DK163370B - Fremgangsmaade til at formindske stempelhastigheden, isaer i stempel- og cylinderenheder i en gravemaskine, og apparat til at gennemfoere fremgangsmaaden - Google Patents
Fremgangsmaade til at formindske stempelhastigheden, isaer i stempel- og cylinderenheder i en gravemaskine, og apparat til at gennemfoere fremgangsmaaden Download PDFInfo
- Publication number
- DK163370B DK163370B DK465787A DK465787A DK163370B DK 163370 B DK163370 B DK 163370B DK 465787 A DK465787 A DK 465787A DK 465787 A DK465787 A DK 465787A DK 163370 B DK163370 B DK 163370B
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- signal
- piston
- unit
- braking
- cylinder
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 15
- 238000013459 approach Methods 0.000 claims abstract description 4
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims abstract 3
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims description 5
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims description 3
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 3
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims 2
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 abstract 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 5
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 2
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 1
- 230000003292 diminished effect Effects 0.000 description 1
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
- F15B11/02—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member
- F15B11/04—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/20—Drives; Control devices
- E02F9/22—Hydraulic or pneumatic drives
- E02F9/2203—Arrangements for controlling the attitude of actuators, e.g. speed, floating function
- E02F9/2214—Arrangements for controlling the attitude of actuators, e.g. speed, floating function for reducing the shock generated at the stroke end
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
- F15B11/02—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member
- F15B11/04—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed
- F15B11/046—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed depending on the position of the working member
- F15B11/048—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed depending on the position of the working member with deceleration control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/305—Directional control characterised by the type of valves
- F15B2211/30525—Directional control valves, e.g. 4/3-directional control valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/32—Directional control characterised by the type of actuation
- F15B2211/329—Directional control characterised by the type of actuation actuated by fluid pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/35—Directional control combined with flow control
- F15B2211/351—Flow control by regulating means in feed line, i.e. meter-in control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/60—Circuit components or control therefor
- F15B2211/63—Electronic controllers
- F15B2211/6303—Electronic controllers using input signals
- F15B2211/6336—Electronic controllers using input signals representing a state of the output member, e.g. position, speed or acceleration
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/60—Circuit components or control therefor
- F15B2211/635—Circuits providing pilot pressure to pilot pressure-controlled fluid circuit elements
- F15B2211/6355—Circuits providing pilot pressure to pilot pressure-controlled fluid circuit elements having valve means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/60—Circuit components or control therefor
- F15B2211/665—Methods of control using electronic components
- F15B2211/6654—Flow rate control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
- F15B2211/705—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor characterised by the type of output members or actuators
- F15B2211/7051—Linear output members
- F15B2211/7053—Double-acting output members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
- F15B2211/715—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor having braking means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
- F15B2211/75—Control of speed of the output member
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Operation Control Of Excavators (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Actuator (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
- Press Drives And Press Lines (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Electric Cable Installation (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
- Medicines Containing Plant Substances (AREA)
- Stringed Musical Instruments (AREA)
- Fats And Perfumes (AREA)
Description
i
DK 163370 B
5 Den foreliggende opfindelse vedrører en fremgangsmåde af den i indledningen til krav 1 angivne slags.
En gravemaskine indeholder sædvanligvis et antal trykme-diepåvirkede cylindre (pneumatiske/hydrauliske cylindre).
10 En gravemaskine har således hydrauliske cylindre til bl.a. bevægelserne af gravemaskinens bom og skovlskaft. Hvis cylindrenes stemplers endestillinger ikke er dæmpede, opstår der stød, som udsætter bommen og skovlskaftet for betragtelige påvirkninger, som formindsker disses levetid væsent-15 ligt, samtidig med at selve gravebevægelsen påvirkes ugunstigt. I nogle tilfælde udnyttes disse stød til praktisk brug, f.eks. ved tømning af en gravemaskines skovl.
