EE01588U1 - Betoneeritav karbiku ja tõsterihma koost - Google Patents

Betoneeritav karbiku ja tõsterihma koost

Info

Publication number
EE01588U1
EE01588U1 EEU202200009U EEU202200009U EE01588U1 EE 01588 U1 EE01588 U1 EE 01588U1 EE U202200009 U EEU202200009 U EE U202200009U EE U202200009 U EEU202200009 U EE U202200009U EE 01588 U1 EE01588 U1 EE 01588U1
Authority
EE
Estonia
Prior art keywords
lifting
box
concrete
casting
strap
Prior art date
Application number
EEU202200009U
Other languages
English (en)
Inventor
Meelis Viikmaa
Rünno LÕHMUS
Karmen Viikmaa
Original Assignee
Lifting Loops OÜ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lifting Loops OÜ filed Critical Lifting Loops OÜ
Priority to EEU202200009U priority Critical patent/EE01588U1/et
Priority to PCT/EP2022/060578 priority patent/WO2023186332A1/en
Priority to EP22724679.0A priority patent/EP4499950A1/en
Publication of EE01588U1 publication Critical patent/EE01588U1/et

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G21/00—Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
    • E04G21/14—Conveying or assembling building elements
    • E04G21/142—Means in or on the elements for connecting same to handling apparatus
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28B—SHAPING CLAY OR OTHER CERAMIC COMPOSITIONS; SHAPING SLAG; SHAPING MIXTURES CONTAINING CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28B23/00—Arrangements specially adapted for the production of shaped articles with elements wholly or partly embedded in the moulding material; Production of reinforced objects
    • B28B23/005—Arrangements specially adapted for the production of shaped articles with elements wholly or partly embedded in the moulding material; Production of reinforced objects with anchoring or fastening elements for the shaped articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/62—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled
    • B66C1/66—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled for engaging holes, recesses, or abutments on articles specially provided for facilitating handling thereof
    • B66C1/666—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled for engaging holes, recesses, or abutments on articles specially provided for facilitating handling thereof for connection to anchor inserts embedded in concrete structures
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G15/00—Forms or shutterings for making openings, cavities, slits, or channels
    • E04G15/04—Cores for anchor holes or the like around anchors embedded in the concrete
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G21/00—Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
    • E04G21/14—Conveying or assembling building elements
    • E04G21/16—Tools or apparatus
    • E04G21/18—Adjusting tools; Templates
    • E04G21/1841—Means for positioning building parts or elements
    • E04G21/185—Means for positioning building parts or elements for anchoring elements or elements to be incorporated in the structure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Manufacturing Of Tubular Articles Or Embedded Moulded Articles (AREA)
  • Sewage (AREA)
  • On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)

Abstract

Leiutis käsitleb betoneeritavat karbiku 1 ja tõsterihma 2 koostu 3, mis sisaldab karbikut 1 ja selles asetsevat tõsterihma 2 tõsteaasa 6 osa. Karbiku 1 küljed 4 on külgvaates trapetsikujulised. Karbik 1 on suletud eemaldatava kaanega 5. Külgede 4 lühemate aluste poolel on karbiku põhi moodustatud karbiku 1 põhjast välja karbiku 1 otstest vastastikku teineteise poole aheneva kanalina 7, mis sisaldab sujuvalt kaarjalt ahenevate seintega 8 osa, mis läheb üle ühtlase ristlõikega kitsaks osaks 9. Kanali 7 kitsast osast 9 väljub tõsterihma 2 betoonelementi kinnitamiseks ja valamiseks ettenähtud osa 10.

