DK9200320U3 - Hængsel - Google Patents

Description

DK 92 00320 U3

Den foreliggende opfindelse angår et hængsel omfattende en første og en anden hængselsdel, der svingbart er forbundet med hinanden ved hjælp af en hængselstap, og som kan fastgøres fx henholdsvis til en beholder og et låg eller et 5 dæksel således, at låget eller dækslet monteres svingbart i forhold til beholderen om en i hovedsagen vandret akse, og fjederorganer, der påvirker hængselsdelene således, at vægten af låget eller dækslet i det mindste delvis afbalanceres. Beholderen kan fx være en fryser eller et køleskab, 10 fx i form af en udstillingsbeholder med et gennemsigtigt låg eller dæksel.

Et hængsel af den ovenfor omtalte type, hvor hængselsdelene er fjederpåvirket ved hjælp af skruelinjeformede trykfjedre, er vist og beskrevet fx i DE-A-23 17 397. Imidlertid er 15 fjederkarakteristikaene for eller funktionen af de fjederindretninger, der er indeholdt i de kendte hængsler, ikke tilfredsstillende.

Den foreliggende opfindelse tilvejebringer et forbedret hængsel af den ovenfor nævnte art og er ejendommeligt ved, 20 at fjederorganerne omfatter en gasfjeder. Fjederkarakteristikaene for og funktionen af gasfjederen kan tilpasses således, at låget eller dækslet kan åbnes og bevæges til en ønsket vinkelstilling ved, at det påvirkes af en forholdsvis lille manuel løftekraft. Gasfjederen, der fortrinsvis 25 er en enkeltvirkende gasfjeder, kan monteres således, at den vægtafbalancerende kraft rettes langs en linje, der står i hovedsagen vinkelret på og ligger i afstand fra hængselsaksen.

Ifølge opfindelsen kan hængslet yderligere omfatte organer 30 til at dæmpe den relative bevægelse af de svingbart indbyrdes forbundne hængselsdele. Sådanne dæmpningsorganer, der integrerende kan være kombineret med gasfjederen, kan have en dæmpningsvirkning, der er større, når låget eller dækslet bevæges mod sin åbne stilling, end når det bevæges 35 mod sin lukkede stilling eller vice versa.

2 DK 92 00320 U3 Dæmpningsorganerne kan omfatte mekaniske friktionsorganer. Ved den foretrukne udførelsesform omfatter dæmpningsorganerne imidlertid en cylinder, der indeholder et hydraulisk fluidum og et stempel, der er anbragt forskydeligt i cylinderen, idet stemplet og/eller den tilgrænsende indre cylindervæg afgrænser én eller flere gennemgående, begrænsede passager, gennem hvilke det hydrauliske fluidum presses, når stemplet forskydes inde i cylinderen. I det mindste én af de begrænsede passager kan så styres af en envejsventil.

Hængselsdelene kan have en hvilken som helst passende form og kan fx støbes af metal eller formes af plastmateriale. Hængselsdelene kan imidlertid i stedet være formet af metalplade. Hver af den første og den anden hængselsdel omfatter fortrinsvis et par med indbyrdes afstand over for hinanden anbragte og parallelt forløbende flangedele og en kropsdel, der forbinder disse med hinanden, medens de med indbyrdes afstand anbragte flangedele på den ene hængselsdel omslutter flangedelene på den anden. Hængselstappen kan så strække sig på tværs af og gennem de omsluttende flangedele og de derimellem beliggende flangedele. Hængselsdelene kan så bevæges i forhold til hinanden til en stilling, i hvilken den ene af hængselsdelene næsten helt optages inde i den anden.

Gasfjederen kan være forbundet med hængselsdelene på en hvilken som helst passende måde. Ved den foretrukne udførelsesform er gasfjederen imidlertid forbundet med og strækker sig mellem et første og et andet monteringsorgan, der strækker sig mellem og indbyrdes forbinder de modstående flanger på henholdsvis den første og den anden hængselsdel.

