DK201400461A1 - Trækregulerende røg- eller luftfortynder- og spreder - Google Patents

Abstract

Røg- eller luftfortynder til at montere i toppen af eller integrere i en skorsten eller et aftrækssystem, som fortynder og spreder røggas eller forurenet luft i atmosfæren, samt sikrer et normativt træk/undertryk defineret ud fra forudgående krav til eller fra tilsluttede funktionsapplikationer bestående af køleenhed/ventilatordel: Figur 1: Kølerør 8, monteret indskudt i luftindtag 11, der er fastmonteret på indre kølekop 4, ved hjælp af maskinbolte som føres gennem afstandsbøsninger 6, og ned i flange på ydre kølekop 5. Motor med aksel l, monteret i indre kølekop 4, ved hjælp af gevindafstandstykker 12, fæstnet på motorhus l, og i bund af indre kølekop 4, med maskinbolte med forsænkede hoveder. Motorakslen er videreført ud gennem en cirkulær åbning i bunden af indre kølekop 4, i en dimension der tillader køleluft at passere under motoren 1, forbi motorakslen, og ud gennem åbningen til ydre kølekop 5. Mellem bunden på indre kølekop 4, og ydre kølekop 5, er på motorakslen fastmonteret en centrifugalkølevinge 7, ved hjælp af en justerbar skrueflange 3, påmonteret centrifugalkølevingens 7, centrum. Gennem et hul i bunden af ydre kølekop 5, videreføres motorakslen, hvorpå der for enden er monteret en aksialvingeholder 10, hvormed aksialvingen 2, er fastgjort ved hjælp af en maskinskrue, som er ført gennem aksialvingens 2, og holderens 10, centrum, og op i et indvendigt gevind i motorakslen.

Description

Opfindelsen angår en anordning bestående af en dobbeltkølet ventilatordel som anbragt i et rør udnytter ventilatordelens fulde kapacitet til at skabe et fast foruddefineret træk eller undertryk i toppen af skorstene og aftrækssystemer med samtidig fortynding, udkastning og spredning af røg eller forurenet luft uden indtrængen af nedfalden nedbør i tilsluttede funktionsapplikationer.

Anordningen er af den art, der monteret på toppen af eller i skorstene og aftrækssystemer, består af et rør i en diameter tilnærmelsesvis svarende til en skorstens- eller et aftrækssystems ydre dimension eller størrelse, lige eller buet, materiale, form og farve og som indvendigt er foret med et tyndt dæmpende materiale hvori en dobbeltkølet ventilatordel er anbragt.'

Fra Exodraft.RSV kendes en hastighedsregulerede anordning der dog har den ulempe, at der ikke opnås et fast foruddefineret træk, udnyttelse af anordningens fulde kapacitet til fortynding eller spredning af røg eller forurenet luft når hastigheden på motoren kan reguleres vilkårligt efter brugers behov. Det er ligeledes en klar ulempe, at den af Exodraft RSV kendte anordning er monteret på en mineraluldsmåtte anbragt mellem anordningen og skorstenstoppen, hvilket forhindrer luft i at trænge" ind under anordningen til fortynding af røgen. Det er ligeledes en klar ulempe, at den af Exodraft RSV kendte anordning alene ikke er indrettet til at skabe et fast foruddefineret træk uden tilslutning af eksternt tilbehør i form af en måle- og styreenhed til regulering af trækket. Det er en klar ulempe, at fortynding ikke kan ske uden montering af ekstra tilbehør i form af en eftermonteret flange i toppen af skorstenen samt montering af afstandsbolte, således at der tilføres falsk luft ind under anordningen. Det er ligeledes en klar ulempe, at Exodraft RSV ved nedregulering af hastigheden og dermed trækket i skorstenen, ikke kan udnytte ventilatordelens fulde kapacitet til at skabe størst mulig fortynding og spredning.

På den af Exodraft RSV kendte anordning er aksialvinger og motordel adskilt af en plade, hvis formål er at forhindre overophedning af motoren fra den opadstigende varme røggas, samt skærme motoren i et motorhus som køles direkte af udeluft gennem små åbninger i siderne. Pladens størrelse dækker et areal større end aksialvingernes areal lige over røg- eller luftstrømmen. Pladens placering over aksialvingerne medfører et relativt stort kapacitetstab. Aksialvingerne er udført i en vægtmæssig tung konstruktion, hvilket medfører et relativt højt krav til motoreffekt.

