DK3056401T3 - Skinnebremsesystem - Google Patents

Skinnebremsesystem Download PDF

Info

Publication number
DK3056401T3
DK3056401T3 DK15197147.0T DK15197147T DK3056401T3 DK 3056401 T3 DK3056401 T3 DK 3056401T3 DK 15197147 T DK15197147 T DK 15197147T DK 3056401 T3 DK3056401 T3 DK 3056401T3
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
brake
piston
blocking
braking
piston rod
Prior art date
Application number
DK15197147.0T
Other languages
English (en)
Inventor
Denis Gerber-Papin
Damien Beauvois
Claudino Goncalves
Original Assignee
Faiveley Transp Amiens
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Faiveley Transp Amiens filed Critical Faiveley Transp Amiens
Application granted granted Critical
Publication of DK3056401T3 publication Critical patent/DK3056401T3/da

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/08—Brake cylinders other than ultimate actuators
    • B60T17/16—Locking of brake cylinders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/24—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
    • B60T13/26—Compressed-air systems
    • B60T13/36—Compressed-air systems direct, i.e. brakes applied directly by compressed air
    • B60T13/365—Compressed-air systems direct, i.e. brakes applied directly by compressed air for railway vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/66—Electrical control in fluid-pressure brake systems
    • B60T13/665—Electrical control in fluid-pressure brake systems the systems being specially adapted for transferring two or more command signals, e.g. railway systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H13/00—Actuating rail-vehicle brakes
    • B61H13/02—Hand or other personal actuation
    • B61H13/04—Hand or other personal actuation by mechanisms incorporating toothed gearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/2245—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members in which the common actuating member acts on two levers carrying the braking members, e.g. tong-type brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/18—Mechanical mechanisms
    • F16D2125/58—Mechanical mechanisms transmitting linear movement
    • F16D2125/66—Wedges
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2127/00—Auxiliary mechanisms
    • F16D2127/02—Release mechanisms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2127/00—Auxiliary mechanisms
    • F16D2127/06—Locking mechanisms, e.g. acting on actuators, on release mechanisms or on force transmission mechanisms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Braking Systems And Boosters (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)

Claims (12)

