DK170613B1 - Cykel- og/eller skiholder - Google Patents

Description

DK 170613 B1

Opfindelsen angår en cykel- og/eller skiholder med et sæt grene, som anbragt i V-form er indbyrdes forbundne ved hjælp af et nedre, afstandsgivende ledforbindelsesorgan ved V-formens spidsområde og af en øvre, 5 knæledslignende tværforbindelse med to ledarme, og med gribe- og fikseringsorganer, som er monteret mellem V-formens grene ved ledforbindelsesorganet og er indrettet til gribning om en genstand, såsom et kuglehoved, hørende til et anhængertrækorgan bag et befordrings-10 middel, når grenene placeres og holdes i tilspændende tilstand med de to ledarme i indbyrdes parallel stilling, og hvor en bærearm for cykler eller ski er anbragt på hver af grenene.

En sådan kendt cykel- og/eller skiholder er vist 15 i fig. 1 sammen med et kuglehoved eller en trækkugle på et anhængertræk for eksempelvis en campingvogn, der trækkes af en bil. For nemheds skyld benævnes cykel-og/eller skiholderen herefter cykelholderen. Foroven bærer cykelholderen udragende arme til ophængning af 20 cykler og/eller til at fungere som støtteorganer for ski, der yderligere kan være understøttet forneden af en kurv. Armene er svejst fast til V-grenene.

Selv om en sådan kendt cykelholder udmærker sig ved at kunne sammenklappes på let måde, idet de to grene 25 hørende til V-formen lader sig føre næsten parallelt sammen langs hovedparten af deres længde bortset fra området til gribning af en bils trækkugle, således at den sammenklappede cykelholder kan placeres i bilens bagagerum, når cykelholderen ikke bruges, så er cykel-30 holderen dog meget pladskrævende, når den skal emballeres for transport fra producent til køber/forbruger eller ved anden forsendelse.

Fra svensk patentansøgning nr. 8803773 kendes en cykelholder med et par af grene anbragt i V-form med 35 nedadvendende spids og med et øvre knæled til udspænding DK 170613 B1 2 af grenene, når cykelholderen monteres på trækkuglen.

Ved yderenderne af knæleddets to ledarme er monteret to bærearme, der er individuelt svingbare om hver sin lodrette svingakse, så bærearmene i brug kan svinge fra a 4,- 5 side til side i det vandrette plan. Dette medfører risikabel kørsel, navnlig hvis der med en cykel ophængt på bærearmene køres ved højere hastigheder, hvor centrifugalkræfterne på cyklen kan være mærkbare, fordi bærearmene med cyklen kan svinge til siden, så cyklen 10 rager ud på tværs fra bilens bagende og kan ramme enten modgående biler ved svingning til den ene side eller cyklister eller fodgængere ved svingning til den anden side.

Fra svensk patentansøgning nr. 79067393 kendes en 15 cykelholder af en noget anden art, idet de i V-form anbragte grene har opadvendende spids, medens fikseringsorganerne for trækkuglen er svejst fast på grenenes frie ender. Bærearmene er monteret på en øvre bærebjælke med uforanderlig facon, som hindrer sammen-20 klapning af cykelholderen, og cykelholderen er desuden så høj, at bærebjælken ligger i niveau med bilens tag.

Bærearmene er individuelt svingbart monteret om lodrette svingakser, så bærearmene kan svinge i det vandrette plan. Hver bærearm er ganske vist forsynet med en 25 nedragende flig, som har til hensigt at låse armens position, men hvis der er bump i vejen, så cyklen vil påvirke armene med opadrettede kræfter, hvilket fx er tilfældet på en hullet vej, kan armene frigøres under kørslen og svinge cyklen til side med ovennævnte risiko 30 til følge.

Fra US patent 4,428,516 kendes en cykelholder af en anden art, hvor holderen spændes fast på en bils skrå bagsmæk ved hjælp af remme mv. Holderen er sammenklappelig i et plan og har en stiv U-formet usammen-35 klappelig bæredel med to parallelle grene, så bærearmene DK 170613 B1 3 kan svinges i en fælles bevægelse om fælles vandret svingakse. Både bærebøjlen med de to bærearme og bæredelen er stive enheder, der ikke kan klappes sammen eller ændre facon. Cykelholderen er vanskelig og 5 tidskrævende at montere og forudsætter, at bilen har skrå bagklap og en monteringsrille i taget. Den støtter desuden direkte mod bilen, hvilke de fleste bilejere vil finde uønsket.

Det er væsentligt for cykelholderen af førstnævnte 10 V-formede type, at de V-formede grene sammen med den knæledslignende tværforbindelse er virksomme ved cykelholderens montering på eller demontering fra en trækkugle, hvilket med få simple håndgreb giver en enkel montering og demontering af cykelholderen. Cykelholderen 15 kan klappes sammen til flad tilstand med de to grene liggende tæt ved hinanden, men det er som nævnt en ulempe, at den i sammenklappet stilling fylder meget, fordi bærearmene rager ud fra grenene.