Description

 TEHNIKAVALDKOND
Leiutis kuulub ehitustehnika valdkonda ja käsitleb täpsemalt betoneeritavat karbiku ja tõsterihma koostu, mis on ette nähtud betoonelementi valamiseks.
TEHNIKA TASE
Vene Föderatsiooni kasulikust mudelist RU194846U1 (avaldatud 25.12.2019) on tuntud tekstiilrihmast betoneeritav nn montaažiaas, mille ülemine osa moodustab tõsteaasa osa ja mille kahes otsas, mis betoneeritakse, on betooni ankurdamiseks kinnitatud sarrusvardad. Montaažiaas on ette nähtud valamiseks olukorras, kus montaažiaas ulatub valamisel valatavast elemendist välja ja on selle kohal st asetatakse elementi vertikaalselt (nn otse-valu), kohaldudes vaid postidele, taladele ja treppidele, kuid ei lahenda ära probleemi montaažiaasa valamisel elementi olukorras, kus valatav element on lamavas asendis ja betoneeritav montaaži-aas, mis paigaldatakse elementi horisontaalselt, ei ulatu valatavast betoonist elemendist välja (nn külgvalu). Samuti ei ole betoonist väljuv rihm kaitstud kivistunud betooni hõõrdumisei kiudude rebenemise eest ning lahendatud pole ka rihma väljumisava ega nurga alla sattumise probleem, mis võib põhjustada rihma kahjustumise terava betoonääre lõikamise korral.
Saksamaa kasulikust mudelist DE7541863U (avaldatud 08.07.1976) on tuntud betoneeritav karbiku ja tõstetrossi/tõsterihma koost. Selles lahenduses on karbik otstest vastastikku teineteise poole aheneva kanali kujuga, kanali laius vastab vähemalt tõste-trossi või -rihma laiusele. Karbiku kitsamast otsast väljub tõsterihma tõsteaasa moodustav osa, mis on ette nähtud betoneerimiseks. Karbiku betoonelemendi pinnale jäävas laiemas osas on jäetud piisavalt ruumi, et suruda tõsterihm sellesse ruumi. Selles lahenduses puudub tõsterihma tõsteaasale ettenähtud betooni valamisel tõsteaasaosa kaitsev näiteks kaanega suletav osa. Samuti ei ole tõsterihma karbiku kitsamast osast väljuv betoneeritav osa kaitstud, see on vahetult kokkupuutes betooniga ning betoonelemendi tõstmisel tõsteaasast, kui tõsterihm venib, rebestab kivinenud betoon betooniga vahetult kokkupuutes olevaid tõsterihma kiudusid, vähendades selle tõstevõimet.
LEIUTISE OLEMUS
Käesoleva leiutisega on pakutud välja Ökonoomne tõstesüsteem, mis koosneb tekstiilrihmast valmistatud tõsterihmast, millega on moodustatud tõsteaas ja vormipaigaldustarvikust, milleks on betoneeritav karbik, mis sisaldab nimetatud tõsterihma. Betoneeritav karbiku ja tõsterihma koost on ette nähtud betoonelementi valamiseks.
Betoneeritav karbiku ja tõsterihma koost moodustab tõstekonstruktsiooni, mis on ette nähtud betoonelementide tõstmiseks ja paigaldamiseks. Betoonelementide tõstmiseks peavad betoonelementidel küljes olema vastavad tõsteaasad. Seni on tehnika tasemes kasutatud enamasti teatud jämedusega sarrusterasel baseeruvaid konstruktsioone, kuid tekstiilil põhinev süsteem muudab tootmise ja ehitamise oluliselt odavamaks, paindlikumaks, mugavamaks ning keskkonnasäästlikumaks. Tekstiilist tõsterihmade ja neist moodustatud tõsteaasade kasutamine metallaasade asemel on kordades keskkonnasäästlikum, kuna selle tulemusena väheneb nn süsinikujalajälg.
Leiutises välja pakutav betoneeritav tekstiiltõsteaas on betooni sisse valatav seadis betoonelementide tõstmiseks. Betoonelementide materjal võib olla betoon, kiudbetoon, komposiit või muu sarnane materjal. Betoonelementideks on eelkõige seinapaneelid , nii sise- kui ka välisseinad, kuid ka riivid , talad, postid ja trepid.
Tõstekonstruktsioon koosneb tõsterihmast ja kaitsekarbikust, mis saavutavad vajaliku funktsionaalsuse koostoimes ning mille abil on võimalik elementi transportida ja paika asetada.
Karbiku funktsiooniks on:
1 ) vältida nurga all oleval tekstiilrihmal lokaalse joonkoormuse tekkimist ja sellest tekkida võivat purunemist;
2) võimaldada tõsterihma paigaldamist enne betoneerimist projekteeritud asukohta;
3) vältida betoonpiima tungimist rihma tõsteaasa piirkonda ;
4) kaitsta tõsterihma välismõjutuste eest (UV- kiirgus, niiskus, vihm, lumi, jäätumine).
Tõsterihma funktsiooniks on võimaldada tõsta element selle vastava raskusastme juures üles, et transportida ja paigaldada see ehitusobjektil. Tõsterihma koostis põhineb eelkõige polüpropüleenil, kuid kasutada võib ka muid vastava tugevusastmega materjale. Tõsterihma võib hüdrofoobsete kiududega ja/või tugevamast materjalist kiududega (nt Kevlar®, aramiidkiud, süsinikkiud vms) tugevdada.
