EE01520U1 - Platvormvagun autopoolhaagiste ja suurkonteinerite transportimiseks - Google Patents
Platvormvagun autopoolhaagiste ja suurkonteinerite transportimiseksInfo
- Publication number
- EE01520U1 EE01520U1 EEU201900034U EEU201900034U EE01520U1 EE 01520 U1 EE01520 U1 EE 01520U1 EE U201900034 U EEU201900034 U EE U201900034U EE U201900034 U EEU201900034 U EE U201900034U EE 01520 U1 EE01520 U1 EE 01520U1
- Authority
- EE
- Estonia
- Prior art keywords
- semi
- platform
- platform wagon
- trailers
- frame
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D3/00—Wagons or vans
- B61D3/16—Wagons or vans adapted for carrying special loads
- B61D3/18—Wagons or vans adapted for carrying special loads for vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D3/00—Wagons or vans
- B61D3/16—Wagons or vans adapted for carrying special loads
- B61D3/20—Wagons or vans adapted for carrying special loads for forwarding containers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Kasulik mudel käsitleb raudteeveeremit, nimelt autopoolhaagiste ja suurkonteinerite veoks ette nähtud raudtee-platvormvaguneid. Platvormvagun sisaldab vankritele paigutatud raami, mis sisaldab vähemalt kahte külgtala, vähemalt kahte risttala, sadulseadet poolhaagise veopoldi kinnitamiseks ja suurkonteinerite paigutamiseks ette nähtud kinnitustugesid. Platvormvaguni raam sisaldab kesktala, mis koosneb kahest platvormvaguni otstesse paigutatud osast, raami vankrite vahelisse ruumi on paigutatud korv, millel on madaldatud põrandapind autopoolhaagiste transpordiks platvormvagunil gabariidi 1-T piires. Platvormvaguni külgtalad on valmistatud kõrguses muutuva karpristlõikega. Külgtalade vahele on paigutatud lisaristtalad korvi fikseerimiseks pikisuunaliste nihkumiste vastu. Sadulseade on pikisuunas sujuvalt reguleeritav ja see on samuti reguleeritav ristsuunas, et kompenseerida poolhaagise kõrvalekaldeid laadimisel.
Description
Kasulik mudel käsitleb raudteeveeremit, nimelt autopoolhaagiste ja suurkonteinerite veoks ette nähtud raudtee-platvormvaguneid.
Tuntud on kombineeritud transpordi jaoks ette nähtud liigendatud platvormvagun, mille kanderaamid on vankrite vahel madaldatud ja mis on varustatud pikisuunaliste külgmiste kandeseintega, mille keskele on konteinerite kinnitamiseks paigaldatud lisatoed, RU 176836 U1, B61D 3/10, B61F 1/00, avaldatud 30.01.2018.
Käesoleva platvorm vaguni konstruktsiooni puudus on kitsas kasutusala, kuna konstruktsioon ei näe ette selliste autopoolhaagiste laadimist, mille raamil ei ole spetsiaalseid sooni („taskuid") koorma haaramiseks koormahaardeseadmetega (kraanad, haaratsid, laadurid). Samuti on vaja rattatugedega kinnitada autopoolhaagise rattad, mis pikendab laadimisaega ja suurendab laadimise töömahukust.
Käesoleva platvormvaguni tehniline olemus on kõige lähemal prototüübiks valitud platvormvagunile, mis sisaldab vankritele paigaldatud raami, autopoolhaagise sadulplatvormi tuge, mis on pikisuunaliselt nihutatav, pööratavat laadimisplatvormi ja tõkiskingi autopoolhaagise rataste kinnitamiseks, kasulik mudel RU 125151 U1, B61D 47/00, B61D 3/18, avaldatud 27.02.2013.
