DK157172B - Apparat til saenkning af en last langs en line - Google Patents

Apparat til saenkning af en last langs en line Download PDF

Info

Publication number
DK157172B
DK157172B DK510684A DK510684A DK157172B DK 157172 B DK157172 B DK 157172B DK 510684 A DK510684 A DK 510684A DK 510684 A DK510684 A DK 510684A DK 157172 B DK157172 B DK 157172B
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
belt
load
holder
brake
weight
Prior art date
Application number
DK510684A
Other languages
English (en)
Other versions
DK510684D0 (da
DK510684A (da
DK157172C (da
Inventor
Harm Willem Holman
Peter Abram Van Der Neer
Original Assignee
Neer International B V Van Der
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Neer International B V Van Der filed Critical Neer International B V Van Der
Publication of DK157172B publication Critical patent/DK157172B/da
Publication of DK510684D0 publication Critical patent/DK510684D0/da
Publication of DK510684A publication Critical patent/DK510684A/da
Application granted granted Critical
Publication of DK157172C publication Critical patent/DK157172C/da

Links

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B1/00—Devices for lowering persons from buildings or the like
    • A62B1/06—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices
    • A62B1/14—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices with brakes sliding on the rope

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
  • Threshing Machine Elements (AREA)
  • Massaging Devices (AREA)
  • Paper (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description

