EP0114242A2 - Ausstellvorrichtung für einen wenigstens kippbaren Flügel eines Fensters, einer Tür od. dgl. - Google Patents

Ausstellvorrichtung für einen wenigstens kippbaren Flügel eines Fensters, einer Tür od. dgl. Download PDF

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EP0114242A2
EP0114242A2 EP83111633A EP83111633A EP0114242A2 EP 0114242 A2 EP0114242 A2 EP 0114242A2 EP 83111633 A EP83111633 A EP 83111633A EP 83111633 A EP83111633 A EP 83111633A EP 0114242 A2 EP0114242 A2 EP 0114242A2
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EP
European Patent Office
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pin
slot
wing
additional part
faceplate
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EP0114242A3 (en
EP0114242B1 (de
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Julius Maus Von Resch
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Gretsch Unitas GmbH
Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege
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Gretsch Unitas GmbH
Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege
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    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • E05D15/5205Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis with horizontally-extending checks
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/12Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
    • E05C17/24Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member
    • E05C17/28Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member with braking, clamping or securing means at the connection to the guide member
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/02Hinges or pivots of special construction for use on the right-hand as well as the left-hand side; Convertible right-hand or left-hand hinges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/148Windows

Definitions

  • the invention relates to an opening device for an at least tiltable wing of a window of a door or the like. Consisting of at least one pivot rod mounted rotatably on the fixed frame, which is rotatably and slidably mounted on the wing by means of a pin or the like. wherein the pin engages in a wing-side longitudinal slot.
  • the length of the latter determines the tilting opening width of a wing of a given height in the case of a given deployment rod or a stay scissors having the deployment rod.
  • Display devices are inexpensive to manufacture only. if you manufacture them in large numbers. Vice return, it is hardly economically viable. Display devices with a different length longitudinal slot and therefore different tilt opening width to offer.
  • the task of the invention is to further develop an opening device of the type mentioned at the beginning. that the wing can also be held in a partially tilted position and at least one windproof tilt opening position is present.
  • the opening device is designed according to the preamble of claim 1 according to the characterizing part of this claim.
  • the or each of the resiliently expandable constrictions provide resistance to the pin which is movable in the longitudinal direction of the upper wing spar when tilted. If the actuating force is too low, this resistance is not overcome and as a result the pin does not reach the end of the slot. For the wing, this means that it occupies an intermediate tilt position.
  • this wing can be locked in two intermediate tilt positions.
  • the usually provided length of the wing-side longitudinal slot offers little or at most space for three narrow points.
  • there must be a further slot part behind or each constriction the length or longitudinal extent of which, seen in the direction of displacement of the pin or the like, such as the diameter or the longitudinal extent of the pin seen in the direction of displacement. corresponds.
  • a spigot with a circular cross section is assumed below. without this being intended to be restrictive. So if you adapt the other slot part to the cross step of the pin. so the wing can be held shake-proof even in the or each intermediate tilt position. It is of course irrelevant whether the wing can also perform other movements in addition to its tilting movement.
  • the slit part forming the constriction or the narrow slit parts are located on an additional part connected to the wing and that the narrow and wide slit parts of the additional part are centered or congruent with a slot also penetrated by the pin or the like or slot part of a wing-fixed bearing element, in particular a faceplate. are arranged. whose width corresponds approximately to the width or the diameter of the wide slot parts.
  • the additional part is connected to the bearing element mentioned.
  • the latter can be designed in a conventional manner, for example have a keyhole-like longitudinal slot. whose extended slot end is suitable for inserting a pin equipped with a thickened head. In addition, this can.
  • the pin or the like After passing through the constriction, the pin or the like arrives in the catch receptacle lying behind it, that is, the wide slot part of the additional part.
  • the width or the diameter of this wide slot part corresponds at least to the width of the longitudinal slot of the faceplate arranged next to it approximately. So if the additional part has two bottlenecks. so the pin can before the first constriction. between the first and ; take a precisely defined position in the second and behind the second constriction. each position is assigned a certain tilt opening angle of the wing.
