EP0176487B1 - Dispositif pour réaliser la liaison amovible d'un pont supérieur et d'une carène, rigides, aux couvertures des chambres à air enflables d'un bateau pneumatique - Google Patents
Dispositif pour réaliser la liaison amovible d'un pont supérieur et d'une carène, rigides, aux couvertures des chambres à air enflables d'un bateau pneumatique Download PDFInfo
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- EP0176487B1 EP0176487B1 EP85830183A EP85830183A EP0176487B1 EP 0176487 B1 EP0176487 B1 EP 0176487B1 EP 85830183 A EP85830183 A EP 85830183A EP 85830183 A EP85830183 A EP 85830183A EP 0176487 B1 EP0176487 B1 EP 0176487B1
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- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B7/00—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels
- B63B7/06—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels having parts of non-rigid material
- B63B7/08—Inflatable
- B63B7/082—Inflatable having parts of rigid material
Definitions
- the present invention relates to a device for making the removable connection of an upper deck and a rigid hull to the covers of the inflatable air chambers of an inflatable boat.
- Inflatable boats of relatively large dimensions which have, for example, a length of between four and eight meters, and which are intended to transport an appropriate number of people or proportionate loads and also to sail offshore to a considerable distance from the coast, are provided for the most part, as everyone knows, a floating body, which comprises a number of air chambers inflatable with compressed air which are suitably placed in a protective covering envelope.
- the object of the present invention is to produce an upper deck - hull group comprising, according to the preamble of claim 1, at least two plate-shaped elements of rigid material (metallic, for example) which together form a completely chamber waterproof (as known for example from patent Fr-A-2 046 606 or from FR-A-2 499 931) which is provided with at least one projecting edge (flange), more or less long, appropriately inclined and such that it may be placed along a longitudinal line against the covers of the existing inner tubes; according to the invention and in accordance with the characterizing part of claim 1 this same edge is provided with a plurality of holes uniformly arranged, so that it can be fixed to the above-mentioned covers by means of bolts which act by the through special pressing elements which can be partially inserted into each other.
- the device forming the object of the present invention comprises an assembly which constitutes a sealed chamber which is composed, for example and according to the simplest embodiment, of an upper plate 1, preferably metallic, having a plane essentially rectangular and intended to form the "upper deck", and a lower plate 2, also preferably metallic, which has an essentially rectangular plane, is folded at a dihedral angle and is intended to form the "hull"; the same two plates being joined to each other along the edges 3 and 4 (as can be seen in Figures 3 and 4) and the above-mentioned edges, which may be more or less wide, being provided with a plurality of uniformly arranged holes.
- edges 3 and 4 are connected to the covers 5 and 6 by means of bolts, such as 8, the rods of which pierce the walls of said covers along longitudinal lines, as can be seen in FIG. 4.
- a special pressing element such as 10, which has the task of making pressure uniform over a relatively large area.
- the aforementioned pressing element 10 essentially consists of a single small rigid block, inscribable in an elongated parallelepiped, and ends at the two opposite opposite ends respectively by a V-shaped projection and also by a V-shaped recess, which allows each pressing element to fit partially into the adjoining element.
- Figures 5, and 7 show the operation of the pressing element.
- the sealed chamber which consists of an upper deck and a hull, can be connected directly to the inflatable air chambers with pressurized air.
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Description
- La présente invention concerne un dispositif pour réaliser la liaison amovible d'un pont supérieur et d'une carène, rigides, aux couvertures des chambres à air gonflables d'un bateau pneumatique.
- Les bateaux pneumatiques de dimensions relativament grandes, qui ont, pour exemple, une longueur comprise entre quatre et huit mètres, et qui sont destinés au transport d'un nombre approprié de personnes ou de charges proportionnées et aussi à gagner le large jusqu'à une distance considérable de la côte, sont pourvus pour la plupart, comme chacun sait, d'un corps flottant, lequel comprend un certain nombre de chambres à air gonflables avec de l'air comprimé qui sont placées convenablement dans une enveloppe de couverture protectrice.
- Tant que la longueur du bateau ne dépasse pas les trois - quatre mètres, la tâche de remplir la double fonction de "carène" et de "pont supérieur" peut être confiée avantageusement à un seul élément aplanissant, rigide ou opportunément raidi. Mais si la longueur du bateau dépasse cette valeur, l'emploi d'un seul élément aplanissant présente des difficultes remarquables.
- Le but de la présente invention est de réaliser un groupe pont supérieur - carène comprenant, selon le préambule de la revendication 1, au moins deux éléments en forme de plaques en matériau rigide (métallique, par exemple) qui forment ensemble une chambre tout à fait étanche (comme connu par exemple du brevet Fr-A-2 046 606 ou du FR-A-2 499 931) laquelle est pourvue au moins d'un bord saillant (bride), plus ou moins long, incliné de façon appropriée et tel qu'il peut être disposé le long d'une ligne longitudinale contre les couvertures des chambres à air existanies; selon l'invention et conformément à la partie caractérisante de la revendication 1 ce même bord est pourvu d'une pluralité de trous uniformément disposés, de manière à ce qu'il puisse être fixé aux couvertures susnommées au moyen de boulons qui agissent par l'intermédiaire d'éléments pressants spéciaux qui peuvent être insérés partiellement l'un dans l'autre.