Tages det i betragtning, at det for at tilvejebringe en fornøden kapacitet for at opnå både træk, fortynding og spredning, og af hensyn til at drive en vægtmæssig tung aksialvinge er nødvendigt at anvende en anordning med en motor større end beregnet, er det en klar ulempe, at det medfører en mangedobling af energiforbruget.

Ved de fra Kutzner und Weber, Injekt og Termatech ens kendte anordninger som anvender ejektorprincippet til at kaste røg op i luften, er det en klar ulempe, at konstruktionen i kraft af den åbne top ikke er indrettet til montering på skorstene eller aftrækssystemer, hvor der ikke må trænge nedfalden nedbør ned i tilsluttede fimktionsapplikationer. Taget i bétragtning, at et stort antal brugere af brændefyrede ildsteder netop er tilsluttet direkte i bunden af en stålskorsten, er det en klar ulempe, at nedfaldent nedbør kan forårsage ødelæggelse af ildstedet. Dér findes dog eftermontérbart tilbehør i form af en régnhætte, der anbringes over toppen på anordningerne, således at der ikke trænger nedfalden nedbør ned i tilsluttede funktionsapplikationer, men det er en klar ulempe, at anordningerne således ikke samtidigt kan anvende ejektorprincippet med lodret afkast, da regnhætten ved dens placering over toppen forhindrer anordningernes tilsigtede ejektorvirkning. Ved den af Kutzner und Weber, Injekt og Termatech kendte hastighedsregulerede anordning er det en klar ulempe, at der ikke kan opnås et fast foruddefineret træk og udnyttelse af anordningens fulde kapacitet til fortynding eller spredning, når hastigheden på motoren reguleres vilkårligt efter brugers behov.

Ved den fra US 564583 A kendte anordning beregnet til montering i aftrækskanaler fra køkkener og lignende emaftræk indrettet til ved drift at skabe en luftgennemstrømning i rørets aksiale retning, med fortynding af lugt fra madlavning gennem åbninger i sideri, der i det samlede areal er udregnet på baggrund af arealet i åbningen af hullet i taget, er det en klar ulempe, at anordningen ikke er konstrueret til anvendelse i toppen af en skorsten med deraf følgende krav til træk fra tilsluttede funktionsapplikationer og længere tids temperatur- og nedbørsbelastninger, hvilket understøttes af, at anordningen med ventilationsåbningerne i siderne ikke i dimensioner er udregnet til at skabe et fast foruddefineret træk eller undertryk i en skorsten eller et aftrækssystem på baggrund af normative krav fra eller til tilsluttede funktionsapplikationer. Det er en klar ulempe, at den af US 564583 A kendte anordning i beskrivelse og funktion kun er begrænset til anvendelse på aftrækssystemer fra køkkener, hvor der ikke findes høje temperaturer i giftige luftarter eller i røg. Det er en klar ulempe, at anordningen ikke kan anvendes til skorstene eller aftrækssystemer vis primære funktion er, at bortlede varm røggas eller forurenet luft indeholdende giftige stoffer. Det er ligeledes en klar ulempe, at den af US 564583 A kendte anordning medfører direkte forgiftningsfare for væsener som opholder sig i rum med funktionsapplikationer, der udvikler giftige luftarter tilsluttet en skorsten eller aftrækssystem, hvori den af US 564583 A kendte anordning er placeret i toppen. Såfremt de halvmåneformede dæksler som er anbragt som et todelt låg i toppen af anordningen beregnet til at forhindre nedbør i at falde ned i anordningen, sætter sig fast, ikke åbner pga. defekt elektromagnet, strømsvigt eller sne på toppen af pladerne, er det en klar ulempe, at konstruktionen kan medføre forgiftningsdød for væsener, der opholder sig i bygningen, da den af US 564583 A kendte anordning under disse forudsætninger tilnærmelsesvis vil fungere som en prop i toppen af en skorsten eller et aftrækssystem hvilket medfører risiko for forgiftning. Det er således en klar ulempe, at anordningen ikke egnet til anbringelse på eller i skorstene eller aftrækssystemer der bortleder sundhedsskadelig røg eller luft.