Selle raudteeplatvormi puudused on järgmised:
1) autopoolhaagise laadimiseks on vaja spetsiaalset infrastruktuuri (laadimisterminale, kus kõrguste vahe platvormi ja terminali taseme vahel ei ületa 100 mm);
2) raudtee-platvormvagunit sellele paigaldatud autopoolhaagisega saab transportida ainult spetsiaalse laadimisgabariidi korral, millel on piiratud sõidupiirkond, sest platvormi kõrgus rööbastest on suhteliselt suur;
3) transporditavate konteineritüüpide piiratud hulk, kuna puuduvad kinnitustoed, mis võimaldaks transportida suurkonteinereid suurusega 1CC.
Leiutise eesmärk on veetavate koormate valiku laiendamine, kasutustingimuste parandamine autopoolhaagiste laadimise ja mahalaadimise aja ja töömahukuse vähendamise kaudu, võimalus vedada autopoolhaagist vagunigabariidis 1-T, mida on lubatud kasutada kõikidel raudteeliinidel.
See eesmärk saavutatakse sellega, et autopoolhaagiste ja suurkonteinerite transportimiseks mõeldud platvormvagun sisaldab vankritele paigutatud raami, mis sisaldab vähemalt kahte külgtala ja vähemalt kahte risttala, sadulseadet autopoolhaagise veopoldi kinnitamiseks ja konteinerite paigutamiseks ette nähtud kinnitustugesid. Samas sisaldab raam kesktala, mis koosneb kahest platvormvaguni otstes paiknevast osast, raami vankritevahelisse ruumi on paigutatud korv, mille põrandapind on autopoolhaagiste transportimiseks platvormvagunil gabariitide 1-T piires madaldatud, platvormvaguni külgtalad on valmistatud kõrguses muutuva karpristlõikega, ning külgtalade vahele on paigutatud lisaristtalad korvi fikseerimiseks pikinihkumiste vastu, sadulseade on pikisuunas sujuvalt reguleeritav ja see on samuti reguleeritav ristsuunas autopoolhaagise kõrvalekallete kompenseerimiseks. See, et raami kesktala koosneb kahest osast, mis paiknevad platvormvaguni otstes, võimaldab vankritevahelist vaba ruumi, kus paikneb korv, mis on ette nähtud standardsete laialt levinud autopoolhaagiste (mille raamil puuduvad erisooned koorma haaramiseks koormahaardeseadmetega) laadimiseks ja transportimiseks. Korvi madaldatud põrandapind võimaldab autopoolhaagise rataste kinnitamist ilma rattatugedeta.
Erijuhul paigaldatakse platvormvaguni kinnitustoed kõrgenditele. See võimaldab transportida suurkonteinereid sadulseadet eemaldamata või nihutamata. Seejuures on suurusega 1CC konteinerite kinnitamiseks platvormvaguni keskele paigutatud kinnitustugede valmistamisel ette nähtud võimalus nende keeramiseks platvormvagunist väljapoole ja fikseerimiseks mittetööasendisse poolautomaatsete vedrukinnititega.
Käesolevat kasulikku mudelit on kirjeldatud lisatud jooniste varal, kus
joonisel fig 1 on kujutatud paigaldatud autopoolhaagisega platvormvaguni üldvaadet,
joonisel fig 2 on kujutatud tühja platvormvaguni vaadet,
joonisel fig 3 on kujutatud platvormvaguni raami ja
joonisel fig 4 on kujutatud platvormvaguni keskele paigaldatud kinnitustugesid mittetööasendis,
Platvormvagunil autopoolhaagiste ja suurkonteinerite transportimiseks on käiguosa vankrite 1 kujul (joonis fig 1, 2), automaathaakeseade 2, pidurisüsteem 3 ja raam 4. Raam 4 sisaldab platvormvaguni otstes paiknevaid kesktala 5 osi (joonis fig 3), külgtalasid 6, pöördtala 7, esitalasid 8, risttalasid 9, lisaristtalasid 10, sadulseadet 11 autopoolhaagise veopoldi kinnitamiseks ja kinnitustugesid 12, 13 suurkonteinerite paigutamiseks. Platvormvaguni raami 4 vankritevahelisse ruumi on paigutatud korv 14 (joonis fig 2). Kinnitustoed 12, 13 (joonis fig 3) on paigutatud kõrgenditele 15, kusjuures kinnitustoed 13 (joonis fig 4), mis on paigutatud platvormvaguni keskele, on keeratavad platvormvagunist väljapoole ja fikseeritavad mittetööasendisse poolautomaatsete vedrukinnititega 16 (kinnitustugede tööasendit ei ole joonisel fig 4 näidatud).
