EP0046152A1 - Warmluftofen für feste Brennstoffe - Google Patents

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EP0046152A1
EP0046152A1 EP80107135A EP80107135A EP0046152A1 EP 0046152 A1 EP0046152 A1 EP 0046152A1 EP 80107135 A EP80107135 A EP 80107135A EP 80107135 A EP80107135 A EP 80107135A EP 0046152 A1 EP0046152 A1 EP 0046152A1
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EP
European Patent Office
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combustion chamber
warm air
air oven
combustion
air
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Withdrawn
Application number
EP80107135A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Alfred Büchner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
H U W Fritzen & Co GmbH
Original Assignee
H U W Fritzen & Co GmbH
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24B—DOMESTIC STOVES OR RANGES FOR SOLID FUELS; IMPLEMENTS FOR USE IN CONNECTION WITH STOVES OR RANGES
    • F24B5/00—Combustion-air or flue-gas circulation in or around stoves or ranges
    • F24B5/02—Combustion-air or flue-gas circulation in or around stoves or ranges in or around stoves
    • F24B5/021—Combustion-air or flue-gas circulation in or around stoves or ranges in or around stoves combustion-air circulation
    • F24B5/026—Supply of primary and secondary air for combustion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24B—DOMESTIC STOVES OR RANGES FOR SOLID FUELS; IMPLEMENTS FOR USE IN CONNECTION WITH STOVES OR RANGES
    • F24B5/00—Combustion-air or flue-gas circulation in or around stoves or ranges
    • F24B5/02—Combustion-air or flue-gas circulation in or around stoves or ranges in or around stoves
    • F24B5/04—Combustion-air or flue-gas circulation in or around stoves or ranges in or around stoves the air or gas passing downwards through the bottom of the stove of fire grate
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24B—DOMESTIC STOVES OR RANGES FOR SOLID FUELS; IMPLEMENTS FOR USE IN CONNECTION WITH STOVES OR RANGES
    • F24B7/00—Stoves, ranges or flue-gas ducts, with additional provisions for convection heating 
    • F24B7/04—Stoves, ranges or flue-gas ducts, with additional provisions for convection heating  with internal air ducts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H3/00—Air heaters
    • F24H3/02—Air heaters with forced circulation
    • F24H3/06—Air heaters with forced circulation the air being kept separate from the heating medium, e.g. using forced circulation of air over radiators
    • F24H3/067—Air heaters with forced circulation the air being kept separate from the heating medium, e.g. using forced circulation of air over radiators using solid fuel

Definitions

  • the invention relates to a warm air furnace for fuels with a fan to achieve an air flow, part of which branches off as combustion air and is supplied to an elongated combustion chamber partly in the area of the grate and partly above it, while the main part of the air flows around the combustion chamber and is heated like this.
  • Such a device is described for example in AT-PS 152 9o3.
  • the air is supplied in the area of the grate below the grate via an air supply device which extends over only a fraction of the grate surface, so that an increased oxygen supply takes place in part of the grate, while in the largest part of the grate to little oxygen is supplied.
  • the furnace is designed as a top-firing furnace, the combustion air being supplied in the upper region of the combustion chamber via a channel which opens above the furnace, the air having the task of increasing the chimney draft.
  • manual loading is provided, since it is not possible to load the combustion chamber or combustion chamber from above through the area into which the exhaust gases are extracted.
  • the invention has for its object to provide a furnace which can be fed continuously, which ensures continuous combustion and in which the combustion can be carried out depending on the material to be burned so that no environmental pollution caused by the flue gases.
  • the invention provides that an elongate combustion chamber is provided, the combustion air being supplied in the area of the fire grate, namely over the entire length of the combustion chamber, while a further supply of combustion air above the fire grate.
  • the flue gas duct is located below the fire grate and the furnace is operated via a forced supply of combustion air, which means that both the flue gas speed and the combustion speed can be determined.