DK 157172 B
APPARAT TIL SÆNKNING AF EN LAST LANGS EN LINE
Opfindelsen vedrører en indretning som defineret i indledningen til krav 1. En sådan indretning kendes fra GB-A-2 5 065 838, især side 3, linie 35-37 og fig. 7.
I denne kendte indretning afhænger kraften, med hvilken bremseskoen trykkes mod bæltet, af lastens vægt, så at med en tungere last udøves der en større bremsevirkning. Hvis 10 armen ikke er belastet med en last, flyder bremseskoen i- midlertid frit i holderen, uden at kontakte bæltet, så at for at hindre-lasten i at falde frit under den første del af dens vandring, skal der findes en hjælpebremsemekanisme til at virke på bæltet, når indretningen ikke er i brug.
15 Følgen er, at når en person ønsker at bruge denne kendte indretning for at undslippe, skal han først fastgøre sig selv til indretningen, og, når han hænger deri, skal han huske at aktivere hjælpebremsearmen for at frigøre bæltet og aktivere indretningen. Det er klart, at dette er en 20 stor mangel; en bevidstløs person kan ikke bringes i sikkerhed med denne kendte indretning - hjælpebremsen skal holdes i deaktiveret stand under hele nedsænkningen - og selv personer, som er ved bevidsthed, vil let glemme at aktivere denne bremsearm i paniksituationer eller slippe 25 den under nedsænkning, så denne standses. Indretningen er helt uacceptabel for børn, som ikke vil kunne forstå, hvorledes indretningen skal betjenes.
Opfindelsen sigter på at frembringe et flugtapparat, som 30 altid virker sikkert og pålideligt, har en enkel opbygning og kan bruges uden at udføre bevægelser eller andre funktioner end at fastgøre lasten til apparatet.
Ifølge opfindelsen opnås dette formål med egenskaberne i- 2
DK 157172 B
følge den kendetegnende del af krav 1. Med denne fjederspænding er bremseskoen altid i kontakt med bæltet, hvad der resulterer i en vis indledende bremsning, når lasten føres på. Efter at lasten er frigivet, vil bremsekraften 5 hurtigt bygges op til en værdi, som afhænger af lastens vægt, resulterende i en sikker nedsænkning med en styret hastighed. Der kræves ikke nogen fysisk kraft eller påvirkning til at igangsætte nedsænkningen, og brugen af ap-paratet kræver, i modsætning til det kendte apparat, ingen 10 kendskab til måden, hvorpå den virker; bevidstløse personer kan bringes i sikkerhed uden fare.
Apparatet er fortrinsvis konstrueret ifølge krav 2.
15 Andre foretrukne udformninger beskrives i kravene 1-7.
Opfindelsen forklares nu med henvisning til tegningen.
Fig. 1 er en projektion forfra på en halvdel af huset 20 til et apparat ifølge opfindelsen med delene an bragt deri, og således med den fremadvendende væg fjernet.
Fig. 2 er et tværsnit gennem hele apparatet.
25 .
Det apparat, som er illustreret i figurerne, er specielt beregnet som et apparat, der let kan transporteres. Det består af et hus, som i sin helhed er betegnet med henvisningstallet 1, og som er opbygget af to halvdele 2 og 3, 30 der er forbundet med hinanden og hver har en plan bund 2a henholdsvis 3a, derpå vinkelret anbragte sider, som er forbundne med hinanden, af hvilke kun siderne 2b, 2c er vist, og smalle ender 2d henholdsvis 3d. Disse sidstnævnte har fremspring 4 og henholdsvis 5, der indeholder tæt 3
DK 157172 B
ningselementer 6, hvorimellem bæltet - som beskrives mere detaljeret nedenfor - bliver ført. De to halvdele af huset er forbundet fast med hinanden ved hjælp af tappe eller dyvler 7 og passende fastgørelsespunkter 8.
5
Huset indeholder to stænger 9a, 9b, som hver er monterede, så de kan vippe omkring en aksetap 10a, 10b, der er fastgjort til hushalvdelen 2. Hver af stængerne 9a, 9b er ved 11a henholdsvis 11b hængslet til en flange 12a henholdsvis 10 12b på en bremsesko 13a henholdsvis 13b. Fordi vippepunk terne 10a, 10b er ekscentrisk anbragt i forhold til vippepunkterne 11a, 11b, vil bremseskoene blive presset mod hinanden, når der udøves nedadgående kræfter på de andre ender af stængerne 9a, 9b (som vist i tegningen).
15
Disse kræfter udøves ved hjælp af trækstænger 14a, 14b, som ved deres bundende 15a, 15b er fastgjort til en lukkeplade 16, der bærer et greb 17. Topenden 18a, 18b, som er udformet med skruegevind, er skruet ind i enden på et 20 trækstykke 19a, 19b, som via en hængseltap 20a, 20b er fastgjort til den udadvendende ende af armen 9a, 9b. En trykfjeder 21a, 21b er tilpasset mellem et stop 22a, 22b, som er fastgjort på trækstangen og lukkepladen 16.
25 Trækbæltet 23, der løber ud mellem bremseblokkene 13a, 13b, rager med sin frie ende 24 ud af huset og har et øje 25. Bæltet er viklet op på et hjul 26, hvis omdrejningsakse 27 er monteret i hushalvdelen 2 og er anbragt i en udskiftelig kassette 28. Passende bælteføringskanter 29 er 30 anbragt mellem bremseskoene 13a, 13b og kassetten 28.
Apparatet fungerer på følgende måde:
Ved hjælp af fjedrene 21a, 21b udøves der selv i hvile- 4
DK 157172 B
stillingen en vis kraft på bæltet 23 af bremseskoene 13a, 13b. Når apparatet er i brug, fastgøres enten bælteenden 25 eller grebet 17; hvis det første er tilfældet, hænger lasten - den person som ønsker at nå i sikkerhed - i gre-5 bet 17, og i det andet tilfælde lasten på bælteenden 25. Under nedfiringen er vægten fordelt ensartet over de to trækstænger 14a, 14b, som overfører den udøvede kraft til de udadvendende ender· af stængerne 9a, 9b, hvilket medfører, at vippepunkterne 11a, 11b udøver en trykkraft, som 10 står i forhold til lastens vægt, på bæltet 23. Som konsekvens heraf vil lasten bevæge sig nedad mod bæltet 23 med praktisk taget konstant hastighed indenfor meget vide grænser uafhængigt af lastens vægt.
15 Selvfølgelig er det også muligt at have en udformning, hvori bæltet ikke er anbragt i huset i opviklet tilstand, men hænger ned i uoprullet stand. I dette tilfælde er der udformet en passende udsparing i lukkepladen 16.
20 Andre modifikationer er også mulige. Bremsevirkningen, som udøves, er selvfølgelig afhængig af forholdet for afstandene mellem vippepunkterne 10a, 10b på den ene side og vi'ppepiinkterne 11a, 11b og 20a,' 20b på den anden side. Ved at gøre dette forhold indstilleligt, hvilket er muligt, 25 for eksempel ved at gøre punkterne 20a, 20b bevægelige -for eksempel med en passende langhulskonstruktion - kan den bremsning, som opnås, indstilles.

