DK151976B - Tvillingunderstopningsaggregat til en ballastkomprimeringsmaskine til understopning af et banelegemes tvaersveller. - Google Patents
Tvillingunderstopningsaggregat til en ballastkomprimeringsmaskine til understopning af et banelegemes tvaersveller. Download PDFInfo
- Publication number
- DK151976B DK151976B DK480281A DK480281A DK151976B DK 151976 B DK151976 B DK 151976B DK 480281 A DK480281 A DK 480281A DK 480281 A DK480281 A DK 480281A DK 151976 B DK151976 B DK 151976B
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- padding
- tool
- arm
- tools
- twin
- Prior art date
Links
- 238000009424 underpinning Methods 0.000 claims description 7
- 230000008961 swelling Effects 0.000 claims description 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 5
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 4
- 238000003892 spreading Methods 0.000 description 4
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 3
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/12—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
- E01B27/13—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
- E01B27/16—Sleeper-tamping machines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Description
DK 151976 B
Opfindelsen angår et tvillingunderstopningsaggregat til en ballast-komprimenngsmaskme til understopning af et banelegemes tværsveller og med understopningsværktøjer i form af fire spredbare understopningsværktøjspar, der er lejrede på i højderetningen forskydelige bære-5 elementer og er indrettede til på begge sider af en skinnestreng at forskydes ned i to efter hinanden følgende svellemellemrum samt med til understopningsværktøjerne hørende servomotorer og et fælles vibrationsdrev.
Fra beskrivelsen til østrigsk patent nr. 306.081 er det i teoretisk 10 form kendt over et drivstangssystem at forbinde to i en til en svelledeling tilnærmelsesvis svarende afstand fra hinanden anbragte spredbare understopningsværktøjer med hinanden, af hvilke det ene er forsynet med en servomotor. Placeringen af påhængslingsstederne for drivstangssystemet kræver imidlertid en konstruktiv forskellig udformning af alle 15 fire understopningsværktøjer af de to spredbare understopningsværktøjspar. Dersom svelleafstandene afviger fra den mellemste svelledeling henholdsvis fra afstanden mellem de to spredbare understopningsværktøjspar, skal drivstangssystemet udskiftes med et andet af passende længde. Da alle fire understopningsværktøjer udfører overensstemmende 20 arbejdsbevægelser, er anvendelsen af det såkaldte asynkrone understopningsprincip, hvor servomotorbevægelsen for hvert enkelt understopningsværktøj afsluttes ved opnåelsen af den ønskede skærvekomprimeringsgrad, ikke mulig.
Fra beskrivelsen til østrigsk patent nr. 346.889 kendes en kon-25 struktiv udførelsesform for et med spredbare understopningsværktøjspar forsynet tvillingunderstopningsaggregat, hvis i højderetningen forskydelige værktøjsbæreelement på hver skinneside har en parallelt med maskinens længderetning forløbende spindel, der har afsnit med modsat hinanden forløbende gevind og er forsynet med et drejedrev, og hvorpå 30 der er påskruet henholdsvis venstre og højre gevindgængede løbemøtrik-ker, på hver af hvilke et af de fire understopningsværktøjer er svingbart lejret. Understopningsværktøjerne er ved den øverste ende ledag-tigt forbundne med det ved midten af værktøjsbæreelementet anbragte vibrationsdrev. Denne konstruktion muliggør ganske vist en ens udform-35 ning af alle understopningsværktøjerne, men er på grund af drivmåden ved hjælp af gevindspindeler og møtrikker dyr og kompliceret og meget følsom overfor forstyrrelser.
Formålet med opfindelsen er at tilvejebringe et tvillingunderstopningsaggregat af den indledningsvis nævnte art, som er af en særlig
DK 151976 B
2 enkel, robust og set i maskinens længderetning kompakt konstruktion.
