DK168884B1 - Anlæg til vask af et køretøj - Google Patents

Description

i DK 168884 B1

Opfindelsen angår et anlæg til vask af et køretøj, især et køretøj med stærkt kløftet overflade, og hvor anlægget omfatter et antal i køretøjets længderetning forbiførte og på tværs af denne langs en portal ved siden af hinan-5 den anbragte sprøjtedyser til en rensevæske, der eventuelt kan være tilsat kemikalier, hvorved sprøjtedyserne er udformet som rotordyser, der hver udsender en punktstråle, som træder ud fra rotordysen under en spids vinkel på op til ca. 30° i forhold til dysens omdrejningsak-10 se og beskriver en kegleflade.

Erhvervskøretøjer, især køretøjer til bygningsarbejder og køretøjer med et uregelmæssigt karrosseri, kan på grund af køretøjets geometri ikke vaskes ved hjælp af de sæd-15 vanlige børstevaskeanlæg. Disse køretøjer må derfor renses med en manuelt ført højtryks-sprøjteindretning.

Der kendes køretøjs-vaskeanlæg, hvor sprøjtedyserne, som er anbragt på vandtilgangsrørene, udsender flade vand-20 stråler til rengøring af køretøjet. Rensevæsken kan f.eks. være en blanding af vand og damp (DE-offentliggørelsesskrift nr. 34 36 061). Som rensevæske kan der også anvendes opvarmet eller uopvarmet vand, som står under højt tryk og kan være med eller uden tilsats af kemika-25 lier. For at der med disse kendte renseanlæg kan opnås en fladevirkning, er dyserne udformet som fladstråledyser med en sprøjtevinkel på mellem 15 og 60°. Medens der med disse løsninger kan opnås tilfredsstillende resultater ved rensning af fartøjskonturer med plane flader, slår de 30 ikke til ved kløftede fartøjskonturer som følge af, at den flade stråle bremses og forstøves i luft. Rækkeviden for disse flade stråler, hvor der endnu opnås en virksom rengøring, er begrænset til ca. 0,5 m. I en afstand af 1 m fra dysen kan der blot opnås en befugtning af den til-35 smudsede overflade, men ikke en til rengøringen tilstrækkelig stor mekanisk virkning fra stråletrykket.

DK 168884 B1 2

Fra det tyske fremlæggelsesskrift 1 806 634 kendes et køretøj s-vaskeanlæg, hvor der en langs en portal er anbragt et antal dyser, der hver for enden af et fleksibelt slangestykke bærer en stråledyse, der under drift løber rundt 5 langs en kegleflade som følge af reaktionskraften og herved danner en roterende rensestråle. Ved et sådant anlæg er det nødvendigt, at anbringe dyser med denne konstruktion tæt ved siden af hinanden for at opnå en grundig rengøring af køretøjets samlede overflade. Da de nævnte 10 dyser som følge af de bevægede slangedele slides meget hurtigt, kræver et sådant anlæg overordentlig meget service. Ved rengøring af en kløftet overflade kan der desuden opstå vanskeligheder, da strålen, såfremt der ikke findes et tilstrækkeligt stort antal dyser, kun træffer 15 overfladen i en bestemt højde af køretøjet under en bestemt vinkel, således at en pålidelig rengøring ikke er mulig ved underskæringer.

Det er formålet med opfindelsen at anvise et køretøjs-20 vaskeanlæg af den indledningsvis nævnte art, som også kan anvendes til rengøring af køretøjer med stærkt kløftet overflade.

Dette opnås, idet køretøjs-anlægget ifølge opfindelsen er 25 ejendommelig ved de i krav l’s kendetegnende del angivne foranstaltninger.

Punktstråler forbliver samlet i et tæt strålebundt over et længere stykke vej, således at der også i en afstand 30 fra sprøjtedysen i størrelsesordenen 1 m eller mere findes tilstrækkelig stråletryksenergi i strålen til at opnå en upåklagelig rengøringsvirkning.

