DK147125B - Transportbeholder i form af en sammenfoldelig pose til brug i godstransportrum - Google Patents

Description

(19) DANMARK

φ (i2) FREMLÆGGELSESSKRIFT mi 147125 B

DIREKTORATET FOR PATENT- OG VAREMÆRKEVÆSENET

(21) Patentansøgning nr.: 5655/74 (51) Int.CI.3: B 65 D 90/04 (22) Indleveringsdag: 30 okt 1974 (41) Alm. tilgængelig: 01 ma] 1976 (44) Fremlagt: 16 apr 1984 (86) International ansøgning nr.: -(30) Prioritet:- (71) Ansøger: JOHAN ‘SKJELLERUP; København V, DK.

(72) Opfinder: Samme.

(74) Fuldmægtig: Patentbureauet Holman-Bang & Boutard_ (54) Transportbeholder i form af en sammenfoldelig pose til brug i godstransportrum

Det er kendt at udstyre en container eller et rum, som primært er bestemt til transport af stykgods, med en sammenfoldelig pose eller sæk, som i fuldt udfoldet tilstand 1 det væsentlige udfylder containeren eller rummet, der f.eks. kan være et lastrum i et skib eller et lukket lad på en lastvogn. Derved opnås mulighed for også at anvende containeren eller rummet til transport af væske og eventuelt kornformigt materiale.

Opfindelsen angår en transportbeholder af den i kravets indled-® ning angivne art, og ved at en sådan beholder er udformet som ^ angivet i kravets kendetegnende del opnås, at beholderen bliver ™ særlig velegnet til at anvendes i standardcontainere, hvis ene £ t 3 2 147125 endevæg udgøres af hængslede døre, som ikke er i stand til at modstå så store indvendige trykbelastninger som containerens øvrige, faste vægge, idet den tilsvarende endedel af beholderen på i og for sig kendt måde er gjort selvbærende eller fritstående ved hjælp af de indbyggede trykluftkanaler. Det er også en praktisk fordel, at det tilvejebragte frie rum mellem endevæggene af containeren og beholderen gør det lettere at åbne og lukke containerens døre, og at rummet kan anvendes til opbevaring af hjælpeudstyr til påfyldning og tømning af beholderen.

Opfindelsen skal forklares nærmere i det følgende under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 er et perspektivisk billede af en udførelsesform for transportbeholderen ifølge opfindelsen i rejst tilstand med sammenklappet bund, fig. 2 et perspektivisk billede af samme anbragt inde i en container og med oppumpet bund og fig. 3 og 4 henholdsvis et sidebillede og et endebillede af beholderen med sammenklappet bund og anbragt i en container.

Den i fig. 1 viste transportbeholder er som helhed betegnet med 1. Den er i den viste rejste tilstand i hovedsagen kasseformet med sidevægge 2, endevægge 3, en bund 4 og en overside 5» alle bestående af et bøjeligt, stærkt og væsketæt materiale som f.eks. nylonvæv belagt med polyvinylchlorid. De enkelte bestanddele af beholderen er forbundet med hinanden ved svejsning og syning, og beholderen er således dimensioneret, at den i fyldt tilstand vil ligge an mod de to sidevægge i det lastrum, hvori den skal anvendes, men ikke vil udfylde dette rum helt i længderetningen, således som det fremgår af fig. 2 og 3, hvor beholderen er vist anbragt i en standardcontainer 6. For at muliggøre tilpasning til containervæggene uanset mindre variationer i container-dimensionerne er beholderen 1 som vist udformet med afrundede hjørner.

