DK157695B - Vindue, navnlig til indbygning i en skraa tagflade - Google Patents

Description

i

DK 157695B

Opfindelsen angår et vindue, navnlig til indbygning i en skrå tagflade, med en karm og en i denne tophængslet ramme samt en mellem disse indskudt ramme-løftearm, der med sin ene ende er drejeligt forbundet 5 med et karm- eller rammesidestykke og med sin anden ende er drejeligt forbundet med en glidesko i forbindelse med det tilsvarende sidestykke af henholdsvis rammen eller karmen, hvilken glidesko er tilknyttet en forspændt fjeder og er forskydelig langs det pågældende 10 sidestykke.

Et sådant vindue, der eksempelvis kendes fra dansk patentskrift nr. 146 808, hvor den tophængslede ramme enten selv er glasbærende eller tjener til lejring for en glasbærende vipperamme, som det også er 15 kendt fra dansk patentskrift nr. 148 425, kan leveres fra fabrik med monteret og forspændt fjeder, hvor forspændingen i forbindelse med vinduets indbygning skal finjusteres i afhængighed af den aktuelle taghældning. Fjederkraften afhænger af vinduesrammens vægt og kan 20 ligge i området fra 0,5 til 5 kN, dvs. at der er tale om kræfter af en størrelse, som en person ikke umiddelbart kan håndtere.

Ifølge den foreliggende opfindelse er et vindue af den i indledningen nævnte art ejendommeligt ved, at 25 giideskoen og den forspændte fjeder har koblingsorganer indrettet til at bringes i indbyrdes indgreb ved vinduets montering på indbygningsstedet.

Det er dermed muligt på fabrik at indbygge og forspænde fjederen, uden samtidig at forbinde denne med 30 giideskoen, hvilket har til følge, at vinduet kan håndteres, forsendes og indbygges uden risiko for, at dette ved utilsigtet udløsning af rammen fra karmen pludselig under påvirkning fra fjederen springer i åben stilling.

Først når vinduet er monteret i tagåbningen med rammen 35 vendende opad, så at den af tyngdekraften er belastet i nedadgående retning, forbelastes rammen til åbning ved

DK 157695 B

2 at koblingsorganern® på giideskoen og den forspændte fjeder bringes i indbyrdes indgreb.

For at fjeder for spænd ingen på enkel vis kan finjusteres i afhængighed af taghældningen har giideskoen 5 ved vinduet ifølge opfindelsen fortrinsvis flere efter hinanden i sidestykkets længderetning beliggende koblingsorganer.

Giideskoens forskydning og dermed vinduets åbnebevægelse kan være begrænset af et stop, og i så fald 10 er vinduet ifølge opfindelsen fortrinsvis udformet således, at fjederens koblingsorgan er båret af et mellemstykke og at der mellem dette og et stop for glide-skoen findes et aftageligt afstandsstykke til at holde mellemstykket i stilling for indkobling. Afstandsstyk-15 ket indsættes mellem stoppet og mellemstykket i forbindelse med fjederens indbygning på fabrik og fjernes først efter sammenkoblingen af fjederen og giideskoen.

I en særlig enkel og betjeningsvenlig udførelsesform ifølge opfindelsen, med hvilken sammenkoblingen 20 efter vinduets montering i taget foretages ved blot at åbne vinduet indtil koblingsorganerne går i indgreb, er mellemstykket U-formet og har som koblingsorgan en mellem U-grenene liggende tværtap bestemt til indgreb med krogformede recesser i giideskoens overside, og 25 mellemstykket er ved sin bund svingbart fastholdt på en trækstang til overføring af kraften fra den forspændte fjeder.

Opfindelsen forklares herefter nærmere under henvisning til tegningen, hvor 30 fig. l viser et kendt vindue i skematisk side billede og delvis i snit med vinduet åbent og med den glasbærende hovedramme udløst fra mellemrammen, fig. 2 et skematisk sidebillede af et udsnit af en udførelsesform for et vindue ifølge opfindelsen, og 35 fig. 3 i større skala et endebillede af et af standsstykke fra vinduet i fig. 2.

DK 157695B

3

Den i fig. 1 viste vindueskarm 1 @r gennem et hængsel 2 foroven forbundet med en mellemramme 3, der danner understøtning for en glasbærende hovedramme 4 og kan påvirkes til åbning eller lukning af løftear-5 me 5, der er drejeligt forbundet med i rammesidestykkets længderetning forskydelige glidesko 6. Gli-deskoen er forbelastet i retning nedad langs sidestykket ved hjælp af en fjeder, der kun er antydet ved den stiplede linie 7, og som kan være en med giideskoen 10 fast forbundet trækfjeder.

