DK141527B - Kæde med tværgående, kantende ledtappe. - Google Patents

Description

(11) FREMLÆG6ELSESSKRIFT 141527 DANMARK "”lmC'S f Msm «(21) Ansøgning nr. 20 69/76 (22) I ridt svoret den 11. mS^f 1976 (28) Løbedag 1 1 . maj 197 6 (44) Ansøgningen fremlagt og

fremiæggelseeeknftetoffentHggJortden 14. apr. I98O

DIREKTORATET FOR ^ ^ PATENT-OG VAREMÆRKEVÆSENET (30) P*»«« begæret fn døn 14. maj 1975* 751^20, PI · ' (71) ΟΥ TAEHKAE AB, 64260 Kaekinen, PI· (72) Opfinder; Erkki Topias Lehtola, Tervahovlnkatu 19, 64260 Kaskiner£ FI· ' .-3C.

(74) Fuldmægtig under sagens behandling; Nørrejysk Patentbureau ApS.

(64) Kæde med tværgående, kantede ledtappe.

Den foreliggende opfindelse angår en kæde, der er sammensat af to sæt uens og skiftevis efter hinanden anbragte kædeled, som hver er sammensat af to i kædens længderetning anbragte sideplader samt to tværstillede ledorganer til sammenholdning af pladerne, ved hvilken kæde det første kædeleds tværstillede ledorgan udgøres af en tap med en mod det andet kædeleds ledorgan anliggende kant, som, i det mindste under krumning af kæden, optager den på kædeleddet virkende trækkraft.

Ved alle kendte kæder af forskellig art, foregår der slitage både på kædens enkelte dele og på de drivhjul, hvorom kæderne løber. En sådan slitage, som under alle omstændigheder er uhel- 2 141527 dig og bør undgås, er særlig uheldig ved de anvendelser af kæder, der kræver en præcis gang. Der har. derfor været udfoldet bestræbelser på at udforme kæder, hvor leddenes bevægelse foregår over en tværgående kant, således at den glidefriktion, der er tilstede i de fleste kæder med tværgående ledtappe, undgås, og istedet erstattes med en rullefriktion.

Pra tysk patentskrift nr. 942 725 er det således kendt at udforme kæder, hvor bevægelsen af de enkelte led foregår over en tværgående kant. Por kæden ifølge dette tyske patentskrift er det karakteristisk at den tværgående kant ligger i kædens midtlinie.

Kædens delingslængde er derfor konstant og uafhængig af leddenes bevægelse, og dette bevirker i lighed med alle andre kendte kæder, at der opstår gnidning mellem kæden og drivhjulet, når hjulets tænder griber ind i kædens led.

Det er opfindelsens formål at angive en kæde hvis indgreb med et drivhjuls tænder ikke medfører nogen slitage, forårsaget af en glidefriktion.

Pormålet nås ifølge opfindelsen ved at udforme kæden således, at det andet kædeleds ledorgan udgøres af en tværstillet skive mod hvilken kanten af det første kædeleds tap ligger an og at nævnte kant set fra siden af kæden ligger uden for kædens midtlinie og ved at en i det andet kædeleds sideplade befindende åbning, gennem hvilken det første kædeleds tap strækker sig, er udformet således, at åbningen på den ene side tillader tappen frit at dreje om sin kant over et stort vinkelområde, men på den anden side forhindrer en forskydning af kantens og den tværstillede skives indbyrdes anlægstilling.

Ved denne udformning af kæden opnås at grebet mellem kæden og et drivhjul forbedres, idet den tværgående kants beliggenhed udenfor kædens langsgående midtlinie bevirker, at kædens delingslængde forkortes når kæden bøjes omkring drivhjulet. Herved opnås at kæden ikke kan glide i forhold til hjulets tænder, ligesom selve kædens indgreb med hjulets tænder foregår som en fast anlægning og ikke nogen glide bevægelse.

Den særlige udførelsesform ifølge krav 2 bevirker at tappen når kæden løber udstrakt, anligger med hele sin ene side mod skiven.

Samtidig opnås den i hovedkravet efterstræbte position af kanten, selv om tappen er placeret i leddets midte.

3 141527

En god fiksering af kanten i forhold til skiven opnås med den i krav 3 beskrevne udførelse af kædens led, hvorved der med størst mulig sikkerhed opnås en vippebevs^gelse og ikke en gli-debevægelse mellem kædens enkelte led.

Kæden ifølge opfindelsen beskrives i det følgende nærmere med henvisning til tegningen, i hvilken der vises en udførelsesform for en kæde ifølge opfindelsen, i figur 1 set fra siden, og i figur 2 i snit efter linien A-A i fig. 1.

På tegningen er et første kædeled afmærket med henvisningsciffer 1 og et næste med henvisningsciffer 2. 3 udgør en ledtap og 4 kædeleddenes samleplader, 5 angiver åbninger i kædeleddene 2, medens et drivhjul, omkring hvilket kantledkæden løber, er afmærket med henvisningscifferet 6 og dets tænder med cifferet 7. Hvert kædeled omfatter to i kædens retning forløbende sideplader, som i det første kædeled samles ved hjælp af ledtappe 3 og i det andet af samleplader 4. Kædens bevægelsesretning er afmærket med en pil 8. Når kæden ankommer til drivhjulet 6, er den lige, og ledtappens 3 centrum befinder sig i punkt 9· Når kæden løber omkring drivhjulet 6, berører kæden drivhjulet 6 i punkterne 10. Samtidig forkortes kædens delingsafstand, når ledtappens 3centrum forskyder sig som vist ved 11. Når kædeleddene 1 og 2 i nogen grad drejer i forhold til hverandre, vil nemlig ledtappenes 3 kant 12, der ligger an mod pladen 4, trække de to efterfølgende kædeled 1 nærmere til hinanden, hvorved grebet mellem kæden og drivhjulet forbedres. Hertil skal især bemærkes, at kantens 12 berøringspunkt med pladen 4 ikke under denne bevægelse flyttes, dvs. der sker ingen glidning, som kan slide kanten 12 eller pladen 4·

Det bemærkes, at pladernes 4 underste kant 13 ved bøjningen af kæden omkring drivhjulet 6 holdes i fast anlæg mod hjulets tænder 7, indtil kæden igen frigøres fra hjulets periferi. 7ed frigørelsen, hvor kæden rettes ud, øges delingslængden atter, og tillader derfor, at kæden frigøres friktionsfrit fra indgrebet med hjulets tænder 7.

Ledtappens 3 tværsnit behøver ikke nødvendigvis at være kvadratisk således som vist på tegningen, men kan være en mange- 141527 4 kant, en trekant eller endog en cirkel, forudsat at der i denne indpasses f.eks en i tappens akseretning rettet kantplade, der skråt og radiært er rettet mod den øvre kant og endekanten af det første kædeleds 1 sideplader. Hovedsagen er, at der findes en kant 12, som ligger an mod pladen 4, og som når kæden bukkes omkring driv- eller omvend eh jule t fremkalder en forkortelse af kædens delingslængde, og at delingslængden atter øges, når kæden frigøres fra indgreb med Hjulet.

I stedet for åbningerne 5 kan kædeleddet 2 have en sammenhængende åbning, forudsat at man sørger for, at ledtappene 3 frit inden i åbningerne eller åbningen 5 kan foretage dreje-bevægelsen omkring den ene kant, når kæden løber omkring et træk- eller vendehjul.