DK159215B - Drivanordning til udtoemning af vaad aske - Google Patents

Drivanordning til udtoemning af vaad aske Download PDF

Info

Publication number
DK159215B
DK159215B DK564582A DK564582A DK159215B DK 159215 B DK159215 B DK 159215B DK 564582 A DK564582 A DK 564582A DK 564582 A DK564582 A DK 564582A DK 159215 B DK159215 B DK 159215B
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
exchange mechanism
drive device
hydrostatic
ash
conveyor
Prior art date
Application number
DK564582A
Other languages
English (en)
Other versions
DK564582A (da
DK159215C (da
Inventor
Horst Buchmueller
Bernhard Michelbrink
Original Assignee
Babcock Werke Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Babcock Werke Ag filed Critical Babcock Werke Ag
Publication of DK564582A publication Critical patent/DK564582A/da
Publication of DK159215B publication Critical patent/DK159215B/da
Application granted granted Critical
Publication of DK159215C publication Critical patent/DK159215C/da

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G43/00Control devices, e.g. for safety, warning or fault-correcting
    • B65G43/08Control devices operated by article or material being fed, conveyed or discharged
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23JREMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J1/00Removing ash, clinker, or slag from combustion chambers
    • F23J1/02Apparatus for removing ash, clinker, or slag from ash-pits, e.g. by employing trucks or conveyors, by employing suction devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gasification And Melting Of Waste (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)
  • Screw Conveyors (AREA)
  • Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)

