DK155210B - Laasemekanisme - Google Patents
Laasemekanisme Download PDFInfo
- Publication number
- DK155210B DK155210B DK546681A DK546681A DK155210B DK 155210 B DK155210 B DK 155210B DK 546681 A DK546681 A DK 546681A DK 546681 A DK546681 A DK 546681A DK 155210 B DK155210 B DK 155210B
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- bolt
- locking mechanism
- housing
- locking
- mechanism according
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims description 44
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 11
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 11
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 5
- 210000000744 eyelid Anatomy 0.000 claims description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 1
- 210000004709 eyebrow Anatomy 0.000 description 7
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 5
- 241001465754 Metazoa Species 0.000 description 2
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 2
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 206010061258 Joint lock Diseases 0.000 description 1
- 241001122767 Theaceae Species 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000011010 flushing procedure Methods 0.000 description 1
- 210000000629 knee joint Anatomy 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/023—Sideboard or tailgate structures
- B62D33/027—Sideboard or tailgate structures movable
- B62D33/037—Latching means therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
DK 1552 10 B
Opfindelsen angår en låsemekanisme til klapvægge, klapskuffer, klapdøre eller lignende, især til opklappelige side- eller ladvægge på køretøjer eller køretøjsanhængere og af den i krav l's indledning angivne art.
5
Kendte låsemekanismer til klapvægge, klapskuffer eller klapdøre, især sådanne, som benyttes ved konstruktionen af motorkøretøjer eller motorkørtøjsanhængere, er f.eks. det drejelige vi nkel håndtag, hvis ombukkede gren griber fat i en øsken og 10 dér sikres med en split. Andre mekanismer er baseret på en knæledslås, hvor en låseøsken eller en låseklo griber fat bag en klo. Disse låsemekanismer har imidlertid den ulempe, at de skal lukkes enkeltvis, hvorhos side- eller klapvæggen ofte må holdes med den ene hånd, medens låsemekanismen bringes i ind-15 greb og spærres af med den anden. Denne fremgangsmåde tillader en sikker låsning af opklappelige sidevægge i opklappet tilstand; det er dog en ulempe, at låsningen samt udløsningen lægger beslag på begge hænder. Selv når to 1åsemekansimer til låsning eller udløsning af sidevæggen er indenfor rækkevidde, 20 må begge udløses eller låses efter hinanden.
Principielt er der gode muligheder til at låse to under en vinkel i forhold til hinanden stående vægelementer med hinanden, i hvilken forbindelse man almindeligvis henholdsvis i de 25 fleste tilfælde går ud fra, at det for det ene vægelements vedkommende drejer sig om en nedklappelig bagvæg- eller fjæl til et køretøj: 1. Rigelbolten står lodret: 30 Så er det ligegyldigt, om den e'r anbragt på bagvæggen eller s i devæggen.
2. Rigelbolten ligger vandret: Så skal den være anbragt på den bevægelige væg eller fjæl, 35 altså på bagvæggen.
Såvel fra DE-A-2.444.021 som også fra DE-U-6.811.961 kendes låsemekanismer til indbyrdes flugtende henholdsvis i et plan i
DK 155210B
2 forhold til hinanden stående vægelementer. Ved den i denne forbindelse benyttede lodrette placering af rigelboltene skal bøsningerne, med hvilke boltene samvirker, anbringes over væggen, således at man dels hindrer en videre opbygning af 5 væggen, henholdsvis gør denne opbygning umulig, ikke kan nås ved overdækkede presenninger og dels heller ikke kan nås af en ved siden af køretøjet stående person, når køretøjets vægge er høje. Selv om disse kendte 1åsemekan i smer også kunne benyttes til sammenlåsning af to under en vinkel i forhold til hinanden 10 stående vægelementer har de dog de nævnte ulemper.
Det er den foreliggende opfindelses formål at anvise en låsemekanisme, der ved lukning af sidevæggen indgriber automatisk, kan udløses med én hånd, kan fremstilles billigt, og som des-15 uden er driftssikker i brug. Endvidere foreligger der den opgave ved parvis og over for hinanden monterede 1åsemekan i smer ifølge opfindelsen at tilvejebringe en central betjening.
Dette formål tilgodeses ved, at den indledningsvist omtalte 20 låsemekanisme ifølge opfindelsen er ejendommelig ved det i den kendetegnende del af krav 1' anførte.