Med udgangspunkt i et tvillingunderstopningsaggregat af den indledningsvis nævnte art løses denne opgave ifølge opfindelsen ved, at hver to af de spejl symmetri sk pi hver sin side af et i maskinens læng-5 deretning forløbende lodret symmetriplan anbragte spredbare understopningsværktøjspar samt deres servomotorer er anbragt pi en fælles vibrationssvingarm, og at vibrationssvingarmene er lejrede på værktøjsbæreelementet på hver sin vinkelret på det lodrette symmetriplan forløbende aksel og ved deres øverste ende er hængslet på vibrationsdrevet. 10 Tviliingunderstopningsaggregatet ifølge opfindelsen har i forhold til de kendte konstruktioner med særskilt lejring af de til forskydning på begge sider af skinnen ned i det samme svellemellemrum bestemte understopningsværktøjspar på understopningsværktøjsbæreelementet et mindre antal konstruktionsdele. Endvidere findes der også væsentligt færre 15 lejringssteder, således at der foruden materiale- og vægtbesparelsen også opnås en enklere fremstilling og vedligeholdelse. Endvidere opnås en pladsbesparende konstruktion, ikke blot i banelegemets længderetning, men også i dets tværretning. Endvidere opnås ved anbringelsen af de spredbare understopningsværktøjspar to og to spejl symmetrisk i 20 forhold til det lodrette symmetriplan på en fælles vibrationssvingarm en direkte, næsten slørfri kraftoverførsel fra vibrationsdrevet til samtlige understopningsværktøjer af de to spredbare understopningsværktøjspar og fra disse til skærvelaget. Dermed opnås over hele understopningsaggregatets arbejdsbredde en kraftig og ensartet komprimering af 25 skærvematerialet, der understøtter svellerne. Da den svingbevægelse, som over vibrationssvingarmen tildeles understopningsværktøjerne, er fuldt virksom ved den nederste ende af understopningsværktøjerne, reduceres også understopningsværktøjernes indtrængningsmodstand ved forskydningen ned i skærvelaget, således at selve understopningen 30 foregår hurtigere ved samme drivydelse. Et ifølge opfindelsen udformet aggregat kan endvidere med fordel uden væsentligt større konstruktive ændringer indbygges i allerede eksisterende skinneunderstopningsmaski-ner.
Yderligere fordele ved aggregatet ifølge opfindelsen er en lettere 35 tilgængelighed til sådanne steder af understopningsaggregatet, som kræver vedligeholdelse, samt bedre oversigt over selve komprimeringsområdet fra det sted, hvorfra maskinen betjenes, uden at udsynet forhindres af udragende konstruktionsdele ved aggregatet.
Ifølge en foretrukken udførelsesform for aggregatet ifølge opfindelsen
DK 151976 B
3 er de to som hydrauliske stempel motorer udformede servomotorer hver anbragt neden under svingarmens svingaksel, medens vibrationsdrevet er anbragt oven over de to svingaksler med parallelt med disse forløbende akse. Denne anbringelse bidrager til aggregatets kompakte pladsbesparende konstruktion ved en god udnyttelse af pladsen i lodret 5 retning.
Ifølge en videreudformning er den til hvert spredbart understopningsværktøjspar hørende servomotor anbragt midt mellem værktøjspar-rets to understopningsværktøjer og på tværs af disse, og servomotoren hængslet på de to understopningsværktøjer tilnærmelsesvis ved midten af deres lodrette længde. Herved opnås ikke blot yderligere en konstruktiv forenkling, men på grund af den fordelagtige længde af de af understopningsværktøjerne dannede vægtarme også en meget fordelagtig kraftoverførsel fra servomotoren til hvert spredbart understopningsværk-tøjspars understopningsværktøjer.
15 0
Ifølge yderligere en variant af aggregatet ifølge opfindelsen består svingarmen af en i retningen opad forløbende, fortrinsvis i det lodrette symmetriplan anbragt drivarm, som bærer svingakslen, samt af i det mindste én på tværs af det lodrette symmetriplan forløbende og med drivarmen stift forbundet bærearm, på hvilken de to spredbare understopningsværktøjspars understopningsværktøjer er lejrede. Ved denne konstruktion, navnlig i form af en svejst konstruktion, opnas en meget enkel, men alligevel bøjnings- og vridningsstiv udførelse af vibrationssvingarmen.
