DE962414C - Endloser Zwischenantrieb fuer Gummi-Foerderbaender - Google Patents

Endloser Zwischenantrieb fuer Gummi-Foerderbaender

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DE962414C
DE962414C DEM16453A DEM0016453A DE962414C DE 962414 C DE962414 C DE 962414C DE M16453 A DEM16453 A DE M16453A DE M0016453 A DEM0016453 A DE M0016453A DE 962414 C DE962414 C DE 962414C
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DE
Germany
Prior art keywords
belt
intermediate drive
conveyor belts
rubber conveyor
cross member
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Expired
Application number
DEM16453A
Other languages
English (en)
Inventor
James Thomson
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mavor and Coulson Ltd
Original Assignee
Mavor and Coulson Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mavor and Coulson Ltd filed Critical Mavor and Coulson Ltd
Priority to DEM16453A priority Critical patent/DE962414C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE962414C publication Critical patent/DE962414C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G23/00Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
    • B65G23/02Belt- or chain-engaging elements
    • B65G23/14Endless driving elements extending parallel to belt or chain

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Belt Conveyors (AREA)

Description

  • Endloser Zwischenantrieb für Gummi-Förderbänder Die Erfindung bezieht sich auf einen endlosen Zwischenantrieb für Gummi-Fbrderbänder, welcher zwei endlose Ketten od. dgl., mehrere muldenförmige, an den beiden Ketten befestigte Band-Querträger sowie an den Querträgern gelagerte, auf Schienen laufende Rollen aufweist und in beide Förderbandtrume eingreift.
  • Um bei diesen bekannten Zwischenantrieben auch das Banduntertrum mit antreiben zu können, muß dieses in die hier nach oben gewölbten Querträger in umständlicher Weise eingeklemmt werden, um eine wirksame Mitnahme zu erzielen.
  • Sofern dies nicht geschieht, legen sich die muldenförmigen Querträger nur mit den Enden auf das von Tragrollen unterstützte Bandu.ntertrum auf, wobei offensichtlich nur ein geringflächiger, also unzulänglicher Eingriff entsteht. Es sind zwar schon endlose Antriebsketten bekannt, welche in Abständen mit einer Reibfläche versehene Platten .aufweisen. Diese wirken jedoch nur auf eine schmale Längszone des Bandes ein, so daß das Bandobertrum noch mit zusätzlichen Mitteln wie Tragrollen muldenförmig geführt werden muß.
  • Nach einem älteren Vorschlag sind derartige Reibplattenketten auch mit seitlichen Schwenkarmen versehen worden. Diese Schwenkarme werden aber von Laufrollen und Schienen gesteuert, dienen lediglich zur Muldiu,ng des Obertrumes und bewirken keinen Reibeingriff im Untertrum.
  • Zur Beseitigung dieser Nachteile wird gemäß der Erfindung jeder Band-Querträger noch mit zwei seitlichen, frei schwenkbaren Platten ver- sehen, welche sich selbsttätig entsprechend der Bandform einstellen. Die beiden Schwenkplatten kommen dabei im Obertrum in schräger Lage zusammen mit dem Querträger und im Untertrum -unter dem Gewicht des durchhängenden Antriebskettentrumes - in waagerechter Lage allein zum Eingriff.
  • Damit von dem Zwischenantrieb ein genügender Druck auf das Untertrum ausgeübt werden kann, wird diese natürlich im Antriebsbereich durch Tragrollen unterstützt.
  • Mit den erfindungsgemäßen Schwenkplatten wird eine zuverlässige Kraftübertragung erzielt. Im Obertrum ist zusätzlich zu der Mitnahmewirkung durch die Querträger auch noch ein großflächiger Platteneingriff vorhanden, während im Untertrum im Vergleich zum bekannten Klemmeingriff ein einfacherer Reibeingriff, oder im Vergleich zum bekannten Reibeingriff eine verbesserte Wirkung erzielt wird.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Fig. I eine schematische Seitenansicht des Bandförderers, Fig. 2 und 3 Seitenansichten in vergrößertem Maßstab der beiden Umlenkstellen des Zwischenantriebes, Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie 4-4 in Fig. 2 und Fig. 5 die Draufsicht auf einen Bandträger.
