EA021815B1 - Спасательное транспортное средство - Google Patents
Спасательное транспортное средство Download PDFInfo
- Publication number
- EA021815B1 EA021815B1 EA201390002A EA201390002A EA021815B1 EA 021815 B1 EA021815 B1 EA 021815B1 EA 201390002 A EA201390002 A EA 201390002A EA 201390002 A EA201390002 A EA 201390002A EA 021815 B1 EA021815 B1 EA 021815B1
- Authority
- EA
- Eurasian Patent Office
- Prior art keywords
- vehicle
- rotor
- blades
- vehicle according
- stabilizing
- Prior art date
Links
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 claims abstract description 13
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 7
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 4
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 claims description 3
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims 3
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 abstract description 2
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 abstract 2
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 abstract 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
- B63B1/04—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
- B63B1/041—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull with disk-shaped hull
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
- B63B1/04—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
- B63B1/047—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull with spherical hull or hull in the shape of a vertical ring
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B39/00—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude
- B63B39/06—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude to decrease vessel movements by using foils acting on ambient water
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface
- B64C25/52—Skis or runners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/04—Helicopters
- B64C27/08—Helicopters with two or more rotors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/22—Compound rotorcraft, i.e. aircraft using in flight the features of both aeroplane and rotorcraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/32—Rotors
- B64C27/46—Blades
- B64C27/473—Constructional features
- B64C27/50—Blades foldable to facilitate stowage of aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/52—Tilting of rotor bodily relative to fuselage
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface
- B64C2025/325—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface specially adapted for helicopters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/82—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto characterised by the provision of an auxiliary rotor or fluid-jet device for counter-balancing lifting rotor torque or changing direction of rotorcraft
- B64C2027/8263—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto characterised by the provision of an auxiliary rotor or fluid-jet device for counter-balancing lifting rotor torque or changing direction of rotorcraft comprising in addition rudders, tails, fins, or the like
- B64C2027/8281—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto characterised by the provision of an auxiliary rotor or fluid-jet device for counter-balancing lifting rotor torque or changing direction of rotorcraft comprising in addition rudders, tails, fins, or the like comprising horizontal tail planes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
- B64U10/00—Type of UAV
- B64U10/10—Rotorcrafts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
- B64U2101/00—UAVs specially adapted for particular uses or applications
- B64U2101/55—UAVs specially adapted for particular uses or applications for life-saving or rescue operations; for medical use
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
- B64U60/00—Undercarriages
- B64U60/10—Undercarriages specially adapted for use on water
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
- Toys (AREA)
- Wind Motors (AREA)
Abstract
Изобретение относится к спасательному транспортному средству (10), выполненному как пустотелый корпус, имеющий форму, по существу, диска или сферы, сплюснутой вдоль вертикальной оси (16), и имеющей наибольшую ширину в горизонтальной плоскости (15), при этом корпус содержит верхнюю часть (11) и нижнюю часть (13), ограничивает внутренний пассажирский отсек (25), при этом корпус содержит стабилизирующую конструкцию (12), которая стабилизирует транспортное средство, находящееся в воде, телескопическую конструкцию (40), стабилизирующее средство (14), расположенное на нижней части, при этом стабилизирующее средство выполнено с возможностью смещения в вертикальном направлении вниз от нижней части за счет активации телескопической конструкции (40). Для того чтобы транспортное средство могло двигаться не только в воздухе, но и по воде, оно содержит первый и второй роторы (52, 17), двигатель (55) с соединенной трансмиссией (54), пару двигательных установок (60) и стабилизатор (65).