Hver svingarm kan med særlig fordel være udformet på en sidan 25 made, at den henholdsvis oven over og neden under sin svingaksel har henholdsvis en Øvre bærearm og en nedre bærearm, af hvilke den nedre bærearm bærer servomotoren, og den øvre bærearm bærer et tapleje for et af de to spredbare understopningsværktøjspars understopnings-værktøjer. Denne anbringelse bidrager til den direkte, næsten slørfrie kraftoverførsel fra henholdsvis servomotoren og vibrationsmotoren til aggregatets enkelte understopningsværktøjer.
Ifølge opfindelsen er endvidere hvert understopningsværktøj udformet som en svingarm, hvis øverste ende er udformet som en gaffel-gg formet dobbeltarm, der griber om begge ender af taplejet og er hængslet på dette. Derved opnås en meget solid drejelig lejring af svingarmen, som uden videre er i stand til at optage reaktionsmomenter, der opstår som følge af forskellig belastning af de til svingarmen fastgjorte understopningsværktøjer.
4 !
DK 151976B
En særlig enkel konstruktiv udformning af tvillingunderstopnings-aggregatet opnås ifølge opfindelsen ved, at understopningsværktøjs-bæreelementet er udformet med to parallelle og I forhold til det lodrette symmetriplan fortrinsvis spejlsymmetrisk anbragte lejringsplader, på 5 hvilke lejringsstederne for det i midten anbragte vibrationsdrev og for de mellem lejringspladerne anbragte svingarme henholdsvis drivarme er anbragte. Derved opnås, at lejringspladerne kan have en forholdsvis stor afstand fra hinanden, således at der for vibrationsdrevet og drivarmenes taplejer fås forholdsvis store lejringsafstande.
10 Opfindelsen forklares nærmere i det følgende under henvisning til tegningen, der viser: fig. 1 et sidebillede af et tvillingunderstopningsaggregat ifølge opfindelsen set i retningen på tværs af banelegemets længderetning, 15 fig. 2 et billede af det i fig. 1 viste tvillingunderstopningsag gregat set i pilretningen II i fig, 1, fig. 3 en skematisk plantegning af en del af et banelegeme med en understopningsværktøjsgruppe ifølge fig. 1 og 2, og fig. 4 en delplantegning af tvillingunderstopningsaggregatet 20 ifølge opfindelsen i området ved et enkelt spredbart understopningsværktøjspar med en del af skinnelegemet og set i pilretningen IV i fig. 2.
Det i fig. 1 og 2 viste tvillingunderstopningsaggregat til indbygning i en ballastkomprimeringsmaskine eller en anden med baliastkompri-25 meringsværktøjer forsynet skinnearbejdsmaskine, og som ved hjælp af højdeindstillingsdrev 2 er anbragt højdeindstilleligt på maskinens ramme 1, har to ens værktøjsenheder 3, der befinder sig over i banelegemets længderetning umiddelbart efter hinanden følgende svellemellemrum 4 og det område af en skinne 5‘s svelleunderstøtning, som skal komprimeres.
30 Hver af disse værktøjsenheder 3 har en vibrationssvingarm 6, der består af en i retningen opad forløbende, tilnærmelsesvis i skinnens lodrette længdeplan 7 anbragt drivarm 8 og med denne stift forbundne, mod siden udragende bærearme 9 og 10. Hver drivarm 8 er drejeligt om en på tværs af skinnens længderetning forløbende drejningsakse! 11 35 lejret på understopningsaggregatets bæreelement 12. Ved den yderste ende af bærearmene 9 og 10 er anbragt et af to i skinnens længderet-' J|> ning spredbare understopningsværktøjer 13, 14 henholdsvis 15, 16 dannet spredbart understopningsværktøjspar 17 henholdsvis 18. I den viste udførelsesform har hvert understopningsværktøj 13, 14, 15, 16 to 5
DK 151976 B
i skinnens længderetning ved siden af hinanden anbragte, løsbart fastgjorte understopningsspyd 19. Hvert understopningsværktøj kunne dog også være forsynet med kun et eller med flere understopningsspyd.