Ved at anvende et hus med udadbøjet ø jearmoptagedel og et lukkeøje med forkrøppet øjearm opnår man, at optagedelen og 25 armen anbringes henholdsvis kan anbringes således i forhold til hinanden, at den på det andet vægelement anbragte arm ved opklapningen af det første vægelement indføres i den på sidstnævnte anbragte optagedel, hvorved den fjederpåvirkede bolt, der ved hjælp af styringer føres langs med det første 30 vægelement, automatisk griber ind i øjet. Åbningen ved hjælp af én hånd sker, idet bolten ved betjening af det skålformede gribehåndtag ved hjælp af medbringeren trækkes ud af øjet. En sådan konstruktion med langs det første vægelement ført bolt giver endvidere mulighed for at udbygge låsemekanismen på en 35 sådan måde, at flere skålformede gribehåndtag for samtidig åbning af disse kan betjenes med et enkelt greb.
Yderligere praktiske udførelsesformer fremgår af det i de uselvstændige krav anførte.
3
DK 155210 B
Opfindelsen forklares i det følgende nærmere ved hjælp af et udførelseseksempel med henvisning til fig. 1 - 8. I enkeltheder viser 5 fig. 1 den lukkede låsemekanisme set perspektivisk, fig. 2 den åbnede låsemekanisme set perspektivisk, fig. 3 låsemekanismen i horisontalt snit, 10 fig. 4 låsemekanismen set fra siden delvis i snit, fig. 5 øjearmoptagedelen, indføringsåbningen for øjearmen med krave og vulst,
IB
fig. 6 låsemekanismen lukket, delvis i snit, fig. 7 låsemekanismen åbnet, delvis i snit, og fig. 8 en nedklappelig ladvæg med parvist over for hinanden anbragte låsemekanismer og central udløsning.
Fig. 1 viser den faste sidevæg 11 og den bevægelige sidevæg 12, der er forbundet indbyrdes med låsemekanismen ifølge 2 ζ opfindelsen. Øjedelen er skruet fast på den faste sidevæg 11 og låsemekanismens rigeldel er skruet på den bevægelige sidevæg 12, idet øjedelen 3 med sin fastgørelsesplade 30 er fastgjort ved hjælp af skruer 33. Rigel de len er ved huset 201 s sideflige, der er anbragt ved øjearmoptagedelen 28's sider ved ^ hjælp af skruerne 27, fastskruet på endefladen af den bevægelige sidevæg 12. En forkrøpning 31 ophæver højdeforskellen og tillader en korrekt indføring af øjearmen 32 (fig. 2) i øje-armoptagedelen 28. Øjearmoptågede!en 28 af rigeldelen 2's hus 20 af låsemekanismen står omtrent vinkelret på huset 20 og 35 griber således om den tilsvarende kant af den bevægelige sidevæg 12. Den del af huset 20, som vender bort fra øjearmopta-gedelen 28, dækkes af den her som gribehåndtag 21.1 udformede skål. Dette gribehåndtag er svingbart om akslen 24 hængslet
DK 155210 B
4 til huset 20 og er ved bo 1 tmedbr i ngeren 25 forbundet med rigelbolten. En svingning af gribehåndtaget 21.1 om svingaksen 24 medfører følgelig en bevægelse af bo 1tmedbri ngeren 25 langs et cirkelafsnit om omdrejningsaksen 24. Fig. 2 viser den samme 5 situation, dog i åbnet tilstand. Den bevægelige sidevæg er blot let skråtstillet i forhold til den faste sidevæg 11 for bedre at tydeliggøre samspillet mellem låsemekanismens rigeldel 2 og øjedelen 3. Øjearmen 32 med øjet 32.1, i hvilket rigelbolten - ikke vist på fig. 2 - griber ind, befinder sig 10 udenfor øjearmoptagelsen 28. Gribehåndtaget 21.1, som til udløsning skal svinges om akselen 24, er allerede igen i sin hvilestilling, grænsestillingen. Næsten skjult af gribehåndtaget ses den bageste husdel med den bageste husvæg 20.1.
15 Fig. 3, 4 og 5 viser 1 åsemekanismens rigel del 2 set på for skellig måde. I fig. 3 vises et snit gennem rigeldelen. Huset 20 er fastgjort på den bevægelige sidevæg 12 med den i det væsentlige vinkelret derpå stående øjearmoptagedel 28. Til fastgørelse tjener skruen 27.1 samt skruerne 27 (fig. 4 og 5).
