DK145412B - Automatisk midtpufferkobling af willison-typen til skinnekoeretoejer - Google Patents

Automatisk midtpufferkobling af willison-typen til skinnekoeretoejer Download PDF

Info

Publication number
DK145412B
DK145412B DK390765A DK390765A DK145412B DK 145412 B DK145412 B DK 145412B DK 390765 A DK390765 A DK 390765A DK 390765 A DK390765 A DK 390765A DK 145412 B DK145412 B DK 145412B
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
coupling
automatic
pupping
midduct
claw
Prior art date
Application number
DK390765A
Other languages
English (en)
Other versions
DK145412C (da
Inventor
Waggon-Fah Linke-Hofmann-Busch
Original Assignee
Linke Hofmann Busch
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Linke Hofmann Busch filed Critical Linke Hofmann Busch
Publication of DK145412B publication Critical patent/DK145412B/da
Application granted granted Critical
Publication of DK145412C publication Critical patent/DK145412C/da

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G3/00—Couplings comprising mating parts of similar shape or form which can be coupled without the use of any additional element or elements
    • B61G3/16—Couplings comprising mating parts of similar shape or form which can be coupled without the use of any additional element or elements with coupling heads rigidly connected by rotatable hook plates or discs and balancing links, the coupling members forming a parallelogram, e.g. "Scharfenberg" type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)
  • Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)

Description

ί ΏΒΜ os; DANMARK \Ja/ ® oz) FREMLÆGGELSESSKRIFT ου 145412 b
DIREKTORATET FOR PATENT- OG VAREMÆRKEVÆSENET
. . · · r.l . .
(21) Ansøgning nr. 3907/65 (51) lnt.ClA B 61 6 3/10 (22) Indleveringsdag 29· Jul. 19^5 --* ..
(24) Løbedag 29· Jul. 19&5 (41) Aim. tilgængelig 1 · Jul. 19^8 (44) Fremlagt 15· nov. 1982 "i: (86) International ansøgning nr.
(86) International indleveringsdag (85) Videreførelsesdag " (62) Stamansøgning nr. ” 1 (30) Prioritet 30. Jul. 19^4, L 48421# DE · (71) Ansøger LINKE-HOFMANN-BUSCH WAGGON-FAHRZEUG-MASCHINEN G.M.B.H., · .
3321 Salzgitter-Watenstedt, DE.
(72) Opfinder Samme. - ···.·. ··.
' 4 f‘s ·" (74) Fuldmægtig Ingeniørfirmaet Budde# Schou & Co.
(54) Automatisk midtpuf ferkobling .
af Willison-typen til skinne= køretøjer. +
Opfindelsen angår en automatisk midtpufferkobling af Willison--typen til skinnekøretøjer# ved hvilken koblingens koblingshoved bærer en stødklo og en trækklo, som er anbragt i indbyrdes afstand og bestemt til at komme i indgreb med tilsvarende kløer af en ko.n-trakobling# hvorhos trækkloen i den stilling# hvor den er klar til at blive tilkoblet# i forhold til koblingshovedet er svingelig vand- . ret udefter og i koblingsstillingen er fastlåset ved hjælp .af. en på kontrakoblingen anbragt bøjle, der ved hjælp af en trykfjeder ; ζ er vandret svingelig, hvorhos bøjlens svingning er styret af uj t trækkloens udsvingningsbevægelse.
φ m 145412 2 I udkoblingsøjemed svinges bøjlen ved hjælp af en udkoblings-mekanisme bagud, indtil den frigiver kontrakoblingens trækklo. Ved dette arrangement er det nødvendigt, at udkoblingsmekanismen holdes påvirket, indtil koblingshalvdelene fjernes fra hinanden, da bøjlen ellers ved hjælp af trykfjederen atter svinges til koblingsstilling.
Ifølge opfindelsen er der på bøjlen udformet en finger, der ved svingning af bøjlen trykker trækkloen tilbage, som på sin side er indrettet til at svinge kontrakoblingens bøjle med dens på bøjlen anbragte finger, som trykker kontrakoblingens trækklo tilbage, indtil bøjlernes fingre med støtteflader kommer til anlæg mod en på hver trækklo udformet udefter afskrået udsparing.
Ved denne udformning opnås en dobbeltvirkning, idet man ved at svinge koblingens ene trækklo ved hjælp af den tilhørende bøjles finger til en stilling, i hvilken trækkloen er klar til at blive frakoblet, samtidig ved hjælp af samme trækklo påvirker den til den anden trækklo hørende bøjle, hvorved også denne trækklo føres til den stilling, i hvilken den er klar til at blive frakoblet. Med andre ord medfører betjeningen af den ene bøjle automatisk en betjening af den anden bøjle, hvorved de to trækkløer svinges samtidig og ensartet til en stilling, som tillader, at koblingshovederne kan fjernes fra hinanden.
En særlig sikker indgrebsforbindelse mellem bøjle og klo tilvejebringes ifølge opfindelsen ved, at bøjlen er udformet som en rigel med et hoved i form af en hammer, og at trækkloen har en tilsvarende udformet udtagning.
Opfindelsen skal i det følgende forklares nærmere under henvisning til tegningen,.der viser en foretrukken udførelsesform for en midtpufferkobling ifølge opfindelsen, og på hvilken fig. 1 viser koblingens to halvdele i sammenkoblet stilling, fig. 2 samme i frakoblet stilling, og fig. 3 en del af en udførelsesform for koblingens trækklo, set forfra.
Pufferkoblingens trækkløer, henholdsvis 3 og 3a, er i koblingsstillingen fastholdt ved hjælp af bøjler, henholdsvis 10 og 10a. Bøjlerne kan også være udformet som rigler med hoveder i form af en hammer, som griber ind i tilsvarende udtagninger 18 i trækkløerne.
145412 3 I udkoblingsøjemed svinges ved hjælp af en bøjlerne påvirkende udkoblingsmekanisme en af bøjlerne 10 og 10a, i det foreliggende eksempel .bøjlen 10a bagud. Ved denne svingningsbevægelse svinges trækkloen 3 ved hjælp af bøjlens finger 15a vandret udefter, indtil fingeren 15a med sin flade i6a støtter mod en udadtil afskåret ^ udtagning 17 i trækkloen 3· Ved trækkloen 3's svingning svinges bøl-; len 10 ved hjælp af en næse 8 på trækkloen 3 og en knast 9 på bøjlen 10, hvorved bøjlen 10 ved hjælp af sin finger 15 trykker trækkloen 3a tilbage. Koblingshalvdelene kan nu fjernes fra hinanden. -i
DK390765A 1964-07-30 1965-07-29 Automatisk midtpufferkobling af willison-typen til skinnekoeretoejer DK145412C (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEL48421A DE1214718B (de) 1964-07-30 1964-07-30 Automatische Mittelpufferkupplung der Willison-Bauart fuer Schienenfahrzeuge
DEL0048421 1964-07-30