De som svingarme udformede understopningsværktøjer 13-16 er hver 5 med deres øverste som en gaffelformet dobbeltarm 20 udformede ende over et på den øverste bærearm 9 anbragt tapleje 21 lejret svingbart om en vandret, på tværs af skinnens længderetning forløbende akse. Til hvert spredbart understopningsværktøjspar 17, 18 hører en fælles servomotor 22 i form af en hydraulisk stempelmotor, der strækker sig i 10 skinnens længderetning og er fastgjort til svingarmene 6's nederste bærearme 10. Hvert af understopningsværktøjerne 13-16 er over en lejetap 23 hængslet direkte pi et af servomotoren 22's med stiplede linier antydede stempler.
Understopningsværktøjsbæreelementet 12 er forsynet med to paral-15 felt og spejlsymmetrisk på hver sin side af et i maskinens længderetning foriøbende lodret symmetriplan 7 anbragte lejringsplader 24, der hver har et leje til en øverst i midten anbragt excenteraksel 25 af et af en hydraulisk motor drevet vibrationsdrev 26, samt endvidere lejringssteder for de to vibrationssvingarme 6 henholdsvis de to værktøjsenheder 20 3's drivarme 8. De to værktøjsenheder 3's drivarme 8 er over forbin delsesorganer 27 hængslede pi excentriske afsnit af vibrationsdrevet 26'$ excenterakse 25.
I fig. 1 og 2 er for hvert spredbart understopningsværktøjspar 17, 18 understopningsspydene 19's henholdsvis understopningspladerne 25 28's nedsænkede stilling i det tilhørende svellemellemrum 4 efter deres spredning ved hjælp af servomotorerne 22 vist med stiplede linier.
I fig. 3 ses stillingen af de spredbare understopningsværktøjspar 17's understopningsplader 28 i den ved skinnens yderside beliggende del af svellemellemrummet 4. I understopningsværktøjernes med fuldt 30 optrukne linier indtegnede hvilestilling befinder understopningspladerne 28 sig tæt ved hinanden. Efter betjening af servomotorerne til spredning af understopningsværktøjerne i pi I retningerne 29 i retningen mod svellerne 30's længdesider indtager understopningsspydene henholdsvis understopningspladerne den med stiplede linier antydede spredte stil-35 ling. Den vibrationsbevægelse af understopningsværktøjerne, som direkte overlejrer spredebevægelsen, er anskueliggjort ved hjælp af dobbeltpilene 31.
Fig. 4 viser et spredbart understopningsværktøjspar 17, hvor dele, der overdækker vibrationsdrevet 26, er udeladt af hensyn til en 6
DK 151976 B
bedre overskuelighed. Som det vil ses, er de to taplejer 21 for understopningsværktøjerne 13, 14 f.eks. ved svejsning fastgjort til en tværdel 32 pi den øverste bærearm 9 og er fast forbundne med svingarmen 6‘s drivarm 8.
5 Det vil ifølge opfindelsen naturligvis være muligt både at anvende i værktøjsenhederne 3 enkeltvis og at forene flere sådanne værktøjsenheder til et flersvelleunderstopningsaggregat. Yderligere variationsmuligheder består i den konstruktive udformning af understopningsværktøjerne, deres lejring på svingarmen samt udformningen og anbrin-10 gelsen af disse værktøjers servo- eller spredemotor. Det vil således være muligt at anbringe understopningsværktøjernes taplejer tilnærmelsesvis i deres midterområde og over servo- eller spredemotoren at forbinde de øverste ender af understopningsværktøjerne ledagtigt med hinanden. Endelig kan der i stedet for hydrauliske stempelmotorer også - 15 anvendes sprededrev bestående af spindeler og løbemøtrikker til spredning af understopningsværktøjerne.
20 25 30 35
Claims (7)
1. Tvillingunderstopningsaggregat til en ballastkomprimeringsma-skine til understopning af et banelegemes tværsveller og med understop- 5 ningsværktøjer i form af fire spredbare understopningsværktøjspar, der er lejrede på i højderetningen forskydelige bæreelementer og er indrettede til på begge sider af en skinnestreng at forskydes ned i to efter hinanden følgende svellemellemrum, samt med til understopningsværktøjerne hørende to servomotorer og et fælles vibrationsdrev, kende- 10 tegnet ved, at hver af de to spejlsymmetrisk pi hver sin side af et i maskinens længderetning forløbende lodret symmetriplan (7) anbragte spredbare understopningsværktøjspar (17, 18) samt deres servomotorer (22) er anbragt på en fælles vibrationssvingarm (6), og at vibrationssvingarmene (6) er lejrede på understopningsværktøjsbæreelementet 15 (12) på hver sin vinkelret på det lodrette symmetriplan (7) forløbende aksel (11) og ved deres øverste ende er hængslet på vibrationsdrevet (26).