Leiutise eelistatavas teostuses on tõsterihm kaetud kaitsekattega. Kaitsekate on valmistatud polümeermaterjalist.
Tõsterihma kaitsekatte funktsiooniks on rihma kogu ulatuse venivusprobleemi elimineerimine, andmaks tõsterihmale pikemas ulatuses elastsus, et vältida murdepunkti konsolideerumist. Selle lahenduse mõte on kasutada tõsterihma betooni fikseerimiseks esmajoones sarruse külge kinnitumist ning vältida tõsterihma külgnaket betooniga, mis võib tõstmisel suure koormuse all vigastada tõsterihma kiudusid.
Tõsterihmaie kujupüsivuse andmiseks võib rihma sisse kududa peenikesed traadid võimetallniidid, mis võimaldavad tõsterihma paigutada sobivalt betoonelementi, sõltuvalt võrgu asetusest, kontuurraudade asetusest ja elemendi kujust (akendega paneelid,astmetega paneelid või tavaelemendid).Tõsterihma sisse kootud traadid võimaldavad ka tõsterihma betoneeritavaid otsi mähkida betoonelemendi sarruse ümber parema nakke tagamiseks ja otste fikseerimiseks. Traadid võivad olla sisse või äärtesse lükitud.
Tõstekonstruktsioon moodustatakse tõsterihma valamisega betoonelementi selle valamisel vormist ning välja jääb tõsterihma tõsteaasa osa, millest kraana saab elementi tõsta ja transportida.
Tekstiilrihmal põhineva tõsterihmaga lahenduse ja metall-tõsteaasadega lahenduste hinnad erinevad mitmekordselt. Roostevaba terase konstruktsiooni hind on keskmiselt 100-150 eurot, sõltuvalt vajadusest läheb neid elemendi külge kas kaks või neli. Seega moodustavad need elemendid umbes poole betoonelemendi hinnast. Mitteroostevabast terasest lahendused on odavamad, kuid vähemalt kaks korda kallimad kui tekstiilil põhinevad lahendused.
Tekstiilrihmal baseeruva lahenduse umbkaudne tootmishind on käesoleval hetkel ligikaudu 8-15 eurot.
Lisaks saavutatakse leiutisekohase tekstiilist tõsterihma ja karbiku koostu kasutamisel keskkonnasäästlikkuse efekt:
1) tekstiili tootmine on keskkonnale vähem koormav kui terase kaevandamine ja teraskonstruktsioonide tootmine:
2) teraskonstruktsioonid on vajalikud vaid betoonelementide tõstmiseks, need jäävad paneelide sisse ega oma mingitki väärtust, pealmine osa lõigatakse maha, tekitades lisatööd ja lisakoormust ning nende ülaosa elementidel ei ole taaskasutuspotentsiaali. Lisaks on elementide sisse jääval teraskonstruktsioonil oht korrodeeruda (välja arvatud roostevabast terasest kasutatud detailidel), tekitades ajaga elementide lõhenemise ohu. Mitmetes riikides (nt Rootsi, Soome) on seetõttu ka mitteroostevabast terasest konstruktsioonide/tõsteaasade kasutamine keelatud:
3) jääb ära metallist tõsteaasade painutamine ja pole vaja ka painutuspinki ega oskustöölist, mis viib tehase kulud alla;
4) valuportesid (raketist) on võimalik korduvkasutada, kuna puudub vajadus spetsiaalsete avade sisse lõikamiseks (vineeri ja töö kokkuhoid tootmisel):
5) kergem transport ja koormus teedele, ühe koormaga toob mitukümmend korda rohkem tõstekonstruktsioone kohale kui metallist ühikuid;
6) materjali kokkuhoid, sest metallist lahenduste puhul pole enamasti tegemist valmislahendusega, vaid kohale tuuakse metallvardad, millest tehases painutatakse vajalikud tõsteaasad, kuid sellega läheb umbes 20% metallist raisku;
7) tekstiilrihmast moodustatud tõsteaasad on universaalsed ning valmis lahendused, mida ei ole vaja enam paigaldamiseks eraldi töödelda, vähendades aja- ja ressursikulu.
Lisaks lahendab tekstiilist tõsterihma kasutamine ohutuse küsimuse objektil, sest tõsterihma tõsteaasad jäävad alles ning neid ei pea maha lõikama (erinevalt metallist tõsteaasadest) ning vajadusel saab paneele nendest objekti lammutamisel või ümber konstrueerimisel ära liigutada. Võimalik on tõsteaasasid kasutada ka ohutuse tagamiseks muudeks tegevusteks katusel või objektil.
Tekstiilist tõsterihmasid on lihtne paigaldada, ei pea lõikama valuvormidesse avasid
(säästab valuvormide valmistamiseks kasutatavat vineermaterjali ja valuportedel on võimalik teostada rohkem valukordi. See tähendab ka aja kokkuhoidu ning kulude kokkuhoidu elektri, materjali ja tööjõu pealt.
Tekstiilist tõsterihmade tõsteaasasid saab paigaldada käsitsi õigesse asendisse (näiteks üks haar sirgelt alla, teine keeratakse ukse või akna ava kohale ja kinnitatakse). Metallist tõsteaasade puhul on vaja teha lisapainutusi, mis tähendab ressursi- ja ajakulu.