Claims (7)

1. Apparat til sænkning af en last langs en line, bestående af en line i form af et fladt bælte (23), en holder 5 (1), mindst et bremseelement (12a, 12b), der virker på bæltet med en kraft afhængig af lastens vægt og rettet mod bæltet, hvorved bremseelementet aktiveres af lastens vægt og endvidere omfatter en stang (9a, 9b) med en første ende, som udgør et første angrebspunkt (lla, 11b) for kraft 10 på bremseelementet, en anden ende, der udgør et andet angrebspunkt (20a, 20b) for lastens vægt, og et drejepunkt (10a, 10b) ekscentrisk beliggende i forhold til begge angrebspunkterne, kendetegnet ved, at bremseelementet har form af en bremsesko, og at stangens anden 15 ende påvirkes af fjederspænding for at forspænde bremse-skoen.
2. Apparat ifølge krav 1, kendetegnet ved to stænger og sko (9a, 9b, 13a, 13.b) anbragt med en af hver 20 på hver side af bæltet (23), hver bremsesko (lla, 11b) hængslet til enden af en arm (9a, 9b), hvis drejepunkt (10a, 10b) er beliggende i holderen (1), og hvis anden ende (20a, 20b) er ledforbundet til en første ende af en trækstang (14a, 14b), som forløber i det væsentlige paral-25 lelt med bremseskoens (13a, 13b) kontaktflade og påvirkes af en fjeder (21a, 21b), der også virker på holderen, medens de andre ender (15a, 16b) af trækstængerne (14a, 14b) er ledforbundet med et ydre angrebspunkt (17) for lastens vægt. 30 Λ
3. Apparat ifølge krav 2, kendetegnet ved et bæltehjul (26) anbragt mellem de to trækstænger (14a, 14b) og placeret på holderen (1). DK 157172 B
4. Apparat ifølge krav 3, kendetegnet ved, at hjulet er anbragt i en aftagelig kassette.
5. Apparat ifølge krav 3-4, kendetegnet ved 5 to bælteføringer (29) anbragt på hver side af bremsesko- fladen mellem bremseskoene og bæltehjulet.,.
6. Apparat ifølge krav 3-5, kendetegnet ved, at fjedrene (21a, 21b) udgøres af trykfjedre anbragt om- 10 kring trækstængerne (14a, 14b), idet de virker mellem et stop forbundet til en trækstang (22a, 22b) og et stop på holderen.
7. Apparat ifølge kravene 2-6, kendetegnet 15 ved, at holderen (1) er udformet som et hus, der er fremstillet af to halvdele (2, 3) hver med en plan vægdel (2a, 3a) og sidevægge (2b, 2c, 3b, 3c) vinkelrette derpå og forbundet med hinanden, og trækstængerne er forbundet til en lukkeplade (16), der aflukker husets smalle bundside og 20 bærer et greb (17).
DK510684A 1984-02-06 1984-10-25 Apparat til saenkning af en last langs en line DK157172C (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8400368A NL8400368A (nl) 1984-02-06 1984-02-06 Inrichting voor het doen afdalen van een last langs een lijn.
NL8400368 1984-02-06

Publications (4)

Publication Number Publication Date
DK157172B true DK157172B (da) 1984-10-25
DK510684D0 DK510684D0 (da) 1984-10-25
DK510684A DK510684A (da) 1985-08-07
DK157172C DK157172C (da) 1990-04-16

Family

ID=19843439

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK510684A DK157172C (da) 1984-02-06 1984-10-25 Apparat til saenkning af en last langs en line

Country Status (9)

Country Link
US (1) US4588046A (da)
EP (1) EP0153509B1 (da)
JP (1) JPS60165961A (da)
AT (1) ATE37663T1 (da)
AU (1) AU587567B2 (da)
CA (1) CA1228338A (da)
DE (1) DE3474413D1 (da)
DK (1) DK157172C (da)
NL (1) NL8400368A (da)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1995002432A1 (en) * 1993-07-12 1995-01-26 Erj Management Aps A device for lowering a load along a metal band

