DK3252004T3 - Indretning til udtagning af brændstof fra tankpatroner til brændstofceller - Google Patents

Claims (15)

1. Udtagningsindretning (100) til udtagning af brændstof fra en brændstofbeholder (90) for brændstofceller, hvor indretningen omfatter: et lukkeelement (10, 10a, 10b) til lukning af en åbning (95) af brændstofbeholderen; en brændstofledning (20) til etablering af en første fluidforbindelse mellem en brændstofudtagningsåbning (15) i lukkeelementet og et flydende brændstof (91) inde i brændstofbeholderen; et opdriftslegeme (30, 30a, 30b), der er egnet til at svømme på det flydende brændstof inde i brændstofbeholderen; og en fleksibel trykudligningsledning (40) til etablering af en anden fluidforbindelse mellem et gasområde (92) inde i brændstofbeholderen, især over en overflade af det flydende brændstof, og en trykudligningsåbning (16) i lukkeelementet; hvor et endeafsnit (41) af trykudligningsledningen er forbundet med opdriftslegemet; og hvor udtagningsindretningen er kendetegnet ved, at opdriftslegemet (30) er forsynet med en dæmpningsindretning (50) til dæmpning af opdriftslegemets (30) stød mod en væg (96) af brændstofbeholderen (90).

2. Udtagningsindretning ifølge krav 1, hvor opdriftslegemet omfatter to delopdriftslegemer (30a, 30b), hvorimellem trykudligningsledningens endeafsnit er fastlagt, og en åben ende (42) aftrykudligningsledningen ved anvendelse ragerfrem opad, hvor delopdriftslegemerne (30a, 30b) fortrinsvis via dæmpningsindretningen (50) er forbundet med hinanden.

3. Udtagningsindretning ifølge krav 1 eller 2, hvor dæmpningsindretningen (50) er udformet på en sådan måde, at der ved anvendelse af udtagningsindretningen skeren dæmpning af stødene i hver retning parallelt med overfladen af det flydende brændstof.

4. Udtagningsindretning ifølge et af kravene 1 til 3, hvor opdriftslegemet (30) og dæmpningsindretningen (50) er udformet som en enhed, især er fremstillet af det samme materiale; eller hvor dæmpningsindretningen (50) er udformet som et separat element, der er anbragt på opdriftslegemet (30), især er kraftsluttende fastgjort på opdriftslegemet.

5. Udtagningsindretning ifølge et af kravene 1 til 4, hvor dæmpningsindretningen (50) omfatter en flerhed af dæmpningselementer (51), især hvor dæmpningselementerne rager horisontalt udad, når opdriftslegemet svømmer på brændstoffet.

6. Udtagningsindretning ifølge krav 5, hvor dæmpningselementerne (51) omfatter slangeafsnit (51), hvor slangeafsnittene især med en ende er fastgjort til opdriftslegemet (30), fortrinsvis er anbragt klemt mellem to delopdriftslegemer (30a, 30b) af opdriftslegemet, eller hvor slangeafsnittene (51) især er fastgjort i riller (35) på en udvendig side af opdriftslegemet; eller hvor dæmpningselementerne (51) omfatter forlængelser af opdriftslegemet, hvor forlængelserne af opdriftslegemet er udformet fortrinsvis pigformet eller fladt.

7. Udtagningsindretning ifølge et af kravene 1 til 6, hvor dæmpningsindretningen (50) er i det mindste delvist fleksibelt udformet, især hvor dæmpningselementerne (51) er fleksibelt udformet, fortrinsvis på en sådan måde, at opdriftslegemet (30) med dæmpningsindretningen (50) kan føres gennem åbningen, hvis dæmpningselementerne rager ud over randen af brændstofbeholderens åbning (95).

8. Udtagningsindretning ifølge et af kravene 1 til 7, hvor lukkeelementet (10, 10a, 10b) omfatter en koblingsindretning (60) til kobling med et tilslutningselement (85, 85a, 85b) for en brændstofcelleindretning ifølge krav 14.

9. Udtagningsindretning ifølge krav 8, hvor koblingsindretningen (60) har en mekanisk kodning (61) til at markere forskellige brændstoftyper.

10. Udtagningsindretning ifølge krav 9, hvor den mekaniske kodning (61) af koblingsindretningen (60) er udformet komplementært til en mekanisk kodning (81) af tilslutningselementet (85, 85a, 85b), hvor de mekaniske kodninger er formet på en sådan måde, at kun en koblingsindretning og et tilslutningselement med mekaniske kodninger, der er komplementære til hinanden, kan forbindes med hinanden med henblik på brændstofudtagning.

11. Udtagningsindretning ifølge et af kravene 8 til 10, hvor de mekaniske kodninger (61, 81) af koblingsindretningen og tilslutningselementet er udformet således, at en koblingsindretning og et tilslutningselement, hvor kodningerne ikke er komplementære til hinanden, ikke kan forbindes med hinanden.

12. Udtagningsindretning ifølge et af kravene 8 til 11, hvor den mekaniske kodning (61) af koblingsindretningen (60) omfatter en eller flere koncentriske cirkler (61), der er udformet som materialehævninger og/eller materialesænkninger.

13. Udtagningsindretning ifølge et af kravene 1 til 12, hvor lukkeelementet (10, 10a, 10b) har en ventilindretning (11) til lukning af brændstofudtagningsåbningen (15), og hvor brændstofudtagningsåbningen kan åbnes ved en aktivering af ventilindretningen, især i kombination med et af kravene 8 til 12 ved en aktivering med et åbningselement (86) af tilslutningselementet (85).

14. Tilslutningselement til en brændstofcelleindretning, hvor brændstofcelleindretningen er egnet til driften med et forudbestemt brændstof, og hvor tilslutningselementet (85, 85a, 85b) kan forbindes med udtagningsindretningens koblingsindretning (60) ifølge et af kravene 8 til 13 og har en mekanisk kodning (61), som er entydig for det forudbestemte brændstof.

15. Tilslutningselement ifølge krav 14, hvor den mekaniske kodning (81) af tilslutningselementet (85) omfatter en eller flere koncentriske cirkler (81), der er udformet som materialehævninger og/eller materialesænkninger.