EP0137236B1 - Führungsschuhanordnung für Fördergefässe - Google Patents

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EP0137236B1
EP0137236B1 EP19840109828 EP84109828A EP0137236B1 EP 0137236 B1 EP0137236 B1 EP 0137236B1 EP 19840109828 EP19840109828 EP 19840109828 EP 84109828 A EP84109828 A EP 84109828A EP 0137236 B1 EP0137236 B1 EP 0137236B1
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EP
European Patent Office
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guide shoe
shock absorbers
axes
guide rollers
skips
Prior art date
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Expired
Application number
EP19840109828
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English (en)
French (fr)
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EP0137236A1 (de
Inventor
Marek Dr.Mech.Ing. Plachno
Jerzy M.Sc.Mech.Ing. Hildebrand
Jozef Ass.Prof.Dr.Mech.Ing. Hansel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Akademia Gomiczo Hutnicza
Original Assignee
Akademia Gomiczo Hutnicza
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Publication date
Application filed by Akademia Gomiczo Hutnicza filed Critical Akademia Gomiczo Hutnicza
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00—Other common features of elevators
    • B66B7/02—Guideways; Guides
    • B66B7/04—Riding means, e.g. Shoes, Rollers, between car and guiding means, e.g. rails, ropes
    • B66B7/046—Rollers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00—Other common features of elevators
    • B66B7/02—Guideways; Guides
    • B66B7/04—Riding means, e.g. Shoes, Rollers, between car and guiding means, e.g. rails, ropes
    • B66B7/048—Riding means, e.g. Shoes, Rollers, between car and guiding means, e.g. rails, ropes including passive attenuation system for shocks, vibrations

Definitions

  • the invention relates to a guide shoe arrangement for conveying vessels with guide rollers, the axes of which are connected with protective slide guides to form a rigid whole and are fastened to a horizontal wall of the conveying vessel by means of shock absorbers mounted in a housing.
  • Such arrangements are used to guide conveyor baskets, skip vessels and back slides on manhole track slats.
  • a guide shoe arrangement is known from Polish patent application No. 88 205, which has guide rollers, the axes of which are fastened to a base plate which is supported by shock absorbers which are fastened to a horizontal wall of the conveying vessel.
  • the known arrangement also has protective slide guides which are attached to the delivery vessel.
  • the disadvantage here is that the axes of the guide rollers in operation cause a movement of the shock absorbers against the horizontal slat of the conveyor vessel as a result of a movement of the shock absorbers.
  • the protective slide guides must therefore be attached to the delivery vessel at a large distance from the track crossbar so that the shock absorbers can perform their function. In this case, however, the rubber treads of the idlers are severely bent during operation and therefore wear out in a short time.
  • the object of the present invention is to develop a guide shoe arrangement of the type described in the introduction in such a way that it no longer has the disadvantages described above.
  • each of the guide rollers is attached over a part of its circumference between the protective slide guides and the shock absorbers are arranged such that the horizontal plane of symmetry common to them coincides with the plane determined by the axes of the guide rollers.
  • the shock absorbers are relieved of the force moments acting on the guide rollers and slide guides, which consequently experience no change in the characteristic curves during operation.
  • the rubber treads of the idlers are only slightly bent, even with large shock absorber paths, so that they have a long service life.
  • the guide shoe arrangement shown for conveying vessels form guide rollers 1, the axes of which are connected together with protective slide guides 2 to form a rigid whole and are fastened to a horizontal wall 3 of the conveying vessel by means of shock absorbers 4 mounted in a housing 5.
  • Each of the guide rollers 1 is arranged over part of its circumference between the protective slide guides 2.
  • the shock absorbers 4 are in turn arranged such that the horizontal plane of symmetry common to them lies in the plane determined by the axes of the guide rollers 1.