Punktstrålen løber rundt langs en kegleflade og når såle-35 des såvel i en på tværs af køretøjets længdeakse liggende retning som i en parallel med køretøjets længdeakse liggende retning en større del af køretøjets overflade, 3 DK 168884 B1 hvorved en fladerengøring samlet bliver mulig. I kombination med sprøjtedysernes egne periodiske bevægelser opnås flere gange overlapning under forskellige træfvinkler, således at rensevæsken også når fuldstændigt ind i "døde 5 vinkler".

Når der i det følgende tales om "periodisk bevægbar", betyder dette ikke, at bevægelsen må være strengt periodisk i matematisk betydning, idet det blot er væsentligt, at 10 et bestemt overfladeområde gentagne gange bliver bestrålet af punktstråler. Udtrykket "køretøjskontur" betyder i det følgende køretøjets ydre kontur uden hensyn til forsænkninger og kløfter, idet konturen i det væsentlige skal være fastlagt af to lodrette sideflader, samt den 15 horisontale overside og eventuelt køretøjets horisontale underside. Ifølge opfindelsen er det en fordel, såfremt retningen af hver rotordyses omdrejningsakse er indstillelig. Dette medfører, at et køretøjs-vaskeanlæg kan indstilles til et bestemt køretøj, hvor der eksempelvis kan 20 rettes flere punktstråler mod køretøjets hjulområde, mens et mindre antal punktstråler rettes mod områder, der ikke er så tilsmudsede, således at rensevirkningen intensiveres i det stærkt tilsmudsede hjulområde.

25 Rotordyserne kan desuden ifølge opfindelsen på kendt måde drives hydrodynamisk af rensevæsken, idet rotordyserne eksempelvis kan være udformet som turbine- eller reaktionsdyser. Rotordyserne kan også drives af et motortræk, der f.eks. overfører trækket via kæder eller tandhjul.

30

Ved en fordelagtig udførelsesform ifølge opfindelsen kan punktstrålens hældningsvinkel endvidere være indstillelig i forhold til omdrejningsaksen. Herved lader topvinklen i den kegle, som punkt strål en gennemløber, sig ændre og 35 hermed størrelsen af den flade som strålen bestråler, samt den vinkel, hvormed strålen rammer den overflade, der skal renses.

DK 168884 B1 4 Særligt fordelagtigt er det yderligere ifølge opfindelsen, såfremt sprøjtedyserne kan bevæges periodisk ved hjælp af et fælles træk.

5 Ifølge opfindelsen kan eksempelvis flere sprøjtedyser i denne forbindelse være fastholdt af en periodisk frem og tilbage bevægelig tilgangsledning til rensevæsken. En sådan tilgangsledning kan eksempelvis blot være en lodret rørledning, der er anbragt langs køretøjets sideflader, 10 og som kan føres op og ned parallel med dens længderetning.

Ved en yderligere foretrukken udførelsesform ifølge opfindelsen kan tilgangsledningen desuden forløbe langs en 15 portals stolper og tværbjælker og i overgangen mellem disse have fleksible vendeafsnit. I disse vendeområder kan ledningen være bøjet om, medens den i længderetningen alligevel kan overføre træk- og trykkræfter, således at sprøjtedysernes periodiske frem og tilbagegående for-20 skydningsbevægelser kan overføres ved hjælp af denne ledning, samt dens fleksible områder.

Endvidere er det ifølge opfindelsen særdeles fordelagtigt, såfremt sprøjtedyserne kan indstilles omkring en 25 akse, der forløber på tværs af køretøjets længdeakse og langs dets kontur. Herved kan den vinkel, hvormed punktstrålerne rammer køretøjets overflade, indstilles. I denne forbindelse er det særligt gunstigt, hvis der på køretøjet er anbragt passende sensorer, der via en styring 30 aktiverer et træk til at dreje sprøjtedyserne om den på tværs af køretøjet længdeakse og langs dets kontur forløbende akse. På denne måde kan punktstrålerne styres således, at de først rettes skråt ind mod køretøjet, altså først rammer køretøjets forside. Såsnart køretøjet har 35 nået sprøjtedyserne, rettes punktstrålerne i et på tværs af kørselsretningen liggende plan mod køretøjets sideflader, og når køretøjet er kommet forbi dyserne, rettes 5 DK 168884 B1 punktstrålerne ind i kørselsretningen, således at det nu er køretøjets bagside, der rammes af punktstrålerne. På denne måde kan sprøjtedyser, der er anbragt langs siderne af køretøjet, rense dette hele vejen rundt.