Tõsterihmad (tõsteaasad) asetatakse betooni sisse betoonelemendi valamise ajal. Pikkadel betoonelementidel ehk taladel on kaks tõsteaasa, plaadikujulistel elementidel on vähemalt neli tõsteaasa.
Betooni sisse valatavad tekstiilil baseeruvad tõstesüsteemid võimaldavad tõsta ja transportida raudbetoonelemente tehasest objektile ning võimaldavad objektil panna paneelid paika kerge vaevaga. Erinevalt terasest tõsteaasadest jääb ära aasade eemaldamisvaev ning need surutakse lihtsalt kahe betoonploki vahele või suletakse karbiku kaanega tagasi karpi.
Tegemist on ökonoomse tõstesüsteemiga, mis koosneb tekstiilrihmast valmistatud aasast ja vormipaigaldustarvikust.
Tõstekonstruktsiooni ülaosas on spetsiaalne karbike, tänu millele on tõsterihma kvaliteet kaitstud välismõjutuste (niiskuse, UV-kiirguse, jäätumise) eest ning mis muudab elementide tõstmise turvaliseks ja aitab fikseerida konstruktsiooni betooni sees tõstekindlaks.
Seega on käesoleva leiutisega pakutud välja betoneeritav karbiku ja tõsterihma koost, mis sisaldab karbikut ja selles asetsevat tõsterihma tõsteaasa osa.
Karbiku küljed on külgvaates trapetsikujulised, kus karbiku laius külgseinte vahel vastab vähemalt tõsterihma laiusele.
Karbik on külgede pikemate aluste poolel suletud eemaldatava kaanega, mille all on karbikus tõsterihma tõsteaasa osa. Külgede lühemate aluste poolel on karbiku põhi moodustatud karbiku põhjast välja karbiku otstest vastastikku teineteise poole aheneva kanalina. Selle kanali laius vastab vähemalt tõsterihma laiusele ning see
kanal sisaldab sujuvalt kaarjalt ahenevate seintega osa, mis läheb üle ühtlase ristlõikega kitsaks osaks. Kanali sümmeetriatasapind on risti karbiku mõttelise põhjatasapinnaga ning kanali kitsa osa kõrgus vastab vähemalt tõsterihma kahekordsele paksusele. Kanali kitsa osa lõpust väljub tõsterihma betoonelementi kinnitamiseks ja valamiseks ettenähtud osa.
Kanal on valatud elastsest polümeermaterjalist või elastsest plastmaterjalist, nt looduslikust või tehislikust kautšukist või kummist. Selle põhiline eesmärk on vältida tõsterihma kiudude otsest kokkupuudet kivistunud betooniga ning lasta tõsterihma venimisel tõsterihma kiududel vabalt venida neid rebestamata.
Leiutise eelistatavas teostuses on tõsterihm kaetud kaitsekattega. Kaitsekate on näiteks elastsest kattematerjalist. Selle põhiline eesmärk on vältida tõsterihma kiudude otsest kokkupuudet kivistunud betooniga ning lasta tõsterihma venimisel tõsterihma kiududel vabalt venida neid rebestamata.
Kaitsekate võib olla tehtud näiteks polümeeride baasil, nii sünteetiliste (näiteks plastid, kautšukid ja kummid, liimid ja vaigud), kui ka looduslike polümeeride baasil (näiteks polüpreen, tselluloos, tärklis, naturaalne kautšuk jne). Materjal võib olla orgaaniline, aga ka anorgaaniline, näiteks silikoonid.
Leiutise veel ühes teostuses asetseb tõsterihma betoonelementi kinnitamiseks ja valamiseks ettenähtud osa kaitseümbrises. Eelistatavalt on eespool mainitud kaarjalt aheneva kanali ühtlase ristlõikega kitsas osa ja kaitseümbris ühes tükis. Selline lahendus võimaldab kasutada kaitsekatteta tõsterihma. Eelistatavalt sellises lahenduses kaitseümbrises olev tõsterihma osa moodustab aasa, milles saab läbi asetada sarrusvarda.
Leiutise ühes eelistatavas teostuses vastab kitsaima osa pikkus vähemalt 1,5-kordsele karbiku kõrgusele karbiku põhja ja kaane vahel.
Leiutise veel ühes eelistatavas teostuses moodustab tõsterihma betoonelementi kinnitamiseks ja valamiseks ettenähtud osa aasa. See aas võidakse kinnitada enne betoonelemendi valamist sarruse külge või aasast läbi panna sarrusvarda, mis valatakse betoonelementi.
Leiutise veel ühes eelistatavas teostuses sisaldab tõsterihma betoonelementi kinnitamiseks ja valamiseks ettenähtud osa kahte tõsterihma otsa nende kinnitamiseks betoonelementi.
Nimetatud tõsterihma otsad võidakse lihtsaimas teostuses piisavalt pikalt valada betoonelementi, järgmises teostuses võidakse need otsad ühendada sarruste külge. Samuti võidakse veel ühes teostuses need otsad varustada täiendavate elementidega, et parandada tõsterihma otste nakkumist betooni valamisel, või on need otsad varustatud elementidega (konksud, aasad vms) nende otste kinnitamiseks sarruse külge enne betoneerimist.
ILLUSTRATSIOONIDE LOETELU
Leiutist on järgnevalt kirjeldatud viidetega juuresolevatele skemaatilistele joonistele, kus:
