DK157203B - Borerig - Google Patents

Description

DK 157203 B

Opfindelsen omhandler en borerig af den i krav l's ind-ledning angivne art, især til optagning af olie og na-turgas fra undersaiske omrâder i en dybde p.â ca. 200 m. Sâdanne havbundsomrâder kan hâve en haldende overflade, 5 der vil medfare en uacceptabel hældning fra lodret for en arbejdsplatform, der er monteret pâ en central sajle, sonri er forbundet med et pâ havbunden anbragt underlag.

Fra norsk patentskrift nr. 133 185 kendes en boreplat-form, der understettes af fire trekantformede ben, der 10 kan bevæges gennem stett^foden, idet de ikke er fastgjort til dennes overside. Det samme gælder for den fra USA-patentskrift nr. 3 927 535 kendte boreplatform.

Fra norsk patentskrift nr. 143 711 kendes et kugleled til vinkelmæssig orientering af stettebenene i forhold 15 til stettefoden, men ikke til en lodret hævning eller sænkning af benene. Det samme gælder for den fra USA-pa-tentskrift nr. 2 352 370 kendte kranunderstatni.ng til undersaisk boring.

Fra USA-patentskrift nr. 4 224 005 kendes en konsol-bore-20 rig med ved stattebenenes ender anbragte spyddâser til nedstikning i en i det væsentlige vandret forlabende havbund.

Opfindelsen har til formai at tilvejebringe en borerig af den indledningsvis angivne art, der rimelig let og sik-25 kert kan monteres og understattes pâ en hældende havbund.

Dette opnâs ifalge opfindelsen ved at udforme borerig-gen som angivet i krav l's kendetegnende del, hvor de enkelte ben kan laftes og sænkes hvert for sig.

Som angivet i krav 3 kan sajlens tværafstivning omfatte 30 mindst et svingeligt forbundet sæt skrâstivere, sa at

DK 157203 B

2 sejlen kan udbajes under den lodrette justering af de enkelte ben.

Opfindelsen forklares nærmere nedenfor i forbindelse med tegningen, hvor: 5 fig. 1 er en skematisk opstalt af boreriggen ifalge opfindelsen, anbragt ved et produktionstârn, fig. 2 er en afbildning fra oven af arbejdsplatformens averste dæk, set i pilretningen 2-2 pâ fig. 1, fig. 3 er en plan afbildning af underlaget, 10 fig. 4 er et snit gennem arbejdsplatformen langs linien 4- 4 pâ fig. 1, fig. 5 er et snit gennem arbejdsplatformen langs linien 5- 5 pâ fig. 1, fig. 6 er en perspektivisk afbildning af et benforskyd-15 ningsorgan til at bevæge platformen op og ned i forhold til underlaget og sejlen, fig. 7 er en afbildning. af det bevægelige âg for ben-forskydningsorganet pâ fig. 6, fig. 8 er et snit med fjernede dele gennem fig. 7 langs 20 linien 8-8, fig. 9 er et snit med fjernede dele gennem fig. 7 langs linien 9-9, fig..9(a) viser det nederste parti af fig. 9 med fjernede dele,

DK 157203B

5 fig. 10 er en skematisk afbildning med fjernede dele af sajlen, der viser benene svingeligt forbundet med underlaget og svingelige tværstivere, fig. 10(a) er en afbildning af et ferste organ til lod-5 ret justering af benet, fig. 11 er et snit med fjernede dele gennem sejlen pâ fig. 1 langs linien 11-11, fig. 12 er en afbildning med fjernede dele af det ever-ste parti af et organ til svingelig forbindelse af et 10 ben med underlaget og omfattende et fers te organ til lodret justering af benet, fig. 12(a) viser den nederste del af et organ til svingelig forbindelse af et ben med underlaget, med fjernede dele, 15 fig. 13 er en plan afbildning af et ben med et andet organ til lodret justering af benet, fig. 14 er et snit gennem fig. 13 langs linien 14-14, fig. 15 er en skematisk opstalt af sejlen med pâ denne hængslede bundrersstyr, 20 fig. 16 er et snit gennem fig. 15 langs linien 16-16 med fjernede dele, fig, 18 er en isometrisk afbildning af et borerarfor-ankringsorgan, fig. 18(a) er et længdesnit gennem forankringsorganet 25 pâ fig. 18,

DK 157203 B

4 fig. 19 er et længdesnit gennem et ben med et tredje organ til lodret justering af benet, fig. 19 (a) er en afbildning af det nederste parti af et ben forbundet svingeligt med underlaget, 5 fig. 20 er et snit gennem fig. 19 langs linien 20-20, fig. 21 er et snit gennem fig. 19 langs linien 21-21, fig. 22 er et snit gennem fig. 19 langs linien 22-22, og fig. 23 er et snit gennem fig. 22 langs linien 23-23.

Fig. 1 viser en borerig 1 med et underlag 2 til anbringel- 10 se pâ en havbund 3 undër en havoverflade 4. Til underlaget 2 er der svingeligt fastgjort en sajle 5 med et antal ben 6, der er svingeligt fastgjort ved 7 som nærmere be-skrevet nedenfor. I den foretrukne udferelsesform har sajlen 15 tre ben anbragt sâledes, at et vandret snit 15 er trekantformet. Der kan ogsâ anvendes en firebenet sejle med kvadratisk eller rektangulært tværsni tsprof il.