Der eksisterer således ét behov for en med hensyn til fast træk, fortynding, lodret spredning, nedfalden nedbør og energiudnyttelse tidssvarende anordning til røg og forurenet luft der opfylder miljøkrav, brugsværdi og krav til sikkerhed'og design.

Opfindelsen angår således en mekanisk dobbeltkølet· trækregulerende anordning til varm røg og forurenet luft beregnet til at skabe et normativt træk i skorstene og · aftrækssystemer, hvor træk eller undertryk er ustabilt/ringe, samt ved drift at skabe en opblanding af luft/varm røg eller forurenet luft og fortynde varm røg eller forurenet luft og sprede disse opad i atmosfaéren aksialt i rørets længderetning fra en skorsten eller et aftrækssystem hvilken enhed omfatter ét rør, i hvilket der er monteret en dobbelt køléénhed med en ventilatordel, i det følgende kaldet køleenhed/ventilatordel.

Anordningen ifølge opfindelsen kan monteres på toppen af, eller integreres i skorstene eller aftrækssystemer, og består åf en dobbeltkølet ventilatordel anbragt indvendigt i et rør i en størrelse tilnærmelsesvis svarende til en skorstens- eller et aftrækssystems ydre dimension, materiale, buet eller lige, form og farve, og som indvendigt er foret med et tyndt resonansdæmpende materiale. Ventilatordelen/køleenheden kan som separat del være indbygget i fremmede skorstens-/aftrækssystemer og funktionsapplikationer.

Røret er fremstillet af metal eller andet egnet materiale. Røret kan have en form der tilnærmelsesvis er rund eller kantet, buet eller lige, så enheden kan tilpasses alle skorstene og aftrækssystemer.

I toppen af røret, er anbragt en køleenhed/ventilatordel, hvori en motor er monteret. I køleenheden-/ventilatordelen er anbragt udliggende kølerør, der i den udadvendte ende er større end eller lig med røret og i den indadvendte· ende i køleenhed-/ventilatordel ender i ét luftindtag over eller ved motoren.:Motoren er i en indre kop fastgjort med nedadvendt aksel, hvorigennem akslen er videreført ud gennem et kølehul i bunden af den indre kop. Under den indre kop er akslen påmonteret en centrifugalvinge i en dimension tilnærmelsesvis svarende til diameteren på bunden af den indre kop, og en højde tilnærmelsesvis svarende til centrifugalvingen plus fornøden arbejdsfrihøjde mellem top og bund af indre og ydre kop. Den indre kop indeholdende motor og centrifugalvinger placeret udvendigt, er anbragt nede i en ydre kop, i en størrelse der tillader fornøden mængde køleluft at passere imellem bund og sider af indre og ydre kop, og ud gennem toppen af den ydre kølekop via et mellemrum under topflangen af den indre kop og den ydre kop. Under den ydre kop gennem et hul i bunden til akslen, er for enden af akslen på en holder monteret en aksialvinge.

Under køléenheden/ventilatordélen er rørebs nedersté del åbent, hvor der under køleenhed/ventilatordel er anbragt et sikkerhedsgitter eller en eller flere ledéplader f.eks. i form af et sæt runde indadvendt opadrettede ringe med en indre diameter svarendé til en skorstens i'ndré dimension og en ydre diameter svarende til· rørets ydre dimension på anordningen. Ringene er opadrettede med varierede hældninger i forhold til effekten, men vil fortrinsvis være ca. 45°.

Under aksialvingerne er monteret et varmeskjold anbragt i stivere, der hviler i regulérbare eller faste holdere på indersiden af røret, på flangen eller på ringene. Røret er monteret på en fast eller udskiftelig flange påmonteret et nedadvendt rør i en dimension, der ved hjælp af tilpasningsringe kan føres ned i alle gængse skorstensløb, eller aftrækssystemer. Hullet i flangen kan justeres, således at trækket i skorstenen eller aftrækssystemet kan reguleres éfter behov.