joonisel fig 1 on kujutatud aksonomeetrilisel vaatel leiutisekohast betoneeritavat karbiku ja tõsterihma koostu;
joonisel fig 2 on kujutatud leiutisekohast betoneeritavat karbiku ja tõsterihma koostu otsvaates;
joonisel fig 3 on kujutatud leiutisekohast betoneeritavat karbiku ja tõsterihma koostu lõikes mööda lõikejoont A-A joonisel fig 2;
joonisel fig 4 on kujutatud joonisele fig 2 vastavas lõikes leiutisekohast betoneeritavat karbiku ja tõsterihma koostu eemaldatud kaane ja karbikust välja tõmmatud tõsterihma tõsteaasa osaga;
joonisel fig 5 on kujutatud joonisele fig 2 vastavas lõikes leiutisekohase betoneeritavat karbiku ja tõsterihma koostu karbikut;
joonisel fig 6 on kujutatud tõsterihma polümeerist kaitsekattega teostust osalises lõikes;
joonisel fig 7 on kujutatud joonisele fig 3 vastavas lõikes leiutisekohast betoneeritavat karbiku ja tõsterihma koostu, kus tõsterihma betoneeritav osa sisaldab kaitseümbrist.
TEOSTUSNÄITED
Selguse huvides on erinevatel joonistel samad detailid ja elemendid tähistatud samade viitenumbritega.
Joonistel fig 1 ja 2 on kujutatud betoneeritava karbiku 1 ja tõsterihma 2 koost 3, mis sisaldab karbikut 1 ja selles asetsevat tõsterihma 2.
Karbiku 1 küljed 4 on külgvaates trapetsikujulised ja omavahel paralleelsed ning karbiku 1 laius külgseinte 4 suhtes on vähemalt sama kui tõsterihma 2 laius.
Karbik 1 on külgede 4 pikemate aluste poolel (joonistel fig 1-3 ülal) suletud eemaldatava kaanega 5, mille alla on karbikusse 1 mahutatud tõsterihma 2 tõsteaasa osa 6 - vt joonis fig 3.
Trapetsikujuliste külgede 4 lühemate aluste poolel on karbiku 1 põhi moodustatud karbiku 1 põhjast välja karbiku 1 otstest vastastikku teineteise poole aheneva kanalina 7. Kanali 7 laius vastab tõsterihma 2 laiusele. Kanal 7 sisaldab kahte põhilist osa, millest üks on kinnitatud karbiku 1 põhja ja algab sellest sujuvalt kaarjalt ahenevate seintega osaga 8, mis läheb üle ühtlase ristlõikega kitsaks osaks 9. Nagu joonistelt on näha, siis kanali 7 sümmeetriatasapind on risti karbiku 1 mõttelise põhjatasapinnaga.
Kanali 7 kitsa osa 9 kõrgus vastab vähemalt tõsterihma 2 kahekordsele paksusele. Sellest osast 9 väljub tõsterihma 2 tõsterihma betoneeritav osa 10. Joonistel kujutatud teostuses on betoneeritav osa 10 moodustatud aasana, ent muudes joonistel mitte näidatud teostustes osast 9 väljuv tõsterihma 2 tõsterihma betoneeritav osa 10 on moodustatud kahe otsana nende kinnitamiseks betoonelementi. Betoonelemendis kinnitatakse need otsad kas sarruse või sarrusvõrgu külge või moodustatakse otstesse aasad, millest sarrus läbi asetatakse. Samuti võib otsi sõlmida sarruse ümber või sarrusvõrgu külge.
Ahenev kanal 7 võib olla valmistatud elastsest plastist, et see saaks betoonelemendi tõstmisel tõsteaasast 6 elastselt deformeeruda ning leevendada tõsterihmale 2 mõjuvaid pingeid.
Joonisel fig 7 on kujutatud teostust, kus tõsterihma 2 betoonelementi kinnitamiseks ja valamiseks ettenähtud osa 10 asetseb kaitseümbrises 11 - joonisel kujutatud teostuses on kanali 7 ühtlase ristlõikega kitsas osa 9 ja kaitseümbris 11 ühes tükis.
Kaitseümbris 11 võimaldab anda betoneeritavale osale 10 püsiva kuju ning see lihtsustab näiteks sarrusvarda asetamist läbi osasse 10 moodustatud aasa.
Tõsterihm 2 ise on eelistatavalt kaetud elastsest polümeermaterjalist kaitsekattega 12 - vt joonis fig 6. Sel kaitsekattel 12 on kaks põhilist funktsiooni, esiteks kaitsta tõsterihma 2 vigastuste eest ning teiseks eraldada ahenevast kanali 7 kitsast osast 9 betoonelementi valatud tõsterihma 2 osa kivistunud betoonist tõsterihma 2 kiudude rebenemise vältimiseks.
Betoneeritav karbiku ja tõsterihma koost on ette nähtud eelkõige külgvaluga betoonelementide tootmiseks. Tõsterihma otsad asetatakse ja kinnitatakse sügavale betooni, et saavutada raskete betoonelementide tõstekindlus. Tõsterihma väljumiskoht betoonelemendist, st kohas kus tõsterihm asub kaarjalt ahenevas kanali osas ja suundub kanali ühtlaselt kitsa ristlõikega osasse, lahendab betoonserva lõikeprobleemi, st sellega hoitakse ära betoonserva lõikumine tõsterihma külgpinda.
VIITENUMBRITE LOETELU
1- karbik
2 - tõsterihm
3-koost
4 - karbiku külg
5 -kaas
6 - tõsterihma tõsteaasa osa
7-ahenev kanal
8 -kaarjalt ahenev kanali osa
9- kanali ühtlaselt kitsa ristlõikega osa
10 - tõsterihma betoneeritav osa
11- tõsterihma kaitseümbris
12 - tõsterihma kaitsekate