  • the second and third position of the pin represent vibration-proof tilt positions of the wing. The last one can be identical to that. which the wing would take if the additional part was missing or removed. From this you can see. that the additional part can be easily attached to a display rod of an existing display device, the advantages of which are fully available without having to accept any disadvantages.
  • the additional part is made of plastic and can be removed from the faceplate or drl. held. This embodiment is particularly suitable for retrofitting existing display devices with the additional part.
  • the additional part is also a certain wear part and the removable attachment makes it easier to replace.
  • the additional part and the faceplate or the like are releasably held together by at least one push-button-like connection.
  • the one on the faceplate or the like it is necessary that the one on the faceplate or the like
  • a variant of the invention provides that a strip-like holding element with a thickened head is attached to the additional part, in particular is shaped, and there is a slot-like punch-out for the roller element that extends in the longitudinal direction on the faceplate. Due to the elongated shape, the additional part is secured against rotation and at the same time is properly aligned with the longitudinal slot of the cuff.
  • the constriction or the constriction associated with the pin or the like in the closed position be preceded by an inlet slot.
  • the fine slot forms a kind of ⁇ first receptacle for the pin with the smallest tilt angle of the wing.
  • run-in bevels may be the same as tolerance violations in the button connection of additional part and faceplate.
  • the additional part is expediently arranged between the faceplate or the like and the display rod. This enables both subsequent attachment and removal when the faceplate is attached.
  • a faceplate 1 is fastened to the upper cross member of a wing, not shown, of an at least tiltable, but preferably rotatable and tiltable, wing of a window, a door or the like.
  • Underneath is a push rod 2 for controlling the fitting.
  • a push rod 2 for controlling the fitting.
  • the display device preferably also the display device.
  • An essential component of this display device is the display rod 3, which is rotatably mounted on the fixed frame with the aid of a bearing 4 which can expediently be switched from right to left stop.
  • the bearing axis 5 of the bearing 4 also represents the upper pivot axis for the wing.
  • the embodiment is provided. that the display rod 3 together with an auxiliary steering 6 forms a known Y-shaped stay scissors 7.
  • the frame-side end of the Ausstellstabss 3 is rotatably and slidably mounted on the wing.
  • it carries a pin 8 which is expediently provided with a thickened head 9.
  • TheCDC für takes place in a frame-fixed bearing, which is formed by a cranked section 10 of the Stulosrail 1.
  • a longitudinal slot 11 is stamped with a known keyhole shape. Its straight, narrow slot part is designated by 12 and its thickened circular section by 13.
  • the pin? close to the circular thickened slot part, which allows the thickened head 9 to pass through during assembly.
  • the latter is located in the cavity 14 between the faceplate section 10 and the push rod 2.
  • this additional part has a strip-like holding element 18, which holds the other half of a gene closure for locking or snapping buttoning the additional part 16 or 17 in the punched 15 of the faceplate 1 forms.
  • this holding element 18 is comparable to the pin 8 with a thickened head 9.
  • the additional part 16 or 17 Due to the elongated shape of the holding element 18, not only the releasable connection between the additional part 16 or 17 and the faceplate 1 is achieved, but also a twist-proof fastening. In addition, this automatically results in the correct assignment of the additional part 16 or 17 to the longitudinal slot 11, in particular to the straight slot part 12.
  • the additional part 16, as shown in particular in FIG. 1 of the drawing, has an open-ended, keyhole-like slot 19.
  • the pin 8 at the wing-side end of the display rod 3 is expediently circular.
  • the diameter of the wide slot part 20 of the open slot 19 of the additional part 16 corresponds on the one hand to the diameter of the pin 8 and on the other hand the price of the straight slot part 1? of the longitudinal slot 11 in the faceplate 1.
  • the narrow slot part 21 forms a constriction for the pin 8.