Der kendes mange forskellige indretninger indenfor fagområ-20 det til at formindske et stempels bevægelseshastighed. Den almindeligste indretning er en sensor, som mekanisk følger stemplets stilling i endeområdet og aktiverer et middel til at drosle tilgangen af trykmedie. Imidlertid er indretninger af denne slags vanskelige at montere, og de er heller 25 ikke fuldt pålidelige. Det er også kendt at konstruere stempel og/eller cylinderenhederne på en specifik måde, f.eks. ved på stemplet at montere en tap, som rager ind i trykmediets afgangskanal for at drosle strømmen. Også løsninger af denne type er åbne for indvendinger. Det er 30 klart, at formindsket stempelhastighed er unødvendig, når stemplet bevæger sig bort fra den tilstødende cylinderende.
Tidligere kendte patenterede indretninger er beskrevet og vist i de to franske patenter 2.125.982 og 2.178.549 og i 35 det europæiske patent nr. 0.022.105. Ifølge disse patenter
DK 163370 B
2 registreres stemplets stilling kontinuerligt, d.v.s. under hele stemplets opbremsningsperiode. Ifølge fransk patent nr. 2.125.982 igangsættes stempelbevægelsens opbremsning altid ved samme stempelstilling uanset stempelhastigheden, 5 så at hastighedsreduktionen starter på et uønsket tidligt tidspunkt ved lave hastigheder. Tillige med bevirker det anvendte elektriske kredsløb, at retardationen bliver den samme i begge endestillinger.
10 Ifølge fransk patent nr. 2.178.549 forsinkes starten af retardationen ved lavere stempelhastigheder. Imidlertid sker selve hastigheds reduktionen uafhængigt af, hvor langt stemplet er kommet fra endestillingen. Også i dette tilfælde er retardationen den samme i begge endestillinger. For-15 skellige retardationer for de to endestillinger ville være at foretrække, fordi det trykpåvirkede stempelareal ofte er større på den ene ende af stemplet end på den anden, så at der forekommer forskellige hastigheder. De ovennævnte mangler elimineres ved hjælp af en indretning ifølge europæisk 20 patent nr. 0.022.105, i hvilken en kontinuerlig registrering af stemplets stilling imidlertid er en forudsætning. Endvidere kan denne indretning ikke anvendes i en gravemaskine, hvor stød i endestillingen er ønskelige.
25 Det er formålet med nærværende opfindelse at eliminere ovennævnte ulemper, og dette formål opnås ved hjælp af fremgangsmåden, der beskrives i den kendetegnende del af krav 1.
30 Opfindelsen vedrører også en indretning af den slags, som er angivet i indledningen til krav 1, til at formindske stempelhastigheden i især en gravemaskine, når stemplet nærmer sig endestillingerne. Denne indretning har de ka-rakteriske egenskaber, som er angivet i den kendetegnende 35 del af krav 6.
DK 163370B
3
Opfindelsen vil blive beskrevet mere detaljeret nedenfor med henvisning til de ledsagende tegninger, som viser en udformning.
5
Fig. 1 er et billede set fra siden af en gravemekanisme,
Fig. 2 10 viser en indretning til dæmpning af endestillingen, og Fig. 3 viser en metode til at afstedkomme et elektrisk signal egnet til endestillingsdæmpningen.
15
Fig. 1 viser bommen 21 og skovlskaftet 22 med deres tilhørende cylindre 23 og 24 i en gravemekanisme til en gravemaskine 20. For at indikere, når stemplerne i de respektive cylindre 23, 24 er i en forudbestemt afstand fra de respek-20 tive ydre endestillinger, f.eks. med stempelstangen udtrukket, er der for at frembringe et signal til at starte en endestillingsdæmpning, monteret en sensor på en sådan måde, at et signal opnås uafhængigt af stempelhastigheden, når stemplet er i en forudbestemt afstand fra cylinderendestil-25 lingen. På denne måde opnås der også ved maksimal stempelhastighed en blød bremsning uden nogen uønskede, forstyrrende stød.
En kendt måde til indirekte at finde stempelstillingerne i 30 cylindrene 23, 24 er at montere vinkel sensorer ved dreje-punkterne 25 og 26 mellem skaftet 22 og bommen 21 og mellem bommen 21 og gravemaskinen, idet vinklen derefter konverteres til et signal for stempelstillingen.
35 Fig. 2 viser den måde, på hvilken dæmperindretningen til en
DK 163370 B
4 enkelt arbejdscylinder er blevet integreret i det sædvanlige trykmediesystem i gravemaskinen.