Sajlen 5 strækker sig lodret op i en strækning pâ over 200 m fra underlaget 2 til at rage op over havoverfladen 4. Hajden af sajlen 5 er vilkârlig og er bestemt af 20 den havdybde, hvor boreriggen 1 skal operere.

Pâ sejlen 5 er der glideforskydeligt monteret en arbejds-platform 8. Som vist pâ fig. 1 og 2 er platformen 8 montejet pâ sejlen 5 sâledes, at sejlen 5 strækker sig gennem platformens centrale parti 9. Arbejdsplatformen 25 8 omfatter et par stationære parallelle udragende arme 10, der rager ud fra platformens centrale parti 9.

Pâ arbejdsplatformen 8 er der bevægeligt monteret en 5

DK 157203B

slædeenhed 11 med et boreudstyr 12. Slædeenheden 11 er bevægelig ved hjælp af (ikke viste) konventionelle organer 1 en retning parallel med de udragende arme 10. Som ι/ist pâ fig. 1 er slædeenheden 11 bevægelig 5 til at narine sig kanten 13 af armene 10 pâ skinner 14, sa at slædeenheden kan lejres i en væsentlig afstand fra sejlen 3. Oet forstâs sâledes, at den udragende slædeenhed 11 omfatter et stationært parti (armene 10) og et bevægeligt parti sâledes, at slædeenheden kan 10 bevæges langs skinnerne 14 fra platformens centrale parti 9 til en yderste udragende stilling forbi enden 13 af armene 10. Slædeenheden 11 bevæges imod det centrale parti 9 under bugsering og positionering af bore-riggen 1, hvorefter slædeenheden bevæges til den yder-13 ste udragende stilling til at kunne arbejde lodret over et boretârn 15 pâ fig. 1.

Pâ grund af den store havdybde strækker boretârnet 15 sig opad med en stor afstand og kræver en væsentlig afstand 16 mellem sine ben 17 af stabilitetsgrunde.

20 Underlaget 2 kan kun strække sig imod boretârnsbenene 17 langs havbunden 3, og armene 10 plus slædeenheden 11 ma strække sig ud forbi underlaget 2 med en tilstræk-kelig afstand til at kunne placere boreudstyret 12 lodret oven over oversiden af produktionstârnet 15.

25 Som vist pâ fig. 2 og 3 er boreenheden 12 bevægelig monteret pâ skinner 19, der forlober tværs over de sta-tionære arme 10. Slædeenheden 11 er sâledes universalt vandret bevægelig, idet boreudstyret 12 kan bevæge sig langs skinnerne 19 og slædeenheden 11 langs armene 10 30 pâ skinnerne 14. Arbejdsomrâdet 20 mellem armene 10 og ydersiden af kanten 21 pâ det centrale parti 9 be-tjenes af den universalt bevægelige slædeenhed 11, og arbejdsomrâdet 20 strækker sig udad fra mellemrummet mellem armene 10 som folge af slædeenhedens mulighed

DK 157203 B

6 for at skydes ud forbi kanten 13 af armene 10. Kombina-tionen af stationære og bevægelige udragende komponen-ter foroger sâledes væsentligt arbejdsomrâdet for slæde-enheden 11, hvilket er meget væsentligt for store kon-5 struktioner til dybvandsboring.

Der anvendes ikke viste konventionelle organer til at bevæge slædeenheden 11 og boreudstyret 12, ligesom der pâ arbejdsplatformen 8 er monteret konventionelle- kra-ner 22 pâ passende steder. Pâ slædeenheden 11 er der 10 monteret en rormagasineringsreol 23, vist anbragt mel-lem boreudstyret 12 og platformens centrale parti 9, hvilken magasineringsreol 23 bevæger sig sammen’med' boreudstyret 12.

UNDERLAGET

15 Som vist pâ fig. 1 og 3 er underlaget 2 i det væsentlige rektangulært i vandret billede. Underlaget 2 er opbyg-get med et antal hule, vandtætte kamre 24 afgrænset af hinanden skærende plader 25 og en everste overflade 26 og en underste overflade 27. Kamrene 24 er udstyret 20 med konventionelle (ikke viste) ventiler, der kan âbnes og lukkes til selektivt at igdlade. havvand til at ’flot-tere underlaget 2 pâ fastlagte tidspunkter. Ventilerne kan betjenes fra arbejdsplatformen 8 ved hjælp af (ikke viste) konventionelle forbindelser, eksempelvis af hy-25 draulisk art, nâr underlaget» 2· befinder sig i sin" lef-tede stilling ved havoverfladen 4. Kamrene 24 er ogsâ forbundet med (ikke viste) konventionelle organer til at trykke luft ind i et eller flere af kamrene 24 til at- udstode havvandet fra disse til afballastering af 30 underlaget 2 til nedbringelse af dettes vægt. Trykind- presningsorganerne er ogsâ forbundet med arbejdsplat-formen 8, sâ at de kan aktiveres, nâr underlaget 2 be-firider sig ud for havoverfladen 4.

DK 157203 B

7

Underlaget 2 har hældende sideflader 28 til afc formind-ske stramningsmodstanden under bugsering af underlaget til arbejdsstedet og til a t minimalisere modstanden over for undersaiske stramme, nâr underlaget ligger 5 pâ havbunden 3.

Underlaget 2 kan ogsâ forsynes med et rer 29 gennem underlaget til forankring af dette i havbunden 3. Rare-ne 29 kan laftes og sænkes gennem kanaler 30 i underlaget 2 ved hjælp af kranen 22 pâ arbejdsplatformen 8.