  • the additional part 16 or 17 is made of plastic, which is why it is easy to button into the punched-out section 15. the pin 8 can be forced through this displacement in the direction of the arrow 22, so that it finally reaches the wide slot part 20.
  • the mutually directed lobes of the additional part 16 or 17 forming this disengagement yield resiliently. If in Fig.
  • the wing assumes an intermediate tilt position.
  • the tilting position is reached. when the pin has entered the wide slot part 20 after passing through the catch point 21.
  • the wing also adopts its tilt end position when the pin 8 enters the wide slot part 20, but the tilt angle is then smaller than when the additional part 16 is removed.
  • the additional part 17 has two narrow points or narrow slot parts 24 and 25 located one behind the other in the direction of displacement 22 of the pin 8.
  • a first further slot part 26 is located between them.
  • the narrow slot part 25 lies between the first wide slot part 26 and a second wide slot part 27.
  • the latter can. as in the embodiment according to Fie. 2, either assigned to the right slot end 23 of the longitudinal slot 11 or to the left of it.
  • the pin 8 can assume two different shift positions. there are three displacement positions in the variant shown in FIG. 3. If the pin 8 is in front of the first constriction 24, the wing assumes its lowest defined tilt position. After through run the first constriction 24, the tilt opening width is slightly larger. Only when the pin 8 also the second. in the embodiment in the direction of displacement has passed through a long narrow point. the wing reaches its final tilt position. In the embodiment according to Fip. 3 this also corresponds to the tilt end position with the additional part 17 removed.
  • both the additional part 16 and the additional part 17 are shown. Of course, not both can be installed at the same time, but only as an alternative.
  • An inlet slot 28 is located upstream of the narrow point 21 and 24, respectively.

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Abstract

Eine Ausstellvorrichtung für einen wenigstens kippbaren Flügel eines Fensters, einer Tür od. dgl. besteht zumindest aus einem Ausstellstab (3), der drehbar am festen Rahmen sowie dreh- und schiebbar an der Flügeloberkante gelagert ist. Zu diesem Zwecke greift ein Zapfen (8) am flügelseitigen Ende des Ausstellstabs (3) in einen Längsschlitz (11) des Flügels ein. Die Länge dieses Längsschlitzes bestimmt die maximale Kippöffnungsweite. Zwischenstellungen sind nicht möglich.
Wenn man entlang dem Längsschlitz (11) bzw. bei schlüssellochartiger Ausbildung entlang dem geraden Schlitzteil (12) des Längsschlitzes (11) eine oder mehrere Engstellen (21; 24, 25) vorsieht, so sind auch definierte und teilweise windsichere Kipp-Zwischensteltungen des Flügels möglich. Vorteilhafterweise befindet sich diese Engstelle bzw. befinden sich diese Engstellen an einem lösbar mit der den Längsschlitz (11) aufweisenden Stulpschiene (1) verbindbaren, aus elastisch nachgebendem Kunststoffgefertigten Zusatzteil (16) bzw. (17).

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Ausstellvorrichtung für einen wenigstens kippbaren Flügel eines Fensters einer Tür od. dgl. bestehend aus mindestens einem am festen Rahmen drehbar gelagerten Ausstellstab, der am Flügel mittels eines Zapfens od. dgl. dreh- und schiebbar gelagert ist. wobei der Zapfen in einen flügelseitigen Längsschlitz eingreift. Die Länge des letzteren bestimmt bei einem vorgegebenen Ausstellstab oder einer den Ausstellstab aufweisenden Ausstellschere die Kippoffnunpsweite eines Flügels vorgegebener Höhe. Ausstellvorrichtungen sind preisgünstig nur herzustellen. wenn man sie in großen Stückzahlen fertigt. Umgekehrt ist es wirtschaftlich kaum vertretbar. Ausstellvorrichtungen mit unterschiedlich langem Iängsschlitz und darit unterschiedlicher Kippcffnungsweite anzubieten.
