EP0030687A1 - Fenster oder Fenstertür mit Spaltlüftung - Google Patents

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EP0030687A1
EP0030687A1 EP80107647A EP80107647A EP0030687A1 EP 0030687 A1 EP0030687 A1 EP 0030687A1 EP 80107647 A EP80107647 A EP 80107647A EP 80107647 A EP80107647 A EP 80107647A EP 0030687 A1 EP0030687 A1 EP 0030687A1
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EP
European Patent Office
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window
opening
french
frame
inner opening
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP80107647A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Manfred Dirla
Heinz Knieling
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dyna-Plastik-Werke GmbH
Original Assignee
Dyna-Plastik-Werke GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Dyna-Plastik-Werke GmbH filed Critical Dyna-Plastik-Werke GmbH
Publication of EP0030687A1 publication Critical patent/EP0030687A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/02—Special arrangements or measures in connection with doors or windows for providing ventilation, e.g. through double windows; Arrangement of ventilation roses
    • E06B7/10—Special arrangements or measures in connection with doors or windows for providing ventilation, e.g. through double windows; Arrangement of ventilation roses by special construction of the frame members

Definitions

  • the invention relates to a window or a window door with a frame which has a hollow profile at least over part of its circumference, and at least one closable night vent.
  • Gaps are known which are arranged between two frame parts or between the frame and the glass. These consist, for example, of a plurality of vertical slots arranged side by side or of horizontal slots which are covered with an insect screen, have weather protection on the outside and can be closed on the inside with a flap or a slide.
  • Such night vents which represent a direct passage through the window or the French window, are sufficiently effective with regard to ventilation. however, part of the sound insulation that can be achieved with modern windows, in particular with double-glazed windows or double windows, is partly lost again through this night ventilation.
  • the invention is therefore based on the object of providing a window or a window door which provides a ventilation option without the sound insulation sought being impaired thereby.
  • this object is achieved in that the night ventilation is arranged in the region of the hollow frame profile and has an outer opening and an inner opening, the inner opening being arranged at a location remote from the outer opening.
  • the hollow profile of the casement and / or optionally the window frame is used in such a way that an indirect passage is created through the frame profile, the airway running at least a part through the hollow profile of the frame.
  • This deflection of the airway which prevents direct passage of the sound waves through the window, means that the sound insulation of the window can be maintained almost 100% despite good effective ventilation.
  • the outer and inner openings are preferably arranged on opposite frame legs, as a result of which a long air path is achieved through the hollow frame profile.
  • a construction in which the outer opening is arranged in the upper cross leg of the sash or window frame and the inner opening in the lower cross leg of the same frame is particularly pleasant.
  • both the outer opening and the inner opening in the upper cross leg of the sash or frame at a distance next to each other.
  • the resulting distance between the outer and inner opening is sufficient to ensure reliable sound insulation.
  • This construction is particularly suitable for double windows. in which an additional extension of the airway is possible in that it leads through the space between the two windows and can then be passed through the lower cross leg at the inner window, the outer opening and the inner opening of the inner window then expediently in the lower cross leg are spaced from each other.
  • a dust filter can be provided in the air path from the outside to the inside opening.
  • a special design of this filter also allows bacteria to be filtered out of the fresh air.
  • the dust filter is preferably designed as a replaceable cartridge so that it can be renewed from time to time and the effectiveness of the filter can thereby be maintained.
  • the filter cartridge can expediently be inserted laterally into the lower region of an end face of the casement into the fitting chamber serving as an airway.
  • This area of the casement is easily accessible when the window is open and, moreover, it is completely covered when the window is closed, so that the insertion opening for the filter cartridge is not optically disruptive.
  • the outer end of the filter cartridge can be tightly connected to the end face of the frame via a flange, while the inner end engages tightly in a molded part connected to the inner opening of the night vent.
  • a single air path can lead from the outer opening to the inner opening through the hollow frame profile, the respective opposite sides of the hollow profile being closed by plugs or a corresponding molded part.
  • the air path from the outer opening can also lead through the frame to the inner opening on both sides, whereby two dust filters are then required.
  • the reinforcement profile can be provided with openings and at least partially serve as an airway. It suffices that the reinforcement profile has openings in the area of the outer and inner opening only or is perforated at these points, the airway then leading exclusively through the reinforcement profile.