2. Tvillingunderstopningsaggregat ifølge krav 1, kendetegnet ved, at de to som hydrauliske stempelmotorer udformede 20 servomotorer (22) hver er anbragte neden under svingarmens (6) svingaksel (11), og at vibrationsdrevet (26) er anbragt oven over de to svingaksler (11) med parallelt med disse forløbende akse.
3. Tvillingunderstopningsaggregat ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at den til hvert spredbart understopningsværk- 25 tøjspar (17, 18) hørende servomotor er anbragt midt mellem værktøjsparrets to understopningsværktøjer (13, 14; 15, 16) og på tværs af disse, og at servomotoren (22) er hængslet pi de to understopningsværktøjer (13, 14; 15, 16) tilnærmelsesvis ved midten af deres lodrette længde.
4. Tvillingunderstopningsaggregat ifølge et hvilket som helst af kravene 1-3, kendetegnet ved, at svingarmen (6) består af en i retningen opad foriøbende, fortrinsvis i det lodrette symmetriplan (7) anbragt drivarm (8), som bærer svingakslen (11), samt af en på tværs af det lodrette symmetriplan forløbende og med drivarmen (8) 35 stift forbundet bærearm (9), på hvilken de to spredbare understopningsværktøjspars (17, 18) understopningsværktøjer (13-16) er lejrede.
5. Tvillingunderstopningsaggregat ifølge krav 4, kendetegnet ved, at hver svingarm (6) henholdsvis oven over og neden under sin svingaksel (11) har henholdsvis en øvre bærearm (9) og en DK 151976B nedre bærearm (10), og at den nedre bærearm (10) bærer servomotoren (22), og den øvre bærearm (9) bærer et tapieje (21) for et af de to spredbare understopningsværktøjspars (17, 18) understopningsværktøjer (13-16).
6. Tvillingunderstopningsaggregat ifølge krav 5, kendeteg net ved, at hvert understopningsværktøj er udformet som en svingarm, hvis øverste ende er udformet som en gaffelformet dobbeitarm (20), der griber om begge ender af taplejet og er hængslet pi dette.
7. Tviliingunderstopningsaggregat ifølge krav 6, kendeteg-10 net ved, at understopningsværktøjsbæreelementet (12) er udformet med to parallelle og i forhold til det lodrette symmetriplan (7) fortrinsvis spejlsymmetrisk anbragt lejringsplader (24), på hvilke lejringsstederne for det i midten anbragte vibrationsdrev (26) og for de mellem lejringspiaderne (24) anbragte svingarme (6) henholdsvis drivarme (8) 15 er anbragt. 20 25 30 35
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT26081 | 1981-01-22 | ||
| AT0026081A AT369067B (de) | 1981-01-22 | 1981-01-22 | Zwillingsstopfaggregat fuer gleisstopfmaschinen |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DK480281A DK480281A (da) | 1982-07-23 |
| DK151976B true DK151976B (da) | 1988-01-18 |
| DK151976C DK151976C (da) | 1988-07-25 |
Family
ID=3485811
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DK480281A DK151976C (da) | 1981-01-22 | 1981-10-30 | Tvillingunderstopningsaggregat til en ballastkomprimeringsmaskine til understopning af et banelegemes tvaersveller. |
Country Status (19)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4404913A (da) |
| JP (1) | JPS57137501A (da) |
| AT (1) | AT369067B (da) |
| AU (1) | AU542132B2 (da) |
| BR (1) | BR8107227A (da) |
| CA (1) | CA1180597A (da) |
| CH (1) | CH655147A5 (da) |
| CS (1) | CS234039B2 (da) |
| DD (1) | DD201164A5 (da) |
| DE (1) | DE3132093C2 (da) |