Description
(57) Изобретение относится к спасательному транспортному средству (10), выполненному как пустотелый корпус, имеющий форму, по существу, диска или сферы, сплюснутой вдоль вертикальной оси (16), и имеющей наибольшую ширину в горизонтальной плоскости (15), при этом корпус содержит верхнюю часть (11) и нижнюю часть (13), ограничивает внутренний пассажирский отсек (25), при этом корпус содержит стабилизирующую конструкцию (12), которая стабилизирует транспортное средство, находящееся в воде, телескопическую конструкцию (40), стабилизирующее средство (14), расположенное на нижней части, при этом стабилизирующее средство выполнено с возможностью смещения в вертикальном направлении вниз от нижней части за счет активации телескопической конструкции (40). Для того чтобы транспортное средство могло двигаться не только в воздухе, но и по воде, оно содержит первый и второй роторы (52, 17), двигатель (55) с соединенной трансмиссией (54), пару двигательных установок (60) и стабилизатор
Claims (10)
1. Спасательное транспортное средство (10), выполненное в форме пустотелого корпуса лодки в форме сферы или диска, по существу, сплющенного вдоль вертикальной оси (16), который имеет наибольшую ширину в горизонтальной плоскости (15), при этом корпус состоит из верхней части (11) и нижней части (13) и ограничивает внутренний пассажирский отсек (25), при этом корпус содержит стабилизирующую конструкцию (12) с поплавковой камерой, выполненной в форме цилиндра, который, проходя вокруг самой широкой части или центра транспортного средства, стабилизирует транспортное средство, когда оно находится в воде, телескопическую конструкцию (40), расположенную центрально в корпусе и проходящую вертикально сквозь корпус, выполненную как внутренний цилиндрический кожух, сформированный из круглых цилиндрических труб (40:1-40:п), вставленных телескопически друг в друга, стабилизирующее средство (14), расположенное на нижней части и содержащее, по существу, дисковидный узел, который отходит радиально от вертикальной оси (16) транспортного средства, при этом стабилизирующее средство выполнено с возможностью смещения в вертикальном направлении вниз от нижней части с помощью активации телескопической конструкции (40), отличающееся тем, что для движения не только в воздухе, но и по воде, содержит первый и второй роторы (52, 17), установленные для вращения вокруг первой и второй осей (16, 16'), соответственно в противоположных направлениях, при этом один ротор (52) расположен так, чтобы отходить от верхней части (11) транспортного средства, а второй ротор (17) расположен так, чтобы отходить от нижней части (13) транспортного средства, при этом первый ротор содержит набор лопастей (52), которые отходят в первой плоскости (Р53) лопастей, а второй ротор содержит множество лопастей (18), которые отходят во второй плоскости (Р18) лопастей;
двигатель (55), поддерживаемый транспортным средством вместе с соединенной с ним трансмиссией (54) для приведения во вращение первого и второго роторов (52, 17) и генерирования вертикальной подъемной силы в среде, которая окружает транспортное средство, при этом такая среда может быть воздухом или водой;
пару двигательных установок (60), установленных на диаметрально противоположных сторонах корпуса для горизонтального движения транспортного средства;
стабилизатор (65), отходящий радиально от внешней периферии транспортного средства и оснащенный рулями (66) направления и рулями (67) высоты для маневрирования транспортным средством под действием набегающих потоков среды.
2. Транспортное средство по п.1, в котором двигатель (55), поддерживаемый транспортным средством, и соединенная с ним трансмиссия (54) расположены вдоль вертикальной оси (16) в отсеке между первым и вторым роторами (52, 17).
3. Транспортное средство по п.1 или 2, в котором каждая из двух двигательных установок (60) содержит реактивный двигатель, предназначенный для создания реактивной струи.
4. Транспортное средство по п.3, в котором каждая двигательная установка содержит средство (61) для управления направлением выходного потока реактивного двигателя.
5. Транспортное средство по п.4, в котором управляющее средство содержит управляющую створку (62), которая выполнена с возможностью поворачиваться вокруг соответствующей горизонтальной оси
- 5 021815 (63) под действием управляющего и приводного средства.