147125 3

Til rejsning og afstivning af beholderen 1 er denne udstyret med et antal trykluftkanaler, der er beliggende på beholderens inderside. I den viste udførelse løber der en sådan kanal 7 langs hver af beholderens kanter, og desuden er hver endevæg udstyret med et kanalnet bestående af et antal lodrette og vandrette kanaler henholdsvis 8 og 9. Hver af de vandrette kanaler 8 er som vist ved 10 forlænget et stykke langs sidefladerne 2 og udmunder i lodrette kanaler 11 på disse. Endvidere er hver af de lodrettet kanaler 9 som vist ved 12 forlænget et stykke langs oversiden 5 og udmunder i vandrettet kanaler 13 på denne. Samtlige kanaler står i forbindelse med hverandre og kan fyldes med luft under tryk fra en enkelt ventil 14, der er anbragt på beholderens bageste endevæg 3*

Trykluftkanaleme kan på ikke nærmere vist måde bestå af elastiske slanger, der er anbragt i syede kanaler på beholdervæggenes indersider.

Nederst på beholderens bageste endevæg 3 er der anbragt en påfyldnings- og aftapningsventil 15, og på beholderens overside 5 er der anbragt et mandehul 16 bestående af en plastenhed, der er fastgjort ved svejsning.

Beholderbunden 4 er udformet som en dobbeltbund, der afgrænser et lukket hulrum, som kan få tilført trykluft gennem en på den bageste endevæg 3 anbragt ventil 17. Som vist i fig. 2 er bundens vægelementer således udformet med kile- eller trapezformede sidevægge 18, at bunden i den i fig. 2 viste oppumpede tilstand antager form af en kile, hvis overside skråner ned mod beholderens bagende. Desuden har bundens bagvæg 19 i den viste udførelse form af to kiler, der vender spidserne mod hinanden, så at bundens overside i området ved påfyldnings- og aftapningsventilen 15 får form af et fladt V med spidsen beliggende lige under ventilen.

Til dæmpning åf langsgående væskebevægelser i den fyldte beholder kan denne endvidere være udstyret med et antal ikke viste tvær-væggé, f.eks. med mellemrum på 1 - 2 m, hvis nedre kant er beliggende et stykke fra beholderbunden.

4 147125 Når den viste og beskrevne beholder 1 er tom, og dens kanaler og bundhulrum står i forbindelse med atmosfæren gennem ventilerne henholdsvis 14 og 17, kan beholderen foldes sammen til en kompakt pakke, der er let at transportere og håndtere. Når kanalerne fyldes med trykluft gennem ventilen 14, vil de rette sig ud og blive forholdsvis stive, hvorved beholderen rejser sig og danner en selvbærende enhed, der eventuelt kan være helt fritstående, hvilket i høj grad letter rengøring af beholderen.

Når beholderen skal anvendes til væsketransport, anbringes den således i et lastrum, f.eks. som vist i fig. 2, 3 og 4 i en container 6, at dens forreste endevæg og to sidevægge kommer til at ligge op til eller tæt ved de tilsvarende containervægge, når beholderen derefter rejses ved oppumpning af trykluftkanalerne. Som det ses af fig. 2 og 3, er der i denne stilling et mellemrum mellem beholderens bagvæg 3 med ventilerne 14, 15 og 17 og containerens bagvæg. Ved den efterfølgende fyldning af beholderen med væske vil beholdersideme 2 bliver presset imod og understøttet af containerens sidevægge, medens de med kanaler afstivede endevægge vil kunne modstå væsketrykket indefra uden støtte udefra.

Når væskestanden i beholderen under tømning nærmer sig bunden, føres der trykluft til beholderbunden 4 gennem ventilen 17, hvorved denne bund antager den tidligere beskrevne kileform med V-for-met overside ved aftapningsventilen 15. Som følge af denne form af bunden vil al væsken strømme til ventilen 15, så at beholderen vil blive fuldstændigt tømt for væske.

De konstruktive enkeltheder ved transportbeholderen ifølge opfindelsen kan være udformet på mange andre måder end vist på tegningen og beskrevet ovenfor. Dette gælder navnlig arrangementet af trykluftkanaler. F.eks. er der ikke noget i vejen for at afstive også sidevæggene således, at beholderen også kan være fritstående i fyldt tilstand. Det kan yderligere komme på tale at afstive oversiden 5 ved hjælp af et passende antal tværgående kanaler for at dæmpe bølgeskvulp på overfladen af en påfyldt væske.