Selle platvormvaguni kasutamisel autopoolhaagiste transpordivahendina keeratakse kinnitustoed 13 platvormvagunist väljapoole ja fikseeritakse mittetööasendisse poolautomaatsete vedrukinnititega 16, autopoolhaagis viiakse näiteks terminalivedukiga (pole näidatud) maapinnale paigutatud korvi 14, seejärel tõstetakse korv koos autopoolhaagisega näiteks kraanaga (pole näidatud) raami 4 vabasse vankritevahelisse ruumi ja toetatakse külgtaladele 6, seejuures autopoolhaagise veopolt kinnitatakse vertikaalse nihkumise vältimiseks sadulseadmega 11, autopoolhaagise rattad langetatakse kõigi nihete vältimiseks automaatselt korvi 14 eripesadesse ja korvi pikinihkeid välditakse lisaristtaladega 10.
Selle platvormvaguni kasutamisel suurkonteinerite transpordiks kasutatakse kinnitustugesid 12, 13, kusjuures enne kasutamist tuleb kinnitustoed 13 seada tööasendisse. Suurkonteinerid paigutatakse kinnitustugedele 12, 13 tõstekraanaga (pole näidatud). Platvormvagun autopoolhaagiste ja suurkonteinerite transportimiseks on sellega kasutusvalmis.
Tehniline lahendus on realiseeritud tööstuslikult toodetud seadmete ja materjalide kasutamisega, seda saab valmistada mis tahes vaguniehitusettevõttes ja see leiab laialdast rakendust raudteetranspordi valdkonnas.
Claims (2)
1. Platvormvagun autopoolhaagiste ja suurkonteinerite veoks, mis sisaldab vankritele (1) paigutatud raami (4), mis sisaldab vähemalt kaht külgtala (6) ja vähemalt kaht risttala (9), sadulseadet (11) autopoolhaagise veopoldi kinnitamiseks ja konteinerite paigutamiseks ette nähtud kinnitustugesid (12, 13), mis erineb selle poolest, et raam (4) sisaldab kesktala (5), mis koosneb kahest platvormvaguni otstes paiknevast osast, raami vankritevahelisse ruumi on paigutatud korv (14), mille põrandapind on autopoolhaagiste transportimiseks platvormvagunil gabariitide 1-T piires madaldatud, platvormvaguni külgtalad (6) on valmistatud kõrguses muutuva karpristlõikega, ning külgtalade (6) vahele on paigutatud lisaristtalad (10) korvi (14) fikseerimiseks pikinihkumiste vastu, sadulseade (11) on pikisuunas sujuvalt reguleeritav ja see on samuti reguleeritav ristsuunas autopoolhaagise kõrvalekallete kompenseerimiseks laadimisel.
