DK155927B - Hydrostatisk hjaelpekraftstyreindretning - Google Patents

Hydrostatisk hjaelpekraftstyreindretning Download PDF

Info

Publication number
DK155927B
DK155927B DK348882A DK348882A DK155927B DK 155927 B DK155927 B DK 155927B DK 348882 A DK348882 A DK 348882A DK 348882 A DK348882 A DK 348882A DK 155927 B DK155927 B DK 155927B
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
pressure
control
pump
line
flow
Prior art date
Application number
DK348882A
Other languages
English (en)
Other versions
DK155927C (da
DK348882A (da
Inventor
Werner Tischer
Karl-Heinz Liebert
Rolf Fassbender
Original Assignee
Zahnradfabrik Friedrichshafen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zahnradfabrik Friedrichshafen filed Critical Zahnradfabrik Friedrichshafen
Publication of DK348882A publication Critical patent/DK348882A/da
Publication of DK155927B publication Critical patent/DK155927B/da
Application granted granted Critical
Publication of DK155927C publication Critical patent/DK155927C/da

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
    • B62D5/30—Safety devices, e.g. alternate emergency power supply or transmission means to ensure steering upon failure of the primary steering means
    • B62D5/32—Safety devices, e.g. alternate emergency power supply or transmission means to ensure steering upon failure of the primary steering means for telemotor systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
    • B62D5/09—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle characterised by means for actuating valves
    • B62D5/093—Telemotor driven by steering wheel movement
    • B62D5/097—Telemotor driven by steering wheel movement gerotor type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Steering Mechanism (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Description