Til at indstille stempelstangens stilling i en arbejdscy-5 linder, f.eks, en af cylinderne 23, 24 i fig. 1 under virkning af en belastning svarende til kræfterne F1 og F2 er arbej dscylinderen forbundet til et trykmediesystem 2, som styres via en elektromagnet 9 ved hjælp af et elektrisk indstillingssystem 3, som aktiveres af et signal fra opera-10 tørens kontrolhåndtag 5, sensorer 6, og et endestillings-dæmpersystem 4. Trykmediesystemet 2 består af en hovedventil 7 til at indstille arbejdscylinderen 1, en servoenhed 8 styret af elektromagneten 9, en pumpe 10 til servotrykmedi-et, en pumpe 11 for arbe j dstrykmediet og en trykmediet ank 15 12. Endestillingsdæmpersystemet 4, som er elektrisk forbun det med det elektriske indstillingssystem 3, består af en dæmpningsaktiveringsenhed 13, en bremseforsinkerenhed 14, og en bremseenhed 15.
20 I det følgende beskrives de væsentlige komponenter af det elektriske endestillingsdæmpersystem 4, som aktiverer arbe jdscylinderen 1 gennem det elektriske indstillingssystem 3 for trykmedieservoenheden 8 ved hjælp af elektromagneten 9.
25
Arbejdscylinderens 1 stempelstangs endestilling styres af maskinoperatøren ved hjælp af et håndtagssignal Sa afgivet af kontrolhåndtaget 5. Med kontrolhåndtaget i neutral stilling fås et nulsignal. Ved hjælp af kontrolhåndtaget afgi-30 ves der f.eks. et positivt håndtagssignal Sa for stempelstangsbevægelse udad og en negativt håndtagssignal Sa for stempelstangsbevægelse indad.
Ved passende anbringelse af sensoren 6 opnås indirekte et 35 sebsorsignal G, som svarer til stemplets stilling, ved at
DK 163370 B
5 måle vinklen i et passende drejepunkt på maskinens gravemekanisme. Signalet G konverteres derefter i dæmpningsaktiveringsenheden 13 til et signal, der svarer til cylinderens stempelstilling. Alternativt opnås et indstillingssignal 5 direkte ved hjælp af en sensor, som er monteret på eller i cylinderen. Et konstant reference-håndtagssignal |Sa| max· tilføres til bremseforsinkerenheden 14 og kontrolhåndtaget 5. Når stemplet ikke er i nogen af endestillingerne A-C henholdsvis B-D vist i fig. 2 afgiver dæmperaktiveringsen-10 heden 13 udgangssignalerne X1=0 og X2=0.
Når stemplet bevæger sig mod en af endestillingerne A eller B, og et signal G eventuelt efter konvertering fås fra sensoren 6 svarende til en stempelstilling i en vis afstand d 15 fra stempelendestillingen, afgiver dæmperaktiveringsenheden 13 et blivende udgangssignal X=1 (X2=0) ved stempelstillingen (A-C), alternativt X2=l (X1=0) ved stempelstillingen B-D for at igangsætte endestillingsdæmpningen. Bremserforsin-kerenheden 14 forårsager nu en forsinkelse af stempelretar-20 dationens start ved at starte en med tiden lineært aftagende rampefunktion rl(t), hvorved startværdien for denne rampefunktion er lig med et konstant maksimalt referencehåndtagssignal |Sa| aax. Se også fig. 3. Når rl(t) < |Sa|, afgiver bremseforsinkerenheden 14 signalet Z=1 til bremseen-25 heden 15 for at starte et rampesignal r2(t), som aftager lineært med tiden (se fig. 3), hvorved startværdien af dette rampesignal er lig med det aktuelle håndtagssignal |Sa| (så længe Z=0 sættes imidlertid U=|Sa|). Ved Z=1 sammenligner bremseenheden 15 også de to signaler |Sa| og r2(t) og 30 afgiver et udgangssignal U=min (|Sa|, r2(t)) til det elektriske indstillingssystem 3. Eftersom signalet U her er en absolut værdi og ikke oplyser, om kontrolhåndtaget bevæges for udad- eller indadbevægelse af cylinderens stempelstang, får det elektriske system også et indgangssignal, som re-35 præsenterer fortegnet "+" eller for det aktuelle hånd-
DK 163370 B
6 tagssignal Sa. Imidlertid er det også muligt at give signalet U= et "+" eller værdi, i hvilke tilfælde forbin delsen vist i fig. 2 mellem kontrolhåndtaget 5 og indstillingssytemet 3 udelades.