5

Sprøjtedysearrangementet kan yderligere ifølge opfindelsen omfatte aktiverbare lukkeventiler til sprøjtedyserne enkelt- eller gruppevis, således at den rensevæske, der sprøjtes ud over køretøjets overflade, delvis kan afbry-10 des, hvorved der opnås en højere rensevirkning i de øvrige områder.

Endvidere kan sprøjtedyserne ifølge opfindelsen hensigtsmæssigt være forsynet med forskellige åbninger, og eksem-15 pelvis dyserne i anlæggets underste del have de største åbninger. Herved kan der i det stærkt tilsmudsede underste område opnås en større rensevirkning end i det mindre tilsmudsede karrosseriområde.

20 Det er ifølge opfindelsen også muligt at anbringe sprøjtedyserne langs køretøjets kontur i forskellige indbyrdes afstande.

Desuden kan rensevirkningen ifølge opfindelsen forhøjes 25 ved at udforme punktstrålerne pulserende. I denne forbindelse kan den frekvens, hvormed punktstrålerne pulserer, være et helt multiplum af den respektive rotordyses omdrejningstal. Rotordysens omdrejning kan herved umiddelbart udnyttes til opnåelse af pulsationen ved eksempelvis 30 at afbryde væsketilførslen til rotordysen i bestemte vinkelafsnit under dennes omdrejning.

Ved at anbringe sprøjtedyserne på en portal kan denne endeligt ifølge opfindelsen hælde i forhold til et plan, 35 der står vinkelret på køretøjets længdeakse, således at rensningen kan finde sted i forskellige højder af køretøjet. Herved kan der eksempelvis skabes sikkerhed for, at DK 168884 Bl 6 tilsmudset væske, som løber ned oppe fra, fjernes pålideligt i det underste område.

Opfindelsen beskrives nærmere nedenfor, idet der beskri-5 ves foretrukne udførelsesformer ifølge opfindelsen under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser skematisk set forfra et portal-køretøjs-vas-keanlæg ifølge opfindelsen, 10 fig. 2 et snit gennem en første foretrukken udførelsesform for en rotordyse, fig. 3 et snit efter linien 3-3 i fig. 1, og 15 fig. 4 et til fig. 3 svarende snit, men i en anden foretrukken udførelsesform for et køretøjs-vaskeanlæg ifølge opfindelsen.

20 Det viste køretøj s-vaskeanlæg omfatter en portal 1 med to lodrette stolper 2 og 3 og en tværbjælke 4, der forbinder oversiden af disse stolper. Portalen har et profil, der tillader gennemkørsel af et køretøj 5, der ved det viste udførelseseksempel er angivet som en lastvogn, idet der i 25 stedet for dog også kan vaskes en traktor eller lignende motorkøretøj, som har en overflade med forsænkninger og kløfter.

Portalen kan være stationært anbragt, hvorved køretøjet 30 kører gennem portalen, men det er dog også muligt at udforme portalen, således at det er denne der kører, og køretøjet der bliver stående.

På portalen 1 er der i indbyrdes afstand langs stolperne 35 og tværbjælken anbragt et antal sprøjtehoveder 6, som er forskydeligt lejret i en i fig. 1 ikke vist føring langs henhol-dsvis stolperne og tværbjælken. Sprøjtehovederne 6 7 DK 168884 B1 er forbundet med hinanden ved hjælp af en tilgangsledning 7 til den rensevæske, som skal sprøjtes ud af sprøjtehovederne. I denne forbindelse kan tilgangsledningen 7 i området mellem de sprøjtehoveder, der er anbragt på enten 5 en stolpe eller på tværbjælken, være stift udformet, medens tilgangsledningen 7 i overgangsområdet fra stolperne 2, 3 til tværbjælken 4 kan have fleksible dele 8. I dette område kan tilgangsledningen 7 bestå af en højtryksslange, der ganske vist er fleksibel, men som styres således 10 i en på tegningen ikke vist vendeføring, at den kan overføre tryk- og trækkræfter i længderetningen.

