DK2276576T3 - Geararrangement til en centrifuge - Google Patents

Claims (22)

1. Geararrangement (1) til en snekkecentrifuge, især en fuldkappe-snekkecentrifuge med en drevet tromle (23) og en drevet snekke (22), fortrinsvis drevet med et forskelligt omdrejningstal i forhold til tromlen (23), hvilket geararrangement (1) er tilsluttet mellem mindst en eller flere drivmotorer (24, 25) og snekken (22) og tromlen (23), og hvor geararrangementet (1) kontinuerligt fyldes med et flydedygtigt smøremiddel af olietypen, hvori geararrangementet er tilknyttet et smøremiddeludligningssystem med en smøremiddeludligningsbeholder (7), som er tilsluttet via en ledning (6) til mindst en hul kanal i en drivaksel i geararrangementet, hvilken drivaksel er udført som en hul aksel (9, 18), kendetegnet ved, at den hule aksel (9, 18) har to langsgående kanaler (14, 15), der forløber fortrinsvis parallelt i aksialretningen, hvori de langsgående kanaler (14, 15) forløber ekscentrisk i forhold til rotationsaksen, eller hvori en af de langsgående kanaler forløber koaksialt med rotationsaksen og den anden forløber ekscentrisk eller koaksielt med den første langsgående kanal.

2. Geararrangement ifølge krav 1, kendetegnet ved, at smøremiddeludligningssystemet er et smøremiddeludligningskredsløb (5).

3. Geararrangement ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at en af drivmotorerne (25) er arrangeret direkte i aksiel forlængelse af drivakslen (9, 18).

4. Geararrangement ifølge krav 2 eller 3, kendetegnet ved, at ledningen (6) fra olieopsamlingsbeholderen (7) til den hule aksels (9, 18) hule kanal sker gennem en anden hul aksel (31) eller et hult akselafsnit i drivmotoren.

5. Geararrangement ifølge krav 4, kendetegnet ved, at olietilledningen fra olieopsamlingsbeholderen (7) ind i den hule aksel (9, 18) sker gennem en roterende gennemføring og mindst et hul (16) ind i den mindst ene hule kanal (14), der forløber aksielt i geararrangementets drivaksel (9, 18).

6. Geararrangement ifølge et af foregående krav 4 eller 5, kendetegnet ved, at olie tilledes fra olieopsamlingsbeholderen den som hul aksel (18) udformede ledning i geararrangementet gennem en roterbar gennemføring (8) arrangeret i aksiel forlængelse af geararrangementets hule aksel.

7. Geararrangement ifølge et af foregående krav 4 til 6, kendetegnet ved, at smøremidlet flyder gennem kanaler (10), der afgrenes fra den hule aksel (9) til de elementer, der skal smøres i geararrangementet, fra hvilke det kommer ind i mindst et ringformet rum (11) med en oliestand P.

8. Geararrangement ifølge det foregående krav 7, kendetegnet ved, at oliestanden Per begrænset radielt og i det ringformede rum (11).

9. Geararrangement ifølge det foregående krav 8, kendetegnet ved, at den ra-dielle oliestand Pi rummet (11) begrænses af et transportmiddel (12).

10. Geararrangement ifølge krav 9, kendetegnet ved, at transportmidlet er udformet som et skrabeskivelignende element (12) på sådan måde, at det under drift afgiver smøremiddel fra det roterende system til en udledning (13) på samme måde som en centripetalpumpe.

11. Geararrangement ifølge krav 10, kendetegnet ved, at det skrabeskivelignende element er tilvejebragt som en skovlrør (12’), som tillader smøremiddel at udledes fra et radielt yderområde af geararrangementet til et radielt indre område af geararrangementet.

12. Geararrangement ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at drivakslen (18) for tilførsel af drivmomentet til snekken (22) er tilkoblet en drivmotor (25) for snekken (22), hvor drivmotoren er direkte drivende i aksiel forlængelse af geararrangementets (1) hovedrotationsakse, hvor smøremidlet tilføres gennem tværgående huller (14, 15), som forløber i en vinkel, især i et eller flere planer vinkelret på rotationsaksen D, og udmunder i den hule aksel (18).

13. Geararrangement ifølge krav 12, kendetegnet ved, at de tværgående huller (16a, b; 17a, b) hver er arrangeret til at være indbyrdes aksielt forskudt i retning af rotationsaksen D.

14. Geararrangement ifølge et af de foregående krav 12 og 13, kendetegnet ved, at de tværgående huller (16a, b; 17a, b) hver er arrangeret i en vinkel på radialretningen.

15. Geararrangement ifølge et af de foregående krav 12 til 14, kendetegnet ved, at de tværgående huller (16a, b; 17a, b) hver er arrangeret parallelt med radialretningen.

16. Geararrangement ifølge et af de foregående krav 12 til 15, kendetegnet ved, at de tværgående huller (16, 17) er orienteret på sådan måde, at der under drift frembringes en pumpende eller sugende effekt ved de tværgående huller (16, 17) under rotation af den hule aksel (18).

17. Geararrangement ifølge et af de foregående krav 12 til 16, kendetegnet ved, at to tilstødende huller af de tværgående huller (16a, b henholdsvis 17a, b) er orienteret på sådan måde, at olie pumpes ind i en af de langsgående kanaler i hvert tilfælde gennem et af de tværgående huller, og at luft og eventuelt olie udledes af den anden langsgående kanal gennem det andet tværgående hul.

18. Geararrangement ifølge krav 17, kendetegnet ved, at de tværgående huller (16a, b; 17a, b) er udformet på skrabeskivelignende måde og uafhængig af rotationsretningen på sådan måde, at en af de langsgående kanaler (14, 15) pumper og den anden suger.

19. Geararrangement ifølge et af de foregående krav 12 til 18, kendetegnet ved, at de tværgående huller (16a, b) udmunder i mindst et fælles ringformet rum (19) eller to ringformede rum (19a, 19b) i et roterbart gennemgående element (32), der omgiver den hule aksel (18), hvor de ringformede rum er indbyrdes adskilt aksielt.

20. Geararrangement ifølge krav 19, kendetegnet ved, at tilførsels- og udledningsledningerne (6, 13) er ført ind i udligningsbeholderen (7), idet tilførsels- og udledningsledningerne er adskilt fra det roterbare, gennemgående elements (32) to ringformede rum (19a, 19b).

21. Geararrangement ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at smøremiddeludligningskredsløbet (5) har en køleindretning (30).

22. Geararrangement ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at smøremiddeludligningskredsløbet (5) har et filter (34).