5
Hvis kontrolhåndtaget 5 under det ovennævnte bremseforløb aktiveres, så at det aktuelle håndtagssignal Sa bliver 0 eller skifter fortegn, gives udgangssignalet Z fra bremse-forsinkerenheden 14 værdien 0, og udgangssignalet U fra 10 bremseenheden 15 vil være lig |Sa|, og stempelbevægelsen aktiveres igen direkte af signalet Sa. For at frembringe endestillingsstød, kan bremseforsinkerenheden 14 aktiveres til at frembringe en for- forsinkelse i At sekunder (At normalt ca. l.sek.) før starten på rampefunktionen rl(t), 15 så snart det aktuelle håndtagssignal Sa 0 (d.v.s. kontrolhåndtaget bevæges fra neutral stilling). Til tilpasning til de specielle forhold, som gælder for de respektive endestillinger, f.eks. forskellige stempelhastigheder på grund af forskellige stempelendearealer, kan rampesignalerne 20 rl(t) og r2(t) have forskellige værdier, se kurvehældningen i fig. 3.
Endvidere har rampesignalet r2(t) en given minimumsværdi Δ I Sa I Bax for at sikre, at stemplet altid når ende-25 stillingen.
Claims (10)
1. Fremgangsmåde til at formindske stempelhastigheden især i stempel og cylinderenheden (1) i en gravemaskine, når 5 stemplet nærmer sig endestillingerne (A,B), ved hvilken fremgangsmåde det tidspunkt, hvor stemplet passerer en forudbestemt stilling (C,D) nær cylinderenderne, detekteres direkte eller indirekte, hvorved der frembringes et signal (G), som føres til et signalbehandlingssystem (4), hvis ud-10 gangssignal (U) føres til et indstillingssystem (3) til styring af tilførslen af trykmediet til stempel- og cylinderenheden, kendetegnet ved, at dette signal (G), som angiver stempelstillingen, sammen med et referencesignal (|Sa| og et kontrolhåndtagssignal (Sa) fø-15 res til en forsinkerenhed (14), der sammenligner kontrolhåndtagssignalet (Sa) med referencesignalet (|Sa| ^) og efter en periode afhængig af sammenligningen frembringer et signal Z, som derefter sammen med kontrolhåndtagssignalet (Sa) føres til en bremseenhed (15), som behandler disse 20 signaler for at frembringe et signal (U), som føres til indstillingssystemet (3) sammen med et signal, der angiver stemplets bevægelsesretning.
2. Fremgangsmåde ifølge krav 1, kendetegnet 25 ved, at forsinkerenheden (14) har en med tiden lineært aftagende rampefunktion (ri(t)), med en startværdi svarende til referencesignalet (|Sa| aax) og en minimumværdi svarende til den absolutte værdi af det aktuelle afgivne kontrolsignal ( ISaI). 30
3. Fremgangsmåde ifølge krav 1, kendetegnet ved, at bremseenheden (15) har en med tiden lineært aftagende rampefunktion (r2(t)) med en startværdi svarende til den absolutte værdi af det aktuelle kontrolsignal (|Sa|) og 35 en forudbestemt minimumværdi (AlSal „ ). 1. max DK 163370 B 8
4. Fremgangsmåde ifølge krav 1, kendetegnet ved, at detekteringen af stempelstillingen (C,D) for start af bremsningen af gravemaskinens bom- og skaftcylinder sker 5 indirekte ved- vinkelmåling af bommens drejning omkring dens vandrette ophængningsakse og vinklen mellem bommens og skaftets fælles drejepunkt, hvilke vinkler konverteres til de tilsvarende stempelstillinger.
5. Fremgangsmåde ifølge krav 1, kendetegnet ved, at detekteringen af stempelendestillingerne (C,D) for bremsning af gravemaskinens bom- og skaftcylindre sker indirekte ved diskret detektering af to forskellige stillinger af bommens drejning omkring sin vandrette ophængnings-15 akse og to forskellig vinkler mellem bommens og skaftets fælles drejepunkt, hvilke vinkler svarer til stempelstillingerne (C,D).