Mindst et af sprøjtehovederne 6 er forbundet med stempelstangen 9 til et stempelcylinder-aggregat 10, hvis cylin-15 der 11 er fastgjort på stolpen 2. Ved at forskyde stempelstangen 9 ind og ud af cylinderen forskydes det med stempelstangen forbundne sprøjtehoved et til slaglængden svarende stykke langs stolpen 2, hvorved denne bevægelse via tilgangsledningen 7 overføres til alle de øvrige 20 sprøjtehoveder 6, således at disse ved repeterende at skyde stempelstangen ind og ud af cylinderen kommer til at udføre periodiske frem og tilbagegående bevægelser langs stolperne og tværbjælken.

25 Det nævnte træk ved hjælp af stempelcylinder-aggregatet 10 er kun et eksempel til periodisk, dvs. repeterende, at forskyde sprøjtehovederne langs henholdsvis stolperne eller tværbjælken, idet en sådan forskydning også kan finde sted ved hjælp af et kædetræk eller ved hjælp af andre i 30 og for sig kendte trækmidler. Det afgørende er blot, at sprøjtehovederne 6 repeterende forskydes langs stolperne og tværbj ælken.

I denne forbindelse er forskellige bevægelser mulige, 35 idet sprøjtehovederne 6 fortrinsvis føres således frem og tilbage, så at de områder på de af køretøjet 5's flader, der skal renses, rammes af stråler fra nabostillede 8 DK 168884 B1 sprøjtehoveder, og mindst støder op til hinanden, fortrinvis overlapper hinanden. Det er også muligt først at føre sprøjtehovederne 6 i stolpernes samlede længde i den ene retning og dernæst atter tilbage i den anden retning, 5 f.eks. ved hjælp af en paternosteragtig føring. Herved bestryger den stråle, som udsendes af et sprøjtehoved, henholdsvis stolpens samlede højde og tværbjælkens samlede bredde.

10 Sprøjtehovedet 6 selv er forsynet med en dyse 20, hvorigennem rensevæsken udsendes i form af en punktstråle. Rensevæsken tilføres med henblik herpå dyserne ved hjælp af et kendt højtryksaggregat under højt tryk, f.eks. mellem 100 og 200 bar. Denne tilføring kan finde sted via en 15 fleksibel slangeledning 14. Den tilførte rensevæske kan eventuelt være blandet med kemikalier, der eksempelvis er suget ind i renseaggregatet ved hjælp af en injektor.

Ved siden af højtrykssprøjtehovedeme kan der imidlertid 20 også være indrettet separate sprøjtedyser til udsprøjtning af kemikalier, der da efter omstændighederne udsprøjtes med et mindre tryk.

Sprøjtehovedet 6 kan være udformet således, at dyseåbnin-25 gernes retning og hermed punktstrålens udstrømningsretning er indstillelig, således at man eksempelvis kan koncentrere flere punktstråler i et særligt tilsmudset område eller rette punktstrålerne skråt ind i køretøjets kørselsretning for at opnå en oversprøjtning af den flade, 30 der skal renses, skråt forfra eller bagfra.

Selve sprøjtehovederne er forsynet med rotordyser, altså med dyser, der er anbragt således på en rotor, at punktstrålens udstrømningsretning kommer til at danne en spids 35 vinkel i størrelsesordenen mellem 0 og 30°, fortrinsvis mellem 2 og 10° med omdrejningsaksel. Herved bevæger punktstrålen sig langs en kegleflade og rammer den flade 9 DK 168884 B1 på køretøjet, der skal renses fra forskellige retninger. Denne kegleformede bevægelse i forbindelse med sprøjtehovedets translatoriske bevægelser langs stolperne og tværbjælken medfører, at de flader, der skal renses, bliver 5 oversprøjtet flere gange, hvorved punktstrålens forskellige vinkler i forhold til den flade, der skal renses, bevirker en virkningsfuld rensning af alle vinkler og nicher.

