DK164153B - Stoettefod til en tagbagagebaerer paa et personautomobil - Google Patents

Description

DK 164153 B

i

Opfindelsen angår en støttefod til en tagbagagebærer på et personautomobil, der er forsynet med en integreret regnrende, som langs sin side er dækket af automobildøren.

Formålet med opfindelsen er at angive en sikker fastgørelse 5 af en støttefod, som er nem at fjerne, og samtidig at udforme støttefoden på en sådan måde, at den er enkel og billig at fremstille.

Denne opgave løses ifølge opfindelsen ved, at en rørformet tilpasningsdel er fastgjort liggende i regnrenden, og at støttefoden 10 U-formet gribende om tilpasningsdelen i dennes længderetning er fast forbundet med en i begge sider af støttefoden og i tilpasningsdelen indgribende skrue, låsebolt eller fjedersplit.

Tilpasningsdelen forbliver fastgjort i regnrenden, således at en hurtig montering eller demontering af støttefoden sammen med 15 tagbagagebæreren er mulig.

Tilpasningsdelen kan være fastskruet i regnrenden. Det er dog også muligt at fastklemme tilpasningsdelen på regnrenden.

Støttefoden kan bestå af to dele, af hvilke den ene del, der kan fastgøres til tilpasningsdelen, rager ind i en åbning i den med 20 tagbagagebæreren forbundne støttefoddel og er sammenskruet med denne. Åbningen i den med tagbagagebæreren forbundne støttefoddel kan fordelagtigt være udformet konisk i retningen opad, og en i den med tilpasningsdelen forbundne støttefoddel anbragt pladebøjle, der er optaget i åbningen, kan være udformet på en sådan måde, at en 25 møtrik på en skruebolt til sammenskruning af de to støttefoddele, er spændt mod bøjlen og klemmer denne fast i åbningen.

På tegningen er opfindelsen anskuel iggjort eksempelvis. På tegningen viser: fig. 1 et tværsnit gennem et automobiltag oven over au-30 tomobil døren med en i regnrenden fastgjort støtte fod med tilpasningsdel, fig. 2 et sidebillede af støttefoden med til pasningsdel, fig. 3 en fjedersplit til forbindelse af tilpasningsdelen og støttefoden, og 35 fig. 4 en fastgørelse af tilpasningsdelen ved fastklem ning på regnrenden.

I fig. 1 er der til fastgørelse af en støttefod 1 for en til denne fastgjort tagbagagebærer anbragt en tilpasningsdel 4 i en regnrende 3, der langs siden dækkes af automobildøren 2. Denne

DK 164153B

2 tilpasningsdel 4 består, som det også ses i fig. 2, af en i regnrenden 3 liggende rørformet del 5, der med skruebolte 6 er stukket gennem regnrendens plademateriale 7 og fastholdes med møtrikker 8. Støttefoden 1 griber U-formet om begge ender af tilpasningsdelen 4, 5 og en skrue 9, der med begge sine ender indgriber i støttefoden og ved midten indgriber i tilpasningsdelen, forbinder støttefoden fast med tilpasningsdelen. En plade 10 neden under tilpasningsdelen 4 giver en sikker understøtning i regnrenden. I stedet for en skrue 9 kan der også anvendes en låsebolt eller en fjedersplit 11, som vist 10 i fig. 3.

Fig. 4 viser en tilpasningsdel 4, der er fremstillet af en pladedel, og med ombøjede lapper 12 klemmende griber om regnrendens plade 7. Eventuelt kan der på lapperne være udformet fremspring, der hager sig frem på pladen 7, således at forbindelsen bliver endnu 15 mere sikker.

Som det endvidere ses i fig. 1, består støttefoden 1 af en med tilpasningsdelen 4 forbunden støttef oddel la og af en med den ikke viste tagbagagebærer fast forbunden støttefoddel lb. Støtte-foddelen lb har en konisk åbning 13, som støttefoddel en la rager ind 20 i med en plade 14. På pladen 14 er fastgjort en pladebøjle 15, der danner en sådan vinkel 16 med pladen 14, at pladebøjlen 15 fastklemmes i åbningen 13 ved spænding af en møtrik 17 på en skruebolt 18, der holder de to støttefoddele sammen.

25 1 35

Claims (5)

1. Støttefod til en tagbagagebærer på et personautomobil, der er forsynet med en integreret regnrende, som langs sin side er 5 dækket af automobil døren, kendetegnet ved, at en rørformet tilpasningsdel (4) er fastgjort liggende i regnrenden (3), og at støttefoden (1) U-formet gribende om tilpasningsdelen i dennes længderetning er fast forbundet med en i begge sider af støttefoden og i tilpasningsdelen indgribende skrue (9), låsebolt eller fjeder-10 split (11).

2. Støttefod ifølge krav 1, kendetegnet ved, at tilpasningsdelen (4) er fastskruet til regnrenden.

3. Støttefod ifølge krav 1, kendetegnet ved, at tilpasningsdelen (4) er fastklemt på regnrenden (fig.

4). 15 4. Støttefod ifølge krav 1-3, kendetegnet ved, at den består af to støttefoddele (la,lb), af hvilke den ene støtte-foddel (la), der kan fastgøres til tilpasningsdelen (4), rager ind i en åbning (13) i den med tagbagagebæreren forbundne støttefoddel (lb) og er sammenskruet med denne. 20

5. Støttefod ifølge krav 4, kendetegnet ved, at åbningen (13) i den med tagbagagebæreren forbundne støttefoddel (lb) er konisk i retningen opad, og at en på den med tilpasningsdelen forbundne støttefoddel (la) anbragt pladebøjle (15), der er optaget i åbningen, er udformet på en sådan måde, at en møtrik (17) på en 25 skruebolt (18) er spændt mod bøjlen og klemmer denne fast i åbningen. 1 35