10 Rarene 29 kan sænkes i stilling af kranen 22, nâr under laget 2 flotterer nær ved havoverfladen 4. Efter anbrin-gelsen af rarene 29 kan der indsættes (ikke viste) tap-per mellem rarene 29 og underlaget 2 til at blokere rarene 29 i stilling.

15 Som vist pâ fig. 18 og 18 ( a ) er rarene 29 fortrinsvis hule med tætlukkende anbragte indvendige hoveder 31 til at danne indvendige vandtætte rum til at lette flot-tering og fjernelse af rarene 29.

ARBEJDSPLATFQRMEN

20 Som vist pâ fig. 1 og 4 bestâr arbejdsplatformen 8 af et antal rum mellem samforbundne lodret udstrakte plader 32 (fig. 1), der er svejset til et averste dæk 33 og et nederste dæk 34. Plader 37 strækker sig lodret mellem dækkene 33 og 34 og pâ langs mellem siderne 35 og 35(a).

25 Plader 38 strækker sig lodret mellem dækkene 33 og 34 samt pâ langs mellem pladerne 37 og 32. I kombination danner pladerne 37 og 38 den inderste væg af et farste underdæks arbejdsomrâde samt âbningen i arbejdsomrâdets centrale omrâde 9 til gennemgang af den centrale sajle 50 5. Vandret udstrakte plader 32(a) er svejset mellem siderne 35 og 35(a) samt 36 og 36(a) for arbejdsplatformen 8. I kombination strækker pladerne 32, 32(a) sig

DK 157203 B

8 lodret mellem dækkene 33 og 34 og vandret mellem sider-ne 35, 35(a), 36 og 38 og danner et forste arbejdsomrâde mellem dækkene 33 og 34. Som vist pâ fig. 1 kan det forste underdæks arbejdsomrâde opdeles i et antal ar-5 bejdsniveauer og arbejdsrum ved en passende anbringelse af vandrette dækplader 39 og lodrette vægplader 4Ü.

Som vist i fig. 1 og 5 er der tilvejebragt et andet underdæks arbejdsniveau ved en vandret anbragt plade 41,.der strækker sig parallelt med det averste dæk 33 10 og det underste dæk 34 i det centrale parti 9. Pladen 41 strækker sig mellem pladerne 35 og 35(a); 35, 35(a) og 38; 36, 36(a) og 38. l/ed toppunktsenden 42 forstâs den ende, der svarer til et hjarne dannet af de i tre-kantform anbragte sajleben 6. Det forstâs, at den tre-15 kantede sajle 5 bar et par ben 6 anbragt ud for hver udragende arm 10, som danner grundlinien for en ligesi-det trekant (set i vandret snit), og at det tredje ben 6 er anbragt modsat armene 10 til dannelse af toppunktet af den nævnte trekant.

20 Hver udragende arm 10 er opdelt i et antal hule rum af plader 35, det nederste dæk 34 og indvendige armover-fladeplader 35(c). Det andet underdæks arbejdsomrâde er yderligere opdelt i et antal rum ved hjælp af plader 43, der strækker sig lodret mellem dækkene 33 og 34.

25 Hvert at rummene i toppunktsenden 42 er ballasterbare, dvs. forsynet med (ikke viste) konventionelle ventiler og pumpeorganer, der kan anvendes til pâfyldning og tomning af rummene.

Rummene i hver udragende arm 10, især de rum, der er 30 beliggende ud for yderenden 13, holdes tomme, idet de udragende arme 10 er ballasteret ved vægten af den udragende slædeenhed 11 og boreudstyret 12.

DK 157203 B

9

Toppunktsenden 42 omfatter et antal ballasterbare rum, der anvendes som ballast, medens armene 10 ogsa omfatter et antal rum, der er tomme ud for yderenden 13.

Den ballasterede toppunktsende 42 fyldes og tommes se-5 lektivt med ballastvand som funktion af, hvor langt slædeenheden 11 er bevæget ud langs armene 10. Opholds-rum 44 er anbragt over toppunktsenden 42 til at forage ballas ten .

Positioneringen af arbejdsudstyr i de resterende under-10 dæks rum samt pâ selve arbejdsdækket er sâledes fordelt, at der tilvejebringes en i det væsentlige jævnt fordelt vægt omkring sajlen 5. Ved de ballasterbare rum i toppunktsenden 42 og de tomme rum i armene 10 er der sâledes tilvejebragt en borerig med en foraget evne til 15 at kunne række langt ud over et boretârn under bevarel- se af belastningscentret over centret af sajlen 3 og underlaget 2, hvilket er meget v i g t i g t for dybvandskon-struktioner.

I den foretrukne udfarelsesform er den centrale sajle 20 5 trekantet, men den kan ogsâ være kvadratisk eller rektangulær, i hvilket tilfælde toppunktsenden 42 skal erstattes af et andet par ben 6, der forlaber parallelt med det farste par ben ud for armene 10. De ballasterbare rum vil ligge op imod det andet par ben 6.

25 L0FTEMEKANISMEN

Som vist pâ fig. 5 er der pâ hvert ben 6 af sajlen 5 anbragt en loftemekanisme 50 til at bevæge arbejdsplat-formen 8 op og ned i forhold til underlaget 2 og sajlen 5.