i
DK 155927 B
Den foreliggende opfindelse angår en hydrostatisk hjælpekraftstyring med en doseringsindretning, der har fra et rat drivbare fortrængningskamre, og en i afhængighed af rattets drejning ud fra en neutral midterstilling mod kraften fra fjederelementer i to betjeningsretninger indstillelig styreventil-5 indretning, hvis tilslutninger i dens neutrale midterstilling til og fra doseringsindretningen og fra og til servomotoren er af spærret, og iøvrigt af den i indledningen til krav 1 angivne art.
Sådanne hjælpekraftstyreindretninger er kendt fra tysk offentliggørelsesskrift nr. 27 37 788 og tysk offentliggørel-]q sesskrift nr. 27 28 118.
I det tyske offentliggørelsesskrift nr. 27 37 788 er der vist en hydrostatisk hjælpekraftstyreindretning af en type med såkaldt lukket midte, hvor man ved hjælp af et belastningssignal styrer reguleringen af transportstrømmen fra en servopumpe 25 med variabelt slagvolumen, således at det til enhver tid svarer til styreindretningens effektoptagelse. Denne kendte hjælpe-kraftstyreindretning har dog den ulempe, at den ikke kan fødes ved hjælp af en anden servopumpe med konstant transportvolumen, hvilken servopumpe som nødkraftkilde sikrer indretningen ved 20 udfald af hovedservopumpen med variabelt slagvolumen. Der kan ikke indbygges en nødstyrepumpe, da en tilstedeværende omløbs-drøvleåbning kun lader en meget lille omløbsstrøm, der er tilstrækkelig til opvarmning af styreventilen, passere. En forøgelse af omløbsdrøvleåbningen er ikke mulig, fordi der over ven-25 tiludstyringen allerede inden åbningen for arbejdsstrømvejen reguleres til maksimalt tryk. Åbningen af arbejdsstrømvejen under det højeste tryk fører uundgåeligt til overstyringsreaktioner i styresystemet. Indsætningen af nødservopumper er dog ønskelig af sikkerhedsmæssige årsager og delvis allerede foreskrevet fra 30 lovgivningsside.
Den samme problemstilling findes ved styreindretningen ifølge tysk offentliggørelsesskrift nr. 27 28 118. Denne indretning indeholder på lignende måde som den førstnævnte en strømningsdeleventil til effektfordeling på styrekredsen og på 35 en yderligere anden hydraulikkreds. Denne indretning indeholder dog i stedet for servopumpen med variabelt slagvolumen en pumpe med konstant slagvolumen. Anvendelsen af en nødstyrepumpe er heller ikke her mulig, fordi der foreligger et system med såkaldt 1 nVlrot· V.n nrtrle-Hwrennmnp mor) lrnne-hanf t-rsrcjr-iO'r-f-TnaanrTrlia m5
2 DK 155927 B
i neutral stilling arbjede mod en overtryksventil, hvilket fører til en stærk opvarmning af olien.
Den opgave, som ligger til grund for opfindelsen, er at forbedre en hydrostatisk hjælpekraftstyreindretning med såkaldt lukket midte på en sådan måde, at der såvel ved en udformning 5 med en servopumpe med variabelt slagvolumen som ved en udførelse med lastafhængig effektfordeling på en med forrang forsynet styre- og en arbejdshydraulikkreds, hvor en direkte tilslutning til en af omkostningsårsager sædvanligvis som pumpe med konstant slagvolumen udformet nødstyrepumpe er mulig, idet den også ved funk-tionerende hovedpumpe bidrager til understøtning af styringen.
I henhold til opfindelsen løses denne opgave i det væsentlige ved, at den fra trykledningstilslutningen af højtrykspumpen til kortslutningsforbindelsen førende trykkanal har en drøv-ling med konstant tværsnit over hvilken transportstrømmen 1 5 fra en med hovedservopumpen parallelkoblet nødstyrepumpe bliver ledet og at der fra drøvlingen afgrenes en kanal til trykomkob-ling af arbejdsstrømmen, dvs. den kanal, som forsyner doseringsindretningen og dermed styreindretningen med trykmedium, fra trykkanalen. ' ....
20 Dette arrangement bevirker, at servostrømmen fra nødstyre pumpen, der gennemstrømmer drøvlingen som pilotstrøm, ved hjælp af styreledninger, der afgrenes for og bag drøvlingen, kan anvendes til regulering af pumpen med variabelt slagvolumen eller til regulering af strømningsdeleventilen. På denne måde kan strøm-25 men fra hovedpumpen reguleres tilbage til nul, så længe der ikke optages eller kun optages en ringe arbejdsstrøm fra styreindretningen. På samme måde kan der ved et arrangement med en konstantpumpe som hovedpumpe og med en strømningsdeling på den samlede strøm fra hovedpumpen blive ledet til en anden forbruger, når 30 styringen klares med den mindre transportstrøm fra nødstyrepumpen.
