DK1855937T3 - Et forskibsarrangement til et skib af deplacement-typen - Google Patents

Et forskibsarrangement til et skib af deplacement-typen Download PDF

Info

Publication number
DK1855937T3
DK1855937T3 DK06716749.4T DK06716749T DK1855937T3 DK 1855937 T3 DK1855937 T3 DK 1855937T3 DK 06716749 T DK06716749 T DK 06716749T DK 1855937 T3 DK1855937 T3 DK 1855937T3
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
lwl
bwl
tdwl
ship
htdwl
Prior art date
Application number
DK06716749.4T
Other languages
English (en)
Inventor
G A Yvind Gjerde Kamsva
Original Assignee
Ulstein Design & Solutions As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=35253700&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=DK1855937(T3) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Ulstein Design & Solutions As filed Critical Ulstein Design & Solutions As
Application granted granted Critical
Publication of DK1855937T3 publication Critical patent/DK1855937T3/da

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/04—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
    • B63B1/06—Shape of fore part
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B39/00—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude
    • B63B39/06—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude to decrease vessel movements by using foils acting on ambient water
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/04—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
    • B63B1/06—Shape of fore part
    • B63B1/063—Bulbous bows
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00—Maritime or waterways transport
    • Y02T70/10—Measures concerning design or construction of watercraft hulls

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
  • Revetment (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Containers Having Bodies Formed In One Piece (AREA)
  • Sampling And Sample Adjustment (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)
  • Underground Or Underwater Handling Of Building Materials (AREA)
  • Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
  • Casting Devices For Molds (AREA)

Claims (12)