6. Транспортное средство по любому из пп.1-5, в котором каждая из лопастей (53), являющихся компонентами первого ротора (52), шарнирно закреплена на верхней части (11) транспортного средства и, начиная из выдвинутого положения, в котором лопасти проходят в плоскости (Р53) лопастей, выполнены с возможностью перевода в неактивное положение под действием конструкции (81), содержащей поршень и цилиндр, которая работает между каждой лопастью и верхней частью, складываясь совместно внутрь и вниз к той стороне верхней части, которая обращена вверх.
7. Транспортное средство по любому из пп.1-6, в котором стабилизирующее средство (14) на нижней стороне, обращенной вниз, содержит множество поддерживающих ног (19), выполненных с возможностью опускания и каждая из которых шарнирно прикреплена к механизму, расположенному на нижней части (21) стабилизирующего средства и, начиная из сложенного, неактивного положения, в котором поддерживающие ноги проходят параллельно обращенной вниз стороне стабилизирующего средства (14) и вдоль нее, выполнены с возможностью перевода в активное положение под действием механизма (22), содержащего поршень и цилиндр, который является компонентом стабилизирующего средства, и так, чтобы транспортное средство могло опираться на опорные ноги, когда оно находится на суше.
8. Транспортное средство по любому из пп.1-7, в котором круглые цилиндрические трубы (40:140:п) телескопической конструкции (40), телескопически вставленные одна в другую, расположены так, чтобы при активации телескопической конструкции не только первый ротор (52), расположенный на верхней части (11), но и стабилизирующее средство (14), расположенное на нижней части (13), если смотреть из его убранного положения, смещались на некоторое расстояние от корпуса вдоль соответствующей оси (16, 16').
9. Транспортное средство по п.8, в котором второй ротор (17) установлен в отсеке, который ограничен между стабилизирующим средством (14) и нижней частью (13) корпуса, когда ротор расположен в убранном положении у нижней части (13).
10. Транспортное средство по любому из пп.1-8, в котором первый ротор (52) установлен в свободно плавающем состоянии в несущем гнезде (73) с возможностью занятия различных угловых положений (А) относительно горизонтальной плоскости под действием множества электрических механизмов (76), содержащих поршень и цилиндр, которые шарнирно установлены между ротором и фиксированным несущим корпусом (77), который поддерживает несущее гнездо.
Фиг. 1
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE1050584A SE535346C2 (sv) | 2010-06-08 | 2010-06-08 | Livräddningsfarkost |
| PCT/SE2011/050696 WO2011155892A1 (en) | 2010-06-08 | 2011-06-07 | Life-saving vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EA201390002A1 EA201390002A1 (ru) | 2013-06-28 |
| EA021815B1 true EA021815B1 (ru) | 2015-09-30 |
Family
ID=45098305
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EA201390002A EA021815B1 (ru) | 2010-06-08 | 2011-06-07 | Спасательное транспортное средство |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8919691B2 (ru) |
| EP (1) | EP2580118A1 (ru) |