Gasfjederen er fortrinsvis indstilleligt monteret således, at afstanden mellem hængselsaksen og retningen for den vægtafbalancerende kraft, der udøves af gasfjederen, kan justeres. Ét og samme hængsel kan så være indrettet til at 3 DK 92 00320 U3 blive anvendt i forbindelse med to eller flere låg eller dæksler med forskellige dimensioner og/eller vægte. Indstillingen kan foretages ved, at i det mindste den ene ende af gasfjederen bevæges i forhold til hængselsdelene 5 således, at afstanden mellem hængselsaksen og retningen for gasfjederens vægtafbalancerende kraft ændres. Således kan i det mindste det ene af fjedermonteringsorganerne monteres i en hvilken som helst af mindst to stillinger. Endvidere kan i det mindste det ene af monteringsorganerne være en tap, 10 stift eller en stangformet del, hvis modstående ender kan indføres i et hvilket som helst af mindst to par åbninger, der er udformet i til hinanden grænsende flanger for den tilhørende hængselsdel.

For at lette monteringen og demonteringen af hængslet kan 15 monteringsorganerne optages i gaffelformede ender af gasfjederen, hvorved gasfjederens ender bibeholdes i indgreb med de stift- eller stangformede monteringsorganer af den af gasfjederen udøvede fjederkraft.

Hængselsdelene kan fastgøres til henholdsvis en beholder 20 eller et låg eller dæksel på en hvilken som helst passende måde, fx ved svejsning eller ved hjælp af skruer, bolte, nitter eller lignende fastgørelsesorganer. Åbninger til optagelse af sådanne fastgørelsesorganer er fortrinsvis udformet i hængselsdelenes kropsdele.

25 For positivt at begrænse den maksimale åbningsvinkel for dækslet eller låget kan hængslerne ifølge opfindelsen, der forbinder beholderen og låget med hinanden, yderligere omfatte et anslagsorgan, der er fastgjort til en første flangedel på hængselsdelen, og som strækker sig gennem en 30 åbning, der er afgrænset i en tilgrænsende anden flangedel af den anden hængselsdel, hvorved den relative bevægelse af hængselsdelene begrænses ved, at anslagsorganet eller stoporganet kommer til at ligge an mod en kantdel, der afgrænser den nævnte åbning. Stoporganet eller anslagsorga-35 net kan aftageligt fastgøres til den første hængselsdel på 4 DK 92 00320 U3 mindst to forskellige steder, så at den maksimale åbningsvinkel for låget eller dækslet kan ændres for ét og samme hængsel.

Opfindelsen vil i det følgende blive nærmere forklaret 5 under henvisning til tegningen, på hvilken fig. 1 viser set fra siden en fryser eller en kølebeholder med et låg eller et dæksel, der kan være monteret ved hjælp af hængsler ifølge opfindelsen, fig. 2 et snit i en udførelsesform for hængslet ifølge 10 opfindelsen, fig. 3-5 det i fig. 2 viste hængsel set i perspektiv fra forskellige retninger, fig. 6 et længdesnit i en kombineret gasfjeder og bevægelsesdæmper af en type, der kan anvendes i det i fig. 2-5 15 viste hængsel, og fig. 7 en grafisk afbildning, der illustrerer den nødvendige manuelle åbningskraft, med hvilken man må påvirke et låg eller et dæksel, der er monteret ved hjælp af hængsler ifølge opfindelsen, som funktion af åbningsvinklen for 20 låget eller dækslet.

Fig. 1 viser en opadtil åben fryse- eller kølebeholder 10 med et låg eller et dæksel 11, der er monteret på frysebeholderen ved hjælp af hængsler 12, der danner en i hovedsagen vandret forløbende hængselsakse 13. Som beskrevet 25 mere detaljeret i det følgende kan låget 11 ' s maksimale åbningsvinkel Vmax i fig. 1 justeres inden for visse grænser ved justering af hængslerne.