  • Bei der heute üblichen Kippoffnungsweite findet ein Verhältnis- mäßig großer Luftaustausch statt, und dies führt in der kalten Jahreszeit bei zu langer Öffnungszeit zu einer Auskühlung des mit diesen Kippflügel ausgestatteten Raumes. Des weiteren wird bemängelt. daß die Kippstellung im Bereich des flügelseitigen Dreh-und Schiebelapers nicht gesichert ist.
  • Die Aufgabe cer Frfindung besteht infolgedessen darin, eine Ausstell Vorrichtung der eingangs genannten Art so weiterzubilden. daß der Flügel auch in einer nur teilweise gekippten Stellung gehalten werden kann und mindestens eine windsichere Kippöffnungsstellung vorhanden ist.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgs gemäß vorgeschlagen, daß die Ausstellvorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 gemäR dem kennzeichnenden Teil dieses Anspruchs ausgebildet ist. Die bzw. jede der federelastisch aufweitbaren Engstellen setzen dem beim Kippen in Längsrichtung des oberen Flügelholms bewegbaren Zapfen einen Widerstand entgegen. Bei zu geringer Betätlgungskraft wird dieser widerstand nicht überwunden und infolgedessen erreicht der Zapfen das Ende des Schlitzes nicht. Dies bedeutet für den Flügel, daß er eine Kipp-Zwischenstellung einnimmt.
  • Wenn sich beispielsweise zwei Engstellen hintereinander befinden, die durch eine weite Schlitzstelle voneinander getrennt sind. welche groß genug ist um den Zapfen vollständig aufnehmen zu können, so lëßt sich dieser Flügel in zwei kipp-Zwischenstellungen arretieren. Entsprechendes gilt für drei Engstellen. wobei allerdings die üblicherweise vorgesehene Länge des flügelseitigen Längsschlitzes kaum oder höchstens Platz für drei Engstellen bietet. Unabhängig davon, wie viele Engstellen vorhanden sind, muß in Öffnungs-Verschieberichtung gesehen, hinter der bzw. jeder Engstelle ein weiter Schlitzteil vorhanden sein, dessen Länge oder Längserstreckung in Verschieberichtung des Zapfens od. dgl. gesehen, etwa dem Durchmesser oder der Längserstreckung des Zapfens in Verschieberichtung gesehen. entspricht. Der Einfachheit halber wird nachstehend von einem Zapfen mit kreisförmigem Ouerschnitt ausgegangen. ohne daß dies einschränkend sein soll. Wenn man also den weiteren Schlitzteil dem Querscrritt des Zapfens anpaßt. so läßt sich der Flügel rüttelsicher auch in der bzw. jeder Kipp-Zwischenstellung halten. Hierbei ist es selbstverständlich ohne Bedeutung, ob der Flügel zusätzlich zu seiner Kippbewegung auch noch weitere Bewegungen ausführen kann.
  • In Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß sich der die Engstelle bildende Schlitzteil oder die engen Schlitzteile an einen mit dem Flügel verbundenen Zusatzteil befinden und daß die engen und weiten Schlitzteile des Zusatzteils mittig bzw. deckungsgleich zu einem vom Zapfen od. dgl. ebenfalls durchsetzten Schlitz oder Schlitzteil eines flügelfesten Lagerelerents, insbesondere einer Stulpschiene. angeordnet sind. dessen Breits der Breite oder der Durchmesser der weiten Schlitzteile etwa entspricht. Das Zusatzteil ist mit dem erwähnten Lagerelement verbunden. Letzteres kann in herkömmlicher Weise ausgebildet sein also beispielsweise einen schlüssellochartigen Längsschlitz aufweisen. dessen erweitertes Schlitzende zum Einsetzen eines mit einem verdickten Kopf ausgestatteten