6. Apparat til at formindske stempelhastigheden især i 20 stempel- og cylinderenheden i en gravemaskine, når stemplet nærmer sig endestillingeme (A,B), bestående af en signalsensor (6) indrettet til at føle det øjeblik, når stemplet passerer en forudbestemt position (C,D) nær ved cylinderens ender, et kontrolorgan (5) indrettet til at frembringe et 25 positivt eller et negativt signal (Sa) til at forlænge henholdsvis sammentrække stempel- og cylinderenheden, og et trykmediesystem (2), som kan reguleres ved hjælp af et indstillingssystem (3), og er indrettet til at regulere tilførslen af trykmedie til stempel- og cylinderenheden (1), 30 kendetegnet ved en forsinkerenhed (14), til hvilket et signal (G), frembragt når stemplet passerer den nævnte stilling (C,D), kan tilføres sammen med et referencesignal (I Sa I max) og et kontrolhåndtagssignal (|Sa|), idet denne enhed er indrettet til ved aktivering ved hjælp 35 af dette stillingssignal (G) at sammenligne kontrolhånd- 9 DK 163370 B tagssignalet (Sa) med referencesignalet (|Sa| aax) og at frembringe et signal (Z) efter en tidsperiode afhængig af denne sammenligning, en bremseenhed (15) til hvilken dette signal (Z) fra forsinkerenheden og kontrolsignalet (Sa) 5 tilføres, og som er indrettet til at behandle disse signaler og frembringe et signal (U), som sammen med et signal, der angiver stempelbevægelsens retning, kan tilføres til indstillingssystemet (3) for regulering af tilførslen af trykmedie til stempel- og cylinderenheden.
7. Apparat ifølge krav 6, kendetegnet ved, en dæmpningsaktiveringsenhed (13), til hvilken stillingssignalerne (G) kan tilføres, og som er indrettet til at afgive et udgangssignal (X) når stemplet er indenfor endestillin- 15 gerne (A-C, B-D).
8. Apparat ifølge krav 8, kendetegnet ved, at forsinkerenheden (14) har funktionsdannende midler, som ved tilførsel af et signal (X) fra aktiverings enheden (13) be- 20 stemmer forsinkelsestiden ved at starte en med tiden lineært aftagende rampefunktion |rl(t)| med en startværdi lig med det faste referencesignal ( | Sa | Bax) og en minimumværdi lig med den absolutte værdi ([Sa() af det aktuelle kontrolsignal . 25
9. Apparat ifølge krav 6, kendetegnet ved, at bremseenheden (15) har midler til ved tilførsel af et indgangssignal (Z) at frembringe udgangssignalet (U) som en med tiden aftagende funktion, f.eks. en rampefunktion. 30
10. Apparat ifølge et hvilket som helst af kravene 6-9, kendetegnet ved, at forsinkelsesenheden (14) har midler til konstant forsinkelse (£t) af forsinkelsesfunktionens (rl(t)) start. 35
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE8500048A SE459878B (sv) | 1985-01-07 | 1985-01-07 | Foerfarande och anordning foer att reducera kolvhastigheten i speciellt en arbetsmaskins kolv- och cylinderaggregat |
| SE8500048 | 1985-01-07 | ||
| SE8600003 | 1986-01-08 | ||
| PCT/SE1986/000003 WO1987004220A1 (en) | 1985-01-07 | 1986-01-08 | Method for reducing the piston speed, especially in the piston and cylinder assemblies of an excavating machine, and device for carrying out the method |
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DK465787D0 DK465787D0 (da) | 1987-09-07 |
| DK465787A DK465787A (da) | 1987-09-25 |
