DEP0047588DA

DEP0047588DA - Funding for coal mines and the like.

Info

Publication number: DEP0047588DA
Authority: DE
Inventors: Fritz Bad Godesberg Scherer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1951-02-01

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Fördermittel für Kohlengruben und dgl. nach Patent ... (Anm. p 4747 XI/81e D) mit von einer Fahrbahn unterstützten, aus mehr oder weniger Schuppengliedern bestehenden Fördergefässen, die durch Mitnehmer mit einem dauernd betätigten, in Richtung der Fahrbahn allseitig geführten Zugorgan verbunden sind.The invention relates to funding for coal mines and the like. According to patent ... (Note. P 4747 XI / 81e D) with a road supported, consisting of more or less scale members conveyor vessels, which by drivers with a continuously operated, in the direction the roadway are connected on all sides of the pulling element.

Es wurde vorgeschlagen, bei diesem für den Abbau von geringmächtigen Flözen mit welliger und gestörter Lagerung besonders vorteilhaften Abbausystem bei langen Abbaufronten das als Zugorgan dienende Förderseil als endlose Schlinge von der Länge des Strebs auszubilden und die auf doppelspuriger Bahn im Streb hin- und herbewegten Fördergefässe am Ende des Strebs in das Streckenfördermittel zu entleeren. Dabei ergeben sich gewisse bauliche Schwierigkeiten für die Entleerung der Gefässe.It has been proposed that in this mining system, which is particularly advantageous for the mining of thin seams with wavy and disturbed storage, the hauling rope serving as the pulling element should be designed as an endless loop the length of the longwall and the hoisting vessels moving back and forth in the longwall on a double-lane path in the longwall To empty the end of the longwall into the conveyor belt. This results in certain structural difficulties for emptying the vessels.

Die auch bei anderen Strebfördermitteln gebräuchliche Abbeförderung der gewonnenen Kohle nach der Strecke, welche neben dem Strebfördermittel ein besonderes Streckenfördermittel und gegebenenfalls weitere selbständige Fördermittel bis zum Querschlag sowie das wiederholte Umladen der Kohle von einem Fördermittel in das andere erfordert, lässt sich durch entsprechende Weiterbildung des eingangs genannten Strebfördermittels umgehen und durch eine wesentlich verbesserte Bauart ersetzen, die auch die angeschlossenen Fördermittel umfasst, den Gesamtbetrieb wesentlich vereinfacht, verbilligt und beschleunigt sowie die Kohle schont.Conveyance of the extracted coal after the route, which is also common with other face conveyors, which, in addition to the face conveyance, includes a special route conveyance and, if necessary, other independent conveyance up to the cross cut and the repeated reloading of the coal from one conveyor to the other, can be avoided by appropriate further development of the face conveyor mentioned at the beginning and replaced by a significantly improved design that also includes the connected conveyor, the overall operation is significantly simplified, cheaper and accelerated as well as conserving coal.

Dies geschieht dadurch, dass gemäss der Erfindung das Zugorgan aus einzelnen gesondert angetriebenen Teilen, insbesondere endlosen Schlingen, besteht, die zu einer beliebigen Gesamtlänge aneinandergereiht sind und durch die das Fördergefäss von einem Teil auf den anderen gegeben und von der Abbaustelle ohne Um- und Ausladung, z.B. bis zum Querschlag und zurück befördert wird.This happens because, according to the invention, the pulling element consists of individual, separately driven parts, in particular endless loops, which are strung together to any total length and through which the conveying vessel is passed from one part to the other and from the dismantling site without reloading or unloading , e.g. to the cross passage and back.