| JP (1) | JP5807060B2 (ru) |
| KR (1) | KR20130124937A (ru) |
| CN (1) | CN103003148B (ru) |
| AU (1) | AU2011262543B8 (ru) |
| CA (1) | CA2802027A1 (ru) |
| EA (1) | EA021815B1 (ru) |
| MX (1) | MX2012014436A (ru) |
| MY (1) | MY159133A (ru) |
| SE (1) | SE535346C2 (ru) |
| WO (1) | WO2011155892A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2652476C1 (ru) * | 2017-06-28 | 2018-04-26 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Поволжский государственный технологический университет" | Амфибийная транспортно-технологическая платформа |
Families Citing this family (36)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9384668B2 (en) | 2012-05-09 | 2016-07-05 | Singularity University | Transportation using network of unmanned aerial vehicles |
| CA2997790C (en) * | 2013-05-15 | 2021-06-29 | Autel Robotics Usa Llc | Compact unmanned rotary aircraft |
| CN103640675B (zh) * | 2013-12-18 | 2016-05-04 | 江苏科技大学 | 水面三体两栖无人艇 |
| WO2014080387A2 (en) * | 2014-03-25 | 2014-05-30 | Alshdaifat, Wasfi | Rescue drone |
| CN103979107B (zh) * | 2014-05-21 | 2016-01-20 | 北京理工大学 | 一种折叠式旋翼型无人机 |
| US10647413B2 (en) * | 2014-09-30 | 2020-05-12 | Sikorsky Aircraft Corporation | Enhanced engine load demand anticipation |
| US20170297605A1 (en) * | 2014-10-08 | 2017-10-19 | Aeromobil, S.R.O. | A directional control system for a hybrid air and ground transportation vehicle |
| US9855510B2 (en) * | 2014-11-14 | 2018-01-02 | Tang System | Disclub golf and phonefly: xPhone with SFDPCC and dual-phone-watch pair smart flying disc phone for cloud computation |
| KR101683610B1 (ko) * | 2014-12-30 | 2016-12-07 | 박영찬 | 잠수비행 자동차 |
| FR3032687B1 (fr) * | 2015-02-16 | 2018-10-12 | Hutchinson | Aerodyne vtol a soufflante(s) axiale(s) porteuse(s) |
| US10071800B2 (en) * | 2015-10-23 | 2018-09-11 | Jedidya L. Boros | Heavy Lift airborne transport device |
| CN108290633A (zh) * | 2015-11-10 | 2018-07-17 | 马特耐特公司 | 使用无人航空载具进行运输的方法和系统 |
| US12552562B2 (en) * | 2024-06-21 | 2026-02-17 | Cleo Robotics Inc. | Concentric vertical ducted propulsion for aerial vehicles |
| CN106741910A (zh) * | 2016-12-28 | 2017-05-31 | 上海瞬动科技有限公司合肥分公司 | 一种碟形无人机 |
| WO2018154592A1 (en) * | 2017-02-21 | 2018-08-30 | Muthukumar Prasad | Neutral axis duct with tandem telescopic thrust vectoring leading and trailing edge propellers for multi-mode spatial vehicle |
| CN106976563A (zh) * | 2017-04-27 | 2017-07-25 | 峨眉山市博派乐无人机科技有限公司 | 农药喷洒无人机 |
| US9957045B1 (en) * | 2017-09-03 | 2018-05-01 | Brehnden Daly | Stackable drones |
| CN107719600A (zh) * | 2017-10-21 | 2018-02-23 | 王凯盛 | 一种海上救援设备 |
| CN107776848B (zh) * | 2017-11-07 | 2019-04-02 | 常成 | 一种海上通信救生装置 |
| CN108557075B (zh) * | 2017-12-04 | 2020-07-31 | 中国人民解放军陆军工程大学 | 多驱动垂直起降固定翼无人机 |
| US20190270516A1 (en) * | 2018-03-01 | 2019-09-05 | Bell Helicopter Textron Inc. | Propulsion Systems for Rotorcraft |
| JP6473256B2 (ja) * | 2018-04-10 | 2019-02-20 | 株式会社0 | 回転翼機 |
| JP6550561B2 (ja) * | 2018-04-10 | 2019-07-31 | 株式会社エアロネクスト | 回転翼機 |
| JP6550563B2 (ja) * | 2018-04-10 | 2019-07-31 | 株式会社エアロネクスト | 回転翼機 |