  • the reinforcement profile can also be perforated all the way round, so that no special openings need to be made in coordination with the outer and inner openings. Due to the continuous perforation of the profile, an additional sound absorption effect is also possible.
  • a window 1 with double glazing 2 is shown.
  • the double glazing sits in a casement 3, which is held in a frame 4 and can be placed close to it.
  • Both the sash 3 and the frame 4 consist of plastic hollow profiles.
  • the window 1 is provided with a gap ventilation 5, which creates an indirect air passage from the outside of the window to the inside of the window.
  • the outer opening b of the night vent is located in the middle of the upper cross leg 7 of the casement 3, while the inner opening 8 is arranged in the center of the lower cross leg 9 of this casement 3.
  • the outer opening 6 and the inner opening 8 are connected to the fitting chamber 10 of the casement 3, so that a continuous air path is created from the outer opening 6, through the fitting chamber 10 to the inner opening 8, through which the outside of the window is connected to the inside.
  • the fitting chamber 10 of the casement 3 is braced with a box-shaped reinforcing profile 11. which decorates all around on cracks 12 of the fitting chamber 10.
  • the reinforcing profile 11 is provided with recesses 13 and 14, respectively, which creates a direct connection between the outer and inner opening and the channel-shaped interior of the profile 11 and consequently the profile cavity primarily forms the airway.
  • the outer opening 8 provided in the upper cross leg 7 of the casement 3 is provided with a weather protection 15 which prevents rain water from penetrating into the hollow profile.
  • the weather protection 15 also points an insect screen, not shown in the drawing.
  • an adjustable closing flap 16 In front of the inner opening 8 there is an adjustable closing flap 16 with which the air passage can be opened or shot as required.
  • the window shown in Fig. 3 can consist of the dead profiles 3 and 4, as in the embodiment shown in Figs. 1 and 2.
  • the night ventilation is designed in a modified form in this embodiment.
  • this consists of an outer opening 17, which is provided in the vertical leg 18 of the casement 3 that can be opened.
  • the inner opening 19, in turn, is in the middle of the lower cross leg 9.
  • the air path is designed so that it leads in front of the outer opening 17 in only one direction along the shortest paths to the inner opening 19. In the other direction, the air path is blocked, namely on the side of the outer opening 17 by a plug 20 and on the side of the inner opening 19 by a molded part 21.
  • An exchangeable filter cartridge 22 is arranged in the air path from the outer opening 17 to the inner opening 19. This can be inserted through an opening provided in the end face 23 of the sash frame 3 into the fitting chamber 24 serving as an airway and lies tightly against the end face 23 of the sash frame with a stop flange 25.
  • the end 26 of the filter cartridge 22 facing away from the stop flange 25 engages in the molded part 21.
  • all of the fresh air that flows from the outer opening 17 to the inner opening 19 is passed through the filter cartridge 22.
  • the fresh air enters the filter cartridge 22 and exits through the front end 28 and thus reaches the inner opening 19.
  • the filter cartridge 22 can be easily replaced by pulling it out of the fitting chamber 24 from the free end face 23 of the casement 3 and replacing it with a fresh cartridge.
  • FIGS. 4 and 5 shows a double window 29 with night ventilation.
  • the airway must first be led through the outer window 30, then through the window interspace 31 and finally through the inner window 32.
  • the upper cross leg 33 of the sash frame belonging to the outer window 30 has an outer opening 34 and an inner opening 35 arranged at a distance next to this.
  • the fresh air thus penetrates through the outer opening 34 into the fitting chamber 36 of the sash frame belonging to the outer window, flows a part through the fitting chamber 36 of the upper transverse leg 33 and reaches the intermediate space 31 between the two windows 30 and 32 via the inner opening 35 .
  • the inner window 32 is also provided with an outer opening 37 and an inner opening 38. however, the two openings 37 and 38 of the inner window 32 are provided at a distance next to one another in the lower cross arm 39 of the casement.
  • the fresh air flowing into the swish space 31 must therefore first of all pass through the space 31 from top to bottom. then passes through the outer opening 37 into the fitting chamber 40 of the inner wing, flows through the fitting chamber 34 a bit and then passes through the inner opening 38 into the interior of the room.