Diese Anordnung ergibt die Möglichkeit, dass die Fördergefässe bei der Rückbewegung die Versatzberge und sonstiges Material ohne Umladen vom Bergstapel bis zur Bergkippstelle im Streb fördern. Auf der einen Seite der doppelspurigen Fahrbahn im Streb werden dabei die Versatzberge um Abbaubreite in einer Richtung fortschreitend versetzt und die entleerten Fördergefässe um eine Umlenkscheibe am Ende der Strecke auf die andere Seite des Strebs geführt wo sie gemäss dem in gleicher Richtung erfolgenden Abbau mit Kohle beladen werden.This arrangement makes it possible for the conveying vessels to convey the offset mountains and other material from the mountain pile to the mountain tipping point in the longwall without reloading. On one side of the double-lane carriageway in the longwall, the backfill peaks are progressively offset by the excavation width in one direction and the emptied conveying vessels are guided around a deflection disc at the end of the route to the other side of the longwall, where they are loaded with coal according to the mining in the same direction will.

Die Weiterbewegung der Fördergefässe von einer Schlinge zur anderen erfolgt dadurch, dass die Mitnehmer am Ende der Schlinge von dem Förderseil selbsttätig entkuppelt werden und von dem nachfolgenden Gefäss über den Anfang der nächsten Schlinge geschoben und mit deren Förderseil selbsttätig gekuppelt werden.The conveyor vessels move on from one loop to the other in that the drivers at the end of the loop are automatically decoupled from the hoisting rope and pushed by the following vessel over the beginning of the next loop and automatically coupled to its hoisting rope.

Für den Aufbau der Fahrbahn können Rollenbockkonstruktionen aller Art verwendet werden, in denen die unten und an den Seiten glatten, aus Schuppengliedern bestehenden Fördergefässe entlanggleiten oder aber die Gefässe können selbst als Wagen ausgebildet sein und mit ihren Rädern auf Schienenbahnen laufen. Besonders zweckmässig erweist sich eine Anordnung, bei welcher die Fördergefässe von Lufträdern getragen werden, die zwischen Gruppen von je einer Anzahl von Schuppengliedern in besonders gestalteten Schuppengliedern eingebaut sind und auf dem Liegenden oder einfachen Brettern, bzw. Blechschienen, abrollen und die nicht über die obere Kante des Fördergefässes hinwegragen.For the construction of the track, roller block constructions of all kinds can be used, in which the conveying vessels consisting of scale members, which are smooth at the bottom and on the sides, slide along, or the vessels themselves can be designed as wagons and run with their wheels on railways. An arrangement has proven to be particularly useful in which the conveying vessels are carried by air wheels that are installed between groups of a number of scale members in specially designed scale members and roll on the lying or simple boards or sheet metal rails and which do not roll over the upper one Stick out the edge of the conveying vessel.

Weitere Erfindungsmerkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Ansprüchen.Further features of the invention emerge from the following description and the claims.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing, an embodiment of the invention is shown, namely shows

Figur 1 einen Lageplan eines Abbaufeldes, das mit dem erfindungsgemässen Fördermittel ausgerüstet ist,Figure 1 shows a plan of a mining field, which is equipped with the conveyor according to the invention,

Figur 2 eine Seitenansicht des verwendeten Fördergefässes,FIG. 2 shows a side view of the conveyor vessel used,

Figur 3 einen Schnitt nach der Linie III - III der Figur 2,Figure 3 shows a section along the line III - III of Figure 2,

Figur 4 eine dazugehörige Ansicht von unten,Figure 4 is a corresponding view from below,

Figur 5 eine solche von oben,Figure 5 one from above,

Figur 6 eine Seitenansicht einer Uebergangsstelle undFigure 6 is a side view of a transition point and

Figur 7 einen Grundriss der abgestützten Konstruktion für das Förderteil an einer Biegung der Fahrbahn.FIG. 7 shows a floor plan of the supported construction for the conveying part at a bend in the roadway.