Da effekten af nødstyrepumpen ved udfald af hovedpumpen i henhold til bestemmelsen kun er tilstrækkelig til styrebevægelse sammen med lille styrehastighed, kan størrelsen af pumpen være 35 begrænset. Da yderligere nødstyrepumpen til stadighed bidrager til servounderstøtteIse af styrebevægelserne, kan hovedpumpen udføres tilsvarende mindre.
I det følgende skal opfindelsen forklares nærmere under 3
DK 155927 B
henvisning til flere i tegningen viste udførelseseksempler.
På tegningen viser fig. 1 et snit gennem en styreindretning ifølge opfindelsen., fig. 2 en koblingsindretning for styreindretningen ifølge 5 fig. 1, fig. 3 koblingsindretningen ifølge en styreindretning i henhold til et andet udførelseseksempel, og fig. 4 koblingsindretningen for en styreindretning i henhold til endnu et udførelseseksempel.
10 I henhold til eksemplet ifølge fig. 1 er der anbragt en indvendigt fortandet tandring 1 mellem et dæksel 2 og en mellemring 3 på et hus 4 og denne er forbundet med endnu et dæksel 5 ved hjælp af skruer. Et udvendigt fortandet tandhjul 6 har én tand mindre end tandringen 1 og danner sammen med denne en dose-15 ringsindretning 7 i form af en hånddrevet tandhjulspumpe. Mellem tænderne af tandringen 1 og tandhjulet 6 og de på begge sider tilgrænsende endeflader af dækslet 2 og mellemringen 3, dannes der fortrængningskamre 8.
Tandhjulet 7 er ved hjælp af en ledaksel 9 og en medbrin-20 gerstift 10 forbundet med drejespillerum med en drivaksel 11. Drivakslen 11 er omgivet af en hul betjeningsbøsning 12.
I en indvendig boring 4a i huset 4 er der lejret en dreje-styreglider 13 (i det følgende kort betegnet "drejeglider") ko-aksialt med betjeningsbøsningen 12. Drejeglideren 13 er aksialt 25 forskydelig i begge retninger ved en drejebevægelse af drivakslen ved hjælp af et mellem betjeningsbøsningen 12 og drejeglideren 13 anbragt stejlgevindprofil 14. Mellem ledakslen 19 og drivakslen 11 er der placeret et fjederelement 15.
På drejeglideren 13 og i huset 4 for styreventilindret-30 ningen 16 er der på kendt måde anbragt noter til trykregulering og styring af trykmidlet til og fra fortrængningskamre 8 i doseringsindretningen 7 og til og fra trykrummene i en styreservomo-tor 17.
En højtrykspumpe 18 med variabelt slagvolumen (i det føl-3~- gende kort betegnet "variabel pumpe") transporerer olie fra en oliebeholder 19 via en trykledning 20 til en trykledningstilslutning 21 og via en trykkanal 22 og en ved hjælp af styrenoter udformet, i den neutrale midterstilling af styreventilindretnin- 4
DK 155927 B
tilslutning 24 og en returledning 25 til oliebeholderen 19.
I trykkanalen 22 er der mellem trykledningstilslutningen 21 og kortslutningsforbindelsen 23 en drøvling 26 med konstant tværsnit.
Fra trykkanalen 22 afgrenes i strømningsretningen foran 5 drøvningen 26 en kanal 27 til trykomkobling af arbejdsstrømmen. Kanalen 27 er afspærret i neutralstilling af styreventilindretningen. Med tiltagende forskydning opstyres kanalen 27 og dens tværsnit forøges til fuld åbning mellem kanalen 27 og den til enhver tid åbne tilløbstilslutning for doseringsindretningen 7.
10 På samme måde drøvles kortslutningsforbindelsen 23 med tiltagende forskydning af drejeglideren 13 til regulering af arbejdstrykket og til til sidst helt at afspærre denne.
I strømningsretningen bag drøvlingen 26 afgrenes fra trykkanalen 22 en styreledning 28, der fører til indstillingsindret-15 ningen for den variable pumpe 18.
Parallelt med den variable pumpe 18 er der til trykkanalen 22 i strømningsretningen foran drøvlingen 26 tilsluttet en anden højtrykspumpe 29 med konstant slagvolumen (i det følgende kort betegnet "nødstyrepumpe"). Transportstrømmen strømmer i neutral- 20 stillingen af styreventilindretningen 16 til stadighed via drøvlingen 26 til kortslutningsforbindelsen 23. Derved opstår der over drøvlingen 26 et trykfald. Trykket bag drøvlingen ledes via styreledningen 28 til den variable pumpe 18 og benyttes til dennes regulering. Transportstrømmen fra nødstyrepumpen 29 regulerer der-25 efter transportstrømmen fra den variable pumpe 18 nedefter, indtil transportstrømmen fra nødstyrepumpen ikke længere er tilstrækkelig til driften af styringen. Dette betyder, at nødstyrepumpen 29 også er indsat ved den normale drift af styringen. Begge pumper kan derfor udformes relativt små.