1. Skib af deplacement-typen med et forskib der består af delen af skibet foran skibets midtskibsmarkering (2) og hvilket skib har en i tværgående retning symmetrisk skrogform omkring sin midterlinje (CL) og en konventionel forstævnform under dens konstruktionsvandlinje (Tdwl), hvor bunden af skroget er flad eller har en bundrejsning langs en basislinje (BL) af skroget, hvor spantelinjer (10, 20, 30,40, 50) af forskibet er udformet tværgående symmetrisk omkring midterlinjen (CL), hvori forskibsarrangementet tilvejebringer reduceret acceleration og bremsning af skibsbevægelse opad og nedad på grund af bølgebevægelse, kendetegnet ved at spantelinjerne (10, 20, 30, 40, 50) starter respektivt fra første nedre punkter (Dl, D2, D3, D4, D5) anbragt på basislinjen (BL) og løber fladt ud fra basislinjen (BL), eller bundrejsningen, udadgående øgende i bredde fra basislinjen (BL), spantelinjerne (10, 20, 30, 40, 50) respektivt fletter ind i en kiming (GI, G2, G3, G4, G5) ved en given kiming-radius, fra hvilken kiming og op til anden punkter (El, E2, E3, E4, E5) er spantelinjerne udadgående hældende, og ved hvilke anden punkter (El, E2, E3, E4, E5) den udadgående spantelinjeform afsluttes, og fortsætter opad som en buet spantelinjeform, enten retur til midterlinjen (CL) ved punkterne FI, F2, F3 eller yderligere opad i en meget let bue mod midterlinjen (CL) til punkter (F4, F5), en forstævnslinje (1) udgående fra et nedre punkt (A) anbragt på basislinjen (BL) stiger med en øgende krumning i skibets fremadgående retning til et overgangspunkt (B) anbragt respektivt på eller lige over konstruktionsvandlinjen (Tdwl), hvor forstævnslinjen (1) fortsætter med at stige forbi overgangspunktet (B) med en reduceret krumning i skibets agterud-retning op til et øvre punkt (C) af skroget.
2. Skib ifølge krav 1, hvor forstævnslinjen (1), er brudt af én eller flere lige dele efter overgangspunktet (B) over konstruktionsvandlinjen (Tdwl).
3. Skib ifølge krav 1, hvori et sprøjtevandbord (5) strækker sig ud fra det øvre punkt (C), stævnlinjen (1) er bøjet skarpt fremad ved dette punkt (C) og slutter ved toppen af sprøjtevandbordet (5).
4. Skibet ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, hvor skibets udbugningsvinkel i forskibet, og over konstruktionsvandlinjen (Tdwl) er i området på 9-45 grader i forhold til skibets højderetning.
5. Skibet ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, hvor skibets forstævnsvinkler mellem overgangspunktet (B) og det øvre punkt (C) forøges fra 0 grader ved overgangspunktet (B) til 55 grader ved det øvre punkt (C) i forhold til skibets højderetning.
6. Skibet ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, hvor indfaldsvinklen af forstævnen ved konstruktionsvandlinjen (Tdwl) og i et plan sammenfaldende med horisontalplanet (xy-plan) er i et område på 16-25 grader i forhold til midterlinjen (CL).
7. Skib ifølge et hvilket som helst af kravene 3 til 6, hvor følgende forhold for en vandlinjelængde (Lwl) er i området på 60-90 meter: Bwl/Tdwl = 2, Lwl/Bwl = 3, Lwl/Tdwl = 5, Htdwl/Bwl = 0,5 og Lwl/Htdwl = 2.
8. Skib ifølge et hvilket som helst af kravene 3 til 6, hvor følgende forhold for en vandlinjelængde (Lwl) er i området på 90-120 meter: Bwl/Tdwl = 3, Lwl/Bwl = 4,5, Lwl/Tdwl = 13, Htdwl/Bwl = 0,8 og Lwl/Htdwl = 5,5.
9. Skib ifølge et hvilket som helst af kravene 3 til 6, hvor følgende forhold for en vandlinjelængde (Lwl) er i området på 120-150 meter: Bwl/Tdwl = 3,5, Lwl/Bwl = 5, Lwl/Tdwl = 17, Htdwl/Bwl = 0,7 og Lwl/Htdwl = 7,5.
10. Skib ifølge et hvilket som helst af kravene 3 til 6, hvor følgende forhold for en vandlinjelængde (Lwl) er i området på 150-180 meter: Bwl/Tdwl = 3,5, 5 Lwl/Bwl = 5,5, Lwl/Tdwl = 20, Htdwl/Bwl = 0,55 og Lwl/Htdwl = 10,5.
11. Skib ifølge et hvilket som helst af kravene 3 til 6, hvor følgende forhold for en vandlinjelængde (Lwl) er i området på 180-210 meter: Bwl/Tdwl = 4, Lwl/Bwl = 6, Lwl/Tdwl = 22, Htdwl/Bwl = 0,45 og Lwl/Wtdwl = 13,5.
12. Skib ifølge et hvilket som helst af kravene 3 til 7, hvor følgende forhold for en vandlinjelængde (Lwl) er i området på 210 meter og over: Bwl/Tdwl = 5, 15 Lwl/Bwl = 10, Lwl/Tdwl = 23, Htdwl/Bwl = 5 og Lwl/Htdwl= 15.
DK06716749.4T 2005-03-09 2006-02-23 Et forskibsarrangement til et skib af deplacement-typen DK1855937T3 (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20051221A NO324744B3 (no) 2005-03-09 2005-03-09 Anordning ved forskip til fartoy av deplasementtypen.
PCT/NO2006/000073 WO2006096066A1 (en) 2005-03-09 2006-02-23 A foreship arrangement for a vessel of the deplacement type

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DK1855937T3 true DK1855937T3 (da) 2014-03-10

Family

ID=35253700

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK12181965.0T DK2530008T3 (da) 2005-03-09 2006-02-23 Fartøj med en forbedret forskibsanordning
DK06716749.4T DK1855937T3 (da) 2005-03-09 2006-02-23 Et forskibsarrangement til et skib af deplacement-typen

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK12181965.0T DK2530008T3 (da) 2005-03-09 2006-02-23 Fartøj med en forbedret forskibsanordning

Country Status (16)

Country Link
US (2) US7658159B2 (da)
EP (3) EP2530008B1 (da)
CN (1) CN101137536B (da)
CY (2) CY1115152T1 (da)
DK (2) DK2530008T3 (da)
ES (3) ES3040768T3 (da)
LT (1) LT2530008T (da)
NO (1) NO324744B3 (da)
PL (2) PL1855937T3 (da)
PT (2) PT1855937E (da)
RU (1) RU2374120C2 (da)
SG (1) SG160350A1 (da)
SI (2) SI1855937T1 (da)
TR (1) TR201709760T4 (da)
UA (2) UA95070C2 (da)
WO (1) WO2006096066A1 (da)