Das in Figur 1 dargestellte Abbaufeld 1, dessen Verhieb in Richtung des Pfeiles 2 stattfindet, wird durch den Bandberg 3, die Förderstrecke 4, den Streb 5 und die Kopfstrecke 6 begrenzt. Der Abbau findet am Kohlenstoss 7 in Richtung des Pfei- les 8 mittels der Gewinnungsmaschine 9 statt, während der Bergeversatz von der anderen Seite 11 des Strebs mit entsprechend dem Pfeil 8 fortschreitender Bergekippstelle 12 eingebracht wird. In einem Teil der Förderstrecke und in dem Streb ist ein endloses Zug- und Förderseil 13 angeordnet, das an seinen beiden Enden über Umlenkscheiben 14, 15 und auf den gradlinigen Teilen seiner Bahn und an den Umbiegstellen in weiter unten noch dargestellter Weise geführt ist. Das Zugseil 13 bewegt Fördergefässe 16, die in noch zu beschreibender Weise in Abständen mit ihm kuppelbar sind.The mining field 1 shown in FIG. 1, the displacement of which takes place in the direction of the arrow 2, is delimited by the mountain belt 3, the conveyor section 4, the longwall face 5 and the head section 6. The mining takes place at coal pile 7 in the direction of the arrow les 8 takes place by means of the mining machine 9, while the mountain offset is introduced from the other side 11 of the longwall with the mountain tipping point 12 advancing according to the arrow 8. In one part of the conveyor line and in the longwall, an endless pulling and conveying rope 13 is arranged, which is guided at both ends over deflection pulleys 14, 15 and on the straight parts of its path and at the bending points in the manner shown below. The pull rope 13 moves conveying vessels 16 which can be coupled to it at intervals in a manner to be described below.

An die beschriebene Seilschlinge 13 mit den Umlenkscheiben 14, 15 schliesst sich eine zweite Seilschlinge 13' mit den Umlenkscheiben 14', 15' an, welche zum Teil in der Förderstrecke, zum Teil im Bandberg verläuft. Beliebig viele weitere Seilschlingen bis zum Querschlag können angereiht werden. Die einzelnen Seilschlingen werden je an einer der beiden Umlenkscheiben 14 oder 15 durch einen Elektro- oder Pressluftmotor angetrieben. Ihre Länge wird nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten mit Rücksicht auf den wachsenden Seilwiderstand, die Antriebsleistung und die Anlagekosten bemessen.The described rope loop 13 with the deflecting pulleys 14, 15 is followed by a second rope loop 13 'with the deflecting pulleys 14', 15 ', which runs partly in the conveying path and partly in the band mountain. Any number of other rope loops up to the crosscut can be lined up. The individual rope loops are each driven on one of the two deflection pulleys 14 or 15 by an electric or compressed air motor. Their length is measured from an economic point of view, taking into account the increasing rope resistance, the drive power and the system costs.

An den angrenzenden Enden zweier Seilschlingen werden die Fördergefässe von einer auf die andere Schlinge weitergegeben, so dass auf diese Weise unbegrenzte Entfernungen überbrückt werden können und die an der Abbaustelle beladenen Fördergefässe selbst, z.B. bis zum Querschlag, gelangen können, um dort entladen zu werden, was z.B. durch eine Kreiselkipper geschehen kann.At the adjacent ends of two rope loops, the conveying vessels are passed on from one loop to the other, so that unlimited distances can be bridged in this way and the conveying vessels loaded at the dismantling site can reach the crosscut themselves, for example, to be unloaded there, what can happen, for example, with a rotary tipper.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel bestehen die Fördergefässe 16 (Figuren 2 - 5) aus schuppenartig ineinandergreifenden Seitenblechen 17 sowie Bodenblechen 18, die vermittels eines Tragseiles 19 oder eines entsprechenden biegsamenIn the illustrated embodiment, the conveying vessels 16 (FIGS. 2-5) consist of side plates 17 interlocking in a scale-like manner, as well as base plates 18, which by means of a support cable 19 or a corresponding flexible one