30 De to pumper 18 og 29 er sikret i forhold til hinanden ved hjælp af de i deres trykledninger anbragte kontraventiler 30, henholdsvis 31.
Udførelseseksemplet ifølge fig. 3 svarer·, hvad angår de opfindelsesvæsentlige dele fuldt ud til eksemplet ifølge fig. 1 og 35 2. Tilsvarende dele har de samme henvisningsbetegnelser og beskri ves ikke nærmere.
I stedet for den variable pumpe anvendes der i denne udførelsesform som hovedpumpe en høj trykspumpe 32 med konstant slagvolumen (i det følgende kort betegnet "konstantpumpe"). Ud over 5
DK 155927 B
den egentlige styringskreds 33 er der en yderligere arbejdshy-draulikkreds 34 for en yderligere forbruger 35. Arbejdshydrau-likkredsen 34 forsynes fra konstantpumpen 32 ved hjælp af en strømningsdeleventil 36 med trykolie.
For at sikre, at styringskredsen 33 fortrinsvis forsynes 5 med trykolie reguleres strømningsdeleventilen 36 ved hjælp af de forskellige tryk for og bag drøvlingen 26. Til dette formål fører styreledninger 37, henholdsvis 38, som henholdsvis er af-grenet foran og bagved drøvlingen 26 fra trykledningen 20, henholdsvis trykkanalen 22 til strømningsdeleventilen 36. j0 Strømningsdeleventilen 36 er således udformet, at den i en midterstilling forsyner begge forbrugere med trykolie. I en endestilling af strømningsdeleventilen 36, som er indstillelig ved hjælp af en fjeder 39, føres hele transportstrømmen fra konstantpumpen 32 til styringskredsen 33. I retning mod denne stilling 25 af strømningsdeleventilen 36 virker via styreledningen 38 også trykket bag drøvlingen 26. Trykket foran drøvlingen virker via styreledningen 37 i den i forhold til fjedervirkningen modsatte retning på strømningsdeleventilen 36. I den derved indstillede stilling af strømningsdeleventilen 36 bliver den samlede -;g transportstrøm fra konstantpumpen 32 tilført arbejdshydraulik-kredsen 34.
Også ved denne udformning kan nødstyrepumpen 29 med mindre styrehastighed alene overtage understøttelsen af styringen. I denne driftstilstand står den fulde transportstrøm fra konstant-25 pumpen 32 til rådighed for arbejdshydraulikkredsen 34. Først ved forøget effektoptagelse fra styringskredsen 33 - og med sikkerhed altid! - bliver også konstantpumpen 32 trukket ind i understøtningen af styringen.
Udførelseseksemplet ifølge fig. 4 viser i det væsentlige 30 en kombination af eksemplerne ifølge fig. 1 og 2 og fig. 3. Deri er konstantpumpen 32 ifølge fig. 3 erstattet af en højtrykspumpe med variabelt slagvolumen svarende til den variable pumpe 18 ifølge fig, 1 og 2. Også her reguleres strømningsdeleventilen 36 ved hjælp af differenstrykket over drøvlingen 26, som overføres ved 35 hjælp af styreledninger 37 og 38. Den variable pumpe 18 reguleres ved hjælp af en skifteventil 40 på grund af den til enhver tid højere værdi af arbejdstrykket i styrekredsen 33 eller i arbe jdshydraulikkredsen 34. Hertil er den ene side af skifteventi- i__λ λ J u.'-~i~ - x: --i ~ .i ~ ~ o o - -a __j ____ 6
DK 155927 B
ledningen 38 i styrekredsen 33 og den anden side ved hjælp af en grenstyreledning 41A med en styreledning 41 i arbej dshydraulik-kredsen 34. Styreledningen 41 bliver bragt i forbindelse med den pågældende arbejdstrykledning 42, respektive 43, på den yderligere forbruger 35 ved hjælp af en styreventil 44 i arbejdshydrau-^ likkredsen 34. Via skifteventilen 40 bliver der altså tilledt et højere tryk til styrekredsen 33 eller arbejdshydraulikkredsen 34 til indstilling af den variable pumpe 18.
Ved hjælp af dette arrangement sikres det, at såvel styrekredsen 33 som arbejdshydraulikkredsen 34 til stadighed forsynes jo roed tilstrækkelig trykmedium, da den kreds, som har det største effektbehov, dvs. med det højeste trykniveau, bestemmer transporteffekten for den variable pumpe 18. Ved hjælp af strømningsdele-ventilen 36, som alene reagerer på et trykudfald på drøvlingen 26 og på fjederen 39, forbliver der derfor en fortrinsstilling for 25 styringskredsen 33.
20 25 30 35

