DK141789B - Laasesystem,isaer til skydedoere paa skinnekoeretoejer - Google Patents

Description

idån

I BQ I

(11) FREMLÆGGELSESSKRIFT 1^+1789 vfiS' DANMARK mi|π,α·5 I “5 ® §(21) Ansøgning nr. 2728/76 (22) Indleveret den l8. jun. 1976 (23) Løbedag 1 8. jUTl. 1976 (44) Ansøgningen fremlagt og fremlæggeisesskriftet offentliggjort den 16. jun · 1 980

DIREKTORATET FOR

PATENT-OG VAREMÆRKEVÆSENET (30) Prioritet begæret fra den

17. apr. 1976, 2617009, DE

(71) GEBR. BODE & CO. VORM. WEGMANN & CO., Ochshaeuser Strasse 45, D-3500 Kassel, DE, (72) Opfinder: Herbert Wachsrauth, Im Wlndenfeld 8, 3500 Kassel, DE: In-go Britzke, Wissmannstrasse 62, 3500 Kassel, DE.

(74) Fuldmægtig under sagens behandling:

Ingeniørfirmaet Hofman-Bang & Bout ard.

(54) Låsesystem, især til skydedøre på skinnekøretøjer.

Opfindelsen angår et låsesystem af den i krav l's indledning angivne art. Der kendes ved hjælp af stangsystemer manøvrerede dørlåse, som tillige kan åbnes manuelt, især fra dørens yderside.

Ved døre af denne type påvirker det ydre dørhåndtag, den såkaldte "trykker", et svingled, som via stangsystemled står i forbindelse med en stødstang, som bringer låsens klinker ud af indgreb med disses anslagsorgan, så at døren kan åbnes. Denne dørlåskonstruktion er imidlertid relativ bekostelig, og det er ikke muligt at låse døren fra ydersiden og fra indersiden på en sådan måde, at de håndbetjente trykkere sættes ud af funktion.

Opfindelsen tager sigte på at tilvejebringe et låsesystem af den angivne art, der er enklere/ og ved hjælp af hvilket døren er sikrere 2 141789 at åbne fra ydersiden og fra indersiden. Dette opnås ved det i krav l*s kendetegnende del angivne. Når dørens indre trykker aktiveres, tilvejebringes herved via stangsystemets led en trækkraft, der påvirker den første svingelige vægtstang, hvorved klinkemekanismens forklinke og hovedklinke bringes ud af indgreb med anslagsorganet.

Ved det i krav 2 angivne forhindres åbning af døren på et stillestående køretøj fra ydersiden, idet den første krogformede vægtstang herved kan bringes ud af indgreb med stangsystemets øvrige led, medens den anden krogformede vægtstang bringes ud af indgreb med medbringeren, hvorved begge dørens trykkere er sat ud af funktion og går i tomgang.

Ved det i krav 3 angivne opnås, at døren ikke længere kan åbnes indefra, når først køretøjet er sat i gang. Døren kan derimod fortsat åbnes udefra, hvilket f.eks. er nødvendigt under rangering, idet den anden krogformede vægtstang via medbringeren fortsat er i indgreb med dørens ydre trykker, så at sidstnævnte vægtstang kan påvirkes af træk ved nedtrykning af den ydre dørtrykker og derved via vægtstangen kan udrykke forklinken og hovedklinken.

I det følgende forklares opfindelsen nærmere ved hjælp af tegningen, hvor fig. 1 skematisk og perspektivisk viser et trækstangsystem hørende til en udførelsesform for låsesystemet ifølge opfindelsen, fig. 2 en til låsesystemet hørende klinkemekanisme, fig. 3 en del af trækstangsystemet anbragt i et hus, fig. 4 et snit efter linien XV-IV i fig. 3, og fig. 5 en dør med trækstangsystemet og klinkemekanismen, hvorved bemærkes, at fig. 2 og 5 er vist spejlvendt i forhold til fig. 1 og 3· På indersiden af en i fig. 5 i sin helhed med 1 betegnet dør findes en trykker 2, der er forbundet med et trækstangsystem bestående af et antal stangformede led indbefattende en direkte med 3 141789 dørhåndtaget forbundet stang 3, jfr. også fig. 1, der påvirker et stationært, men svingeligt lejret vinkelformet stangled 4, som via et fjederpåvirket stangsystemled 5 ved hjælp af en tap 7 på dette står i forbindelse med en første krogformet vægtstang 6. Stangsystemleddet 5's forskydningsbevægelse muliggøres ved hjælp af aflange huller i dette. Gennem disse huller er ført en stationær lejetap henholdsvis 10 og 11, der er fastgjort i et hus 12, jfr. fig. 4.

Med den nævnte krogformede vægtstang 6 samvirker en yderligere krogformet vægtstang 13 af tilsvarende form, som via en tap 14 står i forbindelse med en fjederpåvirket medbringer 15. Tappen 14 er fastgjort til medbringeren.

De to krogvægtstænger 6 og 13 er indbyrdes forbundet ved deres bageste, modsat krogen beliggende ende ved hjælp af et fælles trækorgan 16, der er forbundet med et til dørlåsen sluttet stangsystemled 17, som påvirker låsens klinkemekanisme 39. Det fælles trækorgan 16 er styret af to i huset 12 stationært forankrede tappe 16a og 16b, der er ført gennem hvert sit aflange hul henholdsvis 30 og 29 i trækorganet 16. Langhullerne 29 og 30 muliggør trækorganets manøvrebevægelser.