Loftemekanismen 50 omfatter et bevægeligt halvcirkulært ag 51 (fig. 6 og 7), der strækker sig langs yderperi-

DK 157203 B

10 ferien 6(a) pâ det hule rorformede ben 6 af sojlen 5.

Âgefc 51 spænder over yderperlferien 6(a), fordi inder-periferien er optaget af tværstivere som nærmere be-skrevet nedenfor.

5 Det bevægelige âg 51 omfatter en overste konsol 52 og en nederste konsol 52(a), der er fastgjort til hinanden via lodret udstrakte sideplader 53. Ved de diametralt modstâende steder pâ benet 6 er der til sidepladerne 53 fastgjort en forste og en anden tapboks 54 og 55, 10 hvis opbygning er i det væsentlige ens.

Tapboksen 55 omfatter lodret udstrakte sideplader 56, der er stift fastgjort til hinanden ved hjælp af ende-plader 57. Hver tapboks 55 er et stift huit legeme med et i det væsentlige rektangulært vandret tværsnitspro-15 fil, som er yderligere opdelt i et antal lodret adskil- te rum ved hjælp af vandret udragende tapboksplader 58 (fig. 8). I hvert rum er der fastmonteret en vandret forlobende hydraulisk donkraft 59, 62. Donkraften 59, 62 aktiveres ved et konventionelt hydraulisk organ, 20 sâsom luft, gennem konventionelle indlsbs- og udlobs- porte 60, 61 til at aktivere en forankringstap 62 se-lektivt ind i og ud fra diametralt modstâende spalter 63 i sajlebenet 6. Hver tapboks 54 og 55 bærer sâledes et antal lodret adskilte, vandret orienterede donkrafte 25 til selektivt at drive forankringstapperne 62 ind i og ud fra de lodret adskilte âbninger 63 i benet 6.

I stedet for kan der tiIvejebringes en donkraft, som kan drive mere end en enkelt forankringstap 62, helt op til aile forankringstapperne i en given tapboks.

30 Det bevægelige âg 51 kan frit bevæges lodret langs benet 6. Gennem âbninger i den everste og den nederste konsol 52, 52(a) pâ âget 51 strækker der sig lodret to styresojler 64, der forlaber parallelt med benene

DK 157203 B

11 6, og som permanent er fastgjort til det overste dæk 33 pâ konventionel mâde.

I tapboksene 54 og 55 er der omkring tapperne 62 og for-lobende mellem tværpladerne 58 anbragt elastiske absorp-5 tionspuder 65 til at absorbere belastningskræfter. Pu- derne 65 virker som fjedre. Konstruktionen skulle foretages mege præcist, sâfremt tapperne 62 hvilede pâ métal mod métal. Ved at indsætte elastiske puder 65 formind-skes den pâkrævede nojagtighed, og aile tapperne 62 10 kan fordele belastningen ligeligt.

Lodret under det forset halvcirkulære bevægelige âg 51 er der et andet halvcirkulært âg 70, som er statio-nært. Det stationære âg 70 ligger ogsâ i afstand fra og spænder omkring det ydre parti 6(a) pâ benet 6 og 15 har en overste knægt 71. Styresojlerne 64 strækker sig ogsâ igennem âbninger i den overste knægt 71. Til den overste knægt 71 er der permanent fastgjort tapbokse 72 og 73, som ligger i en lodret afstand direkte under de tilsvarende tapbokse 54 og 55 pâ det bevægelige âg 20 51. Tapboksene 72 og 73 har den gamme konstruktion som de ovenfor beskrevne tapbokse 54 og 55. Imidlertid strækker tapboksene 72 og 73 sig lodret nedad gennem spalter i det overste dæk 33 og aile indskudte plader i arbejds-omrâderne under det overste dæk 33, og hver tapboks 25 berorer det nederste dæk 34, hvor hver tapboks er perma nent fastgjort til det nederste dæk 34 (fig. 6). Det forstâs sâledes, at det stationære âg 70 er permanent fastgjort til arbejdsplatformen 8 og bevæger sig op og ned i forhold til benet 6, nâr hele arbejdsplatfor-30 men 8 bevæges op og ned.

I hver tapboks 72 og 73 er der et antal lodret adskilte, vandret orienterede donkrafte 59, 62 til selektivt at indgribe i êbningerne 63 i benet 6 ved forankringstap-

DK 157203 B

12 perne 62. Hver tapboks 72, 73 omfatter fortrinsvis syv vandret orienterede donkrafte, og hver tapboks 34, 55 fem sâdanne donkrafte. Det stationære âg 70 omfatter syv forankringstapper 62 og det bevægelige âg 51 fem 5 sâdanne af stabilitetsmæssige grunde, fordi det statio nære âg 70 vil optage den forogede belastning som folge af forbelastning og boring, nâr platformen 1 er i sin driftsmæssige stilling.

Mellem det forste âg 51 og det andet âg 70 er der ind-10 skudt et antal lodret forlobende hydrauliske donkrafte 80. En donkraft 80 har en sokkel 81, der er svingeligt fastgjort til den overste knægt 71 pâ det stationære âg 70 ved hjælp af en splitforbindelse 82 af konventio-nel art. Splitforbindelsen 82 tilvejebringer en svinge-15 lig forbindelse mellem donkraftene 80 og tapboksene 72 og 73 pâ det stationære âg 70 til at justere lette manglende flugtninger mellem benene 6 og arbejdsplatfor-men 8.