Claims (8)

  1. 1. Betoneeritav karbiku (1) ja tõsterihma (2) koost (3), mis sisaldab karbikut {1) ja selles asetsevat tõsterihma (2) tõsteaasa (6) osa, mis erineb selle poolest, et karbiku (1) küljed (4) on külgvaates trapetsikujulised, kus karbiku (1) laius külgseinte (4) vahel vastab vähemalt tõsterihma (2) laiusele, kus karbik (1) on külgede (4) pikemate aluste poolel suletud eemaldatava kaanega (5),mille all on karbikus (1) tõsterihma (2) tõsteaasa (6) osa, ning külgede (4) lühemate aluste poolel on karbiku põhi moodustatud karbiku (1) põhjast välja karbiku (1) otstest vastastikku teineteise poole aheneva kanalina (7), kanali (7) laius vastab vähemalt tõsterihma (2) laiusele ning mis sisaldab sujuvalt kaarjalt ahenevate seintega (8) osa, mis läheb üle ühtlase ristlõikega kitsaks osaks (9), ning kus kanali sümmeetriatasapind on risti karbiku (1) mõttelise põhjatasapinnaga, kus kanali (7) kitsa osa (9) kõrgus vastab vähemalt tõsterihma (2) kahekordsele paksusele ning millest väljub tõsterihma (2) betoonelementi kinnitamiseks ja valamiseks ettenähtud osa (10).
  2. 2. Betoneeritav karbiku (1) ja tõsterihma (2) koost (3) vastavalt nõudluspunktile 1, mis erineb selle poolest, et tõsterihm (2) on kaetud kaitsekattega (12).
  3. 3. Betoneeritav karbiku (1) ja tõsterihma (2) koost (3) vastavalt mistahes eelnevale nõudluspunktile, mis erineb selle poolest, et kitsaima osa pikkus vastab vähemalt 1,5-kordsele karbiku (1) kõrgusele karbiku põhja ja kaane (5) vahel.
  4. 4. Betoneeritav karbiku (1) ja tõsterihma (2) koost (3) vastavalt mistahes eelnevale nõudluspunktile, mis erineb selle poolest, et tõsterihma (2) betoonelementi kinnitamiseks ja valamiseks ettenähtud osa (10) moodustab aasa.
  5. 5. Betoneeritav karbiku (1) ja tõsterihma (2) koost (3) vastavalt mistahes nõudluspunktile 1 kuni 3, mis erineb selle poolest, et tõsterihma (2) betoonelementi kinnitamiseks ja valamiseks ettenähtud osa (10) sisaldab kahte tõsterihma (2) otsa nende kinnitamiseks betoonelementi.
  6. 6. Betoneeritav karbiku (1) ja tõsterihma (2) koost (3) vastavalt nõudluspunktile 5, mis erineb selle poolest, et tõsterihma (2) otsad on varustatud konksude või aasadega enne betoneerimist sarruse külge kinnitamiseks.
  7. 7. Betoneeritav karbiku (1) ja tõsterihma (2) koost (3) vastavalt mistahes eelnevale nõudluspunktile, mis erineb selle poolest, et tõsterihma (2) betoonelementi kinnitamiseks ja valamiseks ettenähtud osa (10) asetseb kaitseümbrises (11).
  8. 8. Betoneeritav karbiku (1) ja tõsterihma (2) koost (3) vastavalt nõudluspunktile 7, mis erineb selle poolest, et kanali (7) ühtlase ristlõikega kitsas osa (9) ja kaitseümbris (11) on ühes tükis.
EEU202200009U 2022-03-31 2022-03-31 Betoneeritav karbiku ja tõsterihma koost EE01588U1 (et)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EEU202200009U EE01588U1 (et) 2022-03-31 2022-03-31 Betoneeritav karbiku ja tõsterihma koost
PCT/EP2022/060578 WO2023186332A1 (en) 2022-03-31 2022-04-21 An assembly of a recess former and a lifting strap for concreting
EP22724679.0A EP4499950A1 (en) 2022-03-31 2022-04-21 An assembly of a recess former and a lifting strap for concreting