Det i fig. 2-5 viste hængsel omfatter en fast hængselsdel 14, der er indrettet til at blive monteret på beholderen 30 10, og en bevægelig hængselsdel 15, der er drejelig i forhold til hængselsdelen 14 omkring hængselsaksen 13, der bestemmes af hængselstappen 16. Den U-formede faste hængselsdel 14 har et par over for hinanden anbragte flangedele 17 og en kropsdel 18, der forbinder flangedelene med hinanden. På lignende måde har den U-formede, bevægelige hæng- 35 5 DK 92 00320 U3 selsdel 15 et par over for hinanden anbragte flangedele 19 og en kropsdel 20, der forbinder flangedelene med hinanden. Åbninger og/eller udskæringer 21 er udformet i kropsdelene 18 og 20 og tjener til optagelse af fastgørelsesskruer, 5 bolte eller nitter. Flangedelene 17 strækker sig forbi den ene ende af kropsdelen 18, og den bevægelige hængselsdel 15 optages mellem de udragende dele af flangedelene 17.

En gasfjederenhed 22 strækker sig mellem et par tappe 23 og 24, der er fastgjort til og strækker sig mellem de modstå-10 ende flangedele 17 og 19 af henholdsvis den faste hængseldel 14 og den bevægelige hængselsdel 15. Gasfjederen-heden 22 er monteret således, at dens længdeakse "a" ligger i en vis afstand "d" fra hængselsaksen 13, der bestemmes af hængselstappen 16, se fig. 2. De yderste endedele af tappe-15 ne 23 og 24 kan optages i nøglehulsformede åbninger 25 med sådanne dimensioner, at tappene 23 og 24 kan indføres gennem åbningernes brede ende, medens tappenes endedele, der har en formindsket diameter, kan optages i åbningerne 25/s snævre ender. Gaffelformede monteringsdele 26, der er 20 anbragt ved begge ender af gasfjederenheden 22, kan indgribe med tappene 23's og 24's centrale dele, der også har en formindsket diameter. I det mindste i det ene par flangedele 17 kan der være udformet to eller flere nøglehulsformede åbninger 25, så at gasfjederenheden 22 kan monteres 25 i forskellige positioner i forhold til hængslet, hvorved afstanden "d" kan ændres.

Der kan som nævnt ovenfor findes organer til at bestemme den maksimale åbningsvinkel for låget eller dækslet 11. Disse organer kan, som det bedst fremgår af fig. 3 og 5, 30 omfatte en buet åbning eller spalte 27, der er udformet i den ene af flangedelene 17's udragende endedele, og hvis centrum i hovedsagen befinder sig på hængselsaksen 13. En skrue 28 er skruet ind i den ene af to eller flere gevindhuller 29, så at skruens hoved strækker sig ind i spalten 35 27. Når den bevægelige hængselsdel 15 bevæges eller drejes i forhold til hængselsdelen 14, bevæges skruehovedet 30 6 DK 92 00320 U3 langs den buede spalte 27's længde, og den maksimale åbningsvinkel Vmax bestemmes af, at skruehovedet 30 kommer til at ligge an mod den øverste ende 31 af spalten 27.

Gasfjederenheden 22, der tjener som fjeder- eller dæmper-5 indretning, vil nu blive mere detaljeret beskrevet under henvisning til fig. 6. Gasfjederenheden 22 omfatter en cylinder 32, i hvilken der forskydeligt er anbragt et stempel 33 med en stempelstang 34. Stempelstangen 34 strækker sig ud fra den ene ende af cylinderen 32 og er i tætnende 10 indgreb med et omsluttende tætningsorgan 35. Cylinderen 32' s indre rum er opdelt i et gaskammer 3.6 og et væskekammer 37 ved hjælp af en aksialt bevægelig skillevæg eller et stempel 38, der er i tætnende indgreb med cylinderen 32's indervæg. Stemplet 33, der er bevægeligt inde i væskekam-15 meret 37, er forsynet med aksialt forløbende, begrænsede passager, der kan styres af envejsventiler, henholdsvis 39 og 40. Gasfjederenheden 22 kan fx være af den type, der markedsføres af Suspa Compart AG under betegnelsen "16-2-103-50-A-B-500N".