| DK163370B true DK163370B (da) | 1992-02-24 |
| DK163370C DK163370C (da) | 1992-08-03 |
Family
ID=26658856
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DK465787A DK163370C (da) | 1985-01-07 | 1987-09-07 | Fremgangsmaade til at formindske stempelhastigheden, isaer i stempel- og cylinderenheder i en gravemaskine, og apparat til at gennemfoere fremgangsmaaden |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4896582A (da) |
| EP (1) | EP0292473B1 (da) |
| AT (1) | ATE52577T1 (da) |
| DE (1) | DE3671072D1 (da) |
| DK (1) | DK163370C (da) |
| FI (1) | FI87103C (da) |
| NO (1) | NO162783C (da) |
| SE (1) | SE459878B (da) |
| WO (1) | WO1987004220A1 (da) |
Families Citing this family (35)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT1217518B (it) * | 1988-05-06 | 1990-03-22 | Domini Farrel Spa | Dispositivo e procedimento di alimentazione,con recupero dell'energia di sollevamento,per attuatori di pressatura |
| US5261234A (en) * | 1992-01-07 | 1993-11-16 | Caterpillar Inc. | Hydraulic control apparatus |
| JPH05196004A (ja) * | 1992-01-20 | 1993-08-06 | Komatsu Ltd | 作業機シリンダの自動クッション制御装置 |
| GB9223827D0 (en) * | 1992-11-13 | 1993-01-06 | Fermec Mfg Ltd | System for controlling the speed of a piston in a piston and cylinder assembly |
| DE4306127C2 (de) * | 1993-02-27 | 2002-08-08 | Putzmeister Ag | Großmanipulator, insbesondere für Autobetonpumpen |
| DE4410103C1 (de) * | 1994-03-21 | 1995-08-31 | Mannesmann Ag | Antrieb der fluidischen oder elektrischen Bauart mit einer Steuerung |
| US5537818A (en) * | 1994-10-31 | 1996-07-23 | Caterpillar Inc. | Method for controlling an implement of a work machine |
| US5765337A (en) * | 1996-05-23 | 1998-06-16 | Forpak, Inc. | Apparatus and method for stacking and boxing stackable articles |
| DE10101570B4 (de) * | 2001-01-15 | 2008-12-04 | Schwing Gmbh | Großmanipulator mit Schwingungsdämpfung |
| DE10256923B4 (de) * | 2002-12-05 | 2013-10-24 | Liebherr-France S.A. | Verfahren und Vorrichtung zur Bewegungsdämpfung von Hydraulikzylindern mobiler Arbeitsmaschinen |
| JP2004293628A (ja) * | 2003-03-26 | 2004-10-21 | Kayaba Ind Co Ltd | 液圧シリンダの制御装置 |
| JP4114684B2 (ja) * | 2005-08-11 | 2008-07-09 | コベルコ建機株式会社 | 油圧シリンダの制御装置及びこれを備えた作業機械 |
| EP1982075B1 (en) | 2006-01-26 | 2019-07-03 | Volvo Construction Equipment AB | A method for controlling a movement of a vehicle component |
| US7798277B2 (en) | 2007-05-31 | 2010-09-21 | Caterpillar Inc | Machine retarder |
| KR100974275B1 (ko) * | 2007-12-17 | 2010-08-06 | 볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비 | 소 선회식 굴삭기의 붐 충격 완화장치 및 그 제어방법 |
| ITUD20080057A1 (it) * | 2008-03-17 | 2009-09-18 | Cifa Spa | Procedimento di controllo delle vibrazioni di un braccio articolato per il pompaggio di calcestruzzo, e relativo dispositivo |
| US8453441B2 (en) * | 2008-11-06 | 2013-06-04 | Purdue Research Foundation | System and method for pump-controlled cylinder cushioning |
| IT1397794B1 (it) * | 2010-01-26 | 2013-01-24 | Cifa Spa | Dispositivo per il controllo attivo delle vibrazioni di un braccio articolato per il pompaggio di calcestruzzo. |
| CN102652200B (zh) * | 2010-03-15 | 2014-10-15 | 株式会社小松制作所 | 用于施工车辆的工作机构的控制装置和控制方法 |