Description

- i -
DK 159215B
Opfindelsen angår en drivanordning til udtømning af våd aske som nærmere angivet i krav l's indledning.
Anlæg til udtømning af våd aske er sluttet til en kulfyret 5 dampkedels tragt og tjener til at optage den ved forbræn dingen af kullene fremkomne aske samt til at afkøle den i trugets vandbad og at føre den ud ved hjælp af transportøren. Den pr. tidsenhed fremkomne askemængde kan ændre sig, når der benyttes kul med et andet askeindhold, eller når 10 kedlens belastning aftager eller forøges. Endvidere opstår der en større askemængde ved sodblæsning, samt når der falder store askestykker ud. Ved en forøget askeproduktion stiger elektromotorens ydelse og trykket i trykmediet i den variable hydrostatiske udvekslingsmekanisme. Til ekspedi-15 tion af den forøgede askeproduktion må anlæggets transpor tør løbe om med større hastighed. Den i et kort tidsrum nødvendige større hastighed kan indstilles ved, at pumpehusets excentricitet i den variable hydrostatiske udvekslingsmekanisme gøres større ved hjælp af koblingsarmen, 20 hvorved pumpen transporterer mere olie, så at den variable udvekslingsmekanismes drivaksel roterer med større hastighed. Denne indstilling sker manuelt. Det er en ulempe ved dette system, at man ikke straks udefra kan erkende, hvornår der opstår en forøget askemængde, så at en indstilling 25 bliver nødvendig.
Til grund for opfindelsen ligger den opgave at ændre det ovenfor angivne anlæg til udtømning af våd aske på den måde, at en indstilling af anlæggets transportørs transport-30 hastighed bliver mulig under driften og uden indgriben ude fra.
Denne opgave løses ifølge opfindelsen som angivet i krav l's kendetegnende del.
35 - 2 -
DK 159215 B
Ved drivanordningen til udtagning af våd aske ifølge opfindelsen drager man fordel af, at transportøren ved forøget askeproduktion belastes kraftigere, så at elektromotorens drivydelse og væsketrykket i den variable hydrauliske ud-5 vekslingsmekanisme stiger. Denne trykstigning konstateres af trykføleren og meldes til indstillingsmekanismen. Indstillingsmekanismen ændrer over indstillingsarmen og koblingsarmen pumpehusets excentricitet i den variable hydrauliske udvekslingsmekanisme på en sådan måde, at regule-10 ringsmekanismens drivaksels omdrejningstal forøges. Ved et fald i askemængden vil omvendt væsketrykket i den variable " hydrauliske udvekslingsmekanisme falde. Ved dette trykfald vil ved hjælp af anordningen ifølge opfindelsen den variable udvekslingsmekanismes omdrejningstal og dermed transpor-15 tørens transporthastighed formindskes. Ændringen i trans portørens transporthastighed i afhængighed af den aktuelle askeproduktion sker automatisk.
Opfindelsen skal forklares nærmere i forbindelse med teg-20 ningen, hvor fig. 1 viser et anlæg med en drivanordning ifølge opfindelsen set fra siden, fig. 2 drivanordningen i forstørret målestok set i samme 25 retning, og fig. 3 et til fig. 2 hørende planbillede.
Den på tegningen viste anordning til udtømning af våd aske er anbragt under en ikke vist dampkedels asketragt. Anlæg-30 get består af et delvis med vand fyldt trug 1, gennem hvil ket der er ført en transportør. Den i dampkedlen ved brændstoffets forbrænding dannede aske falder gennem asketragten ned i vandbadet i truget 1 og føres ud af dette ved hjælp af transportøren.
Transportøren, hvis endeløse trækkæde 2 på tegningen er antydet ved hjælp af en stiplet linie, kan være udformet som 35
DK 159215 B
- 3 - pladebåndstransportør eller som skrabekædetransportør. Trækkæderne 2 er ført om omføringsvalser 3, strammevalser 4 samt om en drivmekanismes drivhjul 5.
5 Transportørens drivning sker i det viste tilfælde ved hjælp af en elektromotor 6 over en variabel hydrostatisk udvekslingsmekanisme 7, en elastisk kobling 8, en tandhjulsudvekslingsmekanisme 9 og et kædedrev 10 til transportørens drivmekanismes drivhjul 5, som er forbundet ved hjælp af en 10 aksel 11. Tandhjulsudvekslingsmekanismen 9 og kædedrevet 10 tjener alene til reduktion. Motoren 6, den variable hydrostatiske udvekslingsmekanisme 7f koblingen 8 og tandhjul sudvekslingsmekanismen 9 er anbragt på en konsol 12, som er fastgjort til truget 1.
15
Variable hydrostatiske udvekslingsmekanismer benyttes fortrinsvis på grund af den gode sikkerhed mod overbelastning. Sådanne udvekslingsmekanismer er almindeligt kendt i praksis i henseende til konstruktion og virkemåde og er fx be-20 skrevet i "Hutte Maschinenbau Till A", 28, oplag, side 315- 321, så at en nærmere gennemgang er unødvendig. Til forståelse af opfindelsen skal blot dette anføres: Den hydro statiske udvekslingsmekanisme omfatter en drevet pumpe, som transporterer olie, samt en motor, som drives af oliens 25 tryk. Pumpedelen og motordelen består hver især af en lø ber, som roterer excentrisk i et udefra forskydeligt hus.
Ved en forandring af pumpedelhusets excentricitet forandres pumpens transportrum og dermed ved konstant drivrotations-tal den transporterede mængde. Ved en forøgelse af den til 30 motordelen førte mængde vil, ved konstant rumfang af motor delen, dennes omdrejningstal blive forøget. Indstillingen af pumpedelens excentricitet i den variable hydrostatiske udvekslingsmekanisme 7 og dermed omdrejningstallet på den drevne side sker over en koblingsarm 13.
Hvis der på grund af en ændring i dampkedlens driftsforhold fra asketragten føres mere aske til anlægget til udtømning 35 - 4 -
DK 159215 B
af våd aske, så stiger - over en forøgelse af transportørens ydelse - drivmotorens drivydelse. Herved forøges olietrykket i den variable hydrostatiske udvekslingsmekanisme 7. Denne forøgelse af olietrykket benyttes som 5 beskrevet i det følgende til automatisk forøgelse af trans portørens transporthastighed.
Den variable hydrostatiske udvekslingsmekanisme 7 er udrustet med en trykføler 14 til bestemmelse af olietrykket.
10 En hydraulisk eller pneumatsk stillecylinder 16 er over en styreledning 15 forbundet med trykføleren 14. Stillecylin- —----derener-fastg jort svingbart på konsollen 12. Stillecy- linderens 16 stempel har en indstillingsarm 17, som er ledbart forbundet med den variable hydrostatiske udvekslings-15 mekanismes 7 koblingsarm 13. Over dette arrangement bliver ved stigende olietryk pumpedelshusets excentricitet i den variable hydrostatiske udvekslingsmekanisme 7 indstillet på den måde, at omdrejningstallet på den drevne side forøges. Dermed bliver ved stigende askeproduktion transporthastig-20 heden for anlægget til udtømning af våd aske forøget. Om vendt vil ved formindsket askeproduktion - over en dermed forbundet nedsættelse af olietrykket i den variable hydrostatiske udvekslingsmekanisme - transporthastigheden for anlæggets transportør blive mindre. I stedet for en stil-25 lecylinder kan der også benyttes en elektrisk eller meka nisk stilleindretning.
30 35

Claims (4)