Verbindungsmittels zusammengehalten werden, indem dieses Tragseil von je einer im Bodenblech 18 jedes Schuppengliedes drehbar befestigten Oese 21 umschlossen wird. Auf je eine Gruppe von fünf bis sechs oder mehr Schuppengliedern folgt ein Gefässglied 22 längerer Bauart, das ebenso wie die beiden Endglieder 23 des Gefässes, die mit Vorderwänden 24 bzw. Rückwänden 25, versehen sind, zur Aufnahme der Tragrollen oder -räder 26 ausgebildet sind. Diese haben vorzugsweise die Gestalt von Lufträdern (Ballonrädern), welche durch eine Achse 27 miteinander verbunden sind, die sich in den Seitenblechen 28 lagert. Die Lufträder ragen in den Innenraum des Gefässes hinein und sind dort durch entsprechende Blechhauben abgedeckt, so dass auch im Bereich der Räder, soweit möglich, der Laderaum des Fördergefässes ausgenutzt werden kann.Connecting means are held together in that this support cable is enclosed by an eyelet 21 rotatably fastened in the base plate 18 of each scale member. Each group of five to six or more scale members is followed by a vessel member 22 of longer design, which, like the two end members 23 of the vessel, which are provided with front walls 24 and rear walls 25, are designed to accommodate the support rollers or wheels 26 . These are preferably in the form of air wheels (balloon wheels) which are connected to one another by an axle 27 which is supported in the side plates 28. The air wheels protrude into the interior of the vessel and are covered there by corresponding sheet metal hoods, so that the loading space of the conveying vessel can also be used as far as possible in the area of the wheels.

Die Fördergefässe erhlaten zweckmässig eine Gesamtlänge von etwa 8 m, wofür drei Räderpaare ausreichen. Bei eine Breite von 0,6 m und einer Höhe von 0,3 m fassen sie eine Tonne Kohle. Die Räder 26 reichen nicht über die obere Kante des Gefässes hinweg. Diese Abmessungen sind insbesondere für unregelmässig gelagerte, geringmächtige Flöze gedacht. Bei anderen Abbauverhältnissen steht nicht im Wege, andere Masse anzuwenden.The conveying vessels were expediently given a total length of around 8 m, for which three pairs of wheels are sufficient. With a width of 0.6 m and a height of 0.3 m, they hold a ton of coal. The wheels 26 do not extend over the upper edge of the vessel. These dimensions are intended in particular for irregularly layered, thin seams. In the case of other mining conditions, there is nothing in the way of using other dimensions.

Der Vorteil der Anwendung von Lufträdern, insbesondere Ballonrädern, besteht darin, dass zur Führung der Gefässe eine glatte Schienenbahn nicht erforderlich ist. Die Räder 26 können unmittelbar auf dem Liegenden 31 laufen oder auf einfachen Brettern 32 oder Blechschienen 33 (Figuren 2 und 3).The advantage of using air wheels, in particular balloon wheels, is that a smooth rail track is not required to guide the vessels. The wheels 26 can run directly on the lying surface 31 or on simple boards 32 or sheet metal rails 33 (FIGS. 2 and 3).

Das zur Bewegung der Gefässe dienende Zugseil 13 (Figuren 2 und 3) wird in allen Stellen seiner Bahn nach allenThe traction cable 13 (FIGS. 2 and 3) used to move the vessels is in all places of its path after all

Seitenrichtungen und nach oben und unten durch Rollen 34 geführt, die vorzugsweise paarweise an Flach- oder U-Eisen 35 gelagert sind. Letztere werden an den unteren Enden der benachbarten Ausbaustempel 36 durch starke Schraubenschellen 37 befestigt (vgl. auch Figur 7). Die Laufräder 26 rollen über den Flacheisen 35 hinweg. Diese werden zweckmässig in das Liegende eingelassen. Sie können, wie in Figur 3 dargestellt, auch zur Befestigung der Blechschienen 33 oder sonstigen Laufunterlagen dienen. Infolge der Befestigung der Rollenführungen 34 an den Ausbaustempeln ist eine bequeme Verlegung der Förderbahn, insbesondere im Streb, gewährleistet.Lateral directions and up and down by rollers 34, which are preferably mounted in pairs on flat or U-iron 35. The latter are fastened to the lower ends of the adjacent expansion stamps 36 by means of strong screw clamps 37 (see also FIG. 7). The running wheels 26 roll over the flat iron 35. These are expediently let into the lying area. As shown in FIG. 3, they can also be used to fasten the sheet metal rails 33 or other running pads. As a result of the attachment of the roller guides 34 to the supporting rams, a convenient laying of the conveyor track, in particular in the face, is guaranteed.