1. Skinnebremsesystem til skinnekøretøj med bremser med mindst én brem-sebelægning eller mindst én bremseklodssål (5), omfattende: - et legeme (2; 102; 202; 302; 402); - et bremsestyretøj (4), der er konfigureret til at indvirke på mindst én bremse med mindst én bremsebelægning eller med mindst én bremseklodssål (5); - en driftsbremse (6) med et bremsestempel (8; 108; 408), der er bevægeligt i forhold til legemet for at indvirke på bremsestyretøjet (4) og med legemet afgrænser et driftsbremsetrykkammer (13; 113; 413), der er konfigureret til at forsynes af en første pneumatisk trykmiddelkilde (50, 51, 53) for at bringe bremsestemplet i en driftsbremseposition; og - en parkeringsbremse (7), der er konfigureret til at indvirke på bremsestemplet af driftsbremsen og har en arbejdskonfiguration og en hvilekonfiguration; hvor skinnebremsesystemet (1) er kendetegnet ved, at: - bremsestemplet er anbragt på legemet og har to sider, henholdsvis en første side (17; 117), der er konfigureret til at indvirke på bremsestyretøjet (4), og en anden side (18; 118), der befinder sig over for den første side og vender mod driftsbremsetrykkammeret; - driftsbremsen desuden omfatter en stempelstang (21; 121; 221; 321; 421), der er anbragt i driftsbremsetrykkammeret og fastgjort på den anden side af bremsestemplet; - parkeringsbremsen er anbragt i legemet og omfatter en blokeringsindretning (20; 120; 220; 320; 420), der er anbragt i driftsbremsetrykkammeret, er bevægelig i forhold til legemet for at indvirke på stempelstangen og har en første position og en anden position, samt en styringsindretning, der er bevægelig i forhold til legemet, der er konfigureret til at aktiveres elektrisk og har en stabil position; hvor blokeringsindretningen og styringsindretningen er konfigureret, således at: - når parkeringsstemplet er i sin driftsbremseposition, og parkeringsbremsen er i arbejdskonfiguration, indvirker styringsindretningen på blokeringsindret ningen, indtil denne immobiliserer stempelstangen, således at bremsestem-plet blokeres i sin driftsbremseposition, hvor blokeringsindretningen så er i sin anden position og styringsindretningen i sin stabile position; og - når parkeringsstemplet er i sin hvilekonfiguration, indvirker styringsindretningen på blokeringsindretningen, indtil denne immobiliserer stempelstangen, således at bremsestemplet frigøres fra sin driftsbremseposition, hvor blokeringsindretningen således er i sin første position; hvorved den bremsekraft, der påføres bremsekøretøjet, når parkeringsbremsen er i arbejdskonfiguration, afhænger umiddelbart af den bremsebremse-kraft, der påføres bremsekø retøjet af driftsbremsen i driftsbremsepositionen, uafhængigt af den kraft, der påføres stempelstangen af blokeringsindretningen.
2. System ifølge krav 1, kendetegnet ved, at styringsindretningen dannes af en elektrisk aktuator.
3. System ifølge krav 1, kendetegnet ved, at blokeringsindretningen (120; 220; 320; 420) er anbragt i en hulhed (134; 234; 334; 434) af legemet (102; 202; 302; 402).
4. System ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 3, kendetegnet ved, at blokeringsindretningen dannes af en blokeringsfinger (20; 120; 220; 320; 420), og styringsindretningen dannes af en elektrisk aktuator, som er bevægelig i forhold til legemet, og af et fjederelement (24; 124, 180; 280; 380; 424); hvor den elektriske aktuator er konfigureret til at fastholde blokeringsfingeren i den første position, når den elektriske aktuator forsynes med strøm, i hvilken første position blokeringsfingeren er anbragt med afstand fra stempelstangen; og hvor fjederelementet er konfigureret til at fastholde blokeringsfingeren i den anden position, når den elektriske aktuator ikke forsynes med strøm, i hvilken anden position blokeringsfingeren immobiliserer stempelstangen.
5. System ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 3, kendetegnet ved, at blokeringsindretningen dannes af en blokeringsfinger (20; 120; 220; 320; 420), og styringsindretningen dannes af en elektrisk aktuator, som er bevægelig i forhold til legemet; hvor aktuatoren er konfigureret til at fastholde blokeringsfingeren i den første position, når den elektriske aktuator forsynes med strøm, i hvilken første position blokeringsfingeren er anbragt med afstand fra stempelstangen; og hvor aktuatoren desuden er konfigureret til at fastholde blokeringsfingeren i den anden position, når den elektriske aktuator ikke forsynes med strøm, i hvilken anden position blokeringsfingeren immobi-liserer stempelstangen.
6. System ifølge krav 4, kendetegnet ved, at fjederelementet (180; 280; 380) er anbragt i en hulhed (134; 234; 334) af legemet (102; 202; 302).
7. System ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 6, kendetegnet ved, at parkeringsbremsen desuden omfatter en styringsmellemstang (147; 247), der er fastgjort til både blokeringsindretningen (120; 220) og til styringsindretningen og konfigureret til at aktivere blokeringsindretningen som reaktion på styringsindretnings bevægelse.
8. System ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 7, kendetegnet ved, at blokeringsindretningen (20; 120; 220) ved sine distale ende har en tand med mindst én skrå kant (175; 275), der er konfigureret til at samvirke komplementært med en komplementær fortanding med mindst én skrå kant (76; 176; 276; 476) af stempelstangen (21; 221) eller af et mellemstykke (146; 446), der er anbragt mellem stempelstangen (21; 221) og blokeringsindretningen (20; 120; 220).
9. System ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 7, kendetegnet ved, at blokeringsindretningen (320) ved sine distale ende har en tand med lige kanter (375), der er konfigureret til at samvirke komplementært med en komplementær fortanding med lige kanter (376) af stempelstangen eller af et mel lemstykke (346), der er anbragt mellem stempelstangen og blokeringsindretningen (320).
10. System ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 9, kendetegnet ved, at driftsbremsen desuden omfatter et spærhjul (146; 246; 346; 446), der er monteret på stempelstangen (121; 421) og konfigureret til at gå i indgreb med blokeringsindretningen (120; 220; 320; 420), når denne er i sin anden position, for at immobilisere stempelstangen.
11. System ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 10, kendetegnet ved, at parkeringsbremsen (7) desuden omfatter en manuel oplåsningsdel (29; 429) af parkeringsbremsen, når denne er i arbejdskonfiguration, hvor oplåsningsdelen er konfigureret til at indvirke på blokeringsindretningen (20; 420).
12. System ifølge krav 11, kendetegnet ved, at oplåsningsdelen er konfigureret til at aktiveres elektrisk.
DK15197147.0T 2013-07-17 2014-07-09 Skinnebremsesystem DK3056401T3 (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1357024A FR3008668B1 (fr) 2013-07-17 2013-07-17 Systeme de freinage ferroviaire et procede de freinage d'un vehicule ferroviaire comportant un tel systeme
EP14176402.7A EP2826684B1 (fr) 2013-07-17 2014-07-09 Système de freinage ferroviaire et procédé de freinage d'un véhicule ferroviaire comportant un tel système