Ved opfindelsen tilvejebringes en nærmest usynlig anordning, der designmæssigt i størrelse form og farve indgår som en naturlig del af, eller i en stålskorsten, eller som en mindre synlig del designmæssigt indgår i størrelse, form og farve som en naturlig del på eller i en muret skorsten eller et åftrækssystem, hvilken anordning let kan regulere korrekt træk eller undertryk fra de åf en fabrikant eller myndighed fastsatte krav til funktionsapplikationen. Røggas eller forurenet luft fortyndes, og blæses ovenud for større spredning i atmosfæren. Energiforbruget er grundet konstruktion og valg åf intelligent motorstyring meget lavt. Nedfalden regnvand kan ikke trænge ned i skorstenen eller aftrækssystemet og forårsage ødelæggelser i tilsluttede funktionsapplikationer. Ved den med luft opblandede varme røggas eller forurenede luft nedsættes temperatgren omkring køleenheden/ventilatordelen væsentligt, og grundet køleenhedens-/ventilatordelens konstruktion reduceres motorens temperatur yderligere til et for motorens vedkommende acceptabelt driftsniveau. For at undgå overophedning af motoren ved udebleven manuel opstart, er der som motorbeskyttelse i køleenheden/ventilatordelen anbragt en eller flere følere, der starter motoren, når temperaturen overstiger en given temperatur. Samme føler(-e) starter motoren, når røg- eller luftfortynderen ved kraftig solpåvirkning ophedes til en given temperatur, således at kritiske motordele udenfor normal drift nedkøles til acceptabelt temperaturniveau hvilket forlænger motorens levetid.

Dette opnås ifølge opfindelsen ved designmæssigt og konstruktionsmæssigt at anvende materialer, størrelse, form og farve som tilnærmelsesvis tilpasses den skorsten eller det aftrækssystem anordningen skal påmonteres på eller i. Funktionsmæssigt er opfindelsen dels kendetegnet ved, at der i toppen af røret, monteret i en topring, er aribrågt en afskærmning som forhindrer fugle i at falde ned i røret, og forhindrer kontakt med roterendé dele. Topringen med afskærmning er påmonteret en kort kæde eller wire som er fastgjort på ydersiden af røret, i hvilken topringen med net kan hænge i ved servicering.

Under nettet kan køleénhed/ventilatordel være fastgjort på røret med'vibrationsdæmpende absorbere fastgjort på røret, eller køleenhed/ventilatordel er fastgjort på afskærmningen som anbringes hængende i toppen af røret. Spændingskablet fra motordelen er påmonteret et servicemultistik med’ mulighed for tilslutning'af én eller flere styre-, måle-eller følerenheder i køléénheden/ventilåtordelen. Styre-, måle- eller følerenhederne er anbragt på et eller flere kritiske eller strategiske steder i køleenheden/ventilatordelen. Spændingskablet føres ud gennem ét kølerør, og ned langs røret til en beskyttelsesafbryder som afbryder motoren, når anordningen skal renses eller vedligeholdes eller er ført til konnektorer for enden af et eller flere kølerør, hvis formål er, at afbryde strømmen når køleenhed/ventilatordel løftes fri af konnektorerne i forbindelse med service. Under køleenheden i ventilationsåbningerne er fastgjort et gitter eller ledeplader i form af tilpassede indadvendt opadrettede ringe med en indre diameter tilnærmelsesvis svarende til aftrækrørets indre dimension og en ydre diameter tilnærmelsesvis svarende til rørets ydre dimension større end eller lig med. Ringene leder fortyndingsluften ind i den røg- eller forurenede luftsøjle, der kommer fra toppen af skorstenen eller aftrækssystemet og op til ventilatordelen, samt bortleder nedfaldent regnvand. Anordningen er fastgjort på en fast eller udskiftelig flange påmonteret et nedadvendt rør i en dimension, der ved hjælp af tilpasningsringe kan føres ned i alle gængse størrelser af skorstene eller aftrækssystemer. Under anordningen der ligger an mod skorstenens- eller aftrækssystemets top, anbringes et vibrationsdæmpende materiale/tætningsring som reducerer resonans, vibrationer og indtrængende nedbør.