  • an ember bed is formed above the actual fire grate, which is characterized by the height, i.e. the distance of the upper air supply is determined and varied. Above this ember bed there is a closed layer of supplied combustion material and the flue gases generated in the border area between the ember bed and the supplied combustion material must penetrate the embers bed and are burned here in order to reach the exhaust gas nozzle. In addition, there is a complete combustion of all smoke gases generated by the supply of combustion air below the fire grate.
  • the air is supplied to the furnace at the front of the furnace, so that the cold air must flow over the hot end of the furnace before it enters the heat exchanger channels, on the other hand, the air, which serves as combustion air, is preheated that the supplied combustion air is heated relatively strongly, since it is already at the hottest point. of the oven, namely on the front side of the oven facing away from the loading side comes into contact with the oven.
  • the air has a temperature of 5oo to 6 00 °, whereby an advantageous combustion is achieved.
  • 1 denotes an oven door and 2 denotes a connection for a blower, the oven generally bearing reference number 3.
  • 4 designates an outer jacket of the furnace, while an exhaust gas chimney can be seen at 5.
  • the combustion chamber of the furnace 3 bears the reference number 6, a firing grate at 7 being schematically recognizable in FIG. 2.
  • the firing grate can consist of individual grate bars that are loosely mounted on corresponding support struts, so that if a grate bar is damaged it can be easily replaced.
  • the oven door 1 can have appropriate thermal insulation, as can the ash door 31 which enables access to the ashtray.
  • Fig. 1 are designated 12 and 14 air flaps, the air supply pipes 16 and 18 complete with respect to the air supply and which can be adjusted by means of schematically recognizable devices at 15 by hand or by motor, this adjustment being able to take place, for example, thermostatically controlled in such a way that by correspondingly more or less open the flaps 12 and 14, the required combustion air is supplied to the combustion chamber 6 to the desired extent.
  • the combustion air enters the combustion chamber 6 via the air supply lines 16 and 18, which can be seen more clearly in FIG. 2, the air supply lines 16 being below the fire grate 7, while the air supply lines 18 are arranged at a certain distance above the fire grate.
  • the actual glow bed is defined by this distance of the air supply lines 16 and 18, which is indicated in the drawing by appropriate hatching and the reference letter G carries.
  • this ember bed G there is a fuel supply which generally bears the reference symbol B, this fuel supply being supplied via a feed pipe 11 which is indicated above the furnace door 1 and which, for example, holds a screw 30.
  • the screw 3o has a smaller diameter than the feed pipe 11 and is arranged eccentrically within this feed pipe 11 at the bottom of the pipe, so that it is possible to take larger chunks of solid fuel through this screw without problems.
  • the screw is preferably controlled by an automatic control device 32, which then activates the screw when a free space is created within the fuel supply area B, so that this control ensures that a closed fuel supply is always above the ember bed G within the combustion chamber 6 is available.
  • the smoldering gases generated in the border area between the ember bed G and the fuel supply B are pressed through the ember bed G and are completely burned in this way.
  • an exhaust pipe 19 is provided, which opens into the actual exhaust gas inlet 20, the exhaust pipe 19 extending over a large part of the length of the furnace.
  • the flue gas duct 2o has a relatively large cross section in the region of the flue gas connector 19, this cross section tapering upwards towards the flue gas stack 5, so that in the region of the entry of the combustion gases through the flue gas duct 19 into the flue gas stack 2o there is a relatively quiet exhaust gas flow.
  • Retainer sieves 8 and 9 or flue gas filters are used within the flue gas connection 2o in the area of the entry of the flue gases, which can be designed as perforated plates and serve to hold the fly ash in place, the perforation or permeability preventing vortices from forming in the flue gases that can otherwise carry ash particles.
  • the retention screens 8 and 9 may be integrally formed with an ash box 1 0, which can be emptied via an appropriate handling device 33 to the outside through the door 31st The retention effect can be further improved by kinking the upper edges of the screens 8 and 9.