2. Platvormvagun vastavalt nõudluspunktile 1, mis erineb selle poolest, et platvormvaguni kinnitustoed (12, 13) on paigutatud kõrgenditele (15), kusjuures kinnitustoed (13) platvormvaguni keskel on keeratavad platvormvaguni st väljapoole ja fikseeritavad mittetööasendisse poolautomaatsete vedrukinnititega (16).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018132001U RU185241U1 (ru) | 2018-09-06 | 2018-09-06 | Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EE01520U1 true EE01520U1 (et) | 2020-12-15 |
Family
ID=64577107
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EEU201900034U EE01520U1 (et) | 2018-09-06 | 2019-06-18 | Platvormvagun autopoolhaagiste ja suurkonteinerite transportimiseks |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EE (1) | EE01520U1 (et) |
| LT (1) | LT6646B (et) |
| RU (1) | RU185241U1 (et) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3699058B1 (de) * | 2019-02-21 | 2024-05-29 | Kässbohrer Transport Technik GmbH | Anordnung aus schienenfahrzeug und tragvorrichtung |
| RU193905U1 (ru) * | 2019-06-27 | 2019-11-20 | Зао "Стрефа" | Вагон-платформа для комбинированных перевозок |
| RU2724918C1 (ru) * | 2019-08-09 | 2020-06-26 | Акционерное общество "Завод металлоконструкций" | Вагон-платформа для контрейлерных и комбинированных контрейлерно-контейнерных перевозок |
| RU194701U1 (ru) * | 2019-09-25 | 2019-12-19 | Владимир Владимирович Иванов | Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов |
| RU195011U1 (ru) * | 2019-10-22 | 2020-01-13 | Иванов Владимир Владимирович | Корзина для погрузки и транспортировки автомобильных полуприцепов на вагоне-платформе |
| RU200982U1 (ru) * | 2019-12-18 | 2020-11-23 | Владимир Владимирович Иванов | Съемное многооборотное устройство для перевозки автомобильных полуприцепов на универсальных вагонах-платформах |
| RU2735188C1 (ru) * | 2019-12-18 | 2020-10-28 | Владимир Владимирович Иванов | Способ погрузки автомобильного полуприцепа на вагон-платформу |
| RU198661U1 (ru) * | 2019-12-31 | 2020-07-21 | Владимир Владимирович Иванов | Вагон-платформа для перевозки автомобильных полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров |
| CN111252101A (zh) * | 2020-01-21 | 2020-06-09 | 中车山东机车车辆有限公司 | 一种铁路驮背多功能运输车底架及运输车 |
| CN111252103A (zh) * | 2020-01-21 | 2020-06-09 | 中车山东机车车辆有限公司 | 一种铁路驮背运输车侧梁 |
| CN114056218B (zh) * | 2021-12-02 | 2023-01-20 | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 | 集装箱和汽车运输两用车体 |
| RU210521U1 (ru) * | 2021-12-15 | 2022-04-19 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Самарский государственный университет путей сообщения" | Железнодорожная платформа |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3357371A (en) * | 1965-04-12 | 1967-12-12 | Pullman Inc | Container well car |
| US3576167A (en) * | 1969-02-27 | 1971-04-27 | A F Kearney & Co | Apparatus for piggyback rail transportation |
| US5511490A (en) * | 1993-04-08 | 1996-04-30 | Parkany Kft. | Railway basket car for transporting semitrailers |
| EP1712444A1 (fr) * | 2005-04-14 | 2006-10-18 | Arbel Fauvet Rail S.A. | Nacelle amovible destinée à recevoir une semi-remorque, wagon équipé d'une telle nacelle et procédé de chargement de la semi-remorque |
| DE102006012208A1 (de) * | 2006-03-16 | 2007-09-20 | Cargobeamer Ag | Güterumschlagsystem und dafür geeigneter Schienenwaggon |
| CN106494422A (zh) * | 2016-12-28 | 2017-03-15 | 中车山东机车车辆有限公司 | 一种铁路驮背‑集装箱运输平车 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2819471B1 (fr) * | 2001-01-12 | 2003-02-28 | Lohr Ind | Unite ferroviaire a structure porteuse pivotante pour le transport combine rail/route soit d'une semi-remorque soit de deux vehicules a moteur |
| ITTO20060048A1 (it) * | 2006-01-25 | 2007-07-26 | Sitfa S P A | Sistema per il trasporto combinato di merci su ferrovia e su strada |