Donkraftens overste stempelstang 83 er ogsâ svingeligt 20 fastgjort til den nederste knægt 52(a) pâ det bevæge lige âg 51 ved hjælp af en anden konventionel splitforbindelse 82(a). Som folge af de to splitforbindelser 82 og 82(a) er donkraftene 80 universalt svingelige til at kunne justere for manglende flugtninger mellem 25 benene 6 og loftemekanismerne 50. I en foretrukken udfo- relsesform er der anbragt tre donkrafte 80 mellem hvert par averste tapbokse 54 og dennes tilsvarende nederste tapboks 72, henholdsvis 55 og 73. Der kan vælges et andet antal donkrafte afhængigt af den tilsigtede be-30 lastning, der skal bæres og bevæges.

S0JLEN

Som vist pâ fig. 1, 10 og 11 er sojlen 5 fortrinsvis

DK 157203 B

13 udformet med tre ben og som et tværafstivet târn med et trekantet uandret tværsnitsprofïl, og târnets lodret-te ben 6 er udformet som hule rar. Hvert par ben 6 er forbundet med en vandret forlabende ydre stiver 90 i 5 et farste vandret plan 91 ud for underlaget 2. Den ydre stiver 90 er fortrinsvis udformet af to legemer, som er svingeligt forbundet ved et midterpunkt 92 ved hjælp af en tap 93 og en konsol 94 af konventionel art. Til midtpunktet 92 er der ogsâ svingeligt fastgjort et par 10 diagonalt forlabende stivere 95, der strækker sig nedad til forbindelse med hvert sit ben af benparret 6. Arran-gementet af ydre stivere 90 og diagonale stivere 95 er vist svingeligt forbundet ved det fers te vandrette niveau af stivere over underlaget 2. Ved efterfalgende 15 niveauer 96 oven over det forste niveau 91 er der t i1 — svarende anbragt stivere 90(a) og 95(a) ’pâ samme mêde.

Ved hvert niveau 96 er stiverne 90(a) og 95(a) dog fast forbundne ved midtpunkterne i modsætning til stiverne 90 og 95. Grunden til den svingelige forbindelse opkla-20 res nedenfor i forbindelse med beskrivelsen af den lod- rette justering af târnbenene 6. Endvidere er der til hvert par vandrette ydre stivere 90 eller 90(a) ved midtpunktet af disse i et givet plan fastgjort en indre stiver 97 (se fig. 11) forlabende i det væsentlige vand-25 re t.

Denne kombination af de tre ben 6, tværafstivet i et givet vandret plan ved de ydre vandrette stivere 90, 90(a), de diagonalt forlabende stivere 95, 95(a) og de indre vandrette stivere 97, udgar et enkelt târn, 30 der er tværafstivet uafhængigt af den justerbare arbejds-platform 8. En sâdan uafhængig tværafstivning, der ikke afhænger af nogen tværafstivning fra arbejdsplatformen 8, frembyder en væsentlig stivhed over for vind- og belgepâvirkninger, nâr underlaget 2 er lejret pâ havbun-den 3 ca. 200 m under havoverfladen 4.

DK 1 57203 B

14

VIPPEMEKANISMEN

Som vist pa fig. 10, 12 og 12(a ) er der permanent i underlaget 2 fastgjort et underste benparti 100, der bærer et nederste kugleleje 101. Det nederste benparti 5 100 strækker sig op over underlaget 2 med et huit rar- formet afsnit 102, der afsluttes med en indvendig aver-ste kuglelejepude 103.

I hvert af de hule rarformede ben 6 er der lejret en roterbar aksel 104 med et gevindparti 105, der er ind-10 skruet i et tilsvarende gevind 106 pâ den indvendige overflade af benet 6. Akselen 104 afsluttes forneden med en kuglelejepude 107, der er lejret pâ kugleleje-sædet 101. Fra aksellegemet udrager der over den nederste ende 107 en anden eller avers te kuglelejepude 108, 15 der ligger an imod den averste kuglelejepude 103. Eks- tra drejelige sidestyrelejer 109 ligger an imod akselen 104 til at understatte denne under rotationen.

Pâ den averste ende af akselen 104 er der fastgjort et farste organ 110 til at rotere akselen 104, idet 20 der pâ den averste akselende 111 er fastkilet et far- ste og et andet konisk tandhjul 112 og 113 af konven-tionel art. Tandhjulet 113 indgriber med tandhjulet 112 og roteres af et tandhjul 113(a) via en kædeforbin-delse 114 med et konventionelt rotationsorgan 114(a) 25 anbragt pâ arbejdsplatformen 8 (fig. 10(a)). Nâr akse len 104 roterer i gevindene 105 og 106, svinger den underlaget 2 til en stillïngsændring fra vandret til en hældende vinkel, nâr underlaget befinder sig over havbunden 3.

30 Som tidligere nævnt kan hvert ben 6 justeres for sig i forhold til underlaget 2, og tandhjulsmekanismen fore trækkes anvendt, nâr underlaget 2 befinder sig umid-

DK 157203 B

15 delbart ved havoverfladen 4 til at muliggote forbindel-sen af kæden med tandhjulet og med rotationsorganet 114(a) pâ arbejdsplatformen 8.

Nâr underlaget 2 er helt ballasteret og/eller anbragt 5 pâ havbunden 3, anvendes der et andet organ til drej- ning af akselen 104, som vist pâ fig. 13 og 14.