20 Gasfjederenheden 22 kan fungere som en kombineret fjeder-og dæmperindretning. Når stempelstangen 34 udsættes for en aksialt indadrettet kraft, vil ventilorganet 40 åbne sig, medens ventilorganet 39 vil blive lukket, og stemplet 33 kan bevæges i anlæg med skillevæggen 38, medens der strøm-25 mer væske gennem den til ventilorganet 40 hørende passage. Samtidigt vil gassen i gaskammeret 36 fungere som trykfjeder.

Når et låg eller et dæksel som det i fig. 1 viste bevæges fra sin i hovedsagen "vandrette, lukkede stilling til en 30 åben stilling, må man påvirke lågets forreste kant, der ligger over for hængselsaksen 13, med en manuel, opadrettet kraft. I fig. 7 er den åbningskraft, der er nødvendig for at bevæge et hængslet, rektangulært låg som det i fig. 1 viste med dimensionerne 1718 x 676 x 45 mm og en totalvægt 35 på 16,2 kg, afbildet som funktion af åbningsvinklen. De 7 DK 92 00320 U3 resultater, der repræsenteres af kurverne A og B, fremkom, når låget var monteret ved hjælp af to par konventionelle hængsler, nemlig henholdsvis Gronbach type S58-60-13 og Gronbach type S58-16-1816. De resultater, der blev opnået 5 ved anvendelse af et par hængsler ifølge opfindelsen og som illustreret i fig. 2-6, repræsenteres af en kurve C.

Af fig. 7 fremgår det, at den indledende åbningskraft, der er nødvendig for at åbne et låg, der er monteret ved hjælp af hængsler ifølge opfindelsen, er væsentligt lavere end 10 den indledende åbningskraft, der er nødvendig, når der anvendes konventionelle hængsler. Endvidere er dødpunktet DPa - der er den vinkel, til hvilken låget eller dækslet må åbnes, før åbningsbevægelsen kan fortsætte udelukkende under indflydelse af de fjederindretninger, der indgår i 15 hængslerne - meget mindre, når der anvendes hængsler ifølge opfindelsen, end når der anvendes hængsler af den konventionelle type. Når låget er monteret ved hjælp af de hængsler, der repræsenteres af kurverne A, B og C, er dødpunkterne således DP^ = 32°, DPg = 25° og DP^ = 11°.

20 Det er klart, at der kan foretages adskillige modifikationer og ændringer af det ovenfor beskrevne og det på tegningen viste hængsel inden for rammerne af den foreliggende opfindelse. Der kan således i forbindelse med hængslet ifølge opfindelsen anvendes andre typer af gasfjedre og 25 dæmpningsorganer end de i fig. 6 viste. Endvidere kan hængslet ifølge opfindelsen anvendes til svingbar montering af dele af en hvilken som helst art omkring en hængselsakse i forhold til hinanden.

Claims (16)

1. Hængsel omfattende en ferste og en anden hængselsdel (14, 15), der svingbart er forbundet med hinanden ved hjælp af en hængselstap (16), og som kan fastgøres fx til hen- 5 holdsvis en beholder (10) og et låg eller et dæksel (11) således, at låget eller dækslet monteres svingbart i forhold til beholderen omkring en i hovedsagen vandret akse (13), og fjederorganer (22), der påvirker hængselsdelene (14, 15) således, at vægten af låget eller dækslet (11) i 10 det mindste delvis afbalanceres, kendetegnet ved, at fjederorganerne (22) omfatter en gasfjeder.

2. Hængsel ifølge krav 1, kendetegnet ved, at gasfjederen er en enkeltvir-15 kende gasfjeder (36, 38).

3. Hængsel ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at gasfjederen (36, 38) er monteret således, at den vægtafbalancerende kraft rettes langs en linje (a), der står i hovedsagen vinkelret på og 20 ligger i afstand fra hængselsaksen (13).