| CN109760830B (zh) * | 2019-03-20 | 2020-10-20 | 山东天衢精密工业有限公司 | 一种环境勘测用三撑腿模块组合式旋翼无人机 |
| US11718396B2 (en) * | 2019-06-12 | 2023-08-08 | Textron Innovations Inc. | Active sail blade |
| CN110356548A (zh) * | 2019-08-07 | 2019-10-22 | 北京凌天世纪控股股份有限公司 | 防爆飞行机器人 |
| JP7342250B2 (ja) * | 2019-10-09 | 2023-09-11 | キティー・ホーク・コーポレーション | 異なる飛行モードのためのハイブリット電力システム |
| US11106221B1 (en) | 2019-11-25 | 2021-08-31 | Kitty Hawk Corporation | Multicopter with self-adjusting rotors |
| CN112660334A (zh) * | 2020-01-09 | 2021-04-16 | 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第六0五研究院) | 救援装置 |
| US11851178B2 (en) * | 2020-02-14 | 2023-12-26 | The Aerospace Corporation | Long range endurance aero platform system |
| US10913547B1 (en) | 2020-03-31 | 2021-02-09 | Kitty Hawk Corporation | Charging station for self-balancing multicopter |
| US10926654B1 (en) | 2020-03-31 | 2021-02-23 | Kitty Hawk Corporation | Electric vertical take-off and landing vehicle with wind turbine |
| CN114476040B (zh) * | 2021-04-26 | 2024-05-17 | 远超航空科技(成都)有限公司 | 一种折叠转桨实现姿态调整的无人机 |
| CN114465065B (zh) * | 2022-01-06 | 2023-11-03 | 广东汇天航空航天科技有限公司 | 飞行器主轴滑环装置、飞行器旋翼系统及飞行器 |
| EP4568895A1 (en) * | 2022-08-09 | 2025-06-18 | Pete Bitar | Compact and lightweight drone delivery device called an arcspear electric jet drone system having an electric ducted air propulsion system and being relatively difficult to track in flight |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE406441C (de) * | 1924-11-22 | Raul Pateras Pescara | Schraubenflieger | |
| US1701762A (en) * | 1926-04-14 | 1929-02-12 | Harold F Pitcairn | Helicopter-control mechanism |
| US1884848A (en) * | 1925-12-12 | 1932-10-25 | Autogiro Co Of America | Aircraft device |
| US4071206A (en) * | 1976-09-20 | 1978-01-31 | Aerospace General Co. | Portable helicopter |
| SU990582A1 (ru) * | 1981-08-17 | 1983-01-23 | Институт гидромеханики АН УССР | Полупогружна бурова установка |
| FR2563803A1 (fr) * | 1984-05-03 | 1985-11-08 | Demereau Jean | Systeme sous-marin telescopique de stabilisation des bateaux |
| AU2537792A (en) * | 1991-09-25 | 1993-04-01 | Jason Bruce Steward | Peripherly powered axial water jet motor |
| FR2724905A1 (fr) * | 1994-12-05 | 1996-03-29 | Demereau Jean Maurice | Systeme sous-marin leger de stabilisation de navires |
Family Cites Families (27)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3176644A (en) * | 1963-06-26 | 1965-04-06 | Movible Offshore Inc | Retractable dampener for vessels |
| US3673974A (en) * | 1970-03-17 | 1972-07-04 | Dresser Ind | Method and mobile marine platform apparatus having floating submerged mat stabilization |
| NO751010L (ru) * | 1975-03-24 | 1976-09-27 | Anker Holth Leif | |
| US4023751A (en) * | 1976-07-28 | 1977-05-17 | Richard Walter A | Flying ship |
| US5035377A (en) * | 1985-02-28 | 1991-07-30 | Technolizenz Establishment | Free standing or aircraft lift generator |
| US4796836A (en) * | 1985-02-28 | 1989-01-10 | Dieter Schatzmayr | Lifting engine for VTOL aircrafts |
| JP2548397B2 (ja) * | 1989-09-22 | 1996-10-30 | ピアセッキ、エアークラフト、コーポレーション | 回転翼航空機のテイル装置 |