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DK3056401T3 true DK3056401T3 (da) 2017-09-18

Family

ID=49212939

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK15197147.0T DK3056401T3 (da) 2013-07-17 2014-07-09 Skinnebremsesystem

Country Status (8)

Country Link
EP (2) EP2826684B1 (da)
DK (1) DK3056401T3 (da)
ES (1) ES2640006T3 (da)
FR (1) FR3008668B1 (da)
HR (1) HRP20171335T1 (da)
HU (1) HUE036098T2 (da)
PL (1) PL3056401T3 (da)
PT (1) PT3056401T (da)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA2981812C (en) * 2015-04-06 2018-08-07 Howard Huber, Jr. Automatic parking brake for truck mounted brake cylinder
US9821822B2 (en) 2015-04-06 2017-11-21 New York Air Brake, LLC Automatic parking brake for truck mounted brake cylinder
DE102017215291A1 (de) 2017-08-31 2019-02-28 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Elektro-mechanischer Bremsaktuator mit Nachspeisung für eine Feststellbremse eines Schienenfahrzeugs
FR3082816B1 (fr) * 2018-06-20 2020-10-23 Faiveley Transp Amiens Installation de freinage ferroviaire, vehicule la comportant et procede de freinage d'un tel vehicule
DE102018122518A1 (de) 2018-09-14 2020-03-19 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Bremszylinder mit einer Verriegelungsvorrichtung zur mechanischen Bremskraftverriegelung
DE102018122519B4 (de) * 2018-09-14 2023-03-09 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Bremszylinder mit einer Verriegelungsvorrichtung zur mechanischen Bremskraftverriegelung
FR3093488B1 (fr) 2019-03-04 2021-09-10 Faiveley Transp Amiens Système de freinage ferroviaire comportant un dispositif indicateur de frein de service et véhicule ferroviaire pourvu d’un tel système
FR3093487B1 (fr) 2019-03-04 2021-04-02 Faiveley Transp Amiens Système de freinage ferroviaire comportant un dispositif indicateur de frein de parking et véhicule ferroviaire pourvu d’un tel système
FR3093694B1 (fr) 2019-03-14 2021-03-19 Faiveley Transp Amiens Système de freinage ferroviaire comportant un dispositif afficheur d’un état d’un frein de service et/ou d’un état d’un frein de parking et véhicule ferroviaire pourvu d’un tel système
DE102019113930A1 (de) * 2019-05-24 2020-11-26 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Bremszylinder mit einer Arretierungsvorrichtung zur mechanischen Bremskraftverriegelung
DE102019114848A1 (de) * 2019-06-03 2020-12-03 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Schienenfahrzeug-Bremsvorrichtung mit einer Feststellbremseinrichtung und Verfahren zum Steuern einer Feststellbremseinrichtung
EP4003810B1 (fr) 2019-07-26 2025-02-19 Wabtec Hauts-de-France Système de freinage ferroviaire comportant une timonerie de freinage et véhicule ferroviaire pourvu d'un tel système
FR3099118B1 (fr) 2019-07-26 2021-07-02 Faiveley Transp Amiens Système de freinage ferroviaire comportant une timonerie de freinage et véhicule ferroviaire pourvu d’un tel système
FR3102129B1 (fr) 2019-10-18 2021-10-15 Faiveley Transp Amiens Système de freinage ferroviaire comportant une timonerie de freinage et véhicule ferroviaire pourvu d’un tel système
FR3099119B1 (fr) 2019-07-26 2021-12-03 Faiveley Transp Amiens Système de freinage ferroviaire comportant une timonerie de freinage et véhicule ferroviaire pourvu d’un tel système
FR3132071B1 (fr) 2022-01-24 2025-03-14 Faiveley Transp Amiens Système de freinage ferroviaire pour véhicule ferroviaire, à freins à au moins un sabot, et véhicule ferroviaire pourvu d’un tel système
DE102022122146A1 (de) 2022-09-01 2024-03-07 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Bremssystem mit einer Feststellbremse
WO2025015073A1 (en) * 2023-07-10 2025-01-16 New York Air Brake Llc Parking brake for a rail car and method of providing a parking brake for a rail car
DE102024119194A1 (de) 2024-07-05 2026-01-08 Kb Intellectual Property Gmbh & Co. Kg Verriegelungsvorrichtung zum manuellen Lösen einer Feststellbremse
FR3164679A1 (fr) 2024-07-22 2026-01-23 Wabtec Hauts-De-France Système de freinage ferroviaire pour véhicule ferroviaire à freins à au moins une garniture ou à au moins une semelle