  • weather protection 41 is provided in front of the outer opening 34 of the outer window 30. Furthermore, the inner opening of the inner window 32 is equipped with a closure flap 42 for controlling the fresh air supply.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
  • Ventilation (AREA)

Abstract

Die Rahmen (3, 4), die zumindest über einen Teil ihres Umfangs ein Hohlprofil aufweisen, können mit mindestens einer verschließbaren Spaltlüftung versehen sein. Um eine Lüftungsmöglichkeit vorzusehen, ohne daß dadurch die Schallisolierung beeinträchtigt wird, ist die Spaltlüftung (5) im Bereich des Rahmenprofils angeordnet und weist eine Außenöffnung (6) und eine Innenöffnung (8) auf, wobei die Innenöffnung an einer von der Außenöffnung entfernt liegenden Stelle angeordnet ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Fenster oder eine Fenstertür mit Rahmen, die zumindest über einen Teil ihres Umfangs ein Hohlprofil aufweisen, sowie mindestens einer verschließbaren Spaltlüftung.
  • Es sind Spaltlüftungen bekannt, die zwischen zwei Rahmenteilen oder zwischen dem Rahmen und dem Glas angeordnet sind. Diese bestehen beispielsweise aus mehreren nebeneinander angeordneten vertikalen Schlitzen oder aus horizontalen Schlitzen, die mit einem Insektengitter überspannt sind, an der Außenseite einen Wetterschutz aufweisen und an der Innenseite mit einer Klappe oder einem Schieber verschließbar sind. Derartige Spaltlüftungen, die einen direkten Durchgang durch das Fenster bzw. die Fenstertür darstellen, sind zwar in Bezug auf die Be- bzw. Entlüftung ausreichend wirksam. jedoch geht durch diese Spaltlüftung ein Teil des Schallschutzes, den man mit modernen Fenstern, insbesondere mit Doppelglasfenstern oder Doppelfenstern, erzielen kann, zum Teil wieder verloren.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Fenster bzw. eine Fenstertür zu schaffen, dieeine Lüftungsmöglichkeit vorsieht, ohne daß dadurch die angestebte Schallisolierung beeinträchtigt wird.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Spaltlüftung im Bereich des Rahmenhohlprofils angeordnet ist und eine Außenöffnung und eine Innenöffnung aufweist, wobei die Innenöffnung an einer von der Außenöffnung entfernt liegenden Stelle angeordnet ist.
  • Bei der erfindungsgemäßen Konstruktion wird das Hohlprofil des Flügelrahmens und/oder gegebenenfalls des Blendrahmens in der Weise ausgenutzt, daß ein indirekter Durchgang durch das Rahmenprofil geschaffen wird, wobei der Luftweg zumindest ein Stück durch das Hohlprofil des Rahmens verläuft. Durch diese Umlenkung des Luftweges, der einen direkten Durchgang der Schallwellen durch das Fenster verhindert, kann die Schallisolierung des Fensters trotz einer gut wirksamen Spaltlüftung nahezu 100%-ig aufrechterhalten werden.
  • Vorzugsweise sind die Außen- und Innenöffnung an gegenüberliegenden Rahmenschenkeln angeordnet, wodurch ein langer Luftweg durch das Rahmenhohlprofil erzielt wird. Besonders angenehm ist eine Konstruktion, bei der die Außenöffnung im oberen Querschenkel des Flügel- oder Blendrahmens und die Innenöffnung im unteren Querschenkel desselben Rahmens angeordnet ist.
  • Es ist aber auch möglich, sowohl die Außenöffnung als auch die Innenöffnung im oberen Querschenkel des Flügel- bzw. Blendrahmens in einem Abstand nebeneinander anzuordnen. Der dadurch erzielte Abstand zwischen der Außen- und Innenöffnung reicht aus, um eine zuverlässige Schallisoierung zu gewährleisten. Diese Konstruktion eignet sich insbesondere bei Doppelfenstern. bei denen noch eine zusätzliche Verlängerung des Luftweges dadurch möglich ist, daß dieser durch den Zwischenraum zwischen den beiden Fenstern führt und dann am inneren Fenster durch den unteren Querschenkel geleitet werden kann, wobei dann die Außenöffnung und die Innenöffnung des inneren Fensters zweckmäßig im unteren Querschenkel in einem Abstand voneinander angeordnet sind.
  • Um zu gewährleisten, daß die durch die Spaltlüftung in die Innenräume gelangende Frischluft möglichst sauber ist, kann in dem Luftweg von der Außen- zur Innenöffnung ein Staubfilter vorgesehen sein. Durch besondere Ausgestaltung dieses Filters können auch Bakterien aus der Frischluft ausgefiltert werden.