Funktionsmæssigt er opfindelsen dels kendetegnet ved, at køleenhedens køleluft suges ind gennem et eller flere udliggende kølerør, og ind i et luftindtag hvori'den øvre ' del af motorhuset befinder sig. Køleluften kølér motOrhuset, tvinges herefter nedad mellem motorhusets ydre sider og væggen på indre kølekop. Køleluften føres videre ned under motorhuset, ud gennem en åbning i bunden af indre kølekop, og ud i ydre kølekammer hvor køleluftcentrifugalvingen påsat motorakslen tvinger køleluften ud i mellemrummet under bunden åf indre’ kølekop og bunden af ydre kølekop, og op ad siderne mellem ydervæggene af indre og ydre kølekop. Køleluften munder herefter vandret ud i mellemrummet mellem indre og ydre kølekops topflange i toppen under luftindtaget og ud i den opblandede atmosfæriske luft/røg eller forurenede luft som kommer fra aksialvingen under køleenheden/ventilatordelen. Køleenheden-/ventilatordelens særlige konstruktion og valg af intelligent motortype gør, at køleenheden/ventilatordelen passer til forskellige størrelser af rør og herved ændres den samlede enheds kapacitet og energiforbrug ved blot at forlænge kølerør og udskifte aksialvingestørrelse afhængig af kravene til størrelse/funktion af skorstene og aftræk og/eller krav til tilsluttede funktionsapplikationer.

I en udførelsesform er toppen af anordningen udformet indsnævret som en dyse for at øge hastigheden på afkastet tilnærmelsesvis som en ejektorvirkning og for at minimere mængden af nedfalden nedbør.

I en anden udførelsesform er ventilationsåbningerne i røret til fortyndingsluft under ventilatordel/køleenhed udvidet med en separat del bestående af et net, gitter eller et sæt indadvendt opadrettede ringe med en indre diameter : tilnærmelsesvis svarende til skorstensrørets eller ’ aftrækssystemets indre dimension og en ydre diameter tilnærmelsesvis svarende til anordningens ydre dimension større end eller lig med.

I en tredje udførelsesform er køleénheden/ventilatordelen anbragt under ophænget(opadvendt), hvor motordelen er fastgjort i en enkelt- eller dobbeltkølet køleenhed/ventilatordel med kølerør der samtidigt virker som ben anbragt på/ved flangen eller hængénde i røret.

I en fjerde udførelsesform er de opadrettedé ringe under ventilatordelen fastgjort på den udvendige side af røret med en indre diameter svarende til rørets ydre dimension og en ydre diameter svarende til rørets ydre dimension er større end eller lig med.

I en femte udførselsform er der før og/eller efter ^ ventilatordelen anbragt' en filteranordning, der har til formål at rense røggassen eller- den forurenede luft for uønskede emner. Filteranordningen er fremstillet af metal,· keramisk materiale eller af polymert materiale egnet til formålet. Ligeledes kan pore- eller maskestørrelsen i filteret varieres afhængigt af formålet, ligesom et' væskebad, en elektrostatisk eller ionbyttende applikation kan indgå som filter.

I en sjette udførelsesform er der i enheden anbragt to ventilatorer, mellem hvilke, der er anbragt en filteranordning, hvis formål er at rense røggassen eller den forurenede luft for emner.

I en syvende udførselsform er der monteret sensor- og måletekniske applikationer til styring, registrering, melding, sikkerhed, logning og kommunikation.

Opfindelsen forklares nærmere i det følgende under. henvisning til figur 1:

Snittegning af køleenhed/ventilatordel: Kølerør 8, monteret indskudt i luftindtag 11, der er fastmonteret på indre kølekop 4, ved hjælp af maskinbolte som føres gennem afstandsbøsninger 6, og ned i flange på ydre kølekop 5.

Motor med aksel 1, monteret i indre kølekop 4, ved hjælp af gevindafstandstykker 12, fæstnet-på motorhus 1, og i bund af indre kølekop 4, med maskinbolte med forsænkede hoveder. 'Motorakslen er ført ud gennem eh -større'cirkulær åbning i bunden af indre kølekop 4, i en dimension der tillader køleluft at passere under motoren 1, forbi motoråkslen, og ud gennem åbningen til ydre kølekop 5. Mellem bunden på indre kølekop 4, og ydre kølekop 5, er på motorakslen fastmonteret en centrifugalkølevinge 7, ved hjælp af en justerbar skrueflange 3, påmonteret centrifugalkølevingens 7, centrum. Centrifugalkølevingen 7, suger køleluften igennem den indre kølekop 4, og presser køleluften videre gennem den ydre kølekop 5, i køleenheden/ventilatordelen. Køleluften presses via centrifugalvingen 7, videre ud i mellemrummet mellem indre og ydre kølekopper 4 og 5, og opad siderne mellem ydervæggene af indre og ydre kølekop 4 og 5. Køleluften munder herefter vandret ud i mellemrummet mellem indre og ydre kølekops 4 og 5, topflange i toppen under luftindtaget 11, og ud i den opblandede atmosfæriske luft/røg eller forurenede luft som kommer fra aksialvingen 2, under køleenheden/ventilatordelen. Gennem et hul i bunden af ydre kølekop 5, videreføres motoraksleh, hvorpå der for enden er monteret en aksialvingeholder 10, hvormed aksialvingen 2, er fastgjort ved hjælp af en maskinskrue, som er ført gennem aksialvingens 2, og holderens 10, centrum, og op i et indvendigt gevind i motorakslen.