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DK145412B true DK145412B (da) 1982-11-15
DK145412C DK145412C (da) 1983-04-18

Family

ID=7272476

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK390765A DK145412C (da) 1964-07-30 1965-07-29 Automatisk midtpufferkobling af willison-typen til skinnekoeretoejer

Country Status (8)

Country Link
AT (1) AT254250B (da)
BE (1) BE667580A (da)
CH (1) CH425875A (da)
DE (1) DE1214718B (da)
DK (1) DK145412C (da)
FR (1) FR1456609A (da)
GB (1) GB1074375A (da)
NL (1) NL6509703A (da)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19725245C2 (de) * 1997-06-14 2003-04-10 Sab Wabco Bsi Verkehrstechnik Automatische Mittelpufferkupplung für Schienenfahrzeuge
CN103434529B (zh) * 2013-08-29 2016-01-27 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 一种铁道车辆及其车钩

Also Published As

Publication number Publication date
DE1214718B (de) 1966-04-21
BE667580A (da) 1965-11-16
GB1074375A (en) 1967-07-05
FR1456609A (fr) 1966-10-28
AT254250B (de) 1967-05-10
CH425875A (de) 1966-12-15
NL6509703A (da) 1965-10-25
DK145412C (da) 1983-04-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US774903A (en) Coupling for vehicles, &c.
US1955876A (en) Coupling hook mechanism
US1314951A (en) Firearm-projector.
US1647486A (en) Transition coupling for railway or like vehicles
GB438927A (en) Automatic articulated coupling for vehicles, more particularly for trailers of road motor vehicles
US277379A (en) Car-coupling
US1953676A (en) Car coupling
US886180A (en) Coupling.
US886522A (en) Mouth-speculum.
US1447178A (en) Draft mechanism
GB404775A (en) Improvements in or relating to devices for carrying automobile torpedoes on, and releasing them from, aircraft
US1269471A (en) Car-mover.
US1342724A (en) Holdback
ES337349A1 (es) Perfeccionamientos en la construccion de acopladores de mordaza para vehiculos ferroviarios.
US1541730A (en) Fork
GB102245A (en) Improvements in or relating to Towing-hooks.
US771810A (en) Safety-swingletree.
GB384560A (en) Improvements in or relating to automatic central buffer couplings
US1417222A (en) John abraham
US642509A (en) Automatic coupling for railway-cars.
US684121A (en) Coupling and buffer for railway carriages or wagons.
US1247221A (en) Uncoupling device for railway-cars.
US492242A (en) Car-coupling
US416187A (en) Car-coupling
US1645914A (en) Locking device for motor vehicles