Claims (4)

1. Hydrostatisk hjælpekraftstyring med en doseringsind-5 retning, der har fra et rat drivbare fortrængningskamre, og en af en i afhængighed af rattets drejning ud fra en neutral midterstilling mod kraften fra fjederelementer i to .betjeningsretninger indstillelig styreventilindretning, til hvilken den ene trykledning på en højtrykspumpe er tilsluttet, 10 og i hvis neutrale midterstilling der fra tilslutningen af højtryksledningen dels er en kortslutningsforbindelse med lille tværsnit til tilslutningen af returledningen til en oliebeholder, dels er en afspærring i strømningsvejen for arbejdsstrømmen fra trykledningstilslutningen til doserings-15 indretningen, idet strømningstværsnittet i kortslutningsledningen mellem tilslutningerne for trykledningen og for returledningen ved tiltagende forskydning af styrevenfilind-retningen reduceres og er afspærret ved maksimal forskydning, idet yderligere strømningsvejen for arbejdsstrømmen 20 fra trykledningstilslutningen er indrettet til at blive åbnet med tiltagende tværsnit på den pågældende indgangsside på doseringsindretningen ved tiltagende forskydning af styreventilindretningen, og idet udgangssiden af doseringsindretningen er indrettet til at blive forbundet med det til 25 enhver tid trykbelastede rum i en servomotor til betjening af de styrende hjul, og det til enhver tid trykaflastede trykrum er indrettet til at blive forbundet med rebmrlednin-gen til oliebeholderen, kendetegnet ved, at en i styreventilindretningen 30 (16) fra trykledningstilslutningen (21) for højtrykspumpen (18,32) til kortslutningsforbindelsen (23) førende trykkanal (22) har en drøvling (26) med konstant tværsnit, der er mindre end tværsnittet i kortslutningsforbindelsen (23), - at en til styrestrømningsbanen i styreventilindretningen 35 førende kanal (27) afgrenes fra trykkanalen (27) foran drøv- lingen (26), - at der parallelt med den første højtrykspumpe (18,32) er tilsluttet en anden højtrykspumpe med konstant leveringsvo- DK 155927 B lumen (nødstyrepumpe 29) til den via drøvlingen (26) til kortslutningsforbindelsen (23) førende trykkanal (22), og - at der efter drøvlingen (26) er afgrenet en styreledning (28,38) fra trykkanalen (22), hvilken styreledning er ført 5 til en til styring af strømmen fra højtrykspumpen (18,32) til styreventilindretningen tjenende indretning.
2. Hjælpekraftstyring ifølge krav 1, kendetegnet ved, at indretningen til styring af strømmen fra højtrykspumpen (18) er udformet som en indret-10 ning til forandring af leveringsvoluminet af en med variabelt slagvolumen udformet første højtrykspumpe (18).
3. Hjælpekraftstyring ifølge krav 1, kendetegnet ved, at indretningen til styring af strømmen fra højtrykspumpen (32) er udformet som en strømde- 15 leventil (36), der tjener til effektafgrening af den fra den som pumpe med konstant leveringsvolumen udformede første højtrykspumpe (32) leverede oliestrøm til den med forrang forsynede styrekreds og til en yderligere arbejdshydraulik-kreds, idet strømdelingsventilens (36) styreledning (38) er 20 belastet i samme retning som en fjeder (39), nemlig i retning mod den stilling, i hvilken konstantpumpen (32) udelukkende er forbundet med styrekredsen (33), og idet der fra trykkanalen (22) i strømningsretningen foran drøvlingen (26) er afgrenet en anden styreledning (37), der belaster strøm-25 delingsventilen (36) i modsat retning af fjederen (39) (Fig. 3).
4. Hjælpekraftstyring ifølge krav 2, kendetegnet ved, at højtrykspumpens (18) slagvolumen er variabelt ved hjælp af en i og for sig kendt skif-30 teventil (40) udfra den til enhver tid højeste værdi af ar-bejdstrykket i styrekredsen (33) eller hydraulikkredsen (34) ved hjælp af styreledninger (38,38A henholdsvis 41,41A), der står i forbindelse med den pågældende arbejdstrykledning (22 henholdsvis 42,43)(Fig. 4). 35
DK348882A 1981-08-17 1982-08-04 Hydrostatisk hjaelpekraftstyreindretning DK155927C (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3132342A DE3132342C2 (de) 1981-08-17 1981-08-17 Hydrostatische Hilfskraft-Lenkeinrichtung
DE3132342 1981-08-17