Zapfens geeignet ist. Außerdem kann sich dieser. insbesondere an der Stulpschiene vorfese- hene, Längsschlitz an einem ausgekröpften Stulpschienenabschnitt befinden, damit der verdeckte Kopf zwischen der Stulpschiene und einer darunter befindlichen Schubstange zum Ausstellen der Ausstellvorrichtung genügend Platz findet. Das Zusatzteil bringt man im Bereich des Längsschlitzes am flügelfesten Lagerelenent bzw. der Stulpschien an und seine Bngstelle bzw. bei mehreren Engstellen die dem Zapfen in der Ausgangslage zugeordnete Engstelle begrenzt zunächst die mögliche Verschiebebewegung des Zapfens im Längsschlitz des flügelfesten Lagerelements. Nachstehend wird der Einfachheit halber davon ausgegangen, daß es sich bei dem flügelfesten Lagerelement um einen Abschnitt der Stulpschiene handelt. ohne daß dies einschränkend verstanden werden darf. Nach dem Durchlaufen der Engstelle gelangt der Zapfen od. dgl. in die gewissermaßen dahinter liegende Rastaufnahme, also den weiten Schlitzteil des Zusatzteils. Die Breite bzw. der Durchmesser dieses weiten Schlitzteils entspricht der Breite des daneben angeordneten Längsschlitzes der Stulpschiene zumindest in etwa. Wenn also das Zusatzteil zwei Engstellen besitzt. so kann der Zapfen vor der ersten Engstelle. zwischen der ersten und ; zweiten und hinter der zweiten Engstelle jeweils eine genau de- finierte Lage einnehmen. wobei jeder Lage ein bestimmter Kipp- Öffnungswinkel des Flügels zugeordnet ist. Die zweite und dritte Position des Zapfens stellen rüttelfeste Kippstellungen des Flügels dar. Die letzte kann identisch sein mit derjenigen. welche der Flügel bei fehlendem oder abgenommenem Zusatzteil einnehmen würde. Hieraus erkennt man. daß an einem Ausstellstab einer bereits vorhandenen Ausstellvorrichtung nachträglich das Zusatzteil noch ohne weiteres angebracht werden kann, wobei dessen Vorteile, ohne irgendvrelche Nachteile in Kauf nehmen zu müssen, voll zur Verfügung stehen.
  • Eei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Zusatzteil aus Kunststoff gefertigt und abnehmbar an der Stulpschiene od. drl. gehalten. Insbesondere diese Ausgestaltung eignet sich zur nachträglichen Umrüstung bereits vorhandener Ausstellvorrichtungen mit dem Zusatzteil. Andererseits stellt das Zusatzteil auch ein gewisses Verschleißteil dar und die abnehmbare Befestigung erleichtert seinen Austausch.
  • In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß das Zusatzteil und die Stulpschiene od. dgl. über wenigstens eine druckknopfartige Verbindung lösbar zusammengehalten sind. Hierzu ist es notwendig, daß an der Stulpschiene od. dgl. die eine
  • Druckknonfhëlfte vorhanden ist. Hinsichtlich der Serienfertigung solcher Ausstellvorrichtungen bedeutet dies. daß man diese Druckknonfbëlfte zveckmäßigerweise die Aufnahme für das druekknepfartige Flement in Form einer Ausstanzung grundsätzlich anbringt. Damit ist es erstmals möglich mit ein und demselben Ausstellarm auf einfache Weise zwei oder mehr Kippöffnungsstellungen zu erreichen und die Voraussetzung für die zweite oder gar dritte Kippöffnungsstellung auch nach dem Einbau noch zu gewährleisten bzw. umgekehrt später diese Ausstellvorrichtung wieder in eine herkömmliche Ausstellvorrichtung mit lediglich einer einzigen Kippöffnungsstellung für den Flügel rückzuverwandeln.