I hvert ben 6 er der anbragt et par vandret orienterede konventionelle donkrafte 120 og 121, beliggende diame-tralt modsat hinanden. Hver donkraft er svingeligt for-10 bundet ved den ene ende 122 til et indvendigt vægparti af benet 6. Hver donkraftstempelstang 123 er svingeligt forbundet med et âg 124, der er udformet som to lodret adskilte parallelle vandrette plader 125 ind-byrdes understottet ved hjælp af lodrette plader 126.

15 Aget 124 bevæges inden for âgstyr 127 fastgjort til benene 6. Med den overste ende af akselen 104 er der en notet loftering 128. Et andet par modstâende vandret orienterede hydrauliske donkrafte 129 og 130 er svingeligt anbragt diametralt modsat hinanden og indskyder 20 selektivt loftetapper 131 og 132 i notringen 128 ved aktivering af donkraftene. Der er (ikke viste) hydrauliske slanger, der strækker sig fra hver donkraft i benet 6, op langs dette og derfra til arbejdsplatformen 8 til aktivering af donkraftene 120, 121, 129 og 25 130 pâ konventionel mâde.

Under drift aktiveres donkraftene 120 og 121 til ind-skydning af loftetapperne 131 og 132 i noterne i notringen 128 til at rotere akselen 104. Loftetapperne 131 og 132 trækkes tilbage af donkraftene 129 og 120, 30 donkraftene 120 og 121 omskiftes, og loftetapperne 131 og 132 genindsættes i noterne i notringen 128 til en ny rotationscyklus. Omlobsretningen af akselen 104 sty-res ved aktiveringsretningen for donkraftene 120 og

DK 157203 B

16 121 pâ konventionel mâde.

Et tredje organ til rotation af akselen 104 er vist pâ fig. 19 - 23. Fig. 19 og 19(a) viser et huit ben 6 med en indvendig roterbar aksel 104 med et gevind-5 parti 105, der indgriber i et tilsvarende gevind 106 pâ inderfladen af benet 6. Akselen 104 har en nederste kuglelejepude 107 lejret pâ et sæde 101, ait som be-skrevet ovenfor. Ogsâ en averste kuglelejepude 103 og 108 er som beskrevet ovenfor, ligesom der er et tilsva-10 rende tætlukningsorgan .133.

Den averste ende 111 af akselen 104 omfatter et antal parallelle riller eller notgange 200, der strækker sig lodret langs akselen 104 parallelt med dennes akse 104.

Rillerne 200 er periferisk adskilt langs omkredsen af 15 akselen 104. Od for og strækkende sig lodret over den riflede akselende 111 er der et vægparti 201 pâ benet 6, der indeholder et antal parallelt forlabende riller 203 pâ vægpartiets cirkulære inderflade. Som vist pâ fig. 20 danner rillerne 203 en vinkel i retning bort 20 fra aksen af benet 6 til gradvis at spiralisere bort fra denne. Dette arrangement af riller 203 kan her be-tegnes som skruelinieriller nedad langs længdeudstræk-ningen af vægpartiet 201.

I benet 6 er der anbragt en hul vridebasning 105 i ind-25 greb med bâde rillerne 200 og 203. Vridebasningen 205 indgriber med rillerne 200 via en rillerytter 209 ved sin nederste ende, som har fremspring 211, der indgriber med hver sin rille (se fig. 19 og 21).

Vridebasningen 205 indgriber med rillerne 203 via vand-30 ret reciprokerbare vridetapper 213 med et farste og et andet fremspring 215 og 217, der strækker sig gennem en âbning i vridebasningen 205 og i den respektive ril-

DK 157203 B

17 le 203. Vridetapperne 213 er vandret udvidelige og sam-mentrækkelige, hvorved fremspringene 215 og 217 selek-tivt kan indgribe i og udlases fra rilleme 203 af ne-denfor beskrevne gronde. Vridebasningen 205 er permanent 5 fastgjort sâsom ved en matrik og boit 219 tll den ene ende af en lodret reciprokerbar aksel 221 pâ en donkraft 223. Donkraften 223 er svingeligt fastgjort ved 224 pâ konventionel mâde tll en travers 225, der er permanent fastgjort i benet 6.

10 Under drift vil en lodret bevægelse af vridebasningen 205 frembringe en rotation af akselen 104 som résultat af kombinationen af rillerytteren 209 i indgreb med rillerne 200 og fremspringet 215, 217 i indgreb med skruelinierillerne 203. Disse bringer vridebasningen 15 205 til at rotere, nâr basningen bevæges lodret ved aktivering af donkraften 223.

Nâr donkraften 223 har bevæget akselen 221 til en yder-stilling, enten udstrakt eller tilbagetrukket, er det nadvendigt at genanbringe akselen 221 til et næste slag 20 for at kunne fortsætte rotationen af akselen 104.

For at genpositionere akselen 221 er det nadvendigt at frigare fremspringene 215, 217 fra skruelinierillerne 203, si at vridebasningen 205 kan bevæges lodret uden at rotere akselen 104.