4. Hængsel ifølge et hvilket som helst af kravene 1-3, kendetegnet ved, at det yderligere omfatter organer (33, 37) til at dæmpe den relative bevægelse af de indbyrdes svingbart forbundne hængselsdele (14, 15). 25

5. Hængsel ifølge krav 4, kendetegnet ved, at dæmpningsorganerne (33, 37) omfatter en cylinder (32), der indeholder et hydraulisk fluidum og et i cylinderen forskydeligt anbragt stempel (33), og at stemplet og/eller den tilgrænsende indre cylindervæg afgrænser én eller flere gennemgående begrænsede passager, gennem hvilke det hydrauliske fluidum presses, når stemplet forskydes ind i cylinderen. 30 DK 92 00320 U3

6. Hængsel ifølge krav 5, kendetegnet ved, at i det mindste én af de begrænsede passager styres af en envejsventil (39, 40).

7. Hængsel ifølge et hvilket som helst af kravene 1-6, 5 kendetegnet ved, at hver af den første eller den anden hængseldel (14, 15) omfatter et par med indbyrdes afstand over for hinanden anbragte og parallelt forløbende flangedele (17, 19) og en kropsdel (18, 20), der forbinder dem med hinanden, idet de med indbyrdes afstand anbragte 10 flangedele (17) af den ene hængselsdel (14) omslutter flangedelene (19) af den anden (15).

8. Hængsel ifølge krav 7, kendetegnet ved, at hængselstappen (16) strækker sig på tværs af og gennem de omsluttende flangedele (17) og 15 gennem de derimellem anbragte flangedele (19).

9. Hængsel ifølge krav 7 eller 8, kendetegnet ved, at gasfjederen (22) er forbundet med og strækker sig mellem et første og andet monteringsorgan (23, 24), der strækker sig mellem og forbinder 20 de modstående flanger (17, 19) på henholdsvis den første og den anden hængselsdel (14, 15).

10. Hængsel ifølge et hvilket som helst af kravene 1-9, kendetegnet ved, at gasfjederen (22) er indstilleligt monteret således, at afstanden (d) mellem hæng- 25 seisaksen (13) og linjen (a) for den vægtafbalancerende kraft, der udøves af gasfjederen, kan justeres.

11. Hængsel ifølge krav 8 og 9, kendetegnet ved, at i det mindste det ene af monteringsorganerne (23, 24) kan monteres i en hvilken som 30 helst af i det mindste to stillinger. DK 92 00320 U3

12. Hængsel ifølge et hvilket som helst af kravene 9-11, kendetegnet ved, at i det mindste den ene af monteringsorganerne er en tap eller en stangformet del (23, 24), hvis modstående ender kan indføres i en hvilken 5 som helst af mindst to par åbninger (25), der er udformet i de tilgrænsende flanger (17) af den tilhørende hængselsdel (14).

13. Hængsel ifølge et hvilket som helst af kravene 9-12, kendetegnet ved, at monteringsorganerne (23, 24) 10 optages i gaffelformede ender (26) af gasfjederen (22).

14. Hængsel ifølge et hvilket som helst af kravene 9-13, kendetegnet ved, at åbninger (21) til optagelse af fastgørelsesorganer til fastgørelse af hængselsdelene (14, 15) til henholdsvis en beholder (10) og til et låg 15 eller et dæksel (26) er udformet i hængselsdelenes (14, 15) kropsdele (18, 20).

15. Hængsel ifølge et hvilket som helst af kravene 7-14, kendetegnet ved, at det yderligere omfatter et anslags- eller stoporgan (30), der er fastgjort til en 20 første flangedel (19) af én af hængselsdelene (15) og strækker sig gennem en åbning (27j, der er udformet i en tilgrænsende anden flangedel (17) af den anden hængselsdel (14), hvorved den relative bevægelse af hængselsdelene (14, 15) begrænses af det i åbningen (27) indgribende stoporgan 25 (30).

16. Hængsel ifølge krav 15, kendetegnet ved, at stoporganet (30) kan fastgøres udløseligt til den første hængselsdel (15) på mindst to forskellige steder.