  • Dabei sieht eine Variante der Erfindung vor, daß am Zusatzteil ein leistenartiges Haltelement mit verdicktem Kopf angebracht, insbesondere angefonmt ist und sich an der Stulpschiene eine in doren Längsrichtung crstreckende schlitzartige Ausstanzung für das Walteelement befindet. Aufgrund der langgestreckten Form erreicht man ein verdrehsicheres Festhalten des Zusatzteils und zugleich auch eine ordnungsgemäße Ausrichtung gegenüber dem Längsschlitz der Stulpsehiene. In Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß der Engstelle bzw. der dem in Schließstellung befindlichen Zapfen od. dgl. zugeordneten Engstelle ein Einlaufschlitz vorrgelagert ist. Der Finlaufschlitz bildet gewissermaßen ein← erste Aufnahme für den Zapfen bei kleinstem Kippwinkel des Elügels. Außerdem gleichen diese Einlaufschrägen gegebenenfalls Toleranzüberschreitungen bei der Einknöpfverbindung von Zusatzteil und Stulpschiene aus. Das Zusatzteil ist bei geschlossenem Flügel zweckmäßigerweise zwischen der Stulpschiene od. dgl. und dem Ausstellstab angeordnet. Das ermöglicht sowohl das nachträgliche Anbringen als auch Entfernen bei anmontierter Stulpschiene.
  • Ein Ausführungsbeispipl der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Hierbei stellen dar:
    • Fig. J perspektivisch und in explosionsartiger Zeichnungsweise zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung bei geschlossenem Flügel,
    • Fign.2 u.3 diese beiden Ausführungsbeispiele in der Draufsicht und etwas vergrößert bei unterschiedlich weiten Kippöffnunren des nicht gezeogten Flügels.
  • Am oberen Querholm eines nicht gezeigten Flügels eines zumindest kippbaren, vorzugsweise aber dreh- und kippbaren Flügels eines Fensters, einer Tür od. dgl. ist eine Stulpschiene 1 befestigt. Darunter befindet sich eine Schubstange 2 zur Steuerung des Beschlags. vorzugsweise auch der Ausstellvorrichtung. Wesentlicher Bestandteil dieser Ausstellvorrichtung ist der Ausstellstab 3, der mit Hilfe eines zweckmäßigerweise von Rechts- auf Linksanschlag umstellbaren Lagers 4 drehbar am festen Rahmen gelagert ist. Im Falle eines Dreh-Kipp-Beschlags stellt die Lagerachse 5 des Lagers 4 zugleich auch die obere Drehlarerachse für den Flügel dar. Des weiteren ist beim Ausführungsbeispiel vorgesehen. daß der Ausstellstab 3 zusammen mit einem Hilfslenken 6 eine bekannte Y-förmige Ausstellschere 7 bildet.
  • Das rahmenseitige Ende des Ausstellstabss 3 ist am Flügel dreh-und schiebbar gelapert. Zu diesem Zwecke trägt es einen Zapfen 8. der zweckmäßigerweise mit einem verdickten Kopf 9 versehen ist. Die Iarerung erfolgt in einem rahmenfesten Lager, Welches durch einen ausgekröpften Abschnitt 10 der Stuloschiene 1 gebildet ist. In dieses Lagerelement bzw. den Stulpschienenabschnitt 10, ist ein Iängsschlitz 11 mit bekannter schlüssellochförmiger Gestalt eingestanzt. Sein gerade verlaufender schmaler Schlitzteil ist mit 12 und sein verdickter kreisförmiger mit 13 bezeichnet. Bei geschlossenem Flügel ist der Zapfen ? nahe dem kreisförmigen verdickten Schlitzteil, der das Hindurchtreten des verdickten Kopfes 9 bei der Hontage ermöglicht. Letzterer befindet sich im Hohlraum 14 zwischen dem Stulpschienenabschnitt 10 und der Schubstange 2.