  • FIG. 1 The arrows A drawn in FIG. 1 denote the exhaust gas flow, while those shown separately in FIG. 1 Arrows L illustrate the fresh air supply.
  • combustion air is fed via the blower, not shown in the drawing, into an air collector 34, from which part of the air enters the air supply lines 18 and 16 as combustion air, controlled via the flaps 12 and 14, while the other Part of the air as service air to be heated follows the path of the arrows L, ie flows through the heat exchanger rooms 21 and reaches a warm air collecting hood 35, from which the air can then be guided to its point of use.
  • the actual combustion chamber 6 rests with its walls, in particular in the area of the front end, i.e. So at the blower connection end, on a corresponding slide bearing, so that movements of this cylinder are possible without difficulty due to the thermal expansion.

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Abstract

Die Erfindung schlägt einen Warmluftofen zur Verbrennung von festen Brennstoffen vor, bei welchem durch Anordnung der Zuführungsrohre (16; 8) für die Verbrennungsluft erreicht wird, daß sich oberhalb des eigentlichen Feuerrostes ein Glutbett (G) bildet, das durch die Höhe, d. h. den Abstand der Luftzuführungseinrichtungen bestimmt wird und variiert werden kann. Oberhalb des Glutbettes befindet sich eine geschlossene Schicht des zugeführten Verbrennungsgutes (B) und die im Grenzbereich zwischen Glutbett und zugeführtem Verbrennungsgut erzeugten Rauchgase müssen das Glutbett durchdringen und werden hier verbrannt.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf einen Warmluftofen für Brennstoffe mit einem Gebläse zur Erzielung eines Luftstromes, von dem ein Teil als Verbrennungsluft abgezweigt und einer langgestreckt ausgebildeten Brennkammer teilweise im Bereich des Rostes und teilweise oberhalb desselben zugeführt wird, während der Hauptteil der Luft die Brennkammer umfließt und derart erwärmt wird.
  • Eine solche Einrichtung wird beispielsweise in der AT-PS 152 9o3 beschrieben. Bei dieser Einrichtung erfolgt die Zuführung der Luft im Bereich des Rostes unterhalb des Rostes über eine sich nur über einen Bruchteil der Rostfläche erstreckende Luftzuführungseinrichtung nach oben gerichtet, so daß damit in einem Teil des Rostes eine erhöhte Sauerstoffzufuhr erfolgt, während in dem größten Teil des Rostes zu wenig Sauerstoff zugeführt wird.
  • Der Ofen ist als Oberbrandofen ausgebildet, wobei die Zuführung der Verbrennungsluft im oberen Bereich der Brennkammer über einen Kanal erfolgt, der oberhalb der Feuerung mündet, wobei diese Luft die Aufgabe hat, den Kaminzug zu verstärken. Bei der bekannten Einrichtung ist eine Handbeschickung vorgesehen, da eine Beschickung des Feuerraumes oder Brennraumes von oben durch den Bereich hindurch, in den die Abgase abgesaugt werden, nicht möglich ist.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ofen zu schaffen, der kontinuierlich beschickt werden kann, der einen kontinuierlichen Abbrand gewährleistet und bei dem die Verbrennung in Abhängigkeit des Brenngutes so geführt werden kann, daß keinerlei Umweltbelästigungen durch die Rauchgase bedingt werden.
  • Diese der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird durch die in den Ansprüchen genannten Maßnahmen gelöst. Insbesondere sieht die Erfindung vor, daß eine langgestreckt ausgebildete Brennkammer vorgesehen wird, wobei eine Zuführung der Verbrennungsluft im Bereich des Feuerrostes, und zwar über die ganze Länge der Brennkammer gesehen erfolgt, während eine weitere Zuführung von Verbrennungsluft oberhalb des Feuerrostes erfolgt. Der Abgaszug ist unterhalb des Feuerrostes angeordnet und der Betrieb des Ofens erfolgt über eine Zwangszuführung der Verbrennungsluft, wodurch sowohl die Abgasgeschwindigkeit bestimmt werden kann, wie auch die Verbrennungsgeschwindigkeit.