25 Som vist pâ fig. 22 og 23 omfatter vridetapperne 213 et farste og et andet fremspring 215 og 217, hvilke fremspring er horisontalt reciprokerbare i forhold til hinanden. I en foretrukken udfarelsesform er det ene fremspring 215 udformet som et hanligt legeme med en 30 bagud ragende arm 227, der er glideforskydelig i et hunligt legeme 217, udformet som et par bagud ragende arme 229. En âbning 231 er udformet i armen 227 svaren-

DK 157203 B

18 de til âbninger 233 og 235 i armene 229. Âbningen 231 afgrænses af en forste og en anden hældende overflade 237 og 239, som danner en indbyrdes konveks vinkel som vist pâ fig. 23. Gennem âbningerne 231, 233 og 235 stræk-5 ker der sig en lodret vridertapekspansionsstang 237, der er fastgjort til en lodret reciprokerbar donkraft 239, der er permanent monteret i vriderbesningen 205 (fig. 19). Der er ogsâ tilvejebragt ikke viste konven-tionelle aktiveringsorganer for donkraftene 223 og 239.

10 Ekspansionsstangen 237 har et forsat parti, som danner toppe 241 og tilsuarende bunde 243. Nar ekspansionsstangen 237 bevæges lodret, trykker toppene 241 imod over-fladerne 237 og 239 og bringer fremspringet 215 til at reciprokere i vandret retning. Pâ samme mâde reci-15 prokeres fremspringet 217 ved pâv/irkningen af toppene 241 imod styreplader 245, der er fastgjort til erestyk-ker 229 og strækker sig ind i âbningerne 233 og 235 til berering med stangen 237. Ekspansionsstangen 237 understettes af lejer 247.

20 Tværafstivningen af sojlen 5 modsætter sig den uafhæn- gige lodrette justering af hvert ben 6 i forhold til underlaget 2. Den svingeligt forbundne udvendige stiver 90 og den diagonale stiver 95 muligger en tilstrækkelig stor bojning af sojlen 5 til at muliggere en vis uafhæn-25 gig vandret bevægelse af hvert ben 6 ved dettes nederste punkt. Ved andre lodrette niveauer 96 tilvejebringes den pâkrævede bevægelse af tværafstivningerne ved en elastisk deformation af disse. Naturligvis kan der om onsket tilvejebringes ekstra svingelige forbindelser 30 ved andre niveauer 96.

Som vist pâ fig. 12(a) afsluttes benet 6 forneden over det ophejede parti 102 af benpartiet 100. Benet 6 og det ophajede benparti 102 er vandtæt forbundne gennem

DK 157203 B

19 en bejelig harmonikapakning 133, der omgiver benet 6 ved 134, sâsom en kautsjukpakning, der er prespasset mod overfladen af benpartiet 102 og den nederste ende af benet 6. Pâ tilsvarende mâde tætslutter en pakning 5 135 imod det ophejede parti 102. I det vandtætte ben 6 er der ifyldt en tætningsvæske, sâsom en smereolie og korrosionsbeskyttende olie. Tætningsvæsken holdes under tryk og pâ plads imod en everste hovedplade 136, der er tætsluttet anbragt i benet 6. Valgfri smereorga-10 ner til smering af kuglelejedelene 103 og 101, 107 og 108 er ikke vist. Harmonikapakningen 133 bestâr af en bejelig metaltyndplade og er lodret udstrækkelig og sammentrækkelig. Et lodret justeringsomrâde pâ op til 4 m foretrækkes.

15 Et andet træk ifelge opfindelsen er det hængslede rer- styr 150 som vist pâ fig. 15 og 16. Rorstyret 150 om-fatter en stettearm 151, der er svingeligt fastgjort til sejlen 5 ved hjælp af et drejeligt samlestykke 152 forbundet med den ydre stiver 90, 90(a). Styrekabler 20 153 strækker sig fra en ydre stettering 154 opad mod et ben 6 og fortrinsvis op langs dette til et styreor-gan 155, sâsom et kranspil, anbragt pâ arbejdsplatfor-men 8. Styrekablerne 153 passerer hen over passende, ikke viste remskiver. Ved at forkorte eller forlænge 25 styrekablerne 153 kan armen 151 leftes eller sænkes.

Der er tilvejebragt et antal sâdanne hængslede rerstyr 150 i et antal lodrette niveauer langs sejlen 5. Bore-reret 156 strækker sig gennem hver ydre stettering 154 og understettes af denne.

30 Medens der ovenfor er beskrevet et apparat pâ hvert ben 6 til lodret og uafhængig justering af hvert ben i forhold til underlaget 2, kan man ogsâ svingeligt forbinde hvert ben 6 til underlaget 2 og tilvejebringe

Claims (13)

1. Mobil, pâ âbent hav anvendelig loftelig borerig, som kan indstilles svarende til en hældende havbund 10 (3) og omfattende en stettefod (2), en vippelig sej- le (5) med et antal hule rorformede ben (6), der hvert er svingeligt forbundet med stettefoden, en leftelig arbejdsplatform (8), der er glideforskydeligt monteret ved sit centrale parti (9) pâ sojlen, og som har et 15 par parallelle, fastgjorte udragende arme (10), der strækker sig udad fra det centrale parti, og et bal-lasterbart parti (42) pâ den modsatte side af de udragende arme, en slædeenhed (11) monteret bevægeligt pâ arbejdsplatformens udragende arme, og et lofteorgan 20 (50) indskudt imellem arbejdsplatformen og hvert sejle- ben til lodret bevægelse af arbejdsplatformen i forhold til stottefoden, kendetegnet ved et organ (104, 110, 120, 121, 205) anbragt pâ mindst ét af benene (6) til uafhængig lodret loftning og sænkning af 25 benet i forhold til stottefoden (2) til vipning af soj- len (5·) sâledes, at stettefoden kan hvile pâ den hældende havbund.