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU569749B2 (en) * 1983-08-18 1988-02-18 Nuss, P.F. Personal fire escape device
US4949812A (en) * 1987-06-29 1990-08-21 Ullapara Holdings Pty. Ltd. Descent system
AU641898B2 (en) * 1987-06-29 1993-10-07 Ullapara Holdings Pty. Ltd. Descent system
US4844373A (en) * 1987-12-18 1989-07-04 Fike Sr Richard A Line storage and dispensing device
US4921069A (en) * 1989-03-28 1990-05-01 Boyles Ralph D Climbing device
US6966407B2 (en) * 2002-09-18 2005-11-22 Loren Eugene Karnes Escape-Right
WO2006124979A2 (en) * 2005-05-18 2006-11-23 Spidescape Partners Llc Descent device
US8245817B2 (en) * 2008-08-04 2012-08-21 D B Industries, Inc. Self-rescue safety device
US8479883B2 (en) * 2008-08-20 2013-07-09 Tengiz Tkebuchava Rappelling system
KR101032238B1 (ko) 2008-11-24 2011-05-02 신정훈 브레이크 기능을 갖는 비상 탈출장치
EP2411097A4 (en) * 2009-03-24 2014-02-12 Rescue Products Inc FIRE LOCATION LINE APPARATUS
US9987507B2 (en) 2012-02-22 2018-06-05 Shlomo Add Personal escape and rescue device
US10792520B2 (en) 2014-09-12 2020-10-06 D B Industries, Llc Personal descent system
US11739574B2 (en) 2021-02-10 2023-08-29 Aexion Inc. Doorjamb safety system and method

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE651290A (da) *
US383432A (en) * 1888-05-29 Vania
US590016A (en) * 1897-09-14 Robert m
US433481A (en) * 1890-08-05 Grip for hoisting-machines
US646635A (en) * 1899-07-28 1900-04-03 Caroline B Cabus Fire-escape.
US778743A (en) * 1903-12-14 1904-12-27 Orlando Ewers Fire-escape.
GB191210942A (en) * 1912-05-08 1913-02-27 Giuseppe Pietro Ottino An Improved Frictional Rope Grip.
US1172753A (en) * 1913-08-04 1916-02-22 Peter Vescovi Fire-escape.
US1671527A (en) * 1927-03-14 1928-05-29 Zachariah F Jones Fire escape
JPS4524878Y1 (da) * 1967-02-07 1970-09-29
JPS5112495B2 (da) * 1971-11-13 1976-04-20
JPS4944598A (da) * 1972-09-05 1974-04-26
US3840212A (en) * 1972-12-27 1974-10-08 Meyer Ind Inc Safety apparatus for lowering tower equipment
AT350916B (de) * 1977-05-18 1979-06-25 Weishaeupl Alois Rettungsgeraet
DE2950470C2 (de) * 1979-12-14 1986-05-07 TRW Repa GmbH, 7077 Alfdorf Brems- und/oder Blockiervorrichtung
EP0059699A3 (en) * 1981-02-27 1982-10-27 Marinkonsult AB Mako Gustav Nobelius Rescue device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1995002432A1 (en) * 1993-07-12 1995-01-26 Erj Management Aps A device for lowering a load along a metal band

Also Published As

Publication number Publication date
CA1228338A (en) 1987-10-20
NL8400368A (nl) 1985-09-02
AU587567B2 (en) 1989-08-24
DE3474413D1 (en) 1988-11-10
JPS60165961A (ja) 1985-08-29
AU3510184A (en) 1985-08-15
EP0153509A1 (en) 1985-09-04
EP0153509B1 (en) 1988-10-05
DK510684D0 (da) 1984-10-25
DK510684A (da) 1985-08-07
US4588046A (en) 1986-05-13
ATE37663T1 (de) 1988-10-15
DK157172C (da) 1990-04-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0153509B1 (en) Device for lowering a load along a line
ATE62139T1 (de) Abseilgeraet.
US4550801A (en) Personal high rise evacuation apparatus
CN103127627A (zh) 一种双制动往返可控式缓降器
EP0694317A2 (en) Manually operable braking device for a line
US1087440A (en) Fire-escape.
US4702348A (en) Sky-ride vertical mobility system
US4102431A (en) Emergency personnel lowering apparatus
US4687077A (en) Portable manually operated rescue and lowering cable
US4223761A (en) Apparatus for descending a rope
EP0506736A1 (en) Apparatus for lowering people from buildings and the like
US3357520A (en) Strand brake for load lowering assembly
SE430214B (sv) Reddningsredskap for nedfirning av personer
US3826341A (en) Emergency descent apparatus
US4506760A (en) Self-contained emergency escape device
US3799287A (en) Emergency descent apparatus
US4056167A (en) Emergency elevator
US4485891A (en) Emergency escape system
EP0220070A1 (en) Descent device
US3340964A (en) Descent control mechanism
US2544964A (en) Portable individual fire escape
US1497534A (en) Fire escape
US6059072A (en) Abseil rescue system
GB2041316A (en) Controlling Descent Along a Rope
US496958A (en) Fire-escape

Legal Events

Date Code Title Description
PBP Patent lapsed