20 Skålen, som dækker huset, er udformet som et gribehåndtag 21.1, og svingaksen 24 udgøres af en bolt, som f.eks. er nittet på begge sider. I huset 20's indre er rigelbolten 22 anbragt. Rigelbolten styres af åbningen i den bageste husvæg 20.1 og i en dækplade 26 og holdes af fjederen 23 i grænse-25 stillingen. Fjedersplitten, som er nødvendig til overføring af fjederkraften til rigelbolten, er i udførelseseksemplet omdannet til boltmedbri nger 25. Via denne boltmedbringer overføres dels kraften fra· fjederen til rigelbolten 22, dels udgør boltmedbringeren 25 en forbindelse til det svingbare gribe-30 håndtag 21.1 og bevæger sig, når gribehåndtaget 21.1 drejes om omdrejningsaksen 24, i en til drejningsvinklen svarende cirkelbue omkring den samme akse. Herved bevæges rigelbolten 22 således, at fjederen 23 spændes. Slippes gribehåndtaget 21.1, dominerer fjederkraften, og rigelbolten 22 - inkl. det via 35 boltmedbringeren 25 forbundne gribehåndtag 21.1 - trykkes af fjederen 23 til grænsestillingen. Denne grænsestilling er i det valgte udførelseseksempel fastsat ved, at låsebolten 22's bageste ring 22.2 lægger sig an mod den bages te husvæg 20.1.
t - ' " .
5
DK 155210 B
Fig. 4 viser et halvt snit gennem rigeldelen i låsemekanismen i en projektion, som er vinkelret på den i fig. 3 viste. I denne gengivelse ses de tre fastgørelsesskruer, nemlig de to skruer 27 ved siden af øjearmoptagedelen og skruen 27.1 under 5 gribehåndtaget 21.1. Rigelbolten 22 trykkes af fjederen 23 til sin grænsestilling, i hvilken ringen 22.2 ligger an mod den bageste husside 20.1. I denne grænsestilling ligger den som boltmedbri nger 25 udformede fjedersplit endnu tydeligt foran den væg 26, der dækker øjearmoptagedelen 28. Indfør ingsåbnin-10 gen på øjearmoptagedelen 28 har en krave 29, der fortsætter udad i en vulst 29.1, som griber ind over kanten på indføringsåbningen. Dette ses på fig. 5 fra en i forhold til fig. 4 modsat synsretning. Indføringsåbningen for øjearmen er således begrænset ved hjælp af den indlagte krave 29, at øjearmen ikke 15 har noget stort spillerum. Den dækkende vulst 29.1 beskytter den nederste kant af øjearmoptagedelen. I bunden af den fra indføringsåbningen frigjorte slids skimtes rigelbolten 22.
Fig. 6 og 7 svarer i deres gengivelse til fig. 3, idet den til 20 den faste sidevæg 11 fastgjorte øjedel 3 og dens samspil med rigeldelen 2 gengives her. Fig. 6 viser tilstanden i hvilken den faste sidevæg 11 og den bevægelige sidevæg 12 er låst sammen. Rigelbolten 22 griber herunder ind i øjet 32.1 (fig.
7) i øjearmen 32, som er blevet ført ind gennem indfør ingsåb-25 ningen i øjearmoptagedelen. Ved indføringen støder den forreste kant af øjearmen 32 først mod den skrå glideflade 22.1 (fig. 3) på låserigelen 22, og trykker denne ved kilevirkningen så langt tilbage mod kraften fra fjederen 23, at øjearmen 32 kan glide forbi den forreste kant på låserigelen 22. På 30 grund af den gode styring,som tilvejebringes ved hjælp af indføringsåbningen 26.1 i dækpladen 26 i samarbejde med styreåbningen for låserigelen 22 i den bageste husvæg 20.1, kan låsebolten ved videre indføring af øjearmen 32 falde ind i øjet 32.1. Da der i den modsatte retning ikke findes nogen skrå 35 flade, findes der heller ingen kilevirkning. En modsat vir kende kraft, som er rettet mod en åbning af den bevægelige sidevæg, forbliver således uden virkning. Det er dog vigtigt, at låserigelen selv er sikret mod drejning, hvilket er sikret ved
DK 155210 B
6 hjælp af boltmedbringeren 25. Denne kraft er i det væsentlige en elastisk fjederkraft fra svingningsdæmperen 34, som skal forhindre generende støj ved sammenklapning af sidevæggene. Stopanordningen i det her viste tilfælde tilvejebringes i mod-5 sætning til gengivelsen på fig. 3 og 4 ikke ved hjælp af en ring 22.2 (fig. 3 og 4) på låserigelen 22, men ved at konturen af gr ibehåndtaget 21.1 lægger sig an mod den øvre kontur 20.2 (fig. 3) af huset 20, hvorved der tilvejebringes en yderligere begrænsning af låserigelens slag, og således er dens grænse-10 stilling tilvejebragt. På fig. 7 er gr ibehåndtaget 21.1 svinget ud. Boltmedbri ngeren 2 5 har trukket låserigelen 22 tilbage mod fjederkraften; fjederen 23 er spændt. Ved den aksiale bevægelse af låserigelen 22 i retning mod bagsiden af huset gled den ud af øjet 32.1 på øjearmen 32 og frigiver denne øjearm.