| US5344100A (en) * | 1993-02-17 | 1994-09-06 | Allan Jaikaran | Vertical lift aircraft |
| JPH08150818A (ja) * | 1994-11-29 | 1996-06-11 | Rokuro Hosoda | 多機能ヘリコプタ |
| US5653404A (en) * | 1995-04-17 | 1997-08-05 | Ploshkin; Gennady | Disc-shaped submersible aircraft |
| US5722797A (en) * | 1996-02-21 | 1998-03-03 | Deep Oil Technology, Inc. | Floating caisson for offshore production and drilling |
| US6179247B1 (en) * | 1999-02-09 | 2001-01-30 | Karl F. Milde, Jr. | Personal air transport |
| WO2001040052A1 (en) * | 1999-11-29 | 2001-06-07 | Natural Colour Kari Kirjavainen Oy | Aircraft rotor and aircraft |
| CN1342589A (zh) * | 2000-09-13 | 2002-04-03 | 赵翼华 | 飞车 |
| JP2003104297A (ja) * | 2001-09-30 | 2003-04-09 | Akio Tanaka | 飛走航機 |
| RU2219097C2 (ru) * | 2001-12-24 | 2003-12-20 | Никитин Андрей Андреевич | Плавательно-летающее спасательное средство для подводников |
| US7032861B2 (en) * | 2002-01-07 | 2006-04-25 | Sanders Jr John K | Quiet vertical takeoff and landing aircraft using ducted, magnetic induction air-impeller rotors |
| US6834829B2 (en) * | 2003-01-02 | 2004-12-28 | Percy E. Dunagin, Jr. | Vertical lift aircraft having an enclosed rotary wing |
| US6883750B2 (en) * | 2003-07-16 | 2005-04-26 | Sikorsky Aircraft Corporation | Split torque gearbox with pivoted engine support |
| CN100503365C (zh) * | 2003-12-30 | 2009-06-24 | 何主能 | 共轴式无人起吊直升机 |
| US7802755B2 (en) * | 2004-03-10 | 2010-09-28 | Poltorak Alexander I | Rotating wing aircraft with tip-driven rotor and rotor guide-ring |
| JP4220941B2 (ja) * | 2004-06-30 | 2009-02-04 | 三菱重工業株式会社 | 飛翔体の動力伝達装置 |
| CA2546207A1 (en) * | 2006-05-08 | 2007-11-08 | Guangming Minc He | Flying vehicle |
| US7873444B1 (en) * | 2007-02-08 | 2011-01-18 | Lockheed Martin Corporation | Controlling movement of an unmanned vehicle |
| CN101327720A (zh) * | 2008-05-30 | 2008-12-24 | 武汉舒居科技有限公司 | 空中、水内、陆上三栖自由鸟 |
| CN101618758A (zh) * | 2009-03-11 | 2010-01-06 | 黄灿荣 | 风能太阳能发电海空电动救生艇 |
| US8256705B2 (en) * | 2009-11-04 | 2012-09-04 | Raytheon Company | Torque production vehicle and method |
-
2010
- 2010-06-08 SE SE1050584A patent/SE535346C2/sv not_active IP Right Cessation
-
2011
- 2011-06-07 CA CA2802027A patent/CA2802027A1/en not_active Abandoned
- 2011-06-07 EP EP11792745.9A patent/EP2580118A1/en not_active Withdrawn
- 2011-06-07 KR KR1020137000555A patent/KR20130124937A/ko not_active Ceased
- 2011-06-07 US US13/702,995 patent/US8919691B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-06-07 AU AU2011262543A patent/AU2011262543B8/en not_active Ceased
- 2011-06-07 MX MX2012014436A patent/MX2012014436A/es active IP Right Grant
- 2011-06-07 WO PCT/SE2011/050696 patent/WO2011155892A1/en not_active Ceased
- 2011-06-07 CN CN201180034239.5A patent/CN103003148B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2011-06-07 EA EA201390002A patent/EA021815B1/ru not_active IP Right Cessation
- 2011-06-07 MY MYPI2012005340A patent/MY159133A/en unknown
- 2011-06-07 JP JP2013514136A patent/JP5807060B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE406441C (de) * | 1924-11-22 | Raul Pateras Pescara | Schraubenflieger | |