  • Nahe dem Stulpschienenabschnitt 10 befindet sich zwischen letzterem und dem Iager 4 des Ausstellarms 3 an der Stulpschiene 1 eine weitere Ausstanzung 15. Sie stellt die eine Hälfte einer druckknopfartigen Verbindung zwischen der Stulpschiene 1 und einem Zusatzteil 16 (Fig. 2) bzw. 17 (Fig. 3) dar. Dieses Zusatzteil trägt an seinem in der Zeichnung rechten Ende ein leistenartiges Halteelement 18, welches die andere Hälfte eines druckknopfarti- gen Verschlusses zum rastenden oder schnappenden Einknöpfen des Zusatzteils 16 bzw. 17 in die Ausstanzung 15 der Stulpschiene 1 bildet. Dem Prinzip nach ist dieses Haltelement 18 mit dem Zapfen 8 mit verdickter Kopf 9 vergleichbar. Aufgrund der langgestreckten Form des Halteelements 18 erreicht man nicht lediglich die lösbare Verbindung zwischen Zusatzteil 16 bzw. 17 und Stulpschiene 1, sondern auch eine verdrehsichere Befestigung. Außerdem ergibt dies automatisch die richtige Zuordnung des Zusatzteils 16 bzw. 17 zum Längsschlitz 11, insbesondere zum geraden Schlitzteil 12. Das Zusatzteil 16 hat, wie insbesondere Fig. 1 der Zeichnung zeigt, einen randoffenen, schlüssllochartigen Schlitz 19.
  • Der Zapfen 8 am flügelseitigen Ende des Ausstellstabs 3 ist zweckmäßigerweise kreisrund. Der Durchmesser des weiten Schlitzteils 20 des randoffenen Schlitzes 19 des Zusatzteils 16 entspricht einerseits dem Durchmesser des Zapfens 8 und andererseits der Preite des geraden Schlitzteils 1? des Längsschlitzes 11 in der Stulpschiene 1. Infolgedessen bildet der enge Schlitzteil 21 eine Engstelle für den Zapfen 8. Weil jedoch das Zusatzteil 16 bzw. 17 aus Kunststoff gefertogt ist, weswegen auch das Einknöpfen in die Ausstanzung 15 leicht röqlich ist. kann der Zapfen 8 im Sinne des Pfeils 22 durch diese Entstelle hindurchgezwängt werden, so daß er schließlich in den weiten Schlitzteil 20 gelangt. Dabei weichen die diese Entstelle bildenden gegeneinander gerichteten Lappen des Zusatzteils 16 bzw. 17 federelastisch aus. Wenn sich in Fig. 2 der Zapfen links von der Engstelle 21 befindet, so nimmt der Flügel eine Kipp-Zwischenstellung ein. Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 ist die kipp-Fndstellung erreicht. wenn der Zapfen nach Durchlaufen der Fngstelle 21 in den weiten Schlitzteil 20 eingetreten ist. Dies setzt allerdings voraus. daß der weite Schlitzteil 20 dem in Fig. 1 rechten Schlitzende 23 des Längsschlitzes 11 genau zugeordnet ist. Wenn sich aber der weite Schlitzteil 20 links vom rechten Schlitzende 2? befindet, so nimmt der Flügel zwar beim Fintritt des Zapfens 8 in den weiten Schlitzteil 20 auch seine Kipp-Endlage ein, jedoch ist der Kippwinkel dann kleiner als bei abgenommenem Zusatzteil 16.
  • Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 tesitzt das Zusatzteil 17 zwei in Verschieberichtung 22 des Zapfens 8 hintereinander gelegene Engstellen oder enge Schlitzteile 24 und 25. Zwischen diesen ist ein erster weiter Schlitzteil 26 gelegen. Anderseits liegt der enge Schlitzteil 25 zwischen dem ersten weiten Schlitzteil 26 und einem zweiten weiten Schlitzteil 27. Letztere kann. wie beim Ausführungsbeispiel nach Fie. 2, entweder dem rechten Schlitzende 23 des Längsschlitzes 11 zugeordnet oder etwas links davon gelegen sein.