Opfindelsen har til formål at anvise en cykel-20 holder, der er enkel at betjene og sikker i brug samt kan pakkes sammen på forholdsvis lille plads for forsendelse eller opbevaring.

Med henblik herpå er den indledningsvis nævnte cykelholder særegen ved, at bærearmene på i og for sig 25 kendt vis er monteret individuelt svingbare om hver sin svingakse, at hver bærearm er lejret ved den øvre ende af den tilhørende V-gren på en sådan måde, at svingaksen strækker sig gennem V-grenen i retning af den anden V-gren, så bærearmen er individuelt svingbar i opadgående 30 og nedadgående retning mellem to yderstillinger, hvoraf bærearmen i den ene er i det væsentlige vandret udragende på grenens ene side og i den anden modsatte yderstilling forløber på langs af den tilhørende V-gren.

Når bærearmen er svunget til yderstillingen langs 35 den tilhørende bæregren, ligger armen tæt ved grenen og DK 170613 B1 4 følger med i dennes bevægelse, når de to grene ved betjening af knæledsforbindelsen trækkes hen mod ♦ hinanden, hvorved cykelholderen kan pakkes sammen til meget kompakt tilstand med bærearmene og grenene 5 liggende nær hinanden. For sikkerheden i brug er det * væsentligt, at bærearmenes svingebevægelse sker i opog nedadgående retning, så en påsat cykel er hindret i at svinge til siden under kørsel. Cykelholderen er særdeles nem at betjene, idet toppen af grenene trækkes 10 fra hinanden ved monteringen på en trækkugle, og bærearmene svinges hen i den udragende aktive stilling.

Opfindelsen kan ved førstegangsmontering på en trækkugle give en fordelagtig mulighed for tilpasning af cykelholderen til den aktuelle kuglestørrelse. Når 15 gribeorganerne skal bevæges hen mod hinanden for sammenklemning omkring trækkuglen, drejer grenene omkring det nedre ledforbindelsesorgan. Hvis armene svinges op til en stilling i forlængelse af grenene, kan de virke som forlængere for vægtarmene mellem ledfor-20 bindelsesorganet og de punkter, hvor der gribes fast i cykelholderen for at presse grenenes øvre ender fra hinanden, hvilket nedsætter den kraft, som skal udøves for at foretage tilpasningen.

Af hensyn til sikkerheden ved kørsel foretrækkes, 25 at cykelholderen omfatter et låseorgan til fastholdelse af den svingbare bærearm i den udragende yderstilling.

Udførelsesformer for opfindelsen beskrives herefter nærmere med henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser et perspektivbillede af en kendt 30 cykelholder samt en trækkugle, hvorpå cykelholderen kan påsættes, fig. 2 og 3 ligeledes perspektivisk et øvre udsnit af en udførelsesform for cykelholderen ifølge opfindelsen med bærearmene vist henholdsvis i bæreklar stilling 35 og i bortsvunget stilling, i DK 170613 B1 5 fig. 4 et hjælpebære- og låseorgan til påsætning på bærearmene dels til tilvejebringelse af en ekstra holder til fastholdelse af lange genstande, såsom ski, til cykelholderens bærearme, dels til låsning af bærear-5 mene i nedsvunget, bæreklar stilling, og fig. 5 hjælpeorganet påsat en bærearm på cykelholderen .

På tegningen benævnes ens elementer eller elementer med samme funktion med samme henvisningsbetegnelse.

10 Cykelholderen vist i fig. 1 er V-formet med skrå bæregrene 2 og 3, som foroven bærer udragende bærearme 2A og 3A til bæring af i det mindste en cykel eller et sæt ski. I V-formens spidsområde er de to bæregrene 2 og 3 indbyrdes svingeligt forbundne via to parallelle 15 ledforbindelsesorganer 7A og 7B, der også holder bæregrenene 2 og 3 i afstand fra hinanden. Under det afstandsgivende ledforbindelsesorgan 7A, 7B er der til bæregrenene fastgjort to gribe- og fikseringsorganer 8A og 8B. Når de to grene 2 og 3 i området under ledforbin-20 delsesorganet bevæges bort fra hinanden, bevæges også fikseringsorganerne 8A, 8B fra hinanden, så de lader sig føre ned over en kugle 1 på en bils anhængertræk. Når de nedre ender af bæregrenene 2 og 3 derefter spændes mod hinanden om kuglen 1, kan cykelholderen spændes og 25 fastholdes sikkert på kuglen 1. Et opadtil åbent kurvorgan kan i området ved armene 7A, 7B være anbragt til understøtning af den nederste ende af ski, som højere oppe støttes sideværts af bærearmene 2A og 3A.

Bæregrenene 2 og 3 holdes indbyrdes på plads af en 30 knæleds lignende tvær-forbindelse bestående af to parallelle ledarme 4 og 5, som ved midtområdet lader sig arretere i strakt tilspændende tilstand af en låseeller spærmekanisme 6 af i og for sig kendt art. Knæledsmekanismen kan åbnes ved at ophæve denne arre-35 tering og bevæge midtdelen ved spærmekanismen 6 opad, DK 170613 B1 6 idet helt strakt stilling passeres, og armene 4 og 5 trækkes hen mod hinanden under samtidig svingning om svinglejer 41 og 51.