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DK348882A DK348882A (da) 1983-02-18
DK155927B true DK155927B (da) 1989-06-05
DK155927C DK155927C (da) 1989-10-30

Family

ID=6139415

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK348882A DK155927C (da) 1981-08-17 1982-08-04 Hydrostatisk hjaelpekraftstyreindretning

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4553389A (da)
JP (1) JPH0659835B2 (da)
DE (1) DE3132342C2 (da)
DK (1) DK155927C (da)
FR (1) FR2511328B1 (da)
GB (1) GB2104016B (da)

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3319408A1 (de) * 1983-05-28 1984-11-29 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Servolenkungseinrichtung mit mindestens einem daran angeschlossenen hydraulischen zusatzverbraucher
JPH0775985B2 (ja) * 1984-12-10 1995-08-16 石炭露天掘機械技術研究組合 車両の液圧操向装置
EP0250441B1 (de) * 1985-05-04 1988-11-23 ZF FRIEDRICHSHAFEN Aktiengesellschaft Hydraulische steuerung für automatisch zu schaltende fahrzeug-getriebe
EP0221852A3 (de) * 1985-11-07 1988-11-23 Fritz Haug AG Vorrichtung zum Bearbeiten von relativ harten Baustoffen
US4748966A (en) * 1986-11-05 1988-06-07 Ralph Kennedy Self-regulating concrete cutting saw
JP2532853B2 (ja) * 1986-11-07 1996-09-11 カヤバ工業株式会社 車両用油圧制御装置
US4798256A (en) * 1986-11-08 1989-01-17 Zahnradfabrik Friedrichshafen, Ag. Hydrostatic auxiliary steering device
US5005921A (en) 1987-05-14 1991-04-09 Edwards, Harper, Mcnew & Company Endless track drive system
DK247288A (da) * 1987-06-26 1988-12-27 Zahnradfabrik Friedrichshafen Hydrostatisk styreindretning
YU180488A (en) * 1987-11-26 1991-02-28 Zahnradfabrik Friedrichshafen Steering hydrostatic servo device, especially for motor vehicles
US5072585A (en) * 1988-01-20 1991-12-17 Zahnradfabrik Friedrichshafen, Ag Hydrostatic auxiliary-power steering device
US4848845A (en) * 1988-03-16 1989-07-18 Ampsco Corporation Steerable self-regulating concrete cutting saw
US5131227A (en) * 1990-06-26 1992-07-21 Sundstrand Corporation Priority arrangement and method for a fluid handling system
US5117935A (en) * 1990-12-21 1992-06-02 Caterpillar Inc. Load sensing hydrostatic steering system
US5241821A (en) * 1991-04-08 1993-09-07 Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho Hydraulic system for a vehicle
US5257670A (en) * 1991-09-27 1993-11-02 Trw Inc. Two pump power steering system
DE69325702T2 (de) * 1992-08-25 1999-12-02 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. Hydraulische antriebsvorrichtung einer hydraulischen baumaschine
GB2277066B (en) * 1993-03-24 1996-02-28 Ultra Hydraulics Ltd Hydraulic flow control valve assemblies
WO1996001760A1 (de) * 1994-07-08 1996-01-25 O & K Orenstein & Koppel Ag Verfahren zur betätigung der lenkzylinder mobiler arbeitsmaschinen sowie lenksystem für mobile arbeitsmaschinen
KR0156433B1 (ko) * 1995-09-19 1998-10-15 석진철 전유압조향시스템의 비상조향장치
DE19615544C1 (de) * 1996-04-19 1997-10-30 Daimler Benz Ag Fahrzeuglenkung
GB2324575B (en) * 1997-04-24 2000-08-09 Caterpillar Inc Load sense hydraulic system
US5918558A (en) * 1997-12-01 1999-07-06 Case Corporation Dual-pump, flow-isolated hydraulic circuit for an agricultural tractor
DE19801393C1 (de) * 1998-01-16 1999-07-15 Daimler Chrysler Ag Lenksystem
US6205781B1 (en) * 1999-02-25 2001-03-27 Caterpillar Inc. Fluid control system including a work element and a valve arrangement for selectively supplying pressurized fluid thereto from two pressurized fluid sources
DE19962124A1 (de) * 1999-12-21 2001-07-12 Sauer Danfoss Nordborg As Nord Hydraulisches Zweikreis-Lenksystem
US7490626B2 (en) * 2005-10-07 2009-02-17 Eaton Corporation Steer valve with hydraulic vehicle position feedback
US7510044B2 (en) * 2007-05-11 2009-03-31 Trw Automotive U.S. Llc Power steering apparatus
JP2009190583A (ja) * 2008-02-15 2009-08-27 Tcm Corp 作業車両のステアリング装置