| DK (1) | DK151976C (da) |
| ES (1) | ES508942A0 (da) |
| FR (1) | FR2498219A1 (da) |
| GB (1) | GB2092648B (da) |
| IN (1) | IN154261B (da) |
| IT (1) | IT1140071B (da) |
| PL (1) | PL234772A1 (da) |
| RO (1) | RO87743A (da) |
| ZA (1) | ZA817405B (da) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT381127B (de) * | 1983-09-28 | 1986-08-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Kontinuierlich (non-stop) verfahrbare gleisstopf -nivellier- und richtmaschine |
| IT1220124B (it) * | 1987-11-03 | 1990-06-06 | Danieli Off Mecc | Rincalzatrice continua per linea ferroviaria a teste di rincalzatura indipendenti |
| AT393392B (de) * | 1989-06-16 | 1991-10-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Stopfaggregat und stopfpickel fuer gleisstopfmaschinen |
| AT403934B (de) * | 1990-04-20 | 1998-06-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Stopfaggregat für gleisstopfmaschinen zum unterstopfen von drei schwellen |
| US7013812B2 (en) * | 2003-11-25 | 2006-03-21 | Ballast Tools, Inc. | Tamping tool |
| AT517357B1 (de) * | 2015-08-21 | 2017-01-15 | Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh | Stopfaggregat |
| AT517480B1 (de) * | 2015-11-18 | 2017-02-15 | Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh | Stopfaggregat sowie Verfahren zum Unterstopfen eines Gleises |
| USD808443S1 (en) | 2016-03-09 | 2018-01-23 | Good Earth Tools, Inc. | Industrial tool insert |
| USD818007S1 (en) | 2016-04-12 | 2018-05-15 | Good Earth Tools, Inc. | Industrial tool insert |
| USD816724S1 (en) | 2016-04-12 | 2018-05-01 | Good Earth Tools, Inc. | Industrial tool insert |
| JP6619901B1 (ja) * | 2019-05-21 | 2019-12-11 | 黒崎播磨株式会社 | 溶射方法 |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3153390A (en) * | 1960-02-16 | 1964-10-20 | Plasser Franz | Track lifting machine |
| DE1910652B1 (de) * | 1969-03-03 | 1971-02-18 | Gleis Und Strassenbautechnik G | Stopfaggregat fuer Gleisstopfmaschinen |
| US3799059A (en) * | 1972-11-24 | 1974-03-26 | Research Corp | Packing apparatus for railroad track packing machines |
| DE2319050A1 (de) * | 1973-04-14 | 1974-10-31 | Sieke Helmut | Vorrichtung zum unterstopfen von gleisschwellen mit schotter |
| CH569837A5 (da) * | 1973-12-21 | 1975-11-28 | Matisa Materiel Ind Sa | |
| US4094251A (en) * | 1974-01-04 | 1978-06-13 | Frank Plasser Bahnbaummaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. | Mobile track tamping machine |
| AT346889B (de) * | 1975-06-20 | 1978-11-27 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Gleisstopfmaschine |
| AT345324B (de) * | 1975-02-27 | 1978-09-11 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Gleisstopfmaschine |
-
1981
- 1981-01-22 AT AT0026081A patent/AT369067B/de not_active IP Right Cessation
- 1981-08-13 DE DE3132093A patent/DE3132093C2/de not_active Expired
- 1981-09-09 CH CH5833/81A patent/CH655147A5/de not_active IP Right Cessation
- 1981-10-07 US US06/309,244 patent/US4404913A/en not_active Expired - Fee Related
- 1981-10-14 CA CA000387874A patent/CA1180597A/en not_active Expired
- 1981-10-26 ZA ZA817405A patent/ZA817405B/xx unknown
- 1981-10-28 IN IN1203/CAL/81A patent/IN154261B/en unknown
- 1981-10-30 DK DK480281A patent/DK151976C/da active
- 1981-10-30 AU AU76980/81A patent/AU542132B2/en not_active Ceased