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1873051A1 (en) * 2006-06-30 2008-01-02 Technische Universiteit Delft Ship
JP4933487B2 (ja) * 2008-05-21 2012-05-16 旭洋造船株式会社 低燃費型輸送船
EP2331391A4 (en) * 2008-09-19 2015-10-21 Stena Rederi Ab HULL SHAPE FOR BOATS, PROVIDED WITH AIR CAVITY
JP2012517931A (ja) * 2009-02-16 2012-08-09 ロールス−ロイス マリーン アクティーゼルスカブ 球状船首に関する方法および構成
JP5782250B2 (ja) * 2010-06-10 2015-09-24 ジャパンマリンユナイテッド株式会社 船首形状及び船舶
CN102167133A (zh) * 2011-04-12 2011-08-31 上海珐伊玻璃钢船艇有限公司 橡皮艇
CN103625601A (zh) * 2012-08-20 2014-03-12 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司 集装箱船的首部结构
ES2719688T3 (es) 2013-07-18 2019-07-12 Baltic Workboats As Casco para una embarcación de trabajo oceánica
CA155857S (en) 2013-10-11 2015-02-10 Ulstein Design & Solutions As Ship hull
SI3055198T1 (sl) * 2013-10-11 2019-02-28 Ulstein Design & Solutions As Plovilo, ki ima izboljšano obliko trupa
RU2570511C2 (ru) * 2013-11-28 2015-12-10 Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации Форма надводной части носовой оконечности судна для работы в условиях интенсивного морского волнения
CN104890806B (zh) * 2014-03-03 2018-03-09 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司 船舶
CN104890807B (zh) * 2014-03-03 2018-03-30 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司 船舶
CN104890805B (zh) * 2014-03-03 2018-03-09 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司 船舶
CN103921892A (zh) * 2014-04-23 2014-07-16 大连理工大学 一种新型船艏
TWI585004B (zh) * 2014-09-05 2017-06-01 台灣國際造船股份有限公司 船艏結構
RU2607136C2 (ru) * 2015-03-02 2017-01-10 Василий Николаевич Храмушин Носовая оконечность быстроходного надводного корабля или относительно тихоходного гражданского судна повышенной штормовой мореходности и ледовой проходимости в автономном плавании
EP3303112B1 (en) * 2015-05-29 2019-07-03 Ulstein Design & Solutions AS Stern extention for a vessel
CN105651262B (zh) * 2015-11-26 2018-02-13 重庆交通大学 一种长江航行基准面确定方法
RU2672225C1 (ru) * 2017-12-07 2018-11-12 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Калининградский государственный технический университет" Корпус судна
RU2672227C1 (ru) * 2017-12-07 2018-11-12 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Калининградский государственный технический университет" Корпус судна
CN108528628B (zh) * 2018-03-26 2019-05-31 珠海云洲智能科技有限公司 一种测量船
USD920211S1 (en) 2018-08-22 2021-05-25 Ulstein Design & Solutions As Ship
TWI767158B (zh) * 2019-04-02 2022-06-11 國立臺灣海洋大學 消波船
USD971117S1 (en) * 2021-01-21 2022-11-29 Ulstein Design & Solutions As Ship
USD959352S1 (en) * 2021-03-18 2022-08-02 Ulstein Design & Solutions As Ship
RU2761360C1 (ru) * 2021-04-22 2021-12-07 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Калининградский государственный технический университет" Носовая оконечность корпуса судна
CN113799923A (zh) * 2021-10-29 2021-12-17 广船国际有限公司 一种船首结构及船舶
TR2023012612A1 (tr) * 2023-10-06 2025-04-21 Dokuz Eyluel Ueniversitesi Rektoerluegue Çarpışmada çevre felaketlerini önleyen bir gemi konstrüksiyonu.