  • Bei dem erfindungsgemäßen Ofen bildet sich oberhalb des eigentlichen Feuerrostes ein Glutbett, das durch die Höhe, d.h. den Abstand der oberen Luftzuführung bestimmt und variiert wird. Oberhalb dieses Glutbettes befindet sich eine geschlossene Schicht zugeführten Verbrennungsgutes und die im Grenzbereich zwischen Glutbett und zugeführtem Verbrennungsgut erzeugten Rauchgase müssen, um zum Abgasstutzen zu gelangen, das Glutbett durchdringen und werden hier verbrannt. Zusätzlich erfolgt eine restlose Verbrennung aller entstehenden Rauchgase durch die unterhalb des Feuerrostes erfolgende Zuführung von Verbrennungsluft.
  • Die Luftzuführung zum Ofen erfolgt an der Stirnseite des Ofens, so daß die kalte Luft die heiße Stirnfläche des Ofens überfließen muß, bevor sie in die Wärmetauscherkanäle eindringt, andererseits eine Vorwärmung der Luft, die als Verbrennungsluft dient, erfolgt, so daß die zugeführte Verbrennungsluft relativ stark erhitzt wird, da sie bereits an der heißesten Stelle . des Ofens, nämlich an der der Beschickungsseite abgewandten Stirnseite des Ofens mit dem Ofen in Berührung kommt. Die Luft weist eine Temperatur von 5oo bis 600° auf, wodurch eine vorteilhafte Verbrennung erzielt wird.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen erläutert. Die Zeichnungen zeigen dabei in
    • Fig. 1 einen Schnitt gemäß der Linie 1 - 1 in Fig. 2 und in
    • Fig. 2 einen Schnitt gemäß der Linie 2 - 2 in Fig. 1.
  • In den Zeichnungen ist mit 1 eine Ofentür und mit 2 ein Anschluß für ein Gebläse bezeichnet, wobei der Ofen generell das Bezugszeichen 3 trägt. 4 bezeichnet einen Außenmantel des Ofens, während bei 5 ein Abgaskamin erkennbar ist. Der Brennraum des Ofens 3 trägt das Bezugszeichen 6, wobei in Fig. 2 ein Brennrost bei 7 schematisch erkennbar ist. Der Brennrost kann dabei aus einzelnen Roststäben bestehen, die lose auf entsprechende Tragstreben gelagert sind, so daß bei Beschädigen eines Roststabes dieser leicht ausgewechselt werden kann.
  • Die Ofentür 1 kann eine entsprechende Wärmeisolierung aufweisen ebenso wie die den Zugang zum Aschenkasten ermöglichende Aschentür 31.
  • In Fig. 1 sind mit 12 und 14 Luftklappen bezeichnet, die Luftzuführungsrohre 16 und 18 hinsichtlich der Luftzuführung abschließen und die durch schematisch bei 15 erkennbare Einrichtungen von Hand oder motorisch verstellbar sind, wobei diese Verstellung beispielsweise thermostatisch gesteuert derart erfolgen kann, daß durch entsprechendes mehr oder weniger weites öffnen der Klappen 12 und 14 die erforderliche Verbrennungsluft in dem gewünschten Maße der Brennkammer 6 zugeführt wird. Der Eintritt der Verbrennungsluft in die Brennkammer 6 erfolgt über die in Fig. 2 deutlicher erkennbaren Luftzuführungsleitungen 16 und 18, wobei die Luftzuführungsleitungen 16 unterhalb des Feuerrostes 7 liegen, während die Luftzuführungsleitungen 18 in einem bestimmten Abstand oberhalb des Feuerrostes angeordnet sind. Durch diesen Abstand der Luftzuführungsleitungen 16 bzw. 18 wird das eigentliche Glutbett definiert, das in der Zeichnung durch entsprechende Schraffur angedeutet ist und das Bezugszeichen G trägt. Oberhalb dieses Glutbettes G befindet sich ein Brennstoffvorrat, der allgemein das Bezugszeichen B trägt, wobei die Zuführung dieses Brennstoffvorrates über ein Speiserohr 11 erfolgt, das oberhalb der Ofentür 1 angedeutet ist und z.B. eine Schnecke 3o aufnimmt. Die Schnecke 3o weist dabei einen kleineren Durchmesser als das Speiserohr 11 auf und befindet sich exzentrisch innerhalb dieses Speiserohres 11 angeordnet am Boden des Rohres, so daß ein Mitnehmen von größeren brockenartigen festen Brennstoffstücken durch diese Schnecke problemlos möglich wird.
