EA200900963A1 - Машина транспортная для перевозки персонала - Google Patents

Abstract

Машина для перевозки персонала содержит кабину 1, ходовой двигатель 2 и шасси из передней рамы 3 и задней рамы 4. На передней раме 3 установлены кабина 1 с рулевым колесом и колонкой рулевого управления, а за ней - двигатель 2 с реверсивной гидромеханической передачей 5 и передний ведущий мост 6. На раме 4 установлен задний ведущий мост 7 и установлен пассажирский салон 11 с четырьмя дверными проемами, расположенными по две по обе стороны от моста 7. Рамы 3, 4 соединены между собой верхними и нижними фланцами со сферическими шарнирами 8, 9, расположенными соосно один над другим. Гидроцилиндры 16, 17 поворота машины шарнирно закреплены гильзами на задней раме 4 и шарнирно соединены штоками с передней рамой 3. Двигатель 2 связан с передним мостом 6 одним карданным валом 10, а с задним мостом 7 - двумя последовательно связанными карданными валами 12, 13. Насос-дозатор 14 подключен к общему гидробаку 23, шестеренному насосу 18 питания и к гидроцилиндрам 16, 17 через шестилинейный и трехлинейный распределители 24, 25, а последний соединен с гидросистемой торможения, включающей три пневмогидроаккумулятора 26, связанные с полостями тормозов 27 через распределители 28, 29, 30. При этом расширены диапазоны углов поворота передней рамы относительно задней рамы и углов подъема, увеличена допустимая грузоподъемность и допустимый угол наклона машины при движении и стоянке, повышены безопасность, долговечность, надежность и устойчивость, расширены возможности управления и маневрирования в стесненных условиях, оптимизированы компоновка и распределение эксплуатационных нагрузок, повышена экономичность эксплуатации.