KLinkemekanismen indbefatter en hovedklinke 21 og en forklinke 22, der er svingelige om en fælles aksel 23. Forklinken og hovedklinken svinges ved hjælp af en toarmet, svingelig vægtstang 18 med to i ét og samme plan beliggende vægtstangsarme 19 og 20, fig.

2, der påvirker en ansats henholdsvis 24 og 25 på siden af henholdsvis hovedklinken og forklinken. Stangsystemleddet 17 påvirker en på vægtstangen 18 anbragt vægtstangsarm 26.

Den krogformede vægtstang 13 manøvreres fra ydersiden via medbringeren 15 manuelt ved hjælp af en på dørens yderside anbragt trykker 40, fig. 5, til åbning af døren udeffra.

Krogvægtstangen 6 kan bringes ud af indgreb med stangsystemets led 5 ved hjælp af en magnet 27, som styres i afhængighed af det pågældende skinnekøretøjs hastighed.

Desuden kan begge krogvægtstænger 6 og 13 bringes ud af indgreb 4 141789 med henholdsvis Stangsystemets trækled 5 og medbringeren 15 ved hjælp af en kurveskive 28, der kan drejes ved hjælp af en firkantnøgle, hvorved krogvægtstængerne 6, 13Ts kroge bringes ud af indgreb med tappen henholdsvis 7 og 14, hvorved dørens indre og ydre trykker sættes ud af funktion.

I området ved et stationært anslagsorgan 31» fig. 2, for hovedklinken 21 er anbragt en arm 32, der påvirker en omskifter 33, og som aktiveres ved, at hovedklinken 21 bringes i indgreb med anslagsorganet 31 til tilvejebringelse af styreimpulser ved hjælp af omskifteren 33. Styreimpulseme kan f.eks. tjene til at udlufte et pneumatisk cylinder-stempeldrev 41, fig. 5, til forskydning af døren eller til at tænde en signallampe, der indikerer, at hovedklinken 21 er faldet i lås.

Anslagsorganet 31 er anbragt på en lejebuk med en fastgørelsesplade 34, fig. 2, med aflange huller 35 for organer til fastgørelse af organet 31 til køretøjets chassisrammekonstruktion.

På fastgørelsespladen 34 er anbragt en vinkelret på dennes plan orienteret bæreplade 36, til hvilken en bærer 37 for anslaget 31 er indstilleligt fastgjort ved hjælp af aflange huller 38 i bærepladen 36.

Ved aktivering af den på dørens inderside anbragte trykker 2 påvirkes via stangsystemets led 3, 4, 5, den krogformede vægtstang 6, trækorganet 16 og delen 17 klinkemekanismen ved hjælp af vægtstangen 18, hvis arme 19 og 20 påvirker klinkeansatseme 24 og 25.

Når køretøjet er nået op på en forudbestemt hastighed, bringes krogvægtstangen 6 ved hjælp af magneten 27 ud af indgreb med de øvrige stangsystemled, idet den fjernes fra tappen 7, så at døren under kørselen ikke kan åbnes indefra. Døren kan dog fortsat åbnes udefra ved aktivering af den på dørens yderside anbragte trykker 40, hvorved medbringeren 15 via den på denne fastgjorte tap 14 påvirker krogvægtstangen 13 til aktivering af trækorganet 16 og dermed den svingelige vægtstang 18, der igen virker på klinkemekanismen 39 på den i det foregående beskrevne måde.

Til understøttelse af dørens forskydningsbevægelse til åben stilling ved åbning af døren såvel fra ydersiden som fra indersiden

Claims (3)

5 141789 er stangsystemet forbundet med kontakter 42 og 43, der ad elektrisk vej aktiverer det pneumatiske cylinder-stempeldrev til åbning af døren. Ved aktivering af dørens indre trykker 2 påvirker det fælles trækorgan 16 via en manøvrearm 44 tillige den indre kontakt 43. Ved aktivering af dørens ydre trykker 40 aktiverer medbringeren 15 kontakten 42. Til yderligere sikring af døren i lukket stilling under kørsel er låsesystemet indrettet således, at kontakten 43 bliver strømløs i afhængighed af hastigheden.

1. Låsesystem, især til skinnekøretøjsskydedøre, der i lukket tilstand flugter med køretøjets ydervæg, hvilket system manøvreres ved hjælp af to håndbetjente trykkere, nemlig en på dørens yderside anbragt trykker (40) og en på dørens inderside anbragt trykker (2), via led i et trækstangsystem indbefattende et som toarmet krogfonnet vægtstang (6) udformet led, hvis krogende er udløseligt i indgreb med stangsystemets øvrige led til afbrydelse af det ved disse overførte træk, kendetegnet ved, at der side om side med den først omtalte vægtstang (6) og parallelt med denne er anbragt en tilsvarende vægtstang (13), hvis krogende er udløseligt i indgreb med en medbringer (15), at de to vægt stængers anden ende via to led (16, 17) i stangsystemet står i forbindelse med dørlåsen, og at den anden vægtstang (13) er indrettet til via medbringeren (15) at manøvreres af den på dørens yderside anbragte trykker (40).

2. Låsesystem ifølge krav 1, kendetegnet ved en kurveskive (28), ved hjælp af hvilken de to krogformede vægtstænger (6 og 13) kan løftes fra dørens yderside og dens inderside og derved bringes ud af indgreb med henholdsvis et stangsystemled (5) og medbringeren (15).

3. Låsesystem ifølge krav 1 og 2, kendetegnet véd, at den første krogf ormede vægtstang (6) er forbundet med en magnet (27) indrettet til at bringe vægtstangen ud af indgreb med stangsyste-