  • Die Schnecke wird vorzugsweise über eine automatische Kontrollvorrichtung 32 gesteuert, die dann die Schnecke in Tätigkeit setzt, wenn innerhalb des Brennstoffvorratsbereiches B ein freier Raum entsteht, so daß über diese Steuerung sichergestellt wird, daß stets oberhalb des Glutbettes G innerhalb der Brennkammer 6 ein geschlossener Brennstoffvorrat vorhanden ist.
  • Die im Grenzbereich zwischen dem Glutbett G und dem Brennstoffvorrat B entstehenden Schwelgase werden durch das Glutbett G hindurchgepreßt und werden auf diesem Weg vollständig verbrannt.
  • Im unteren Bereich der Brennkammer ist ein Abgasstutzen 19 vorgesehen, der in den eigentlichen Abgaszuq 2o mündet, wobei sich der Abgasstutzen 19 über einen großen Teil der Länge des Ofens erstreckt. Der Abgaszug 2o weist im Bereich des Abgasstutzens 19 einen relativ großen Querschnitt auf, wobei dieser Querschnitt sich nach oben zum Abgaskamin 5 hin verjüngt, so daß im Bereich des Eintrittes der Verbrennungsgase durch den Abgasstutzen 19 in den Abgaskamin 2o eine relativ ruhige Abgasströmung vorliegt. Innerhalb des Abgasstutzens 2o sind im Bereich des Eintritts der Abgase Rückhaltesiebe 8 und 9 oder Rauchgasfilter eingesetzt, die als perforierte Bleche ausgebildet sein können und dazu dienen, die Flugasche festzuhalten, wobei durch die Perforierung bzw. Durchlässigkeit verhindert wird, daß Wirbel in den Rauchgasen entstehen, die andernfalls Ascheteilchen mitreißen können. Die Rückhaltesiebe 8 und 9 können einteilig mit einem Aschekasten 10 ausgebildet sein, der über eine entsprechende Handhabungsvorrichtung 33 nach außen hin durch die Tür 31 geleert werden kann. Durch Abknicken der oberen Kanten der Siebe 8 und 9 kann die Rückhaltewirkung noch verbessert werden.
  • Die in Fig. 1 eingezeichneten Pfeile A bezeichnen den Abgasstrom, während die in Fig. 1 gesondert gezeigten Pfeile L die Frischluftzuführung verdeutlichen.
  • Es ist erkennbar, daß die Verbrennungsluft über das in der Zeichnung nicht dargestellte Gebläse in einen Luftsammler 34 geführt wird, von dem aus ein Teil der Luft als Verbrennungsluft in die Luftzuführungen 18 und 16 eintritt, gesteuert über die Klappen 12 und 14, während der andere Teil der Luft als zu erwärmende Brauchluft den Weg der Pfeile L folgt, d.h. durch die Wärmetauscherräume 21 fließt und zu einer Warmluftsammelhaube 35 gelangt, von der aus die Luft dann zu ihrer Verwendungsstelle geführt werden kann.