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5112915B1 (da) * 1965-04-08 1976-04-23
US3443544A (en) * 1967-07-13 1969-05-13 Vladimir Nikolaevich Begizov Shape of ship's bow
CA855485A (en) * 1967-08-15 1970-11-10 Alexbow Limited Ship's bow construction
USRE26997E (en) * 1968-12-17 1970-12-08 Ship s hull construction
US3511203A (en) * 1969-05-05 1970-05-12 Lubbertus Buyscoll Ship having a plow stem
JPS5011671B1 (da) * 1969-05-16 1975-05-02
DE2655734A1 (de) * 1976-12-09 1978-06-15 Lindenau Schiffswerft Schiffs - bugwulst
DE3801317A1 (de) * 1988-01-19 1989-08-03 Gerhard Cammann Schiff, insbesondere motorsportboot
DE4311051A1 (de) * 1993-04-03 1994-10-06 Hans Joachim Dipl Ing Hoffmann Schiffsbug
DE19608415A1 (de) 1996-03-05 1997-09-11 Eberhard Floegel Hochgeschwindigkeitsschiff
DE19609574A1 (de) * 1996-03-12 1997-09-18 Eberhard Floegel Hochgeschwindigkeitsschiff
JP3324391B2 (ja) * 1996-04-25 2002-09-17 日本鋼管株式会社 船舶の船首形状
CA2359532A1 (en) * 2001-09-27 2003-03-27 Peter J. Van Diepen Monohull wave piercing bow

Also Published As

Publication number Publication date
EP2530008A1 (en) 2012-12-05
RU2007137131A (ru) 2009-04-20
EP3199442B1 (en) 2025-06-04
HK1116747A1 (en) 2009-01-02
DK2530008T3 (da) 2017-07-24
CN101137536B (zh) 2012-10-10
EP3199442A2 (en) 2017-08-02
NO20051221D0 (no) 2005-03-09
CY1119034T1 (el) 2018-01-10
WO2006096066A1 (en) 2006-09-14
SI1855937T1 (sl) 2014-04-30
TR201709760T4 (tr) 2018-11-21
BRPI0608837A2 (pt) 2012-07-31
EP2530008B1 (en) 2017-04-05
PL2530008T3 (pl) 2017-10-31
UA95070C2 (ru) 2011-07-11
ES2631821T3 (es) 2017-09-05
PT1855937E (pt) 2014-03-17
ES3040768T3 (en) 2025-11-04
RU2374120C2 (ru) 2009-11-27
SG160350A1 (en) 2010-04-29
CY1115152T1 (el) 2016-12-14
EP1855937A1 (en) 2007-11-21
LT2530008T (lt) 2017-07-25
US20080149014A1 (en) 2008-06-26
PL1855937T3 (pl) 2014-07-31
US20110120361A1 (en) 2011-05-26
EP1855937A4 (en) 2011-08-17
EP3199442A3 (en) 2017-11-15
EP1855937B1 (en) 2013-12-11
NO324744B3 (no) 2012-01-10
UA110456C2 (ru) 2016-01-12
CN101137536A (zh) 2008-03-05
NO324744B1 (no) 2007-12-03
NO20051221L (no) 2006-09-11
SI2530008T1 (sl) 2017-09-29
PT2530008T (pt) 2017-07-13
ES2451500T3 (es) 2014-03-27
US7658159B2 (en) 2010-02-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK1855937T3 (da) Et forskibsarrangement til et skib af deplacement-typen
EP3055198B1 (en) Vessel having an improved hull shape
KR101041991B1 (ko) 횡동요 감소를 위한 활주형선 선형을 갖는 고속보트
US3010419A (en) Ship's hull
US6736080B2 (en) Seagoing vessels
US4563968A (en) Boat with improved hull
US9751593B2 (en) Wave piercing ship hull
HK1244760A1 (en) Foreship and ship vessel therewith
JPH0952591A (ja) 船体形状
HK1178863B (en) A vessel with an improved foreship arrangement
HK1178863A (en) A vessel with an improved foreship arrangement
HK1116747B (en) A foreship arrangement for a vessel of the deplacement type
Watanabe et al. A proposed standard of stability for passenger ships: Ocean-going and Coasting Ships
JP7329896B1 (ja) 航海用低燃費航行方法
JP2003285790A (ja) 船体の推進抵抗減少構造
EP3519289B1 (en) A device for reducing the resistance of water surface vessels
JP3356006B2 (ja) 船舶の船首形状
JP2019089443A (ja) 船舶
HK1227822B (en) Vessel having an improved hull shape
HK1227822A1 (en) Vessel having an improved hull shape
BRPI0608837B1 (pt) Arranjo de proa para um navio do tipo de deslocamento