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EEU202200009U EE01588U1 (et) 2022-03-31 2022-03-31 Betoneeritav karbiku ja tõsterihma koost

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EE01588U1 true EE01588U1 (et) 2022-11-15

Family

ID=84084436

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EEU202200009U EE01588U1 (et) 2022-03-31 2022-03-31 Betoneeritav karbiku ja tõsterihma koost

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP4499950A1 (et)
EE (1) EE01588U1 (et)
WO (1) WO2023186332A1 (et)

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4304431A (en) * 1980-03-24 1981-12-08 Walston Everett V Handling/lifter device for a concrete slab or the like
EP0534475A1 (de) * 1991-09-25 1993-03-31 GEBR. PHILIPP GmbH Seilschlaufeneinlegeteil
DE29906417U1 (de) * 1999-04-12 2000-09-14 Reuß GmbH & Co. KG, 42277 Wuppertal Vorrichtung zum Verwahren mindestens einer elastisch verformbaren Seilschlaufe in der Oberfläche von Betonfertigteile
DE20115328U1 (de) * 2001-09-17 2001-12-06 Fixinox Gesellschaft zur Entwicklung rationeller Befestigungs- und Montagesysteme mbH, 67346 Speyer Transportelement zum Einbetten in Bauteile, insbesondere in Porenbetonteile
EP2224075A2 (de) * 2009-02-26 2010-09-01 Philipp GmbH Verwahreinrichtung für abgewinkelte Seilschlaufen und Verfahren zum Herstellen von Betonfertigteilen
EP2644803A2 (en) * 2012-03-27 2013-10-02 Elematic Oy Ab Method for bracing a concrete element lifting loop, and support piece for a concrete element lifting loop
DE202015100568U1 (de) * 2015-02-06 2016-05-09 Philipp Gmbh Transportanker und Betonbauteil mit zumindest einem solchen Transportanker
RU2681970C1 (ru) * 2018-03-06 2019-03-14 Валерий Николаевич Николаев Монтажная петля
DE102019109049A1 (de) * 2019-04-05 2020-10-08 Georg Weidner Transportsystem- oder anordnung mit Transportanker und Anschlagmittel
RU2764008C1 (ru) * 2021-04-30 2022-01-12 Закрытое Акционерное Общество «Республиканская Палата Предпринимателей» Гибкая монтажная петля