Damit sich die Achse 27 jedes Laufräderpaares möglichst senkrecht zu dem Zugseil 13 einstellt, ist sie beiderseits mit Auslegern 38 (Figur 4) versehen, welche an ihren Enden das Zugseil 13 umfassen.So that the axis 27 of each pair of running wheels is as perpendicular as possible to the pull rope 13, it is provided on both sides with brackets 38 (FIG. 4) which enclose the pull rope 13 at their ends.

Die Mitnahme der einzelnen Fördergefässe 16 durch das Förderseil 13 erfolgt durch gabelförmige Mitnehmer 39 (Figur 2), welche von oben her das Seil 13 umfassen und nach oben von Hand oder selbsttätig ausschwenkbar sind. Das Seil ist in bestimmten Abständen mit Mitnahmeknoten 41 versehen, welche durch die Gabel der Mitnehmer 39 nicht hindurchzutreten vermögen. Um diese Mitnahmeknoten durch die Führungsrollen 34 hindurchzulassen, sind die Führungsrollen, wie Figur 7 erkennen lässt, in an sich bekannter Weise als Sternrollen ausgebildet. Auch die Enden der Ausleger 38 an der Achse 27 der Laufräder (Figur 4) können mit solchen Sternrollen versehen sein, um bei Stillstand des Fördergefässes das Seil mit seinen Mitnahmeknoten durch die Ausleger 38 hindurchzulassen.The individual conveying vessels 16 are carried along by the conveying rope 13 by means of fork-shaped drivers 39 (FIG. 2), which encompass the rope 13 from above and can be pivoted upward by hand or automatically. The rope is provided with entrainment nodes 41 at certain intervals, which are unable to pass through the fork of the entrainment 39. In order to allow these entrainment nodes to pass through the guide rollers 34, the guide rollers, as can be seen in FIG. 7, are designed in a manner known per se as star rollers. The ends of the boom 38 on the axis 27 of the running wheels (FIG. 4) can also be provided with such star rollers in order to allow the rope with its entrainment knot to pass through the boom 38 when the conveyor vessel is at a standstill.

Trifft ein Mitnahmeknoten 41 auf einen Mitnehmer 39, so wird das betreffende Fördergefäss 16 mitgenommen. Die Mitnahmeknoten 41 sind in bestimmten, der betreffenden Abbauleistung und der Seilgeschwindigkeit entsprechenden Abständen angeordnet, wodurch ein regelmässiger Abstand der einzelnen Fördergefässe auf der Förderbahn sich von selbst einstellt.If a driver node 41 meets a driver 39, the relevant conveying vessel 16 is taken along. The entrainment nodes 41 are arranged at certain intervals corresponding to the relevant workload and the rope speed, whereby a regular interval between the individual conveying vessels on the conveyor track is automatically established.

Die Mitnahmer 39 (Figur 2 und 6) sind drehbar um einen Zapfen 42 an ihrem Fördergefäss gelagert und können durch Auftreffen eines Vorsprunges 43 des vorangehenden Gefässes 16 auf einen Arm 44 von dem Seil abgehoben werden, so dass sie von dem betreffenden Mitnahmeknoten 41 entkuppelt sind. Das Ausheben kann auch von Hand geschehen.The drivers 39 (FIGS. 2 and 6) are rotatably mounted on their conveying vessel around a pin 42 and can be lifted off the rope by the impact of a projection 43 of the preceding vessel 16 on an arm 44, so that they are decoupled from the relevant entrainment node 41 . The digging can also be done by hand.