10 Det er en fordel, hvis sprøjtehovedernes omdrejningsakse er indstillelig. Herved kan sprøjtekeglen drejes i den ønskede retning, f.eks. fortrinsvis fra oven og nedefter, eller imod den relative bevægelsesretning mellem køretøjet og portalen. Dette er ikke særskilt vist på tegnin-15 gen, men er dog en realiseringsmulighed, der står til rådighed for en fagmand.

Det i fig. 2 og 3 viste sprøjtehoved 6 har en lejebuk 15, der er forskydeligt lejret på stolpen 2 ved hjælp af to 20 lister 17, som er anbragt på denne stolpe, og som indgriber i længdenoter 16 i bukken 15. Den parallel med stolpen 2 forløbende tilgangsledning 7 udmunder i lejebukken 15 i en åben forbindelse med en horisontal lejeboring 18. I denne lejeboring 18 er der drejeligt lejret 25 en rotor 19, der ved sin frie ende bærer en i forhold til omdrejningsaksen hældende dyse 20, I rotorens 19 indre er der koaksialt udformet en længdeboring 21, som står i forbindelse med dysen 20, og som ved en passende vinkelstilling er forbundet med tilgangsledningen 7 via en 30 tværboring 22. Ved andre af rotoren 19's vinkelstillinger, hvor tværboringen 22 ikke flugter med tilgangsledningen 7, er forbindelsen mellem længdeboringen 21 og tilgangsledningen 7 afbrudt. Dette medfører, at der under rotorens drejning udsendes en pulserende punktstråle fra 35 dysen 20, altså en stråle, der tilsluttes og afbrydes med høj frekvens, hvorved denne frekvens er et multiplum af rotationsfrekvensen.

DK 168884 Bl 10

Ved den viste udførelsesform finder drejningen af rotoren 19 sted ved hjælp af et kædehjul 23 og en kæde 24, som på ikke nærmere angivet måde sættes i omløb ved hjælp af et egnet drivaggregat, f.eks. en elektromotor. Dette kæde-5 træk kan sammen med sprøjtehovederne 6 være forskydelig langs henholdsvis stolperne og tværbjælken, således at alle sprøjtehovederne trækkes af et samlet kædetræk.

Rotordyserne kan også drives af den rensevæske, der skal 10 sprøjtes ud. Der kendes således rotordyser, hvor rensevæsken driver en turbine, som er anbragt i det indre af sprøjtehovedet, og som enten direkte eller via et drev er forbundet med dysen. Endvidere kendes der rotordyser, hvor væsken driver rotoren ved hjælp af reaktionsprincip-15 pet. Disse hydrodynamiske drevne rotordyser er særligt velegnende til at blive anbragt på portalen med indstillelige omdrejningsakser, da de kan være forbundet med tilgangsledningen til rensevæske via en fleksibel forsyningsledning, således at der ikke findes vanskeligheder 20 med at overføre rotationen til forskelligt orienterede sprøj tehoveder.

Dyserne 20 kan være udført således, at deres hældningsvinkel kan indstilles i forhold til omdrejningsaksen.

25 Dette er ikke særskilt vist på tegningen, men er ligeledes en praktisk realiseringsmulighed, der står til rådighed for en fagmand. Herved kan topvinklen i den kegle, der omskrives af punktstrålen, tilpasses de forskellige krav.

30

Den indbyrdes afstand mellem de forskellige sprøjtehoveder langs stolperne og tværbjælken vælges i overensstemmelse med de stillede fordringer, og det samme gælder de enkelte sprøjtehoveders dyseåbninger. De enkelte sprøj-35 tehoveder kan desuden være forbundet med lukkeventiler, som er aktiverbare for sprøjtedyserne enkelt- eller gruppevis, således at tilførslen af rensevæske kan koncentre- 11 DK 168884 B1 res om et mindre antal sprøjtehoveder. Disse forholdsregler tjener alle til at tilpasse rensevirkningen til det, der er nødvendigt for køretøjets forskellige områder. I det som regel mest tilsmudsede hjulområde er det således 5 fordelagtigt at koncentrere et større antal punktstråler, og anvende punktstråler med større diameter, for herved at opnå en rensevirkning.