15 Derved kan den bevægelige sidevæg 12 klappes ned, øjearmen 32 forlader øjearmoptagedelen 28, og svingningsdæmperen 34, som undertrykker svingningerne, genvinder sin afspændte form.
Endelig viser fig. 8 et særligt udførelseseksempel med parvist 20 over for hinanden anbragte låsemekanismer med central betjening. På begge sider af den bevægelige sidevæg 12, som er fastgjort drejelig ved hjælp af hængsler på køretøjsbunden -ikke nærmere betegnet i fig. 8 -, findes de to modsat anbragte låsedele i låsemekanismen 2' og 2'1. En trækstang med de to 25 endedele 41.1 og 41.2 forbinder indbyrdes de to rigelbolte, som er anbragt under håndtagene 21. Begge rigelbolte holdes -som vist i fig. 5 og 6 - hver med en fjeder i grænsestillingen. De med drejehåndtaget 42 i modsat retning bevægelige dele 41.1 og 41.2 af trækstængerne påvirker ri gel bol tene således, 30 at de to rigelbolte ved drejning af håndtaget 42 bliver trukket tilbage mod fjederretningen. Herved glider spidserne af rigelboltene ud af øjet på de to øjearme, låsningen er således ophævet, og den bevægelige sidevæg kan svinges om hængslerne. Ved lukning forløber fremgangsmåden automatisk: Den bevægelige 35 sidevæg svinges ind mod de faste sidevægge 11, øjearmene 32 med øjerne 32.1 glider ind i øjearmoptagede 1 ene 28 på rigeldelen 2' og 2' ' på den bevægelige sidevæg 12. De forreste ender af begge øjearme støder på de skrå glideflader 22.1 på 7
DK 155210 B
begge rigelboltene 22, og som følge af den optrædende kilevirkning trykkes begge rigelbolte 22 tilbage mod virkningen fra fjederen indtil øjerne kommer i en sådan stilling, at begge rigelbolte springer tilbage til deres grænsestilling. Der-5 ved er begge låsemekanismer i indgreb, og sidevæggen 12 er låst.
Den ifølge opfindelsen foreslåede låsemekanisme behøver ingen yderligere håndbetjening, når den bevægelige sidevæg skal lå-10 ses: Når klappen slås op sker der automatisk et indgreb. Dette er en meget væsentlig fordel, hvis der f.eks. på et køretøj skal transporteres 1evende dyr, der afhængig af deres uro trykker sig mod den bevægelige side- eller ladvæg og således kan give vanskeligheder ved lukningen. Under transporten er 15 sidevæggen fastlåst, da der ved den slags belastning ikke kan forekomme nogen kraftkomponenter, der skyder ri gel bolten tilbage . Yderligere spærremekanismer, splitter eller lignende er tænkelige, men de kan dog som regel undværes. Den ved kørsel over ikke altid godt vedligeholdte gader og veje betingede be-20 vægelse af sidevæggene imod hinanden kunne imidlertid føre til en klapren af låsemekanismen og dermed til en uønsket støjudvikling. Kraven i øjearmoptagedelen, der omfatter øjearmen, forhindrer sideværts bevægelser og således også derfra kommende støj. Svingningsdæmperne, som er anbragt mellem den op-25 klappelige sidevæg og kanten på den faste sidevæg, opfanger bevægelser af den opklappelige sidevæg i op og ned klapningsretningen og tilvejebringer på grund af deres elastiske tilbagef ør i ngskraf ter en forspænding, som i sidste instans overføres som kraft fra øjet på øjearmen til rigelbolten. Med denne 30 kraft fikseres rigelbolten og øjearmen i forhold til hinanden. Også her forhindres der ved hjælp af forspændingen en "klapren" af den opklappelige sidevæg mod kanten af de faststående sidevægge, samt en "klapren" inde i låsemekanismen.