  • Während bei Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 der Zapfen 8 zwei verschiedene Verschiebestellungen einnehmen kann. sind es bei der in Fig. 3 gezeigter Variante drei Verschiebestellungen. Wenn sich der Zapfen 8 vor der ersten Engstelle 24 befindet, so nimmt der Flügel seine geringste definierte Kippstellung ein. Nach Durchlaufen der ersten Engstelle 24 ist die Kippöffnungsweite etwas größer. Erst wenn der Zapfen 8 auch die zweite. beim Ausführungsbeispiel in Verschieberichtung längere Engstelle durchlaufen hat. erreicht der Elügel seine Kipp-Endlage. Beim Ausführungsbeispiel nach Fip. 3 entspricht diese zugleich der Kipp-Endlage bei abgenommenem Zusatzteil 17.
  • In der explosionsartigen Darstellung der Fif. 1 sind sowohl das Zusatzteil 16 als auch des Zusatzteil 17 eingezeichnet. Selbstverständlich können nicht beide gleichzeitig, sondern lediglich alternativ montiert werden. Der Engstelle 21 bzw. 24 ist jeweils ein Einlaufschlitz 28 vorgelagert.

Claims (7)

1. Ausstellvorrichtung für einen wenigstens kippbaren Flügel eines Fensters einer Tür od. dgl. bestehend aus mindestens einem am festen Rahmen drehbar gelagerten Ausstellstab. der am Flügel mittels eines Zapfens od. drl. dreh- und schiebbar gelagert ist wobei der Zapfen ir einen flügelseitigen Längsschlitz eingreift dadurch gekennzeichnet das sich in Öffnungs-Verschieberichtung (2?) mindestens eine federelastisch aufweitbare Fngstelle (21. 24. 25) befindet deren Veite geringer ist als die Breite oder der Durchmesser des Zapfens (8) od. dgl.. die aber auf den Zapfen-Durchmesser od. dgl. aufweitbar ist. und daß in Öffnungs-Verschieberichtung hinter der (21) bzw. jeder Engstelle (24. 25) ein weiter den Zapfenquerschnitt angepaßter Schlitzteil (20: 26, 27) angeordnet ist. dessen Iänge etwa dem Durchmesser od. dgl. des Zapfens (8) entspricht.
2. Ausstellvorrichtung nach Anspruch l. dadurch gekennzeichnet. daß, sich der die Engstelle bildende Schlitzteil (21) oder die engen Schlitzteile (24. 25) an einem mit den Flügel verbundenen Zusatzteil (16, 17) befinden und daß die engen und weiten Schlitzteile des Zusatzteils mittig bzw. deckungsgleich zu einem vom Zapfen od. dgl. ebenfalls durchsetzten Schlitz (11) oder Schlitzteil (12) eines flügelfesten Lagerelements (10), insbesondere einer Stulpschiene (1). angeordnet sind, dessen Breite der Breite oder dem Durchmesser der weiten Schlitzteile (20: 26, 27) etwa entspricht.
3. Ausstellvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet. daß das Zusatzteil (16, 17) aus Kunststoff gefertigt und abnehmbar an der Stulpschiene (1) od. dgl. gehalten ist.
4. Ausstellvorrichtung nach Anspruch 3 dadurch gekennzeichnet daß das Zusatzteil (16, 17) und die Stulpschiene (1) od. dgl. über wenigstens eine druckknopfartige Verbindung (15, 18) lösbar zusammengehalten sind.
5. Ausstellvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gkennzeichnet, daß am Zusatzteil (16, 17) ein leistenartiges Halteelement (18) mit verdicktem Kopf angebracht, insbesondere angeformt, ist und sich an der Stulpschiene (1) eine in deren Längsrichtung erstrekkende schlitzartige Ausstanzung (1) für das Halteelement (18) befindet.
6. Ausstellvorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 2 bis 5. dadurch gkennzeichnet. daß der Engstelle bzw. der den in Schließstellung befindlichen Zapfen (8) od. dgl. zugeordneten Engstelle (21, 24) ein Einlaufschlitz (28) vorgelagert ist.
7. Ausstellvorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 2 bis 6. dadurch gekennzeichnet, daß das Zusatzteil (16, 17) bei geschlossenem Flügel zwischen der Stulpschiene (1) od. dgl. und dem Ausstellstab (3) angeordnet ist.
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