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5738416A (en) * 1994-07-22 1998-04-14 Westinghouse Air Brake Company Railway braking apparatus to effect a change in a handbrake
FR2874569B1 (fr) * 2004-08-27 2006-12-01 Sab Wabco Sa Cylindre de commande pour timonerie de frein ferroviaire
FR2934981B1 (fr) * 2008-08-13 2010-09-24 Faiveley Transp Amiens Actionneur de frein de parking ou de secours pour frein a deverrouillage a billes
FR2935032B1 (fr) * 2008-08-13 2010-09-17 Faiveley Transp Amiens Cylindre de frein comportant une chambre de pression

Also Published As

Publication number Publication date
EP2826684A1 (fr) 2015-01-21
PT3056401T (pt) 2017-09-12
EP3056401B1 (fr) 2017-06-07
HUE036098T2 (hu) 2018-06-28
FR3008668A1 (fr) 2015-01-23
EP3056401A1 (fr) 2016-08-17
PL3056401T3 (pl) 2017-12-29
EP2826684B1 (fr) 2016-04-20
ES2640006T3 (es) 2017-10-31
HRP20171335T1 (hr) 2017-10-20
FR3008668B1 (fr) 2015-09-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK3056401T3 (da) Skinnebremsesystem
US10501099B2 (en) Rail vehicle braking system and braking method for a rail vehicle comprising such a system
AU2015377836B2 (en) Railway braking system for railway vehicle and method for braking a railway vehicle comprising such a system
US10850720B2 (en) Vehicle braking system and braking method
AU2017227015B2 (en) Rail vehicle braking system and braking method for a rail vehicle comprising such a system
US9550504B2 (en) Rail vehicle braking system and braking method for a rail vehicle comprising such a system
CA2188107C (en) Pneumatic pressure operated parking brake for a railway vehicle brake system
EP3338000A1 (en) Brake calipers
CN109808728B (zh) 用于铁路车辆的铁路制动系统
US6854570B2 (en) Brake cylinder parking brake system
US2041884A (en) Brake mechanism
AU2014277743B2 (en) Rail vehicle braking system and braking method for a rail vehicle comprising such a system
AU2014277742B2 (en) Railway vehicle braking system and braking method for a rail vehicle comprising such a system
EP2994356B1 (en) Aircraft brake system
EP3319848B1 (en) Actuating device of a valve for the braking of a trailer
RU2670739C2 (ru) Железнодорожная тормозная система и способ торможения железнодорожного транспортного средства, содержащего такую систему
US12403885B2 (en) Vehicle braking system comprising a parking brake indicator device and vehicle provided with such a braking system
RU2669327C2 (ru) Железнодорожная тормозная система для железнодорожного транспортного средства и способ торможения железнодорожного транспортного средства, содержащего такую систему
US20220144233A1 (en) Vehicle braking system comprising a service brake indicator device and vehicle provided with such a system
CN105882678A (zh) 用于铁路车辆的铁路制动系统和具有这种系统的铁路车辆的制动方法
CZ20772U1 (cs) Mechanismus pro nouzové odbrzdění pružinové parkovací brzdy kolejových vozidel