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1755387C3 (de) * 1968-05-03 1973-11-08 Danfoss A/S, Nordborg (Daenemark) Hydrostatische Lenkeinrichtung, insbesondere fur schwere Fahrzeuge
GB1217287A (en) * 1969-05-13 1970-12-31 Tyrone Hydraulics Hydraulic control system for a vehicle steering system.
US3760689A (en) * 1972-02-24 1973-09-25 Harnischfeger Corp Control system for automatically sequencing operation of a plurality of hydraulic pumps for supplying a plurality of hydraulic actuators
DE2208842C2 (de) * 1972-02-25 1983-09-01 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Antrieb einer Lenkeinrichtung und mehrerer Zubehörgeräte für Fahrzeuge durch ein hydrostatisches Getriebe
US3915253A (en) * 1974-02-15 1975-10-28 Hyster Co Load sensing steering system
FR2271429B1 (da) * 1974-05-16 1978-03-31 Poclain Sa
US3931711A (en) * 1974-11-06 1976-01-13 Trw Inc. Controller assembly
US3975909A (en) * 1975-02-26 1976-08-24 Tyrone Hydraulics, Inc. Engine sensor hydraulic control system
US4043419A (en) * 1976-06-04 1977-08-23 Eaton Corporation Load sensing power steering system
IT1077304B (it) * 1976-06-23 1985-05-04 Eaton Corp Regolatore per dispositivi azionati dalla pressione di un fluido
US4044786A (en) * 1976-07-26 1977-08-30 Eaton Corporation Load sensing steering system with dual power source
US4034563A (en) * 1976-07-28 1977-07-12 International Harvester Company Load sensitive hydraulic system
US4096883A (en) * 1976-08-24 1978-06-27 Eaton Corporation Closed-center controller and neutral bypass arrangement therefor
DE2659165A1 (de) * 1976-12-28 1978-07-06 Bosch Gmbh Robert Hydraulische anlage mit zwei pumpen
DE2716868C2 (de) * 1977-04-16 1984-03-08 Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen Druckmittelsteuereinrichtung
DE2800405C2 (de) * 1978-01-05 1986-10-02 Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen Hydraulische Hilfskraftlenkung für Kraftfahrzeuge mit einem Umschaltventil zum Zuschalten einer Reservepumpe
US4336687A (en) * 1980-04-21 1982-06-29 Eaton Corporation Load sensing controller
US4343151A (en) * 1980-05-16 1982-08-10 Caterpillar Tractor Co. Series - parallel selector for steering and implement
US4337620A (en) * 1980-07-15 1982-07-06 Eaton Corporation Load sensing hydraulic system

Also Published As

Publication number Publication date
DE3132342C2 (de) 1987-01-29
GB2104016B (en) 1985-01-09
DK155927C (da) 1989-10-30
JPS5830868A (ja) 1983-02-23
FR2511328B1 (fr) 1987-01-16
JPH0659835B2 (ja) 1994-08-10
US4553389A (en) 1985-11-19
DE3132342A1 (de) 1983-03-03
GB2104016A (en) 1983-03-02
DK348882A (da) 1983-02-18
FR2511328A1 (fr) 1983-02-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0038542B1 (en) Load sensing controller
GB2104016A (en) Hydrostatic auxiliary steering apparatus
US5251442A (en) Fluid power regenerator
US4620416A (en) Load sensing system
US8347617B2 (en) Hydralic two-circuit system and interconnecting valve system
GB1591328A (en) Closed-centre controller for fluid pressure operated devices
US9038378B2 (en) Hydrostatic transmission apparatus making improved braking possible
WO1993021446A1 (fr) Dispositif d'alimentation en huile sous pression
CN110005649B (zh) 一种钻机的负载敏感可调式液压系统及钻机
SE429032B (sv) Servostyrinrettning for motorfordon
US4065921A (en) Hydraulic control means, particularly for vehicle steering means
EP0734337B1 (en) Device for controlling the pressure to be supplied to a hydrostatic steering unit
US5319932A (en) Power sensing regenerator
EP0092637B1 (en) Apparatus with staged pressure differential for controlling fluid flow
US5440967A (en) Method for controlling a hydraulic motor and a hydraulic valve therefor
JPS62184969A (ja) パワ−ステアリング装置
US3233689A (en) Fluid pressure motive systems, primarily for borehole drilling
CN112555205B (zh) 一种回转液压系统及工程机械
CN114572872B (zh) 回转液压系统和工程机械
JPH0611036A (ja) 静流体圧伝動装置
CN113266615B (zh) 集成控制阀及牙轮钻机钢丝绳张紧液压系统
CN112196855B (zh) 直线行走控制阀、直线行走控制系统及履带式工程机械
US10029897B2 (en) Control valve and system with primary and auxiliary function control
JP3681709B2 (ja) 油圧制御装置
DE19741206B4 (de) Hydrostatisches Antriebssystem für einen im offenen Kreislauf betriebenen Verbraucher

Legal Events

Date Code Title Description
PBP Patent lapsed