Den enkle konstruktion af låsemekanismen tillader en økonomisk 35 fremstilling, og, hvad der er af særlig betydning ved motorkøretøjsanhængere, som er indrettet til transport af dyr, kan låseindretningerne anbringes således, at der ikke behøves nogen indragende dele på indersiden af si devæggen. Derved for-
Claims (10)
1. Låsemekanisme til opklappelige vægge, fjæle, døre eller tilsvarende, især opklappelige under en vinkel i forhold til hinanden stående sidevægge (11,12) på køretøjer eller påhængs- 15 vogne, med i et hus forskydelig fjederbelastet rigelbolt (22), der til aksial forskydning fra lukkestilling til fristilling skal betjenes af en formsluttende angribende vægtstangsarm (24, 25) mod fjederpåvirkningen for anbringelse på et vægelement,og et dermed samvirkende øje (32.1) på det andet vægele- 20 ment, kendetegnet ved et hus (20) med udadbøjet øjearmoptagedel (28) og i den bageste husvæg (20.1) anbragt bageste styring for ri gel bol ten (22) , tilligemed en huset (20) i to rum (øjearmoptagedelen og boltoptagede len) opdel ende plade (26), i hvilken rigelboltens (22) forreste styring er 25 anbragt, og hvor rigelbolten (22) i afstand fra det forreste styr er udstyret med en bol tmedbr i nger (25) og dens fjeder (23) er anbragt mellem denne bo 1tmedbri nger (25) og den bageste husvæg (20.1), og endvidere en skål, der dækker den frie husside, hvilken skål via en svingningsakse (24) er forbundet 30 med husets (20) overside og med sine nedad bøjede sider, der griber hen over husets (20) frie sider, via boltmedbringeren "" (25) er forbundet med rigelbolten og i sit bageste område er udformet som gribeskål (21.1), og hvor lukkeøjet på sin øjearm (32) har en forkrøpning (31). 35
2. Låsemekanisme ifølge krav 1, kendetegnet ved, at rigelbolten (22) har en ring (22.2), der i grænsestilling ligger an mod den bageste husside (20.1). DK 15S210B
3. Låsemekanisme ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at rigelboltens (22) boltmedbri nger (25) er udformet som et slaglængdebegrænsningsorgan, der i grænsestillingen støtter mod pladen (26). 5
4. Låsemekanisme ifølge krav 1 til 3, kendetegnet ved, at indføringsåbningen på øjearmoptagede1 en (28) til øjearmen (32) har en krave (29). 10
5. Låsemekanisme ifølge krav 4, kendetegnet ved, at kraven (29) har en vulst (29.1), der griber ind over indføringsåbningen til øjearmoptagedeln (28).
6. Låsemekanisme ifølge krav 5, kendetegnet ved, at 15 kraven (29) med vulst er formet i ét stykke.
7. Låsemekanisme ifølge krav 6, kendetegnet ved, at det i ét formet stykke består af plast. 20
8. Låsemekanisme ifølge et eller flere af de foregående krav, kendetegnet ved, at der ved parvist over for hin-anden anbragte låsemekanismer på en opklappelig væg (12) findes en trækindretning (41), som forbinder disse rigelbolte (22). 25
9. Låsemekanisme ifølge krav 8, kendetegnet ved, at træk indretni ngen (41) er udformet som todelt træk (41.1, 41.2) . 30
10. Låsemekanisme ifølge krav 9, kendetegnet ved, at der findes et drejehåndtag (42), med hvilket trækkene i det todelte træk (41.1, 41.2) står i indgreb. 35
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19808033182 DE8033182U1 (de) | 1980-12-13 | 1980-12-13 | Verriegelungsvorrichtung |
| DE8033182 | 1980-12-13 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DK546681A DK546681A (da) | 1982-06-14 |
| DK155210B true DK155210B (da) | 1989-03-06 |
| DK155210C DK155210C (da) | 1989-07-10 |
Family
ID=6721379
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DK546681A DK155210C (da) | 1980-12-13 | 1981-12-10 | Laasemekanisme |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0054825B1 (da) |
| DE (1) | DE8033182U1 (da) |
| DK (1) | DK155210C (da) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE8033182U1 (de) * | 1980-12-13 | 1981-05-21 | Westfalia-Werke Franz Knöbel & Söhne KG, 4840 Rheda-Wiedenbrück | Verriegelungsvorrichtung |