Den kendte cykelholder er, som vist ved en ud-5 førelsesform for cykelholderen ifølge opfindelsen i fig. ' 2 og 3, videreudviklet ved at bærearmene 2A, 3A er svingbare omkring ledakser 21 og 31. Bærearmene 2A, 3A er hver især fastgjort til et bøjleformet organ 2B, 3B, der svingbare omkring ledakserne 21 og 31 griber ind om 10 modstående sider af bærearmene 2 og 3.

I fig. 2 ses bærearmene 2A, 3A i bærestillingen, hvor cykler og/eller ski kan fastholdes ved anvendelse af cykelholderen, medens bærearmene 2A, 3A i fig. 3 er vist i bortsvunget stilling.

15 En videreudvikling af cykelholderen er illustreret i fig. 4 og 5, der viser et hjælpebære- og låseorgan, der alt efter behov kan sættes på bærearmen 3A på cykelholderen. Et tilsvarende hjælpebære- og låseorgan til bærearmen 2A kan være spejlvendt udformet. Hjælpebære-20 og låseorganet har flere holdeorganer 30, der kan være øje- eller ringformede. I fig. 4 er vist fire ringe 30, der med indbyrdes afstand, eksempelvis lidt større end en skibredde, er fastgjort til et lige stykke båndjern 39. Til holdeorganerne kan der fastgøres f .eks. endekro-25 ge siddende på en binderem eller -gjorde til surringsformål. Stykket af båndjern 39 ses i fig. 5 at være monteret på bærearmen 3A ved hjælp af to delvis U-formede holdeorganer 33 og 34, der ved hjælp af to vinkelstykker 35, 36 bærer hver sit som forvrider 30 udformede stykke båndjern 37 og 38, der med tappe 371 og 381 er lejret til vinkelstykkerne 35 og 36. Båndjernsstykkerne 37 og 38 kan drejes ud til den i fig. 4 » punkteret viste stilling, i hvilken hele hjælpebære- og låseorganet kan afløftes fra eller sættes på bærearmen 35 3A. I den inderste ende af stykket af bånd jern 39 er der

Claims (5)

1. Cykel- og/eller skiholder med et sæt grene (2, 3), som anbragt i V-form er indbyrdes forbundne ved hjælp af et nedre, afstandsgivende ledforbindelsesorgan 5 (7) ved V-formens spidsområde og af en øvre, knæledslig-nende tværforbindelse med to ledarme (4, 5), og med gribe- og fikseringsorganer (8A, 8B) , som er monteret mellem V-formens grene ved ledforbindelsesorganet og er indrettet til gribning om en genstand, såsom et kugleho-10 ved (1) , hørende til et anhængertrækorgan bag et befordringsmiddel, når grenene (2, 3) placeres og holdes i tilspændende tilstand med de to ledarme i indbyrdes parallel stilling, og hvor en bærearm (2A, 3A) for cykler eller ski er anbragt på hver af grenene (2, 3), 15 kendetegnet ved, at bærearmene på i og for sig kendt vis er monteret individuelt svingbare om hver sin svingakse, at hver bærearm (2A; 3A) er lejret ved den øvre ende af den tilhørende V-gren (2; 3) på en sådan måde, at svingaksen strækker sig gennem V-grenen 20 i retning af den anden V-gren, så bærearmen er in- i 8 DK 170613 B1 dividuelt svingbar i opadgående og nedadgående retning mellem to yderstillinger, hvoraf bærearmen i den ene er i det væsentlige vandret udragende på grenens ene side og i den anden modsatte yderstilling forløber på langs 5 af den tilhørende V-gren (2; 3). 1

2. Cykel- og/eller skiholder ifølge krav ^kendetegnet ved et låseorgan til fastholdelse af den svingbare bærearm (2A, 3A) i den udragende yderstilling.

3. Cykel- og/eller skiholder ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at bærearmen (2A, 3A) er fastgjort på et bæreelement med en sådan afstand til svingeaksen (21; 31) , at bæreelementet kan svinge bærearmen op forbi V-grenens øvre ende.

4. Cykel- og/eller skiholder ifølge krav 3, k e n - detegnet ved, at bæreelementet er en U-formet bøjle, hvis grene (2B, 3B) griber ind langs de to modstående sider af V-grenen (2, 3) og er forlænget hen omkring svingeaksen (21, 31) , så bærearmens fastgørelse 20 på bøjlen ligger længere væk fra V-grenens øvre ende end svingeaksen, når bærearmen står i nævnte udragende yderstilling.

5. Cykel og/eller skiholder ifølge et af kravene 1-4, kendetegnet ved, at bærearmen (2A; 3A) 25 er påmonteret mindst et øje- eller gribeorgan (30) for et befæstigelsesorgan for cykler eller ski. i