- 1981-11-06 BR BR8107227A patent/BR8107227A/pt not_active IP Right Cessation
- 1981-11-10 IT IT24961/81A patent/IT1140071B/it active
- 1981-12-03 DD DD81235377A patent/DD201164A5/de not_active IP Right Cessation
- 1981-12-18 CS CS819504A patent/CS234039B2/cs unknown
- 1981-12-22 GB GB8138562A patent/GB2092648B/en not_active Expired
-
1982
- 1982-01-18 RO RO82106343A patent/RO87743A/ro unknown
- 1982-01-18 JP JP57005092A patent/JPS57137501A/ja active Granted
- 1982-01-20 PL PL23477282A patent/PL234772A1/xx unknown
- 1982-01-21 FR FR8200916A patent/FR2498219A1/fr active Granted
- 1982-01-21 ES ES508942A patent/ES508942A0/es active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DK480281A (da) | 1982-07-23 |
| FR2498219A1 (fr) | 1982-07-23 |
| GB2092648B (en) | 1984-09-12 |
| AU542132B2 (en) | 1985-02-07 |
| FR2498219B1 (da) | 1984-04-27 |
| ES8303583A1 (es) | 1983-02-01 |
| CS234039B2 (en) | 1985-03-14 |
| GB2092648A (en) | 1982-08-18 |
| ES508942A0 (es) | 1983-02-01 |
| IN154261B (da) | 1984-10-13 |
| RO87743B (ro) | 1985-10-01 |
| JPH0260802B2 (da) | 1990-12-18 |
| CH655147A5 (de) | 1986-03-27 |
| CA1180597A (en) | 1985-01-08 |
| US4404913A (en) | 1983-09-20 |
| BR8107227A (pt) | 1982-07-27 |
| PL234772A1 (da) | 1982-10-25 |
| IT1140071B (it) | 1986-09-24 |
| DE3132093A1 (de) | 1982-08-26 |
| IT8124961A0 (it) | 1981-11-10 |
| DE3132093C2 (de) | 1987-03-19 |
| DD201164A5 (de) | 1983-07-06 |
| DK151976C (da) | 1988-07-25 |
| JPS57137501A (en) | 1982-08-25 |
| ZA817405B (en) | 1982-09-29 |
| RO87743A (ro) | 1985-10-31 |
| ATA26081A (de) | 1982-04-15 |
| AT369067B (de) | 1982-12-10 |
| AU7698081A (en) | 1982-07-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DK151976B (da) | Tvillingunderstopningsaggregat til en ballastkomprimeringsmaskine til understopning af et banelegemes tvaersveller. | |
| CN106414849B (zh) | 用于轨道捣固机的捣固设备 | |
| JP3658432B2 (ja) | 連続して隣り合っている2本の枕木の下側を締め固める軌道締め固め機のための締め固めユニット | |
| CA1045901A (en) | Mobile track tamper | |
| US4929023A (en) | Position-adjusting apparatus for mounting a reclining chair on a pedestal base | |
| CA1230267A (en) | Ballast tamping machine | |
| US4258627A (en) | Ballast tamping | |
| JPH04222701A (ja) | 3個の枕木の下部を突固める軌道突固め機用の突固めユニット | |
| US2801522A (en) | Mine arch supports | |
| RU2004109162A (ru) | Универсальная прокатная станина с контролированием зазоров между валками | |
| SE451471B (sv) | Korbar relstoppnings-, nivellerings- och riktmaskin | |
| US4062292A (en) | Utility tamper workhead | |
| DK153896B (da) | Svelleunderstopningsmaskine med fuldasynkront understopningsaggregat. | |
| JPS6026881B2 (ja) | 軌道タイタンパ | |
| US4280552A (en) | Driving roll stand for a continuous casting plant | |
| JPS57133903A (en) | Track floor press solidifying apparatus of railroad track | |
| CN107042271A (zh) | 一种破碎锤钎杆移动式操作机 | |
| JP7699651B2 (ja) | 軌道のバラスト道床を締め固める道床つき固め機 | |
| US4074631A (en) | Ballast tamping implement on a mobile track tamper | |
| JPS6230054B2 (da) | ||
| GB2065752A (en) | Track maintenance machine comprising vibratable tamping tools | |
| CN216051121U (zh) | 一种桥梁用的绳索强力测试装置 | |
| JP2799675B2 (ja) | 伸縮機構 | |
| SU763528A1 (ru) | Фундамент под оборудование | |
| SE412518B (sv) | Seng, i synnerhet sjukseng, eller undersokningsplint |