Fig. 4 viser meget skematisk en anden udførelsesform. I 10 dette tilfælde er stolpen 2, hvorpå der på samme måde som ved det i fig. 2 og 3 viste udførelseseksempel er lejret et i længderetningen forskydeligt sprøjtehoved 6, selv anbragt svingbar omkring en med stolpen parallelt forløbende omdrejningsakse 26 ved hjælp af en sidearm 25. Til 15 dette formål bærer en til portalen hørende rammedel 27 et drivaggregat 28, der tjener til at forskyde en stempelstang 29 således, at en på stolpen 2 siddende sidearm 32, der styres i et aflangt hul 30 i en medbringer 31, bringes med. Herved svinges hele stolpen 2 omkring omdrej-20 ningsaksen 26, således at også sprøjtehovederne 6 opnår en tilsvarende svingningsbevægelse. En sådan svingning af sprøjtehovederne kan eksempelvis udnyttes til at rette punktstrålerne mod køretøjet på en sådan måde, at der opnås en særlig gunstig rensevirkning.

25

Vaskeanlægget kan også være udstyret med sensorer til at konstatere, om køretøjet befinder sig ved portalen. Til dette formål kan der anvendes eksempelvis elektro-optis-ke, kapacitive eller mekaniske sensorer. De signaler, som 30 tilvejebringes af disse sensorer, kan tilføres en styring, som til at begynde med under renseprocessen retter punktstrålerne således ind mod køretøjet, at strålerne fortrinsvis rammer køretøjets forreste flade. Såsnart køretøjet befinder sig ved siden af portalen, svinges stol-35 pen 2 således, at sprøjtehovedernes omdrejningsakse i hovedsagen står vinkelret på kørselsretningen, således at punktstrålerne tilnærmelsesvis rammer sidefladerne under 12 DK 168884 B1 en ret vinkel. Såsnart køretøjet har passeret portalen, rettes punktstrålerne dernæst ind i kørselsretningen således, at det nu er bagsiden af det køretøj, der forlader portalen, som rammes. Dette muliggør en pålidelig rens-5 ning hele vejen rundt om køretøjet.

Den i fig. 4 skematisk viste udførelsesform angiver blot en mulig løsning. En anden løsning kunne f.eks. være udformet således, at det er selve tilgangsledningen 7, som 10 bærer sprøjtehovederne 6, der drejer om sin længdeakse. Denne løsning er især gunstig, når køretøjs-vaskeanlægget ikke er udformet som en portal, men i det væsentlige består af et lodret væsketilgangsrør, hvorpå sprøjtehovederne er anbragt. Ved en sådan udførelsesform kan sprøj-15 tehovederne være anbragt skråt hældende på en sådan måde, at køretøjet ikke alene bliver overspulet på sidefladerne, men også skråt nedefra og skråt oppefra, således at hele køretøjet kan renses ved hjælp af en sådan indretning, når denne sættes ind på begge sider af køretøjet.

20 En sådan indretning kan være monteret på en kørevogn, således at en betjeningsperson kan køre med denne indretning langs det køretøj, der skal rengøres. Det er i dette tilfælde en fordel, såfremt den tilgangsledning, hvorpå sprøjtehovederne sidder, kan forskydes op og ned, således 25 at sprøjtehovederne, samtidigt med at dyserne roterer, bibringes en periodisk frem og tilbagegående bevægelse.

En indretning af denne art kan også løbe på skinner, der er anbragt i bygningens loft.

30 Ved en yderligere fordelagtig udførelsesform, som ikke er vist på tegningen, kan portalens tværbjælke være højdeindstilleligt anbragt på stolperne. Herved kan anlægget lettere tilpasses køretøjer med forskellige konturer. Endvidere kan portalen anbringes skråt hældende i forhold 35 til et på kørselsretningen vinkelret stående vertikalt plan, således at tværbjælken kommer til at rage frem i kørselsretningen. Herved opnås, at rensningen i forskel- 13 DK 168884 B1 lige højder finder sted i rækkefølge efter hinanden, således at eksempelvis en snavset væske løber ned oppefra og da kan fjernes pålideligt fra køretøjet af de nederste sprøj tehoveder.