  • Der Staubfilter ist vorzugsweise als austauschbare Patrone ausgebildet, damit diese von Zeit zu Zeit erneuert und dadurch die Wirksamkeit des Filters aufrechterhalten bleiben kann.
  • Zweckmäßig ist die Filterpatrone seitlich in den unteren Bereich einer Stirnseite des Flügelrahmens in die als Luftweg dienende Beschlagkammer einsteckbar. Dieser Bereich des Flügelrahmens ist bei geöffnetem Fenster leicht zugänglich und darüber hinaus ist er bei geschlossenem Fenster völlig verdeckt, so daß die Einschuböffnung für die Filterpatrone optisch nicht störend wirkt.
  • Das Außenende der Filterpatrone kann über einen Flansch dicht mit der Stirnseite des Rahmens verbindbar sein, während das Innenende dicht in ein mit der Innenöffnung der Spaltlüftung verbundenes Formteil eingreift. Bei einer solchen Konstruktion kann ein einziger Luftweg von der Außenöffnung zur Innenöffnung durch das Rahmenhohlprofil führen, wobei die jeweiligen abgewandter Seiten des Hohlprofils durch Stopfen bzw. ein entsprechendes Formteil verschlossen sind. Alternativ kann der Luftweg von der Außenöffnung jedoch auch nach beiden Seiten durch den Rahmen zur Innenöffung führen, wobei dann jedoch zwei Staubfilter erforderlich sind.
  • Bei Fensterkonstruktionen, die in der als Luftweg dienenden Kammer des Hohlprofils ein hohl ausgebildetes Verstärkungsprofil aufweisen, kann das Verstärkungsprofil mit Durchbrüchen versehen sein und mindestens teilweise mit als Luftweg dienen. genügt dabei, daß das Verstärkungsprofil allein im Bereich der Außen- und Innenöffnung Durchbrüche aufweist bzw. an diesen Stellen perforiert ist, wobei der Luftweg dann ausschließlich durch das Verstärkungsprofil führt. Das Verstärkungsprofil kann jedoch auch durchgehend rundum perforiert sein, so daß keine besonderen Durchbrüche in Abstimmung auf die Außen- und Innenöffnungen angebracht zu werden brauchen. Durch die durchgehend Perforantion des Profils ist darüber hinaus auch ein zusätzlicher Schalldämpfungseffekt möglich.
  • Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht und im nachstehenden im einzelnen anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigen:
    • Fig. 1 einen Schnitt durch ein Fenster mit einer Spaltlüftung,
    • Fig. 2 eine Innenansicht des Fensters gemäß
    • Fig. 1 in Richtung des Pfeiles II,
    • Fig. 3 die Innenansicht eines anderen Ausführungsbeispieles eines mit einer Spaltlüftung versehenen Fensters, teilweise im Schnitt,
    • Fig. 4 einen Schnitt durch ein Doppelfenster mit Spaltlüftung und
    • Fig. 5 einen Schnitt entlang der LinieV-V aus Fig. 4.
  • In Fig. 1 und 2 ist ein Ausführungsbeispiel eines Fensters 1 mit Doppelverglasung 2 dargestellt. Die Doppelverglasung sitzt dabei in einem Flügelrahmen 3, der in einem Blendrahmen 4 gehaltert und dicht an diesen anlegbar ist. Sowohl der Flügelrahmen 3 als auch der Blendrahmen 4 bestehen aus Kunststoff-Hohl- profilen.
  • Das Fenster 1 ist mit einer Spaltlüftung 5 versehen, die einen indirekten Luftdurchgang von der Fensteraußenseite zur Fensterinnenseite schafft. Die Außenöffnung b der Spaltlüftung befindet sich in der Mitte des oberen Querschenkels 7 des Flügelrahmens 3, während die Innenöffnung 8 in der Kitte des unteren Querschenkels 9 dieses Flügelrahmens 3 angeordnet ist. Die Außenöffnung 6 und die Innenöffnung 8 sind mit der Beschlagkammer 10 des Flügelrahmens 3 verbunden, so daß ein durchgehender Luftweg von der Außenöffnung 6, durch die Beschlagkammer 10 hindurch zur Innenöffnung 8 geschaffen wird, durch welchen die Außenseite des Fensters mit der Innenseite verbunden ist.