  • Das endlose Gummiförderbtand 10 wird von einem oder mehreren Zwischenantrieben angetrieben, welche im wesentlichen aus zwei endlosen Laschenketten I2 sowie mehreren Laufrollen 28 und muldenförmigen Bandträgern 2I bestehen.
  • Diese Zwischenantriebe sind je in einem Rahmen I6 gelagert und werden von einem Elektromotor I7 angetrieben. Das Bandóbertrum wird außerhalb des Zwischenantrielbes über die üblichen Muldenrollensätze 22 geführt. Das Bianduntertrum läuft vor und hinter dem Zwischenaziitrieb über Ablenkrollen 23, 24. Unterhalb des Zwischenantriebes wird es mittels Tragrollen25 mit diesem im Eingriff gehalten.
  • Die Band-Querträger 21 bestehen je aus einem muldenförmig gebogenen Flacheisen, welches an den beiden Antriebsketten 12 befestigt ist. Die Bogenkurve entspricht der Bandmuldung des Obertrumes und ist am Untertrum aufwärts gerichtet.
  • Weiterhin ist an den beiden Enden eines jeden Querträgers 21 je eine frei schwenkbare Platte 26 angeordnet, welche mit dem Band IO in großflächigen Eingriff kommt. Diese Schwenkplatten 26 bestehen aus Stahl oder thermoplastischem Werkstoff und haben in Draufsicht eine U-förmige Gestalt, wobei die beiden U-Schenkel im Obertrum den Bandträger 21 umfassen. Die Befestigung der Schwenkplatte 26 auf dem Band-Querträger 21 geschieht mittels eines Zapfens 27, welcher oberhalb des Schwerpunktes der Platzte angeordnet ist, so daß sie das Bestreben hat, abwärts zu schwenken.
  • Die Befestigung der Querträger 21 an den Ketten 12 geschieht mittels lagerschildartig vergrößerter Kettzenlaschen I2A, welche zugleich je zwei auf Schienen 29 laufende Rollen 28 tragen. Diese Schienen 29 sind nur im Obertrum vorhanden und haben einen abgerundeten und einen sich abwärts erstreckenden Teil, um den Eingriff und das Außereingriffbringen zu erleichtern. Im Untertrum liegt die Antriebskette auf dem flachen und abgestützten Band auf, wobei die Schwenkplatten ebenfalls flach liegen.
  • Die Band-Querträger 2I brauchen nicht in einer Kurve gebogen sein, sie können vielmehr ganz oder teilweise winklig ausgebildet sein, dX h., jeder Querträger kann aus einem geraden Mittelteil, zwei geraden Endteilen sowie zwei geeigten Teilen bestehen. Die Räder 28 können auch auf Achsen angeordnet sein, die an oder unter den Querträgern sitzen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Endloser Zwischenantrieb für Gummi-Förderbänder, welcher zwei Ketten od. dgl., muldenförmige Band-Querträger sowie Laufrollen aufweist und in beide Bandtrume eingreift, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Band-Querträger (2I) mit zwei seitlichen, frei schwenkbaren Platten (26) versehen ist, welche im Obertrum in schräger Lage zusammen mit dem Querträger und im Untertrum - unter dem Gewicht des durchhängenden Antriebskettentrumes- - in waagerechter Lage allein zum Eingriff kommen.
    In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. I63 023, 470 298, 482743, 509 I22, 592 657, 628589, 63I I58, 8I98I7; deutsche Patentanmeldung H6464XI/8Ie (Patent Nr. 907 877).
DEM16453A 1952-11-29 1952-11-29 Endloser Zwischenantrieb fuer Gummi-Foerderbaender Expired DE962414C (de)

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Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE163023C (de) *
DE470298C (de) * 1929-01-10 August Hermes Mit wandernden oberen Tragelementen versehener Gurtfoerderer
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DE819817C (de) * 1949-08-25 1951-11-05 Hauhinco Maschf Endlose Foerdervorrichtung
DE907877C (de) * 1950-10-27 1954-03-29 Heinrich Hoerstermann Endloser Zwischenantrieb fuer Foerderbaender

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