5 10 15 20 25 30 35

Claims (17)

1. Anlæg til vask af et køretøj, især et køretøj med 5 stærkt kløftet overflade, og som omfatter et antal i køretøjets længderetning forbiførte og på tværs af denne langs en portal ved siden af hinanden anbragte sprøjtedyser til en rensevæske, der eventuelt kan være tilsat kemikalier, hvorved sprøjtedyserne (20) er udformet som ro- 10 tordyser, der hver udsender en punktstråle, som træder ud af rotordysen under en spids vinkel på op til ca. 30° i forhold til dysens omdrejningsakse og beskriver en kegleflade, kendetegnet ved, at sprøjtedyserne kan føres frem og tilbage omkring køretøjet langs portalen i 15 et på tværs af køretøjets længdeakse liggende plan, hvorved amplituden af nabostillede sprøjtedysers (20) bevægelse er mindst så stor, at de af køretøjets (5) dele, der repeterende bestråles af disse dysers punktstråler, støder op til hinanden. 20

2. Anlæg ifølge krav 1, kendetegnet ved, at retningen af rotordysens (20) omdrejningsakse er indstillelig.

3. Anlæg ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at hver rotordyse (20) drives hydrodynamisk af rensevæsken.

4. Anlæg ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet 30 ved, at hver rotordyse (20) drives af et motoraggregat.

5. Anlæg ifølge et eller flere af kravene 1-4, kendetegnet ved, at punktstrålens hældningsvinkel er indstillelig i forhold til omdrejningsaksen. 35

6. Anlæg ifølge et eller flere af kravene 1-5, k e n-detegnet ved, at sprøjtedyserne (20) repeterende DK 168884 B1 15 kan bevæges frem og tilbage ved hjælp af et fælles træk (11? 24).

7. Anlæg ifølge krav 6, kendetegnet ved, at et 5 antal sprøjtedyser (20) er fastgjort på en periodisk i en frem og tilbagegående retning bevægelig tilgangsledning (7) til rensevæsken.

8. Anlæg ifølge krav 7, kendetegnet ved, at 10 tilgangsledningen (7) forløber langs en portals (1) stolper (2, 3) og tværbjælke (4) og i overgangen mellem disse har fleksible vendeafsnit (8).

9. Anlæg ifølge et eller flere af kravene 1-8, k e n- 15 detegnet ved, at sprøjtedyserne (20) kan indstilles omkring en akse, der forløber på tværs af køretøjets længdeakse og langs køretøjets kontur.

10. Anlæg ifølge krav 9, kendetegnet ved, at 20 der på køretøjet (5) er anbragt passende sensorer, der via en styring aktiverer et træk (28) til at dreje sprøjtedyserne om en på tværs af køretøjets længdeakse og langs dets kontur forløbende akse.

11. Anlæg ifølge et eller flere af kravene 1-10, ken detegnet ved, at sprøjtedyserne (20) er forbundet med lukkeventiler, som er aktiverbare for sprøjtedyserne enkelt- eller gruppevis.

12. Anlæg ifølge et eller flere af kravene 1-11, ken detegnet ved, at sprøjtedyserne (20) er forsynet med forskellige åbninger.

13. Anlæg ifølge krav 12, kendetegnet ved, at 35 sprøjtedyserne (20) i anlæggets underste del har de største åbninger. 16 DK 168884 B1

14. Anlæg ifølge et eller flere af kravene 1-13, kendetegnet ved, at sprøjtedyserne (20) langs køretøjets kontur er anbragt i indbyrdes forskellige afstande.

14 DK 168884 B1

15. Anlæg ifølge et eller flere af kravene 1-14, ken detegnet ved, at punktstrålerne er pulserende udformet .

16. Anlæg ifølge krav 15, kendetegnet ved, at 10 den frekvens, hvormed en punktstråle pulserer, er et helt multiplum af rotordysens omdrejningstal.

17. Anlæg ifølge et eller flere af kravene 1-16, kendetegnet ved, at en portal (1), hvorpå sprøjtedy- 15 serne (20) er anbragt, hælder i forhold til et plan, der står vinkelret på køretøjets længdeakse. 20 25 30 35