- Le dispositif formant l'objet de la présente invention sera décrit ci-après en détail pour une meilleure compréhension par rapport aux dessins ci-joints qui le représentent selon la forme d'exécution préférée et la plus simple. Dans les dessins susnommés:
- - les figures 1 et 2 sont deux vues, respectivement du dessus et de côté, d'un bateau pneumatique conforme à l'invention;
- - la figure 3 est une section du même bateau tracée suivant la ligne A-A de la figure 1;
- - la figure 4 représente, à échelle plus grande, partiellement en section et selon une vue axonométrique, deux couvertures pour chambres à air auxquelles on trouve fixé l'ensemble formant la chambre étanche, les bord inclinés duquel étant fixés à ces couvertures;
- - les figures 5, 6 et 7 sont des vues qui représentent, à échelle plus grande, les éléments pressants qui permettent, au moyen de boulons appropriés, de presser uniformément sur les couvertures de manière à établir la liaison étanche entre lesdites mêmes couvertures et la chambre étanche;
- - la figure 8, enfin, est une section, à échelle encore plus grande, qui montre partiellement la manière dont on obtient, au moyen d'un boulon et d'un élément pressant, la liaison d'une couverture avec la chambre étanche située au dessous.
- Le dispositif formant l'objet de la présente invention comprend un ensemble qui constitue une chambre étanche qui se compose, par exemple et selon la forme d'exécution la plus simple, d'une plaque supérieure 1, de préférence métallique, ayant un plan essentiellement rectangulaire et destinée à former le "pont supérieur", et une plaque inférieure 2, elle aussi de préférence métallique, qui a un plan essentiellement rectangulaire, est pliée à angle dièdre et est destinée à former la "carène"; les mêmes deux plaques étant jointes l'une à l'autre le long des bords 3 et 4 (comme on peut voir dans les figures 3 et 4) et les susnommés bords, qui pourront être plus ou moins larges, étant pourvus d'une pluralité de trous uniformément disposés. Les bords 3 et 4 sont reliés aux couvertures 5 et 6 au moyen de boulons, tels 8, dont les tiges percent les parois desdites couvertures suivant des lignes longitudinales, comme on voit sur la figure 4. Entre chaque boulon et le matériau des couvertures est inséré un élément pressant spécial, tel 10, qui a la tâche de rendre uniforme la pression sur une surface relativement étendue.
- L'élément pressant 10 susnommé se compose essentiellement d'un seul petit bloc rigide, inscriptible dans un parallélépipède allongé, et se termine aux deux extrémités mineures opposées respectivement par une saillie en V et par un évidement en V aussi, ce qui permet à chacun élément pressant de s'insérer partiellement dans l'élément contigu. Les figures 5, et 7 montrent le fonctionnement de l'élément pressant.
- Dans le but d'assurer la parfaite étancheité entre la chambre étanche (1-2) et les couvertures (5-6) des chambres à air, entre les couvertures susnommées et les bords (3-4) de la chambre étanche on a prévu d'employer une garniture en élastomère en forme de ruban 12, comme on voit clairement dans la figure 8.
- En outre, on a prévu l'emploi d'une garniture conique 13, de préférance en élastomère, pour améliorer l'étanchéité entre la tête du boulon 8 et l'ensemble "pont supérieur - carène" (3-4). Il va sans dire que la conformation de l'élément qui est destiné à constituer la carène du bateau et à être joint à l'élément qui est destiné à en constituer le pont supérieur pourra être réalisé autrement que ce qui est décrit et illustré ci- dessus, c'est à dire qu'il pourra être differant d'un simple dièdre et que l'axe longitudinal de quelques éléments pressants pourra être, plutôt que rectiligne, légèrement recourbé pour permettre aux mêmes éléments d'agir efficacement sur les couvertures en suivant leur configuration, tout ceci sans sortir des limites de protection du brevet.
- Il est évident aussi, dans des cas spéciaux, que la chambre étanche, qui se compose d'un pont supérieur et d'une carène, peut être reliée directement aux chambres à air gonflabes avec air en pression.
Claims (2)
1. Dispositif pour réaliser la liaison amovible d'une chambre étanche constituée d'une plaque rigide supérieure, ayant un plan essentiellement rectangulaire, destinée à former le pont supérieur (1) d'un bateau, et d'une plaque rigide à projection essentiellement rectangulaire, conformée de manière à présenter une concavité tournée vers ladite plaque superieure et destinée à former la carène (2) du même bateau; les dites plaques (1-2) étant assemblées de façon stable l'une à l'autre le long de leurs bords (3-4) respectifs troués de façon appropriée et joignant entre eux de manière à former une chambre étanche; le dispositif étant caracterisé par le fait que ladite chambre étanche est fixée aux couvertures (5-6) des chambres à air gonflables, ou directement aux mêmes chambres à air, au moyen de boulons, par l'intermédiaire de garnitures appropriées.
2. Dispositif selon la revendication 1, caracterisé par le fait que la dite chambre étanche est fixée aux couvertures (5-6) des chambres à air gonflables, ou directement aux mêmes chambres à air, au moyen de boulons par l'intermédiaire d'éléments de pression (10) situés à l'intérieur des chambres à air et constitués par des petits blocs rigides, dûment troués, inscriptibles dans des parallélépipèdes allongés, ayant des axes longitudinaux rectilignes ou légèrement recourbés, chacun desquels se terminant à ses deux extrémités mineures opposées, respectivement par une saillie profilée en V et par un évidement profilé en V retourné, ce qui permet à chacun des éléments de pression de s'insérer partiellement dans l'élément contigu, avec le but d'uniformiser la pression provoquée par les boulons sur un espace relativement étendu.
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