| EP2722245A2 (en) * | 2011-06-15 | 2014-04-23 | Da Guia Nunes, Luís Filipe | Multimodal wagon, method of operation for entering and exiting goods and use thereof |
| RU138326U1 (ru) * | 2013-07-09 | 2014-03-10 | Открытое Акционерное Общество "Федеральная Грузовая Компания" (Оао "Фгк") | Железнодорожная платформа для контрейлерных и контейнерных перевозок |
| RU176836U1 (ru) | 2017-01-18 | 2018-01-30 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Сочленённый вагон-платформа для комбинированных перевозок |
-
2018
- 2018-09-06 RU RU2018132001U patent/RU185241U1/ru active
-
2019
- 2019-02-04 LT LT2019006A patent/LT6646B/lt unknown
- 2019-06-18 EE EEU201900034U patent/EE01520U1/et active Protection Beyond IP Right Term
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3357371A (en) * | 1965-04-12 | 1967-12-12 | Pullman Inc | Container well car |
| US3576167A (en) * | 1969-02-27 | 1971-04-27 | A F Kearney & Co | Apparatus for piggyback rail transportation |
| US5511490A (en) * | 1993-04-08 | 1996-04-30 | Parkany Kft. | Railway basket car for transporting semitrailers |
| EP1712444A1 (fr) * | 2005-04-14 | 2006-10-18 | Arbel Fauvet Rail S.A. | Nacelle amovible destinée à recevoir une semi-remorque, wagon équipé d'une telle nacelle et procédé de chargement de la semi-remorque |
| DE102006012208A1 (de) * | 2006-03-16 | 2007-09-20 | Cargobeamer Ag | Güterumschlagsystem und dafür geeigneter Schienenwaggon |
| CN106494422A (zh) * | 2016-12-28 | 2017-03-15 | 中车山东机车车辆有限公司 | 一种铁路驮背‑集装箱运输平车 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU185241U1 (ru) | 2018-11-28 |
| LT2019006A (lt) | 2019-06-10 |
| LT6646B (lt) | 2019-09-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EE01520U1 (et) | Platvormvagun autopoolhaagiste ja suurkonteinerite transportimiseks | |
| RU2179525C2 (ru) | Железнодорожный терминал для контейнеров и железнодорожная вагон-платформа | |
| US4416571A (en) | Truck and rail transportation system | |
| US9290214B2 (en) | Portal trailer for a tugger train | |
| EE01514U1 (et) | Meetod autopoolhaagise laadimiseks platvormvagunile | |
| CN103818399B (zh) | 一种铁路凹底平车底架 | |
| EA024311B1 (ru) | Съемная несущая траверса, снабженная седельным устройством с регулируемой высотой для поддержания полуприцепа во время его погрузки, железнодорожной транспортировки и разгрузки | |
| US10815079B2 (en) | Method and arrangement for loading a semi-trailer onto a railway wagon | |
| SI9400168A (en) | Railway basket car for transporting semitrailers | |
| US4621857A (en) | Motor-vehicle trailer for transporting removable superstructures | |
| FI67056C (fi) | Foerfarande och anordning foer transportering av containrar i aogvagnar | |
| RU176836U1 (ru) | Сочленённый вагон-платформа для комбинированных перевозок | |
| CA2433441C (en) | Railway container transhipment device | |
| CN204110152U (zh) | 低平板运输车承载平台 | |
| RU2724918C1 (ru) | Вагон-платформа для контрейлерных и комбинированных контрейлерно-контейнерных перевозок | |
| AU2019101091A4 (en) | Extendable Intermodal Container Transport Trailer With Self-contained Lifting/Extending Ability | |
| RU137781U1 (ru) | Железнодорожная платформа | |
| CN201932881U (zh) | 履带式防爆叉车 | |
| JP2011116327A (ja) | 車両荷台積載用コンテナー、車両荷台用補助架台および当該コンテナー積載用の車両荷台構造 | |
| CN223161879U (zh) | 一种可卸式车厢移动装置 | |
| RU149540U1 (ru) | Вагон-платформа | |
| DE202005002137U1 (de) | Behältertransportaufbau | |
| CN210139801U (zh) | 一种交通运输车辆随车吊装装置 | |
| CN211167000U (zh) | 一种冲锋舟装卸运输装置 | |
| CN111547352B (zh) | 托盘辅助装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXFP | Utility model extended to 8 or 10 years after payment of fee |
Expiry date: 20270618 |
|
| TC1K | Change of name (in utility model) |