1. Drivanordning til udtømning af våd aske med et trug (1), hvori en endeløs transportør (2) bevæger sig, som er forsynet med en drivmekanisme, der står i forbindelse med en elektromotor (6) over en med en koblingsarm (13) forsynet variabel hydrostatisk udvekslingsmekanisme (7), som er 10 forsynet med en trykføler (14), som påvirker en indstil lingsmekanisme, kendetegnet ved, at indstillingsmekanismens indstillingsarm (17) er forbundet med og virker på den hydrostatiske udvekslingsmekanismes (7) koblingsarm (13) på en sådan måde, at den hydrostatiske ud-15 vekslingsmekanismes (7) udgående omdrejningstal øges ved en som øget tryk i udvekslingsmekanismen konstateret stigende belastning på elektromotoren (6) og på tilsvarende måde aftager ved faldende belastning.
2. Drivanordning ifølge krav 1, kendetegnet ved, at indstillingsmekanismen består af en hydraulisk eller pneumatisk stillecylinder (16).
3. Drivanordning ifølge krav 2, kendetegnet 25 ved, at stillecylinderen (16) er svingbart fastgjort til en konsol (12), som bærer udvekslingsmekanismen (7) og motoren (6).
4. Drivanordning ifølge krav 1, kendetegnet 30 ved, at indstillingsmekanismen består af en elektrisk eller mekanisk indretning. 35
DK564582A 1982-01-30 1982-12-21 Drivanordning til udtoemning af vaad aske DK159215C (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19823203045 DE3203045A1 (de) 1982-01-30 1982-01-30 Nassentascher
DE3203045 1982-01-30

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DK564582A DK564582A (da) 1983-07-31
DK159215B true DK159215B (da) 1990-09-17
DK159215C DK159215C (da) 1991-02-25

Family

ID=6154320

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK564582A DK159215C (da) 1982-01-30 1982-12-21 Drivanordning til udtoemning af vaad aske

Country Status (11)

Country Link
JP (1) JPS58133513A (da)
AU (1) AU9073282A (da)
BR (1) BR8207332A (da)
CA (1) CA1198339A (da)
DE (1) DE3203045A1 (da)
DK (1) DK159215C (da)
ES (1) ES519373A0 (da)
GB (1) GB2114270A (da)
IT (1) IT1197549B (da)
SE (1) SE455128B (da)
ZA (1) ZA828444B (da)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111503651A (zh) * 2020-04-28 2020-08-07 梁绪文 一种火力发电灰渣排放装置

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3132698C2 (de) * 1981-08-19 1984-07-26 Lothar Dipl.-Ing. 5000 Köln Teske Kettenspannvorrichtung an einem Kettenkratzförderer

Also Published As

Publication number Publication date
DK564582A (da) 1983-07-31
ES8400583A1 (es) 1983-11-01
IT1197549B (it) 1988-12-06
DK159215C (da) 1991-02-25
CA1198339A (en) 1985-12-24
ZA828444B (en) 1983-09-28
BR8207332A (pt) 1983-10-18
SE8207318D0 (sv) 1982-12-21
SE8207318L (sv) 1983-07-31
AU9073282A (en) 1983-08-04
ES519373A0 (es) 1983-11-01
SE455128B (sv) 1988-06-20
JPS58133513A (ja) 1983-08-09
GB2114270A (en) 1983-08-17
IT8347603A0 (it) 1983-01-25
DE3203045A1 (de) 1983-08-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3473322A (en) Supercharged internal combustion piston engine
GB2102066A (en) I.C. engine with a split crankshaft
US5279381A (en) Power transmission system for snowmobile
US4440097A (en) Ash-removal conveyor for a coal-fired boiler
GB1196566A (en) Harvesters' Ground Speed Control
DK159215B (da) Drivanordning til udtoemning af vaad aske
EP1144824A1 (en) Integral multifunctional system for motor vehicle
US2885907A (en) Driving mechanism for an engine controlled braking system for automotive vehicles
US3049026A (en) Drive assembly for self-propelled combine
KR0135748B1 (ko) 축방향 탈곡. 분리장치를 구비하는 자주식 콤바인
JPS6313963A (ja) 作業車輌におけるオイル循環装置
EP0176427B1 (fr) Circuit d'alimentation en fluide sous pression de deux organes récepteurs
KR830001804B1 (ko) 주행속도 제어기구 부착 콤바인
JP4138413B2 (ja) コンバインの伝動装置
JP2506230B2 (ja) コンバイン
JPH0212841Y2 (da)
SU931536A1 (ru) Тормозное устройство транспортного средства
KR0124061Y1 (ko) 배기가스를 이용한 자동차 엔진의 풀리 구동장치
NL8006877A (nl) Werkwijze voor toerentalregeling en volgens de werkwijze geregeld planetendrijfwerk voor een centrifugaalpomp.
SU1591858A1 (ru) Подборщик-погрузчик сеносоломистых материалов
JPH09248043A (ja) コンバイン
SU1166713A1 (ru) Зерноуборочный комбайн
CN2058171U (zh) 刮板式散粮起地机
RU2233764C1 (ru) Гусеничное транспортное средство
JPH0221904Y2 (da)

Legal Events

Date Code Title Description
PBP Patent lapsed