| US1884848A (en) * | 1925-12-12 | 1932-10-25 | Autogiro Co Of America | Aircraft device |
| US1701762A (en) * | 1926-04-14 | 1929-02-12 | Harold F Pitcairn | Helicopter-control mechanism |
| US4071206A (en) * | 1976-09-20 | 1978-01-31 | Aerospace General Co. | Portable helicopter |
| SU990582A1 (ru) * | 1981-08-17 | 1983-01-23 | Институт гидромеханики АН УССР | Полупогружна бурова установка |
| FR2563803A1 (fr) * | 1984-05-03 | 1985-11-08 | Demereau Jean | Systeme sous-marin telescopique de stabilisation des bateaux |
| AU2537792A (en) * | 1991-09-25 | 1993-04-01 | Jason Bruce Steward | Peripherly powered axial water jet motor |
| FR2724905A1 (fr) * | 1994-12-05 | 1996-03-29 | Demereau Jean Maurice | Systeme sous-marin leger de stabilisation de navires |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2652476C1 (ru) * | 2017-06-28 | 2018-04-26 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Поволжский государственный технологический университет" | Амфибийная транспортно-технологическая платформа |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2580118A1 (en) | 2013-04-17 |
| JP2013531578A (ja) | 2013-08-08 |
| AU2011262543A1 (en) | 2013-01-24 |
| KR20130124937A (ko) | 2013-11-15 |
| MX2012014436A (es) | 2013-03-18 |
| SE535346C2 (sv) | 2012-07-03 |
| US20130153706A1 (en) | 2013-06-20 |
| AU2011262543B2 (en) | 2016-03-31 |
| WO2011155892A1 (en) | 2011-12-15 |
| US8919691B2 (en) | 2014-12-30 |
| AU2011262543B8 (en) | 2016-04-07 |
| CN103003148B (zh) | 2015-06-17 |
| MY159133A (en) | 2016-12-15 |
| EA201390002A1 (ru) | 2013-06-28 |
| AU2011262543A8 (en) | 2016-04-07 |
| CN103003148A (zh) | 2013-03-27 |
| JP5807060B2 (ja) | 2015-11-10 |
| SE1050584A1 (sv) | 2011-12-09 |
| CA2802027A1 (en) | 2011-12-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2799908T3 (es) | Vehículo submarino y aéreo no tripulado | |
| US8919691B2 (en) | Life-saving vehicle | |
| CN117207722A (zh) | 一种变构型的多旋翼水空跨介质航行器 | |
| KR20220063070A (ko) | 드론용 프로펠러 어셈블리 | |
| KR20160014266A (ko) | 무인 비행체 | |
| KR20100094056A (ko) | 쌍회전 날개식 수직이착륙기 | |
| CN116238734B (zh) | 一种可折叠三旋翼球形无人陆空两栖移动飞行器 | |
| CN108791821A (zh) | 一种多旋翼无人机及其起降系统 | |
| CN108284930B (zh) | 一种可360°吸水的推进装置 | |
| CN212323195U (zh) | 一种便于使用的无人机干扰装置 | |
| CN204956910U (zh) | 旋翼飞行器 | |
| CN207225611U (zh) | 一种无人机海上起降平台动力驱动装置 | |
| RU2006101397A (ru) | Гироптер повышенной надежности | |
| KR101949246B1 (ko) | 서치라이트기능을 갖는 무인비행기 | |
| CN207644642U (zh) | 一种自稳抗风无人机 | |
| CN211844744U (zh) | 一种儿童用的电动平衡车 | |
| JP3243435U (ja) | ロータ移動装置 | |
| EP2872390A1 (en) | Apparatus for providing rotating movement | |
| CN220076070U (zh) | 一种水路两栖无人机 | |
| RU226722U1 (ru) | Взлетно-посадочная платформа малогабаритного беспилотного летательного аппарата вертикального взлета и посадки | |
| CN223803837U (zh) | 一种具有防护功能的水土保持监测用无人机 | |
| KR20130067583A (ko) | 수직 이착륙기 | |
| CN215622699U (zh) | 一种海上搜救无人机 | |
| CN120621741A (zh) | 一种跨介质无人机 | |
| CN110877726A (zh) | 一种折叠式无人机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): AM AZ BY KZ KG MD TJ TM |
|
| MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): RU |