| KR101768662B1 (ko) * | 2011-03-08 | 2017-08-17 | 스미토모 겐키 가부시키가이샤 | 쇼벨 및 쇼벨의 제어방법 |
| JP5969380B2 (ja) * | 2012-12-21 | 2016-08-17 | 住友建機株式会社 | ショベル及びショベル制御方法 |
| CN105593438B (zh) * | 2013-05-31 | 2019-07-05 | 伊顿智能动力有限公司 | 用于通过平衡保护来降低动臂跳动的液压系统及方法 |
| CN105637232B (zh) | 2013-08-30 | 2018-06-19 | 伊顿公司 | 使用一对独立液压计量阀降低动臂振荡的控制方法和系统 |
| EP3069043B1 (en) | 2013-11-14 | 2019-02-27 | Eaton Corporation | Control strategy for reducing boom oscillation |
| WO2015073329A1 (en) | 2013-11-14 | 2015-05-21 | Eaton Corporation | Pilot control mechanism for boom bounce reduction |
| US20150375974A1 (en) * | 2014-06-27 | 2015-12-31 | Caterpillar Forest Products Inc. | Stabilizer legs for knuckleboom loader |
| CN106661894B (zh) | 2014-07-15 | 2019-12-10 | 伊顿公司 | 实现悬臂弹跳减少以及防止液压系统中的非指令运动的方法和设备 |
| US9546672B2 (en) * | 2014-07-24 | 2017-01-17 | Google Inc. | Actuator limit controller |
| JP6710442B2 (ja) * | 2015-09-18 | 2020-06-17 | 住友重機械工業株式会社 | ショベル |
| SE541823C2 (en) | 2016-06-09 | 2019-12-27 | Husqvarna Ab | Improved arrangement and method for operating a hydraulic cylinder |
| EP3615813A4 (en) | 2017-04-28 | 2021-01-27 | Eaton Intelligent Power Limited | MOTION SENSOR SYSTEM FOR DAMPING MASS-INDUCED VIBRATIONS IN MACHINES |
| EP3615814A4 (en) | 2017-04-28 | 2021-01-27 | Eaton Intelligent Power Limited | MASS-INDUCED VIBRATION DAMPING SYSTEM IN MACHINES HAVING HYDRAULICALLY CONTROLLED ARMS OR EXTENDED ELEMENTS |
| JP7305968B2 (ja) * | 2019-01-28 | 2023-07-11 | コベルコ建機株式会社 | 作業機械における油圧シリンダの駆動装置 |
| JP7595636B2 (ja) * | 2019-07-08 | 2024-12-06 | ダンフォス アクチ-セルスカブ | 油圧システム構造及びシステム構造内で使用可能な双方向比例弁 |
| DE102023000817A1 (de) * | 2023-03-03 | 2024-09-05 | Hydac Systems & Services Gmbh | Verfahren zum Ansteuern eines fluidischen Aktors nebst Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3098382A (en) * | 1960-03-04 | 1963-07-23 | Lockheed Aircraft Corp | Hydraulic test equipment |
| GB1350084A (en) * | 1971-02-18 | 1974-04-18 | Rank Organisation Ltd | Servomechanisms |
| GB1382057A (en) * | 1971-12-17 | 1975-01-29 | Rank Organisation Ltd | Servomechanisms |
| US4037519A (en) * | 1975-04-21 | 1977-07-26 | Deere & Company | Hydraulic system |
| DE2609434C2 (de) * | 1976-03-06 | 1985-03-07 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Einrichtung zur Steuerung eines hydraulischen Motors |
| US4202247A (en) * | 1976-10-29 | 1980-05-13 | Hunkar Laboratories, Inc. | Closed loop electro-fluidic control system |
| SE440129B (sv) * | 1979-06-20 | 1985-07-15 | Akermans Verkstad Ab | Anordning for att reducera kolvhastigheten i en cylinder, da kolven nermar sig endlegena |
| DE3110676C2 (de) * | 1981-03-19 | 1985-01-03 | Kracht Pumpen- Und Motorenfabrik Gmbh & Co Kg, 5980 Werdohl | Steuereinrichtung für hydraulische Antriebe mit den Zu- bzw. Ablauf des Hydraulikmediums zum Antriebsgerät steuernden Proportionalventilen |
| DE3228900A1 (de) * | 1981-08-21 | 1983-03-31 | Sperry Corp., 10019 New York, N.Y. | Rueckkopplungsgesteuertes, hydraulisches ventilsystem |
| US4574687A (en) * | 1982-07-20 | 1986-03-11 | Mannesmann Rexroth Gmbh | Apparatus for positioning an adjusting member |
| JPH0754641Y2 (ja) * | 1986-05-09 | 1995-12-18 | 東洋運搬機株式会社 | 荷役位置制御装置 |
-
1985