Figur 2.

Snittegning af anordningen, som består af: røret 1, hvor der i toppen af denne anbringes en topring 2, med·afskærmning fastmonteret på køleenheden/ventilatordélehs luftindtag :3, som passer ned i låseflige 4, på røret 1, som gør·, at topringen 2, uden brug af: værktøj let kan drejes fri af låséfligene 4, og køleenhed/ventilåtordel. 6, med aksialvinge 9, let kan løftes op ad holderne 5, for servicering:1 Køleenhed/ventilåtordel 6, er anbragt i-holdere 5. :Under køleenheden 6, er røret 1, gennembrudt med et antal-ventilationsåbninger 7, hvor der indvendigt er fastgjort et net (ikke vist), eller et sæt runde indadvendt opadrettede ringe 8.' På flangen 11, i nedadgående retning under'røret i; er' ’’ påmonteret et fast eller udskifteligt rør 12, med våriåblé dimensioner passende til forskéllige' størrelser af skorstenslysninger og aftrækssystemer. 'Mellem flangen 11, og skorsten/aftrækssystem kan anbringes' én' vibratibnsdæriipéndé' vandtæt pakning 13.

Opfindelsen anviser således en røg- eller.luftfortynder til at montere på eller i ' skorstene/aftræk; der fortynder ^g ' spreder røg seller forurenet luft- i ·· atmosfæren,· og1 sikrér *ét stabilt-minimumstræk eller undertryk defineret ud fra en fast normativ indstilling eller et ved/af funktionsapplikatiohen målt værdi. Opfindelsen'består af røret 1, hvor der i toppen af denne anbringes en afskærmning 3, som er monteret på luftindtagets top af køleenheden/ventilatordelen 6. Topringen 2, som passer ned i låseflige 4, gør, at topringen 2, uden brug af værktøj let kan drejes fri, og i en wire eller kæde anbringes hængende udvendigt på røret 1, og køleenhed/ventilatordel .6, kan løftes op ved servicering. Køleenhed/ventilatordel 6, er anbragt i røret 1, nedsænket i holdere 5.

Køleenhed/ventilatordel 6, fixeres af slidser på topringen 2, der passer ned i låseflige 4 i toppen af røret 1. Under køleenhed/ventilatordelen 6, er røret 1, gennembrudt af et antal åbninger 7, hvor der indvendigt er fastgjort et net, gitter eller et sæt runde indadvendt opadrettede ringe 8, med en indre diameter svarende til skorstensrørets eller aftrækssystemets indre dimension og en ydre diameter svarende til rørets 1, ydre dimension større end eller lig med. I ventilationsåbningerne 8, kan anbringes et antal blænder (ikke vist), hvis formål er, at regulere trækket eller undertrykket i toppen af skorstenen eller aftrækssystemet fra den tilsluttede funktionsapplikation. Dette sker ved, at suget i anordningen øges når ventilationsåbningerne—8, afspærres af.et‘givent- antal~ blænder. I centrum under aksialvingen 9, er anbragt et varmeskjold 10. På flangen.11, i nedadgående retning er påmonteret et fast eller udskifteligt rør 12, i variabel dimension. Mellem flangen 11, og skorstens- aftrækssystem kan anbringes en vibrationsdæmpende og vandtæt pakning 13.

Claims (19)

1. Anordning til montering eller integrering i eller på skorstene eller aftrækssystemer til fortynding, udkastning og spredning af røggas eller forurenet luft, som skaber normativt træk i skorstene eller aftrækssystemer, bestående af en elmotor på hvis drivaksel er monteret et eller flere medier til køling af elmotoren med udefra kommende luft samt til retningsbestemt at drive varm røggas eller forurenet luft i en forudbestemt retning, kendetegnet ved; at køleluft, foruden at tilvejebringe køling af elmotoren, medgår til fortynding og udkastning af røggas eller forurenet luft.