  • Auf dem Weg der Brauchluft wird diese zuerst durch den Kontakt mit der Stirnseite des Ofens, dann durch das Umfließen des eigentlichen Brennraumes und die verschiedenen Umlenkwege und dabei durch das Umfließen des Abgaszuges in außerordentlich starkem Maße erhitzt, so daß einerseits eine wirksame Kühlung des Brennraumes, andererseits die gewünschte Erhitzung der Brauchluft erfolgt.
  • Durch die Zuführung der Verbrennungsluft in die Rohre 16 und 18 erfolgt eine gewisse Pressung, die den eigentlichen Zug des Ofens mitbestimmt und durch die auch durch Änderung dieser Pressung die Arbeitsweise des Ofens gesteuert werden kann.
  • Der eigentliche Brennraum 6 ruht mit seinen Wandungen, insbesondere im Bereich des vorderen Endes, d.h. also an dem Gebläseanschlußende, auf einem entsprechenden Gleitlager auf, so daß aufgrund der Wärmedehnung Bewegungen dieses Zylinders ohne Schwierigkeiten möglich sind.

Claims (14)

1. Warmluftofen für feste Brennstoffe mit einem Gebläse zur Erzielung eines Luftstromes, von dem ein Teil als Verbrennungsluft abgezweigt und einer langgestreckt ausgebildeten Brennkammer teilweise im Bereich des Rostes und teilweise oberhalb desselben zugeführt wird, während der Hauptteil der Luft die Brennkammer umfließt und derart erwärmt wird, gekennzeichnet durch
a) eine horizontale Ausrichtung der langgestreckt ausgebildeten Brennkammer (6),
b) eine Zuführung (16) der Verbrennungsluft im Bereich des Feuerrostes (7) über die ganze Länge der Brennkammer (6) und unmittelbar unterhalb des Feuerrostes (7),
c) eine auf den Rost (7) gerichtete weitere Zuführung (18) von Verbrennungsluft oberhalb des Feuerrostes (7) in einem Abstand, der der Glutschicht entspricht.
d) einen am Boden der Brennkammer (6) angeschlossenen Rauchgasabzug (2o) zum Zwecke einer Unterbrandfeuerung.
2. Warmluftofen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Abgaszug (20) vom Abgaseintritt bis zum Abgaskamin (5) im Querschnitt verringert.
3. Warmluftofen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Abgasstutzen (19) im wesentlichen über die ganze Länge des Ofens mit dem Abgaszug (20) in Verbindung steht.
4. Warmluftofen nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmetauscherraum den Brennraum (6) konzentrisch umgibt.
5. Warmluftofen wenigstens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Beschickung des Brennraumes (6) an der der Luftzuführung (2) abgewandten Seite erfolgt.
6. Warmluftofen wenigstens nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Brennkammer zylinderförmig und einenendes gleitbar gelagert ist.
7. Warmluftcfen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftsteuerung zum Brennraum thermostatisch erfolgt.
8. Warmluftofen wenigstens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zuführung (16, 18) der Verbrennungsluft getrennt regelbar ist.
9. Warmluftofen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch beiderseits des Abgasstutzens (19) im Abgas- zug (2o) angeordnete Rückhaltesiebe (8, 9) für Flugasche.
10. Warmluftofen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückhaltesiebe (8, 9) mit einem Aschenkasten (1o) kombiniert sind.
11. Warmluftofen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine im oberen Bereich der Brennkammer (6) des Ofens (3) mündende Zuführschnecke (3o) für das Brenngut.
12. Warmluftofen nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Schnecke (30) im unteren Bereich eines Speiserohres (11) liegt.
13. Warmluftofen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine die Beschickung durch die Schnecke (30) steuernde Kontrollvorrichtung (32).
14. Warmluftofen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens die Brennkammer (6) des Ofens (3) eine ovale Form aufweist.
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