Die an der Gewinnungsmaschine 9 ankommenden Fördergefässe koppeln sich selbsttätig durch Auftreffen auf das gefüllte Gefäss ab, welches unter der Ladevorrichtung der Gewinnungsmaschine steht. Nach der Beladung nimmt der Mitnehmerknoten dieses Gefäss mit sich, während das Seil durch den Gabelmitnehmer des ankommenden Gefässes hindurchläuft. Der Abstand der Mitnehmerknoten und die Geschwindigkeit des Seiles müssen der Dauer der Füllung des Gefässes so angepasst werden können, dass ständig zwei Gefässe hintereinander zu kontinuierlichen Beladung zur Verfügung stehen. Langt das folgende Fördergefäss 16 an der Gweinnungsmaschine an, bevor das vorangehende sich wieder in Bewegung gesetzt hat, so trifft der Arm 44 des ankommenden Gefässes auf den Vorsprung 43 des vorangehenden Gefässes auf, so dass der Mitnehmer 39 des ankommenden Gefässes ausgehoben wird und letzteres selbsttätig zum Stehen gelangt. Die gleichen Vorgänge spielen sich an der Entleerungsstelle für die Gefässe, z.B. am Querschlag und an den Auf- und Abladestellen für die Versatzberge, ab. Die selbst- tätige Stillsetzung der Fördergefässe findet auch an allen übrigen Stellen der Bahn statt, wo sich Stauungen der Fördergefässe, z.B. durch Betriebsunfälle und dgl., ergeben.The conveying vessels arriving at the mining machine 9 are automatically uncoupled when they hit the filled vessel, which is located under the loading device of the mining machine. After loading, the driver knot takes this container with it while the rope runs through the fork driver of the incoming container. The distance between the driver nodes and the speed of the rope must be able to be adapted to the duration of the filling of the vessel so that two vessels are always available one after the other for continuous loading. If the following conveying vessel 16 reaches the harvesting machine before the preceding one has started moving again, the arm 44 of the incoming vessel hits the projection 43 of the preceding vessel, so that the driver 39 of the incoming vessel is lifted and the latter automatically comes to a standstill. The same processes take place at the emptying point for the vessels, e.g. at the cross passage and at the loading and unloading points for the backfill mountains. The self- Active shutdown of the conveying vessels also takes place at all other points on the railway, where the conveying vessels are jammed, e.g. due to industrial accidents and the like.

Um an der Uebergabestelle für die Fördergefässe an den benachbarten Enden zweier aufeinanderfolgender Förderseilschlingen die ankommenden Gefässe von dem Förderseil zu entkuppeln und auf die folgende Seilschlinge zu verbringen und dortIn order to decouple the incoming vessels from the hoisting rope at the transfer point for the conveying vessels at the adjacent ends of two successive hoisting rope loops and transfer them to the following rope loop and there

wieder an das Seil anzukuppeln, ist die aus Figur 6 ersichtliche Anordnung getroffen. Die Umkehrrollen 15 und 14' sind geneigt und so tief angeordnet, dass das Förderseil nach unten abbiegt, so dass es aus der Mitnehmergabel 39 des ankommenden Gefässes heraustritt und eine Entkupplung zwischen dem Gefäss und dem Seil auf diese Weise stattfindet.To be coupled to the rope again, the arrangement shown in FIG. 6 is made. The reversing rollers 15 and 14 'are inclined and arranged so deep that the hoisting rope bends downwards so that it emerges from the driver fork 39 of the incoming vessel and a decoupling takes place between the vessel and the rope in this way.

Die Weiterbewegung des entkuppelten Gefässes erfolgt dadurch, dass die nachfolgenden, mit dem Seil noch gekuppelten Gefässe das stillgesetzte Gefäss vor sich herschieden, bis es mit seinem Mitnehmer wieder in den Bereich des Seiles der nächsten Seilschlinge gelangt ist. Soll die Weiterbewegung des stillgesetzten Gefässes durch das nachfolgende, noch gekuppelte Gefäss stattfinden, so muss eine besondere Einrichtung getroffen werden, welche beim Aufstossen des folgenden Gefässes auf das stillgesetzte Gefäss eine Entkupplung des Mitnehmers 39 des folgenden Gefässes verhindert. Diese kann z.B. darin bestehen, dass neben der Fahrbahn eine Schiene 45 (Figur 6) angeordnet ist, unter welche ein seitlicher Bolzen 46 des Armes 44 tritt. Stösst dabei der Arm 44 auf den Vorsprung 43 des stillgesetzten Gefässes auf, so wird eine Entkupplung des Mitnehmers 39 des stossenden Gefässes verhindert.The further movement of the uncoupled vessel takes place in that the following vessels, which are still coupled to the rope, separate the stopped vessel in front of them until it has reached the area of the rope of the next rope loop again with its driver. If the further movement of the shut-down vessel is to take place through the following, still-coupled vessel, a special device must be made which prevents uncoupling of the driver 39 of the following vessel when the following vessel is pushed onto the shut-down vessel. This can consist, for example, in that a rail 45 (FIG. 6) is arranged next to the roadway, under which a lateral bolt 46 of the arm 44 passes. If the arm 44 hits the projection 43 of the stopped vessel, the decoupling of the driver 39 of the pushing vessel is prevented.