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2118441A1 (de) * 1971-04-16 1972-11-02 Duschl, Georg, 8000 München Versenkbare Hub- und Transportöse
DE7541863U (de) 1975-12-31 1976-07-08 Doerr, Ernst-Ludwig, 8000 Muenchen Aussparungskoerper fuer kunststoff- abhebeschlaufen oder -baender
DE29817472U1 (de) * 1998-09-30 1999-04-01 Deha Ankersysteme Gmbh & Co. Kg, 64521 Gross-Gerau Verschlußkörper für eine Schalungsöffnung
DE10349051B4 (de) * 2003-10-17 2007-02-08 Ferdinand Grau Halteelement für eine Verbindung zu einem Betonbauteil
RU194846U1 (ru) 2018-08-27 2019-12-25 Валерий Николаевич Николаев Монтажная петля

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4304431A (en) * 1980-03-24 1981-12-08 Walston Everett V Handling/lifter device for a concrete slab or the like
EP0534475A1 (de) * 1991-09-25 1993-03-31 GEBR. PHILIPP GmbH Seilschlaufeneinlegeteil
DE29906417U1 (de) * 1999-04-12 2000-09-14 Reuß GmbH & Co. KG, 42277 Wuppertal Vorrichtung zum Verwahren mindestens einer elastisch verformbaren Seilschlaufe in der Oberfläche von Betonfertigteile
DE20115328U1 (de) * 2001-09-17 2001-12-06 Fixinox Gesellschaft zur Entwicklung rationeller Befestigungs- und Montagesysteme mbH, 67346 Speyer Transportelement zum Einbetten in Bauteile, insbesondere in Porenbetonteile
EP2224075A2 (de) * 2009-02-26 2010-09-01 Philipp GmbH Verwahreinrichtung für abgewinkelte Seilschlaufen und Verfahren zum Herstellen von Betonfertigteilen
EP2644803A2 (en) * 2012-03-27 2013-10-02 Elematic Oy Ab Method for bracing a concrete element lifting loop, and support piece for a concrete element lifting loop
DE202015100568U1 (de) * 2015-02-06 2016-05-09 Philipp Gmbh Transportanker und Betonbauteil mit zumindest einem solchen Transportanker
RU2681970C1 (ru) * 2018-03-06 2019-03-14 Валерий Николаевич Николаев Монтажная петля
DE102019109049A1 (de) * 2019-04-05 2020-10-08 Georg Weidner Transportsystem- oder anordnung mit Transportanker und Anschlagmittel
RU2764008C1 (ru) * 2021-04-30 2022-01-12 Закрытое Акционерное Общество «Республиканская Палата Предпринимателей» Гибкая монтажная петля

Also Published As

Publication number Publication date
EP4499950A1 (en) 2025-02-05
WO2023186332A1 (en) 2023-10-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6688049B2 (en) Hook facility for concrete structure
KR101975763B1 (ko) 양방향 정착 커플러와 인서트 고정장치 및 고점착 유연성 겔 방수재를 이용한 암거 구조물 시공방법
CN106498844B (zh) 一种高速铁路箱梁桥面预制电缆槽
EE01588U1 (et) Betoneeritav karbiku ja tõsterihma koost
KR101658390B1 (ko) 암거 보강 공법
KR200191011Y1 (ko) 콘크리트구조물 인양용 삽입앵커
KR100617898B1 (ko) 오탁방지막 앵커블록
KR20170106869A (ko) 건물 청소용 로프고정장치
JP2017082405A (ja) Ｔ桁の架設方法
KR101272047B1 (ko) 다단 긴장을 위한 피에스씨 거더 및 피에스씨 거더의 다단 긴장 방법
CN209323546U (zh) 一种方形沉井防水雨棚
KR101019118B1 (ko) 와이어 결착용 조립구
KR200406601Y1 (ko) 건물 청소용 로프 고정장치
KR100895748B1 (ko) 건축공사 여장철근 보호장치
CN210713568U (zh) 一种装配式建筑的女儿墙构件
KR100773773B1 (ko) 연결고리 설치용 앵커
CN212404848U (zh) 一种悬空自锁式预应力张拉平台
KR102241987B1 (ko) 프리스트레스트 콘크리트 거더를 이용한 교량구조물 시공방법
CN208267865U (zh) 一种顶模台车
CN205369874U (zh) 一种电梯井外墙悬挑架
CN119369524B (zh) 一种多强风地区装配式盖板的施工方法
KR200379650Y1 (ko) 로프 고정장치
KR200293483Y1 (ko) 저장탱크구조물
KR100491404B1 (ko) 중공교각의 중공부 차폐용 가설부재 및 그 가설방법
CN221256350U (zh) 一种快捷固定的高强浇铸扶手索