DK142902B - Opspænding af en hydraulikmotor i en af motoren drevet tromle. - Google Patents

Description

142902

Opfindelsen angår en opspænding af en hydraulikmotor Indvendigt 1 en af motoren drevet tromle, hvis omdrejningsakse i det væsentlige er sammenfaldende med motorens længdeakse, og hvor motoren i den ved drivakselen beliggende ende har en opspændingsflange.

5 Opfindelsen tænkes primært anvendt i forbindelse med vodtromler for fiskerbåde, tovtromler, fortøjningsspil og skødspil til skibe og lignende hjælpegrej.

Fra beskrivelsen til fransk patent nr 1.033.664 kendes en opspænding af 1° en hydraulikmotor i en tromle, der tjener som nav for et kombineret driv- og styrehjul til et trehjulet køretøj 1 form af f.eks. en gaffeltruck.

Driv- og styrehjulet er monteret på kendt måde i de to grene af en gaffel, der til styring af det pågældende køretøj kan drejes om en 15 vertikal akse. Hydraulikmotoren er placeret horisontalt mellem nævnte gaffels to grene således, at den i den ene ende er monteret direkte på den ene gaffel gren og her bærer det ene leje for den som nav fungerende, hule tromle, medens den i den anden ende, hvorfra motorens drivaksel rager frem, ved en opspændingsflange er monteret på en hul 20 aksel tap, der strækker sig fremad i forhold til motorens drivaksel og er fast monteret på den anden gaffel gren. Den hule aksel tap bærer udvendigt det andet leje for nævnte tromle.

Drivmomentet fra motorens drivaksel overføres igennem den hule aksel taps væg til den udenomliggende tromle ved hjælp af et planetgear.

25

Denne kendte opspænding af en hydraulikmotor i det indre af et hjulnav er særdeles pladsbesparende, men den af den særlige udformning af opspændingsarrangementet nødvendiggjorte anvendelse af et planetgear til overførsel af drivmomentet fra motorens drivaksel til tromlens 30 inderside er i andre henseender en ulempe, som begrænser anvendeligheden af det kendte opspændingsarrangement.

Det er opfindelsens formål at angive en anden opspænding af en hydraulikmotor, ved hvilken man bevarer den kendte opspændings 35 pladsbesparende egenskab, men hvor man undgår den begrænsning at skulle 142902 2 benytte et planetgear til overførsel af drivmomentet fra motorens drivaksel til den udenomliggende tromle.

Dette opnås med en opspænding af indledningsvis nævnte art, der ifølge 5 opfindelsen er ejendommelig ved, at motoren ved sin opspændingsflange er fastgjort til den ene ende af et rørformet bærestykke, som helt omgiver motoren og strækker sig bagud, bort fra motorens drivakselende, så at motorens drivaksel rager frit frem i forhold til nævnte bærestykke, hvilket bærestykkes anden ende er fast monteret på en på en 10 understøtning fastgjort, i det væsentlige massiv akseltap til bæring af hele arrangementet, og at tromlen i en bort fra understøtningen vendende ende er monteret direkte på den frit udragende motoraksel og i sin anden ende lejret drejeligt på nævnte akseltap.

15 Det er derved blevet muligt at drive det uden om hydraulikmotoren roterende hjul direkte fra hydraulikmotorens aksel uden indskydelse af noget planetgear, hvilket medfører en yderligere pladsbesparelse.

Samtidig har man opnået, at hjulet er blevet ensidigt opspændt, hvorved hjulet kan udgøres af en tromle eller capstan, om hvilken et 20 indhal ingstov kan lægges og strammes for indhaling. Derved opnår opspændingen ifølge opfindelsen yderligere øget anvendelighed.

En udførelsesform for opfindelsen vil i det følgende blive nærmere beskrevet under henvisning til tegningen, på hvilken • 25 fig. i viser et aksialsnit gennem en motoropspænding ifølge opfindelsen, og fig. 2 tromlemotorens opspænding set fra motorens drivakselende.

I fig. 1 er en opspændingsflange for en hydraulikmotor af orbit-typen 30 betegnet med 1. Denne flange 1 er ved hjælp af med en stiplet linie antydede skruer fastgjort til den ene ende 2 af et rørformet bærestykke 3, hvis anden ende 4 er sammenhængende med den ene ende 5 af en aksel tap 6. Dennes anden ende 7 er fastgjort til en flange 8, der iøvrigt ses tydeligst i fig. 2.

Det fremgår af fig. 1, at justerbare opspændingsbøsninger 9 er anvendt 35 3 142902 til fastgørelse af flangen 8 til en i øvrigt ikke nærmere vist basis 20. En tromle 13 er ved sin ene ende båret af en endegavl 12 med en udboring 11 for fastgørelse til motorens drivaksel 10. Tromlen 13's anden ende bæres af et leje 14, hvis faste lejeskål hviler på 5 akseltappen 6. På begge sider af lejet 14 er anbragt læbetætninger 16.

Hydraulikmotoren forsynes med drivfluidum, f.eks. olie under tryk, gennem tætninger og rør eller udboringer igennem det rørformede bærestykke 3 og aksel tappen 6. Af hensyn til tegningens tydelighed er 10 hverken disse oliekanaler eller tilslutningerne for tryk- og afgangsolie vist på tegningen.

Til aflastning af hydraulikmotorens akselleje kan der om fornødent anbringes et ekstra støtteleje mellem enden 2 af det rørformede 15 bærestykke 3 og tromlen 13.

Udover de i indledningen anførte anvendelseseksempler kan det nævnes, at opspændingen ifølge opfindelsen vil være særdeles velegnet som drivmiddel for båndtransportører af såvel transportable som stationære 20 typer; f.eks. rullende fortove.