2. Røg- eller luftfortynder ifølgé krav 1, kendetegnet ved; eh motor påmonteret medier til at flytte røg eller forurenet luft er placeret i et rør forsynet med delelementer anbragt i et indbyrdes forhold som fordeler mediets kapacitet' forholdsmæssigt mellem fortyndingsfunktionen og trækfunktionen.

3. Røg- eller. luftfortynder ifølge krav 1, kendetegnet.; ved ., at der i ventilationsåbninger under drivmediet er fastgjort en eller flere ledeplader i form af indadvéndte opadrettede ringe, til at lede luft ind i den røg- eller forurenede luftsøjle fra skorstenen eller aftrækssystemet og op til véntilatordelen. . -

4. Røg- eller luftfortynder ifølge krav 3, kendetegnet; véd at ledeplader er anbragt i den indre del af røret grænsende op til eller nær ved luftindtagene.

5. Røg- eller luftfortynder ifølge krav 3, kendetegnet; ved at ledepladerne har en hældning i forhold til enhedens’ længderetning, hvilken hældning fortrinsvis ligger mellem 20° og 60°, men fortrinsvis er 40°-50°.

6. Røg- eller luftfortynder ifølge ethvert af de forudgående krav, kendetegnet; ved at der i enheden indgår en eller flere elektriske komponenter til styring, registrering, melding, sikkerhed, logning og kommunikation.

7. Røg- eller luftfortynder ifølge ethvert af de forudgående krav, kendetegnet; ved at der i centrum af røret under drivmediet er anbragt en varmeskjold.

8. Røg- eller luftfortynder ifølge ethvert af de forudgående krav, kendetegnet ved at varmeskjold under drivmediet kan reguleres.

9. Røg- eller luftfortynder ifølge ethvert af de forudgående krav, kendetegnet ved; at enheden omfatter en hætte til beskyttelse mod nedbør, hvilken hætte er placeret over elmotoren og hvilken hættes ydre diameter tilnærmelsesvist svarer til eller er større end ledepladernes indre diameter.

10. Røg- eller luftfortynder ifølge ethvert af de forudgående krav,, kendetegnet ved; at enhedens top er forsynet med en afskærmning.

11. Røg- eller luftfortynder ifølge ethvert af de forudgående krav, kendetegnet ved; at enheden er forsynet med et afskærmning ved ventilationsåbningerne.

12. Røg- eller luftfortynder ifølge ethvert af de forudgående krav, kendetegnet ved; at der i enheden før og-eller efter ventilatordelen kan være anbragt en filteranordning.

13. Røg- eller luftfortynder ifølge ethvert af de forudgående krav, kendetegnet ved; at der i enheden kan være anbragt en eller flere ventilatorer, hvori der mellem ventilatordelene er anbragt en filteranordning.

14. Røg- eller luftfortynder ifølge ethvert af de forudgående krav, kendetegnet ved; at røg eller luftfortynderen har en ydre cylindrisk form eller en ydre form, som er tilpasset den skorsten eller det aftrækssystem, hvorpå eller hvori røg- eller luftfortynderen monteres.

15. Røg- eller luftfortynder ifølge ethvert af de forudgående krav, kendetegnet ved; at der i toppen af røret, monteret i en topring, er anbragt en afskærmning mod udefra kommende genstande.

16. Røg- eller luftfortynder ifølge krav 13, kendetegnet ved; at topringen med afskærmning er påmonteret en ophængningskæde eller wire som er'fastgjort på ydersiden af fortynderens kappe.

17. Røg- eller luftfortynder ifølge ethvert af de forudgående krav, kendetegnet; ved at der indvendigt i røret " er anbragt et "tyndt resonånsdæmpénde materiale.

18. Røg- eller luftfortynder ifølge ethvert af de forudgående krav, kendetegnet; ved at der i køleenheden-/ventilatordelen er anbragt udliggende kølerør, der i den udadvendte ende er større end eller lig med'røret.

19. Røg- eller luftfortynder ifølge ethvert af de foregående krav, kendetegnet ved; at i den indadvendte ende i køleenheden-/ventilatordel er anbragt udliggende kølerør der ender i et luftindtag over eller ved motoren.