Landscapes

  • Re-Forming, After-Treatment, Cutting And Transporting Of Glass Products (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
  • Analysing Materials By The Use Of Radiation (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)
  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Führungsschuhanordnung für Fördergefäße mit Leitrollen, deren Achsen mit Schutzgleitführungen zu einem steifen Ganzen verbunden und an einer horizontalen Wand des Fördergefäßes mittels in einem Gehäuse angebrachter Stoßdämpfer befestigt sind.
  • Derartige Anordnungen finden zur Führung von Förderkörben, Skipgefäßen und Rückschlitten auf Schachtspurlatten Anwendung.
  • Aus der polnischen Patentanmeldung Nr. 88 205 ist eine Führungsschuhanordnung bekannt, welche Leitrollen aufweist, deren Achsen an einer Grundplatte befestigt sind, die von Stoßdämpfern getragen ist, welche an einer horizontalen Wand des Fördergefäßes befestigt sind. Die bekannte Anordnung weist weiterhin Schutzgleitführungen auf, die am Fördergefäß angebracht sind. Nachteilig ist hierbei, daß die Achsen der Leitrollen im Betrieb bei einer Bewegung gegenüber der horizontalen Wand des Fördergefäßes als Folge einer Bewegung der Stoßdämpfer eine Annäherung der Schutzgleitführungen an die Spurlatte verursachen. Die Schutzgleitführungen müssen deshalb in einem großen Abstand zur Spurlatte am Fördergefäß befestigt werden, damit die Stoßdämpfer ihre Funktion ausüben können. In diesem Falle werden aber die Gummilaufflächen der Leitrollen im Betrieb stark gebogen und deshalb in kurzer Zeit abgenutzt.
  • Es ist auch aus der polnischen Zeitschrift "Mechanisierung und Automatisierung des Bergbaues", Heft 8/129, Jg. 1979, Seiten 30 bis 36, eine Führungsschuhanordnung der einleitend genannten Art bekannt, bei welcher die Schutzgleitführungen zwischen der horizontalen Wand des Fördergefäßes und den Leitrollen angebracht sind. Nachteilig ist es hierbei, daß im Betrieb die Verlagerung der Achsen der Leitrollen gegenüber der horizontalen Wand des Fördergefäßes größer ist als die Verlagerung der Schutzgleitführungen. Somit müssen auch hier die Schutzgleitführungen in einem großen Abstand zur Spurlatte befestigt werden, so daß sich wiederum der Nachteil ergibt, daß die Gummilaufflächen der Leitrollen im Betrieb stark gebogen und deshalb in kurzer Zeit abgenutzt werden.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Führungsschuhanordnung der eingangs beschriebenen Art derart weiterzubilden, daß sie die oben beschriebenen Nachteile nicht mehr aufweist.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß jede der Leitrollen über einen Teil ihres Umfanges zwischen den Schutzgleitführungen angebracht ist und die Stoßdämpfer derart angeordnet sind, daß die ihnen gemeinsame horizontale Symmetrieebene sich mit der durch die Achsen der Leitrollen bestimmten Ebene deckt.
  • Bei einer Führungsschuhanordnung nach der Erfindung sind die Stoßdämpfer von den auf die Leitrollen und Gleitführungen wirkenden Kraftmomenten entlastet, welche demzufolge keine Veränderung der Kennlinien im Betrieb erfahren. Außerdem werden die Gummilaufflächen der Leitrollen sogar bei großen Stoßdämpferwegen nur wenig durchgebogen, so daß sie eine große Lebensdauer aufweisen.
  • Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den beigefügten Zeichnungen dargestellt. Es zeigen:
    • Fig. 1 eine Führungsschuhanordnung nach der Erfindung in einer Seitenansicht, von der Spurlatte aus gesehen,
    • Fig. 2 einen vertikalen Schnitt durch die Führungsschuhanordnung gemäß Fig. 1.
  • Die gezeigte Führungsschuhanordnung für Fördergefäße bilden Leitrollen 1, deren Achsen zusammen mit Schutzgleitführungen 2 zu einem steifen Ganzen verbunden und an einer horizontalen Wand 3 des Fördergefäßes mittels in einem Gehäuse 5 angebrachter Stoßdämpfer 4 befestigt sind. Jede der Leitrollen 1 ist über einen Teil ihres Umfanges zwischen den Schutzgleitführungen 2 angeordnet. Die Stoßdämpfer 4 wiederum sind derart angeordnet, daß die ihnen gemeinsame horizontale Symmetrieebene in der durch die Achsen der Leitrollen 1 bestimmten Ebene liegt.

Claims (1)

  1. Führungsschuhanordnung für Fördergefäße mit Leitrollen (1), deren Achsen mit Schutzgleitführungen (2) zu einem steifen Ganzen verbunden und an einer horizontalen Wand des Fördergefäßes mittels in einem Gehäuse angebrachter Stoßdämpfer (4) befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß jede der Leitrollen (1) über einen Teil ihres Umfanges zwischen den Schutzgleitführungen (2) angebracht ist und die Stoßdämpfer (4) derart angeordnet sind, daß die ihnen gemeinsame horizontale Symmetrieebene sich mit der durch die Achsen der Leitrollen (1) bestimmten Ebene deckt.
EP19840109828 1983-08-17 1984-08-17 Führungsschuhanordnung für Fördergefässe Expired EP0137236B1 (de)

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PL243469 1983-08-17

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EP0137236A1 EP0137236A1 (de) 1985-04-17
EP0137236B1 true EP0137236B1 (de) 1988-04-06

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EP19840109828 Expired EP0137236B1 (de) 1983-08-17 1984-08-17 Führungsschuhanordnung für Fördergefässe

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