For at forhindre skader på vinduet og/eller personer under dets håndtering inden indbygning kan glide-skoen og fjederen i stedet ifølge opfindelsen være udformet som vist i fig. 2. En løftearm 8 er her ved 15 sin ene ende drejeligt forbundet med en glasbærende og tophængslet ramme 9 og ved sin anden ende drejeligt forbundet med en U-formet glidesko 10, der er forskydelig langs en føring 11 i karmsidestykket. Et stop 12 ved føringens nedre ende danner anlæg for en 20 kun i punkteret streg antydet skruetrykfjeder 13, der via en trækstang 14 forbelaster et mellemstykke 15 i retning ned mod stoppet. Vinduet er vist i transporttilstanden, hvor det ikke er forbelastet til åbning, idet et afstandsstykke 16 er indsat mellem 25 stoppet 12 og mellemstykket 15, der endnu ikke er bragt i indgreb med giideskoen.

For at lette fremstillingen kan stoppet 12 være en selvstændig plade til fastgørelse på føringen 11, idet stop 12, fjeder 13, stang 14, mellem-30 stykke 15 og stykket 16 så kan samles som en selvstændig enhed inden montagen i karmstykket, hvilket navnlig er fordelagtigt, når der er tale om store forspændingskræfter .

I fig. 3 ses et billede af den mod stoppet ven-35 dende ende af afstandsstykket 16, der er U-formet og bærer tre knaster 17 til indgreb med stoppet. Fire

DK 157695B

4 kaaster 18 vinker som styr for mellemstykket 15, så at dette holdes 1 Indgrebsklar stilling.

Mellemstykket 15 har U-form og er i monteret stilling positioneret med en gren på hver side af gli-5 deskoen 10. Trækstangen 14 strækker sig med slør gennem et hul i mellemstykkets bund og har et hoved 19 i anlæg mod denne. Hovedet 19's underside er hvælvet, eksempelvis kan den være et udsnit af en cylinderflade, så at mellemstykket tillades en vis svingebevægelse om 10 hovedet uden at træde på en kant. Mellem grenene har mellemstykket en tværtap 20, der i den viste stilling ligger an mod en rampeflade 21 på giideskoens overside. Det ses, at rampefladen går over i efter hinanden liggende krogformede recesser 22 i giideskoens 15 overside, og at et styr 23 holder giideskoen på plads mod føringen 11's bund.

Når vinduet er indbygget i taget vælges i afhængighed af taghældningen den af recesserne 22 til indgreb med tværtappen 20, der vil give en passende 20 fjederforspænding og dermed forbelastning af løftearmen 8, hvorefter sammenkoblingen etableres på enkel vis ved at vinduet åbnes under samtidig forskydning af gli-deskoen i retning mod stoppet 12, indtil tappen 20 falder ned i den valgte reces. Vinduet lukkes nu, så at 25 recessen går i indgreb med tappen og trækker mellemstykket fri af afstandsstykket, der derefter borttages.

For at sikre sammenkoblingen er recesserne 22 tildannet med en sådan begrænset dybde, at centret af den med recessen indgribende tværtap 20 ligger over 30 trækstangens længdeakse, så at tværtappen trækkes an mod recesbunden.

Der kan naturligvis udformes andre udførelsesformer for vinduet ifølge opfindelsen end den her viste. Således kan fjederen 13 og trækstangen 14 35 erstattes af en trækfjeder, f jederarrangementet og gli-deskoen kan indbygges i rammesidestykket, eller kob-

Claims (4)

5 PATENTKRAV

1. Vindue, navnlig til indbygning i en skrå tagflade, med en karm (1) og en i denne tophængslet ramme (3;9) samt en mellem disse indskudt rammeløftearm (5;8), der med sin ene ende er drejeligt forbundet med 10 et karm- eller rammesidestykke og med sin anden ende er drejeligt forbundet med en glidesko (6;10) i forbindelse med det tilsvarende sidestykke af henholdsvis rammen eller karmen, hvilken glidesko er tilknyttet en forspændt fjeder (7;13) og er forskydelig langs det på-15 gældende sidestykke, kendetegnet ved, at giideskoen (10) og den forspændte fjeder (13) har koblingsorganer (20, 22) indrettet til at bringes i indbyrdes indgreb ved vinduets montering på indbygningsstedet .

2. Vindue ifølge krav 1, kendetegnet ved, at giideskoen (10) har flere efter hinanden i sidestykkets længderetning beliggende koblingsorganer (22).

3. Vindue ifølge krav l eller 2, kende-25 tegnet ved, at fjederens koblingsorgan er båret af et mellemstykke (15), og at der mellem dette og et stop (12) for giideskoen findes et aftageligt afstandsstykke (16) til at holde mellemstykket i stilling for indkobling.

4. Vindue ifølge krav 2 eller 3, kende tegnet ved, at mellemstykket (15) er U-formet og som koblingsorgan har en mellem U-grenene liggende tværtap (20) bestemt til indgreb med krogformede recesser (22) i giideskoens (10) overside, og at mel-35 lemstykket ved sin bund er svingbart fastholdt på en trækstang (14) til overføring af kraften fra den forspændte fj eder (13).