Im Zusammenhang betrachtet arbeitet das Fördermit- tel wie folgt: Die der Gewinnungsmaschine 9 (Figur 1) zugeführten leeren Fördergefässe werden dort entkuppelt und entsprechend der Beladung durch die Gewinnungsmaschine weitergeschoben, nach Durchführung der Beladung an das Seil 13, das sich in dauernder Bewegung befindet, selbsttätig angekuppelt und bis zur nächsten Uebergabestelle 15, 14' befördert. Dort entkuppeln sie sich selbsttätig und werden von dem nachfolgenden Gefäss 16 über die Uebergabestelle hinweggestossen. Die beladenen Gefässe werden auf diese Weise von Seilschlinge zu Seilschlinge bis zur Entladungsstelle weiterbewegt und kehren nach der Entladung auf dem rückkehrenden Trum der Seile der einzelnen Seilschlingen wieder zurück. An dem Bergestapel werden sie mit Bergeversatz beladen und gelangen über den Bandberg und die Förderstrecke wieder in den Streb, und zwar auf der Seite 11 des Strebs, so sie an der Bergekippstelle 12 entleert werden. Ueber die Bergekippstelle gelangen die leeren Gefässe wieder zur Gewinnungsmaschine 9, von wo aus sich der beschriebene Vorgang wiederholt.Considered in context, the funding agency works tel as follows: The empty conveying vessels fed to the mining machine 9 (Figure 1) are uncoupled there and pushed further by the mining machine according to the loading, after the loading has been carried out, they are automatically coupled to the rope 13, which is in constant motion, and to the next transfer point 15, 14 'promoted. There they decouple automatically and are pushed over the transfer point by the following vessel 16. In this way, the loaded vessels are moved from rope loop to rope loop to the point of unloading and, after unloading, return on the returning strand of the ropes of the individual rope loops. At the recovery pile, they are loaded with a recovery offset and get back into the longwall via the mountain belt and the conveyor line, namely on the side 11 of the longwall, if they are emptied at the recovery point 12. The empty vessels reach the mining machine 9 via the mountain dump point, from where the described process is repeated.

Wie aus Figur 1 ersichtlich ist, vollzieht sich der fortschreitende Ausbau mittels dreier Stempelreihen, die entsprechend der Einbringung der Berge und dem Kohlenabbau so versetzt sind, dass zwischen den beiden Fahrbahnen der Raum zweier Stempelreihen für den Hauer freibleibt.As can be seen from Figure 1, the progressive expansion takes place by means of three rows of punches, which are offset according to the introduction of the mountains and the coal mining so that the space between two rows of punches remains free for the tiller between the two lanes.

Um die Lage der Förderbahnen dem Vorrücken des Strebs anzupassen, muss bei Verlängerung der Förderstrecke die Fahrbahn durch Einschalten, bei Verkürzung der Förderstrecke durch Wegnahme von Rollenkonstruktionseinheiten durchgeführt werden. Die Verlängerung, bzw. Verkürzung des Förderseiles 13, kann durch die Anlage einer Seilschleife, die neben der Förderbahn angelegt wird, erreicht werden. Zweckmässig werden dieIn order to adapt the position of the conveyor tracks to the advancement of the longwall, the track must be switched on when the conveyor route is extended, and by removing roller construction units when the conveyor route is shortened. The lengthening or shortening of the conveyor rope 13 can be achieved by creating a rope loop that is placed next to the conveyor track. The

Seilschleifen in einfacher oder mehrfacher Länge des Knotenabstandes angelegt, um die Möglichkeit zu haben, die Seile durch die als Mitnehmerknoten ausgebildeten Muffen zusammenzustückeln.Rope loops created in a single or multiple length of the node spacing in order to have the possibility of piecing the ropes together through the sleeves designed as driver nodes.

