweckmäßigkeitsgründen auch die Achse auf der Felge des Luftreifens abstützen und sich die abzufedernde Last auf den Luftreifen direkt auflegen.
  • Die Erfindung ist in einer Abbildung schematisch dargestellt.
  • Der Kraftfahrzeugluftreifen a liegt auf dem Ring b mit einem Teil seiner Rundprofilfläche a1, während sich die abzufedernde Last über die Fläche d auf die Felge c abstützt. Unter der Fläche e ist das Laufwerk des abzufedernden Fahrzeuges anzubringen. Bei zu starkem Absinken des Luftdruckes setzt sich der Führungsbolzen g auf die in der Führungsbuchse f liegenden Gummischeiben h auf. Die Führungsbuchse f mit dem Führungsbolzen g geben gleichzeitig die seitliche Führung.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: I. Luftfederung für Straßen- oder Schienenfahrzeuge unter Verwendung von zwischen dem Fahrzeugrahmen und den Radachsen waagerecht angeordneten Luftreifen, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Fahrzeuglast jeweils auf die Felge (c) eines neuen oder gebrauchten, mit einem Teil seiner Rundprofilfläche (a1) auf dem Laufwerk (bei b) oder der Radachse aufliegenden Kraftfahrzeugluftreifens (a) abstützt.
  2. 2. Luftfederung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Druck der innerhalb der Kraftfahrzeugluftreifen eingeschlossenen Luft jederzeit nach der Höhe der Last in an sich bekannter Weise örtlich am Reifen als auch vom Führerhaus des Fahrzeuges aus regelbar ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 211 222, 444402, 713 170, 59.1669; französische Patentschrift Nr. 880 8g.3.
DED9738A 1951-07-06 1951-07-06 Luftfederung fuer Strassen- oder Schienenfahrzeuge Expired DE913024C (de)

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