  • Die Beschlagkammmer 10 des Flügelrahmens 3 ist mit einem kastenformigen Verstärkungsprofil 11 ausgesteift. welches rundum an Versprungen 12 der Beschlagkammer 10 anziert. Im Bereich der Außendffrung 6 sowie der Innenöfinungs, ist das Verstärkungsprofil 11 mit Ausnehmungen 13 bzw. 14 versehen, wodurch eine direkte Verbindung der Außen-und Innenöffnung mit dem kanalförmigen Innenraum des Profils 11 geschaffen wird und der Profilhohlraum folglich in erster Linie den Luftweg bildet.
  • Die in oberen Querschenkel 7 des Flügelrahmen 3 vorgesehene Außenöffnung 8 ist mit einem Wetterschutz 15 versehen, der ein Eindringen von Regenwasser in das Hohlprofil verhindert. Der Wetterschutz 15 weist ferner ein in der Zeichnung nicht dargestelltes Insektengitter auf. Vor der Innenöffnung 8 befindet sich eine verstellbare Verschußklappe 16, mit welcher der Luftdurchgang je nach Bedarf geöffnet oder geschossen werden kann.
  • Das in Fig. 3 dargestellte Fenster kann aus den leichen Profilen 3 und 4 bestehen, wie bei dem in Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel.
  • Die Spaltlüftung ist bei diesem Ausführungsbeispiel jedoch in abgewandelter Form ausgestaltet. Nach Fig. 3 besteht diese aus einer Außenöffnung 17, die in dem aufschvenbaren Vertikalschenkel 18 des Flügelrahmens 3 vorgesehen ist. Die Innenöffnung 19 ist dagegen wiederum in der Mitte des unteren Querschenkels 9 angebracht. Der Luftweg ist dabei so gestaltet, daß er vor der Außenöffnung 17 nur in einer Richtung auf kürzesten Wege zu der Innenöffnung 19 führt. In der anderen Richtung ist der Luftweg versperrt, und zwar auf der Seite der Außenöffnung 17 durch einen Verschußstopfen 20 und auf der Seite der Innenöffnung 19 durch ein Formteil 21.
  • In dem Luftweg von der Außenöffnung 17 zur Innenöffnung 19 ist eine austauschbare Filterpatrone 22 angeordnet. Diese ist durch eine in der Stirnseite 23 des Flügelrahmens 3 vorgesehene Öffnung in die als Luftweg dienende Beschlagkammer 24 einsteckbar und liegt mit einem Anschlagflansch 25 dicht an der Stirnseite 23 des Flügelrahmens an. Das dem Anschlagflansch 25 abgewandte Ende 26 der Filterpatrone 22 greift in das Formteil 21ein. Dadurch wird die gesamte Frischluft, die von der Außenöffnung 17 zur Innenöffnung 19 strömt, durch die Filterpatrone 22 hindurchgeleitet. In dem Bereich zwischen dem Anschlagflansch 25 und dem in dem Formstück 21 gelagerten Ende 26 der Filterpatrone 22 tritt die Frischluft in die Filterpatrone 22 ein und durch das Stirnende 28 wieder aus und gelangt auf diese Weise zur Innenöffnung 19.
  • Je nach Verschmutzungsgrad kann die Filterpetrone 22 bequem dadurch ausgetauscht werden, daß sie von der freien Stirnseite 23 des Flügelrahmens 3 her aus der Beschlagkammer 24 herausgezogen und durch eine frische Patrone ersetzt wird.
  • Das ist Fig. 4 und 5 dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt ein Doppelfenster 29 mit Spaltlüftung. Bei Doppelfenstern muß der Luftweg zunächst durch das Außenfenster 30, dann durch den Fensterzwischenraum 31 und schließlich durch das Innenfenster 32 hindurchgeführt werden. Zur Luft durchführung weist der obere Querschenkel 33 des zu dem Außenfenster 30 gehörenden Flügelrahmens eine Außenöffnung 34 sowie eine in einem Abstand neben dieser angeordnete Innenöffnung 35 auf. Die Frischluft dringt also durch die Außenöffnung 34 in die Beschlagkammer 36 des zu dem äußeren Fenster gehörenden Flügelrahmens ein, strömt ein Stück durch die Beschlagkammer 36 des oberen Querschenkels 33 hindurch und gelangt über die Innenöffnung 35 in den Zwischenraum 31 zwischen den bejden Fenstern 30 und 32.