Sieht man von der gleichzeitigen Einbringung des Bergeversatzes während der Kohlengewinnungsschicht ab oder will man aus anderen Gründen eine doppelte Fahrbahn im Streb vermeiden, so kann das Förderseil auch in einem einzigen Trum durch den Streb geführt werden, indem das Seil z.B. durch die Kopfstrecke angeleitet und aus dem Streb über Förderstrecke und Bandberg zurückgeführt wird. Diese Anordnung wird bei Vorwärtsbau anzuwenden sein, während beim Rückbau der erste Strebaufbau zur Durchführung des zweiten Trums des Förderseiles offen zu halten ist.If one disregards the simultaneous introduction of the backfill during the coal mining layer or if one wants to avoid a double lane in the longwall for other reasons, the hauling rope can also be guided through the longwall in a single run, for example by guiding the rope through the head section and out is returned to the longwall via the conveyor line and the band mountain. This arrangement will have to be used for forward construction, while for dismantling the first longwall structure has to be kept open for the implementation of the second strand of the hoisting rope.

Claims

1. Funding for coal mines and the like. According to patent ... (patent application p 4747 XI / 81e D) with a conveying vessel supported by a roadway, which is connected by drivers to a continuously moving pulling element guided on all sides in the direction of the roadway, characterized that the pulling element (13) consists of individual, separately driven parts (14, 15), in particular endless loops, which are strung together to any total length and through which the conveying vessel (16) is passed from one to the other, from the mining site without Reloading or unloading, for example, is transported to the cross passage and back.

2. A method of operation with the conveyor according to claim 1, characterized in that the conveying vessels (16) convey the offset mountains during the return movement without reloading from the mountain pile to the mountain tipping point (12) in the longwall face.

3. The method according to claim 2, characterized in that on one side of the double-lane carriageway in the longwall the offset mountains are offset by the excavation width and the emptied conveying vessels (16) are guided around a deflection disk (14) at the end of the longwall face to the other side of the longwall face where they are loaded with coal according to the mining in the same direction.

4. The method according to claim 2 or 3, characterized in that the further movement of the conveying vessels (16) from one rope loop to the other takes place in that the drivers (39) at the end of the loop are decoupled from the rope and from the following vessel (16 ) can be pushed further over the beginning of the next loop in order to be reconnected there to the pull rope of this loop.

5. Apparatus for carrying out the method according to claim 4, characterized in that the two reversing disks (14, 15) for the conveyor rope of adjacent loop ends are led out of the side plane downwards, so that the decoupling and recoupling of the driver (39) with the preferably with driving knot (41) provided pull rope (13) takes place automatically.

6. The device according to claim 1, characterized in that the conveying vessels (16) are carried by air wheels (balloon wheels) (26) which are installed between groups of a number of scale members (17, 18) in specially designed scale members and on the Unroll lying (31) or on boards (32) or sheet metal rails (33).

7. The device according to claim 6, characterized in that the axis (27) of the pairs of running wheels (26) are aligned transversely to the pull rope by engaging around the pull rope with arms (38) on both sides.

8. Device according to one of claims 1 and 5 to 7, characterized in that the guidance of the hoisting rope (13) takes place by star rollers (34) which are detachably attached to the extension rams (36), arranged on the lying surface or sunk into this The retaining rails (35).

9. Device according to one of claims 1, 5 to 8, characterized in that the driver nodes (41) are simultaneously designed as connecting sleeves for the adjacent pieces of rope and the rope loops to be created for changing the length of a rope loop are adjustable according to a single or multiple of the driver node spacing.