EP0102261B1 - Verfahren zur Erzeugung einer Spule mit geschlossenem magnetischem Kreis und einem Dauermagnet für die Zündung von Brennkraftmaschinen - Google Patents

Verfahren zur Erzeugung einer Spule mit geschlossenem magnetischem Kreis und einem Dauermagnet für die Zündung von Brennkraftmaschinen Download PDF

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EP0102261B1
EP0102261B1 EP19830401361 EP83401361A EP0102261B1 EP 0102261 B1 EP0102261 B1 EP 0102261B1 EP 19830401361 EP19830401361 EP 19830401361 EP 83401361 A EP83401361 A EP 83401361A EP 0102261 B1 EP0102261 B1 EP 0102261B1
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permanent magnet
pack
magnetic circuit
clamp
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Ducellier et Cie
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Ducellier et Cie
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    • H—ELECTRICITY
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    • H01F41/0206—Manufacturing of magnetic cores by mechanical means
    • H01F41/0233—Manufacturing of magnetic circuits made from sheets
    • H01F41/024—Manufacturing of magnetic circuits made from deformed sheets

Definitions

  • FIG. 4 is a sectional view, along the line AA, of strips, of sheet metal, constituting the package represented by FIG. 3.
  • Figure 13 is a representation, in partial perspective and on a reduced scale, of a second embodiment of the clamping device.
  • the clamping device 100, of the package 2a on the permanent magnet 6 consists of a flange 101, FIGS. 8 and 9, which flange 101 is obtained by cutting a sidewall 101 a from a sheet of mild steel, FIG. 10 .:
  • the flange 101 has wings 101 b, FIG. 9, which come to bear on the wings 104a of insulating plates 104 interposed between the lateral jibs of the package 2a and of the permanent magnet 6, the holding of which inside the flange 101 is obtained by the prior formation of a hinge 101c which is closed by pressure in the direction of the arrows F, using any known means.
  • the flange 101 comprises lugs 101d and 101e, obtained during the cutting of the flange 101a, FIG. 10, which lugs, after successive folding operations are presented parallel to the external face 101f of the flange 101, FIGS. 8 and 9, so that notches 101g and 101h and a side edge 101j formed in the legs 101d and 101e, Figure 10, form openings 101k and 1011 perpendicular to each other, Figures 11, for fixing the ignition coil on the vehicle automobile.
  • the flange 101 has protuberances 101m and 101n shown in FIG. 10 in broken lines, the protrusion 101m has a smooth hole 101p in which engages a screw 110, FIG. 12, the protrusion 101 comprising a threaded hole 101 q, FIG. 10, into which the screw 110, FIG. 12 is screwed, so as to reinforce the retention of the package 2a and of the permanent magnet 6 to 1 inside the flange 101.
  • the half-flanges 120 are secured to each other using screws 122, one of the half-flanges having smooth holes the other having threaded holes.

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Claims (7)

1. Verfahren zum Herstellen einer Spule mit einem luftspaltlosen Magnetkreis und einem Dauermagneten für die Zündung von Verbrennungsmotoren, wobei die Spule einen Dauermagneten (6) und Primär- (4) und Sekundärwicklungen (5) umfaßt, die in einem isolierenden Gehäuse (3) angeordnet sind, welches einen Zweig des luftspaltlosen Magnetkreises (1) umgibt, der von übereinandergestapelten Streifen (2) aus Blech gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß zum Vergrößern derjenigen Fläche des luftspaltlosen Magnetkreises (1), die an den wirksamen Flächen S1, S1' des Dauerten (6) anliegt, die Streifen (2) von der Breite E zuerst als Ganzes rechtwinklig mit einem Radius R1 so gebogen werden, daß ihre Endstücke ungleichen Abstand haben, derart, daß nach dem Übereinanderstapeln zu einem L-förmigen Paket (2a) die Querkanten (2b und 2c) der Streifen (2) auf den Ebenen der wirksamen Flächen S1, S1' des Dauermagneten (6) entsprechenden zugehörigen Ebenen P und P' liegen, derart, daß nach Instellungbringen des isolierenden Gehäuses (3), in dem die Primär-und die Sekundärwicklung (4, 5) angeordnet sind, auf einem Abschnitt (2e) des Paketes (2a) letzteres durch Biegen mit Radien R2, die vom Innen- zum Außenumfang des Magnetkreises (1) hin zunehmen, in solche Form gebracht wird, daß sich der genannte Kreis (1) auf den wirksamen Flächen S1, S1' des Dauermagneten (6) schließt, an denen das Paket (2a) durch eine Spannvorrichtung (100) gehalten wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Instellungbringen des Isolierenden Gehäuses (3) ein Schenkel (2d) des Paketes (2a) durch Pressen in eine etwa halbkreisförmige Gestalt (2f) über einer Länge 11 auf eine Breite E' verkleinert und dann nach Instellungbringen des isolierenden Gehäuses (3), in dem die Primär- und die Sekundärwicklung (5) angeordnet sind, über einer Länge 12 auf seine Ausgangsbreite E zurückverformt wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannvorrichtung (100) von einem Bügel (101) gebildet ist, der durch Ausstanzen eines Zuschnitts (101a) aus Flußstahl-Blech erhalten und Schenkel (101 b) umfaßt, deren Innenseite an der Außenseite (104a) von zwischen den Seitenflächen des Paketes (2a) und des Dauermagneten (6) und den Innenseiten des Bügels (101) angeordneten Isolierplatten (104) anliegt, wobei das Paket (2a) und der Dauermagnet (6) durch die vorherige Ausbildung eines Gelenkes (101c), welches durch Druckausübung geschlossen wird, gehalten sind.
4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel (101) für die Befestigung der Zündspule am Fahrzeug Lappen (101d,101e) aufweist, die, nachdem sie nacheinander umgebogen worden sind, parallel zur Außenseite (101f) des Bügels (101) sind, derart, daß Ausnehmungen (101g, 101h) und ein Seitenrand (101j),die in die Lappen (101d, 101e) eingearbeitet sind, zueinander rechtwinklige Öffnungen (101k, 1011) bilden.
5. Verfahren nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß beim Ausstanzen des Zuschnitts (101a) am Bügel (101) Ansätze (101m,101n) ausgebildet worden sind, welche ein glattes Loch (101p), durch welches eine Schraube (110) hindurchdringt, bzw. ein Gewindeloch (101q), in welches die Schraube (110) eingeschraubt wird, aufweisen.
6. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannvorrichtung (100). von zwei Halbbügeln (120) gebildet ist, die einen Fuß (120a) zum Befestigen der Zündspule am Fahrzeug und Schenkel (120b,120c) aufweisen, welche das Paket (2a) und den Dauermagneten (6) zwischen sich mittels Isolierplatten (121) zusammenpressen, wobei die Halbbügel (120) durch eine Schraube (122) fest miteinander verbunden sind.
7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Dauermagnet (6) aus zwei Abschnitten (6a, 6b) zusammengesetzt ist, zwischen denen ein Raum ausgebildet ist, in welchen eine Schraube (130) zum festen Verbinden der Halbbügel (120) miteinander eindringt.
EP19830401361 1982-08-11 1983-07-01 Verfahren zur Erzeugung einer Spule mit geschlossenem magnetischem Kreis und einem Dauermagnet für die Zündung von Brennkraftmaschinen Expired EP0102261B1 (de)

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