  • Das Innenfenster 32 ist ebenfalls mit einer Außenöffnung 37 und einer Innenöffnung 38 versehen. jedoch sind die beicen Öffnungen 37 und 38 des Innenfensters 32 in einem Abstand nebeneinander im unteren Quenschenkel 39 des Flügelrahmens vorgesehen. Die in den Swischenraum 31 eingeströmte Frischluft muß also zurächst den Zwischenraum 31 von oben nach unten durchstrehen. gelangt dann durch die Außenöffnung 37 in die Beschlagkammer 40 des Innenflügels, durchströmt die Beschlagkammer 34 ein Stück und gelangt dann über die Innenöffnung 38 in das Rauminnere.
  • Bei diesem Ausführungsbeispiel ist vor der Außenöffnung 34 des Außenfensters 30 ein Wetterschutz 41 vorgesehen. Ferner ist die Innenöffnung des Innenfensters 32 mit einer Verschlußklappe 42 zur Steuerung der Frischluftzufuhr ausgestattet.

Claims (12)

1. Fenster oder Fenstertür mit Rahmen, die zumindest über einen Teil ihres Umfangs ein Hohlprofil aufweisen, sowie mindestens einer verschließbaren Spaltlüftung,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Spaltlüftung (5) im Bereich des Rahmenhohlprofils angeordnet ist und eine Außenöffnung (6; 17; 34) und eine Innenöffnung (8; 19; 38) aufweist, wobei die Innenöffnung an einer von der Außenöffnung entfernt liegenden Stelle angeordnet ist.
2. Fenster oder Fenstertür nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Außenöffnung (6; 34) und die Innenöffnung (8; 38) an gegenüberliegenden Rahmenschenkeln (7; 9; 33, 39) angeordnet sind.
3. Fenster oder Fenstertür nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Außenöffnung (6) im oberen Querschenkel (7) des Flügelrahmens (3) oder Blendrahmens und die Innenöffnung (8) in unteren Querschenkel (9) desselben Rahmens angeordnet ist.
4. Fenster oder Fenstertür nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Außenöffnung (34) und die.Innenöffnung (35) im oberen Querschenkel (33) des Flügel- oder Blendrahmens in einem Abstand nebeneinander angeordnet sind.
5. Fenster oder Fenstertür nach Anspruch 4 als Doppelfenster,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Außenöffnung (37) und die Innenöffnung (38) des inneren Fensters (32) im unteren Querschenkel (39) des Flügel- oder Blendrahmens in einem Abstand voneinander angeordnet sind.
6. Fenster oder Fenstertür nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß in dem Luftweg von der Außenöffnung (17) zur Innenöffnung (19) ein Staubfilter (22) vorgesehen ist.
7. Fenster oder Fenstertür nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Staubfilter als austauschbare Patrone (22) ausgebildet ist.
8. Fenster oder Fenstertür nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Filterpatrone (22) seitlich in den unteren Bereicheiner Stirnseite (23) des Flügelrahmens (3) in die als Luftweg dienende Beschlagkammer (24) einsteckbar ist.
9. Fenster oder Fenstertür nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Außenende der Filterpatrone (22) über einen Flansch (25) dicht mit der Stirnseite (23) des Flügelrahmens (3) verbindbar ist, während das Innenende (20) dicht in ein mit der Innenöffnung (19) verbundenes Formteil (21) eingreift.
10. Fenster oder Fenstertür nach einem der vorhergehenden Ansprüche mit einem hohlen Verstärkungsprofil in der als Luftweg dienenden Profilkammer, dadurch gekennzeichnet,
daß das Verstrkungsprofil (11) Durchbrüche (13, 14) aufweist und mindestens teilweise mit als Luftweg dient.
11. Fenster oder Fenstertür nach Anspruch 10,
daduch gekennzeichnet,
daß das Verstärkungsnprofil (11) im Bereich der Außen- und Innenöffnung Durchbrüche (13, 14); aufweist bzw. perforiert ist.
12. Fenster oder Fenstertür nach Anspruch 10, -
dadurch gekennzeichnet,
daß das Verstärkungsprofil (11) durchgehend rundum perforiert ist.
EP80107647A 1979-12-12 1980-12-05 Fenster oder Fenstertür mit Spaltlüftung Withdrawn EP0030687A1 (de)

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