- 1985-01-07 SE SE8500048A patent/SE459878B/sv not_active IP Right Cessation
-
1986
- 1986-01-08 DE DE8686900867T patent/DE3671072D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1986-01-08 US US07/216,542 patent/US4896582A/en not_active Expired - Fee Related
- 1986-01-08 EP EP86900867A patent/EP0292473B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1986-01-08 AT AT86900867T patent/ATE52577T1/de active
- 1986-01-08 WO PCT/SE1986/000003 patent/WO1987004220A1/en not_active Ceased
-
1987
- 1987-09-07 DK DK465787A patent/DK163370C/da not_active IP Right Cessation
- 1987-09-07 NO NO87873735A patent/NO162783C/no unknown
-
1988
- 1988-07-06 FI FI883229A patent/FI87103C/fi not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI883229A0 (fi) | 1988-07-06 |
| NO873735D0 (no) | 1987-09-07 |
| EP0292473B1 (en) | 1990-05-09 |
| DK465787A (da) | 1987-09-25 |
| US4896582A (en) | 1990-01-30 |
| EP0292473A1 (en) | 1988-11-30 |
| NO873735L (no) | 1987-10-20 |
| SE8500048L (sv) | 1986-07-08 |
| FI87103B (fi) | 1992-08-14 |
| ATE52577T1 (de) | 1990-05-15 |
| DK465787D0 (da) | 1987-09-07 |
| DK163370C (da) | 1992-08-03 |
| WO1987004220A1 (en) | 1987-07-16 |
| NO162783B (no) | 1989-11-06 |
| FI87103C (fi) | 1992-11-25 |
| DE3671072D1 (de) | 1990-06-13 |
| FI883229A7 (fi) | 1988-07-06 |
| NO162783C (no) | 1990-02-14 |
| SE459878B (sv) | 1989-08-14 |
| SE8500048D0 (sv) | 1985-01-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DK163370B (da) | Fremgangsmaade til at formindske stempelhastigheden, isaer i stempel- og cylinderenheder i en gravemaskine, og apparat til at gennemfoere fremgangsmaaden | |
| KR920007656B1 (ko) | 유체장치(Fluid Apparatus) | |
| JP2613588B2 (ja) | 電子ブレーキ動作システム | |
| GB2026114A (en) | Hydraulic braking circuit for an automobile vehicle | |
| JPH10109631A (ja) | 車両のブレーキ装置を制御するための方法及び装置 | |
| US20060238024A1 (en) | Brake control apparatus and brake control method | |
| KR20120018780A (ko) | 주차 브레이크 통합체를 갖는 브레이크 시스템 | |
| US20060232127A1 (en) | Method for monitoring a braking torque modification of a retarder | |
| CN117719475A (zh) | 用于操作车辆制动系统的方法及车辆制动系统 | |
| EP0939313A3 (en) | Chassis dynamometer control system | |
| US5182713A (en) | Turning brake controlling system for use in power shovel | |
| US5865515A (en) | Vibration damping device | |
| EP1765651B1 (en) | A method and a device for controlling a control pressure | |
| KR970066221A (ko) | 자동변속기의 제어장치 | |
| JPH09303162A (ja) | 圧縮圧開放式ブレーキ装置 | |
| US11390257B2 (en) | Motor-vehicle braking system having a vacuum-operated assistance device | |
| JP2005505470A (ja) | 電気油圧式車両ブレーキ装置を監視する方法 | |
| US10773693B2 (en) | Method and device for adjusting a zero position of a brake pedal | |
| GB2142699A (en) | Antilock system for air brake system | |
| US7204567B2 (en) | Method and device for detecting residual pressure in a braking system in particular in a braking cylinder | |
| KR19990032895A (ko) | 유압실린더의 충격완화장치 | |
| KR20020014301A (ko) | 자동차의 브레이크용 스퀼 노이즈 저감장치 및 이의 방법 | |
| KR100325169B1 (ko) | 내연기관용 제크 브레이크 제어방법 | |
| JP2025527839A (ja) | 補助動力シリンダ圧力を算出するための方法、およびその方法を実行するための装置 | |
| KR20000055775A (ko) | 차량용 브레이크 시험장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PBP | Patent lapsed |