2. Borerig ifalge krav 1, kendetegnet ved, at hvert lofteorgan (50) omfatter et ferste (51) og 30 et andet (70) halvcirkulært âg, der er lodret adskilt og spænder omkring en ydre periferi pâ hvert ben (6), og et antal lodret orienterede donkrafte (80) i forbin- DK 157203 B delse med det forste og det andet âg, og at hvert âg bærer et antal lodret adskilte vandret orienterede hy-drauliske donkrafte (59, 62), der er indrettet til se-lektivt at bringe reciprokerbare forankringstapper pâ 5 donkraftstemplet i indgreb med lodret fordelte âbninger i benet (6).

3. Borerig ifolge krav 1 eller 2, kendeteg-n e t ved, at sojlens (5) ben (6) er tværafstivet af en vandret anbragt ydre stiver (90) ud for stottefoden 10 (2) forbindende hvert benpar, og ved et par diagonalt forlobende stlvere (95), der er svingeligt forbundne med midtpunktet af hver ydre stiver, og soin strækker sig nedad og udad til en fast forbindelse med et tilho-rende ben (6) af det pâgældende benpar.

4. Borerig ifolge krav 3, kendetegnet ved, at der i et antal vandrette planer over det forste vand-rette plan ud for stottefoden (2) er anbragt andre vandrette stivere (90a) og par af diagonalt forlebende stivere (95a), som er stift fastgjort til hinanden og til sejlens 20 (5) ben (6).

5. Borerig ifelge krav 4, kendetegnet ved, at midtpunkterne af de enkelte vandrette stivere (90) er indbyrdes forbundne via en indre stiver (97).

6. Borerig ifolge krav 1-5, kendetegnet 25 ved, at organet til uafhængig laftning eller sænkning af benet (6) omfatter en svingelig aksel (104), der er roterbart gevindmæssigt forbundet med benets inder-side og udstyret med et organ til at kunne svinges i aile retninger under akselens rotation, og et organ 30 (110, 120, 121, 205) til rotation af akselen (104) til loftning eller sænkning af benet (6) i forhold til stotte-foden (2). DK 157203 B

7. Borerig ifalge krav 6, kendetegnet ved, at organet til rotation af akselen (104) omfatter et til akselen fastgjort notparti (128), et farste par vandret orienterede hydrauliske donkrafte (120, 121) 5 beliggende modsat hinanden og svingeligt fastgjort til benet til rotation af akselen, et par âg (124), der er svingeligt fastgjort til det farste par donkrafte (120, 121), og et andet par vandret orienterede hydrauliske donkrafte (129, 130) i âgene til diamétral ind-10 sætning og tilbagetrækning af et par laftetapper (131, 132. i noterne (128).

8. Borerig ifalge krav 6, kendetegnet ved, at organet (110) til rotation af akselen (104) omfatter et farste konisk tandhjul (112) pâ akselen (104) og 15 et andet konisk tandhjul (113) i indgreb med det farste tandhjul og rotationsmæssigt drevet af en kæde-.og tand-hjulsforbindelse (114, 113a), der strækker sig ud fra arbejdsplatformen (8).

9. Borerig ifalge krav 6, kendetegnet ved, 20 at organet til rotation af akselen (104) omfatter inden i hvert ben (6) et benparti (201) med et antal skrueli-nieformede riller (203), der strækker sig ned langs benets inderflade, et antal parallelt forlabende lod-rette riller (200) ved akselens averste ende (111), 25 en lodret reciprokerbar vriderbasning (205) med et far- ste organ (209) til indgreb med rillerne (200) og et andet organ (213) til selektivt indgreb med og frigarelse fra skruelinierillerne (203), og et organ (221, 223) anbragt i benet (6) til lodret reciprokering af vrider-30 basningen (205). 1 2 3 Borerig ifalge krav 1-9, kendetegnet 2 ved, at stattefoden (2) har kanaler (30), hvorigennem 3 respektive hule forankringstapper (29) kan fares ind DK 157203 B i havbunden (3).

11. Borerig ifalge krav 1-10, k e n d e t e g n e t ved, ai et antal borerersunderstetninger (130) er svin-gellgt forbundne med sejlen (5) ved forskellige lodret- 5. b η 1 v e a u e r .

12. Borerig ifolge krav 1-11, kendetegnet ved, at et par sojleben (6) ligger ud for de stationæ-re udragende arme (10), og at et tredje ben (6) ligger modsat og i afstand fra benparret, sâ at sojlen har 10 et trekantet vandret tværsnitsprofil.

13. Borerig· ifelge krav 12, kendetegnet ved, at arbejdsplatformens (8) centrale parti (9) om-fatter et antal kamre omkring sojlen (5), af hvilke kamre nogle er ballasterbare. 1

14. Borerig ifelge krav 6, kendetegnet ved, at hvert ben (6) har et nederste parti (100) fastgjort til stettefoden (2), hvilket nederste benparti bærer et nederste kuglelejesæde (101), og et everste rerformet afsnit (102), der strækker sig over stettefoden (2) 20 og ender i et averste kuglelejesæde (103), at akselen (104) afsluttes i en nederste kuglelejepude (107) an-bragt pê det nederste kuglelejesæde og en everste kug-lelejepude (108) liggende an imod det everste kuglelejesæde (103), og et organ (133) til tætlukning imellem 25 benets (6) nederste parti og det averste rerformede afsnit (102).