| DE3367366D1 (en) * | 1983-08-25 | 1986-12-11 | Hesterberg & Soehne F | Fastening device for boards of commercial vehicles |
| NZ208163A (en) * | 1984-09-15 | 1988-08-30 | Barry Herbert Gwynne | Gate lock: tongue held in magnetically keyed lock |
| ZA941659B (en) * | 1993-03-11 | 1994-10-12 | Pretorius Izak J | Locking assembly for closures having laterally movable styles and closures embodying same |
| SE506373C2 (sv) * | 1996-04-29 | 1997-12-08 | Rosen Goran | Handtag för låsning resp. för manövrering av fällbara flaklämmar |
| EP2952417B1 (en) * | 2014-06-05 | 2017-08-02 | Club Car, LLC | Full width tailgate release handle |
| CN105383356B (zh) * | 2015-11-16 | 2018-01-19 | 三一汽车制造有限公司 | 旋转锁紧装置及装设有该旋转锁紧装置的自卸车 |
| US11648880B1 (en) * | 2017-12-05 | 2023-05-16 | Jondavid George Roise | Barbecue grill with docking plate |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE567768A (da) * | ||||
| US1431758A (en) * | 1920-06-22 | 1922-10-10 | Brodie J Richardson | Hand-bag lock |
| CH115664A (de) * | 1925-02-25 | 1926-07-01 | Bilstein August Fa | Basküleverschluss. |
| FR1261587A (fr) * | 1960-06-23 | 1961-05-19 | Crémone semi-automatique à entraînement par câble souple pour fenêtres ou autres applications | |
| DE6811961U (de) * | 1968-12-18 | 1969-04-30 | Ackermann Fahrzeugbau | Bordwandverschluss fuer pritschenaufbauten von lastkraftwagen und-anhaengern |
| SE379701B (da) * | 1973-09-27 | 1975-10-20 | G Rosen | |
| FR2427449A1 (fr) * | 1978-06-02 | 1979-12-28 | Renault | Dispositif de verrouillage pour elements rabattables constitutifs de carrosserie de vehicule utilitaire |
| DE8033182U1 (de) * | 1980-12-13 | 1981-05-21 | Westfalia-Werke Franz Knöbel & Söhne KG, 4840 Rheda-Wiedenbrück | Verriegelungsvorrichtung |
-
1980
- 1980-12-13 DE DE19808033182 patent/DE8033182U1/de not_active Expired
-
1981
- 1981-12-08 EP EP19810110223 patent/EP0054825B1/de not_active Expired
- 1981-12-10 DK DK546681A patent/DK155210C/da not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0054825B1 (de) | 1986-07-09 |
| EP0054825A1 (de) | 1982-06-30 |
| DK155210C (da) | 1989-07-10 |
| DK546681A (da) | 1982-06-14 |
| DE8033182U1 (de) | 1981-05-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6783163B2 (en) | Floating receiving mechanism for a handle assembly and handle assembly including same | |
| US4588219A (en) | Door handle unit suitable for use in an automobile | |
| US6666485B1 (en) | Device for locking/unlocking by gravity, the lid of a container and a container equipped therewith | |
| US4972966A (en) | Step-on wastebasket | |
| US4194264A (en) | Door check device | |
| US6168224B1 (en) | Top storage compartment lid for a motor vehicle | |
| US3858755A (en) | Meter box with cover having biased snap-lock | |
| US20100012538A1 (en) | Tool box | |
| DK155210B (da) | Laasemekanisme | |
| FI57036C (fi) | Kopplingskrok i synnerhet foer ett trepunktsdragsystem i en traktor | |
| KR880010991A (ko) | 슈트케이스, 보오드케이스, 화일케이스 등의 잠글수 있는 휴대용 콘테이너 | |
| EP0201313A2 (en) | Gate operator and latch mechanism for refuse container | |
| US4447005A (en) | Double door security rural mailbox with automatic signalling means | |
| US4991913A (en) | Trash bin assembly | |
| US1639992A (en) | Sanitary waste can | |
| US1526763A (en) | Latch for mail boxes or the like | |
| HU183204B (en) | Tilting cover for vehicles | |
| US2198796A (en) | Door operating mechanism | |
| KR102602675B1 (ko) | 록킹기능을 구비한 연료필러도어의 오프닝 장치 | |
| US5080408A (en) | Partition gate latch | |
| GB2207339A (en) | Refuse container | |
| JPH0522451Y2 (da) | ||
| US1805017A (en) | Door operating mechanism for delivery trucks | |
| JPS58584Y2 (ja) | バン型自動車のスライドドア | |
| JPH019896Y2 (da) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PBP | Patent lapsed |