EP0176532A1 - Perfectionnement aux bancs de controle automatiques d'ensembles de conducteurs - Google Patents

Perfectionnement aux bancs de controle automatiques d'ensembles de conducteurs

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Publication number
EP0176532A1
EP0176532A1 EP85901463A EP85901463A EP0176532A1 EP 0176532 A1 EP0176532 A1 EP 0176532A1 EP 85901463 A EP85901463 A EP 85901463A EP 85901463 A EP85901463 A EP 85901463A EP 0176532 A1 EP0176532 A1 EP 0176532A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
relay
buses
access points
relays
lines
Prior art date
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Pending
Application number
EP85901463A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Patrick Michel Preux
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Electrical and Power SAS
Precision Mecanique Labinal SA
Original Assignee
Labinal SA
Precision Mecanique Labinal SA
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Filing date
Publication date
Application filed by Labinal SA, Precision Mecanique Labinal SA filed Critical Labinal SA
Publication of EP0176532A1 publication Critical patent/EP0176532A1/fr
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/50—Testing of electric apparatus, lines, cables or components for short-circuits, continuity, leakage current or incorrect line connections
    • G01R31/66—Testing of connections, e.g. of plugs or non-disconnectable joints
    • G01R31/67—Testing the correctness of wire connections in electric apparatus or circuits
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/50—Testing of electric apparatus, lines, cables or components for short-circuits, continuity, leakage current or incorrect line connections
    • G01R31/58—Testing of lines, cables or conductors

Definitions

  • the present invention relates to an improvement to automatic test benches of sets of conductors, such as, in particular, multi-conductor cables, shielded or coaxial, or bundles of conductors intended to be used in particular on circuits. electronic, telephone, remote control or other mounted on vehicles or aircraft.
  • the cabling * or bundles of c conductors of this kind are very complex and it therefore becomes necessary to develop automatic benches so that the different equipotentials can be switched to different means of control.
  • the automatic benches currently known comprise two buses to which each access equipotential can be interchanged indifferently by means of relay switching. It is thus possible to isolate one or more equipotential, constituted, for example by conductors or shields, to connect them to a measurement equipment while the others, whose relays are left at rest, remain connected to a common potential. for example by grounding. These benches are sufficient to check a continuity by applying a current generator on one of the conductors and measuring on the other, or by applying a high voltage on one of the buses and massing the other.
  • the present invention therefore proposes to improve the automatic test benches for a set of conductors so as to be able to carry out such checks automatically on bundles or set of conductors, in particular shielded or coaxial.
  • Another objective of the invention is to produce such an improved bench which is of simple construction and which uses a reduced number of costly elements while being likely to a very large extent to be subjected to self-checking operations. control for night vi b d r any defects of the bench.
  • the subject of the invention is an improvement to automatic test benches for sets of conductors in which a plurality of access points, intended to be connected individually to the different individual conductors of the bundle or of the set of conductors are capable of being connected, by means of automatic control, to buses, that is to say common lines, capable themselves of being connected, by means of automatic control, to test elements and operation, comprising in particular grounding means, current and voltage sources and measuring means, characterized in that each access point is capable of being switched alternately, by relays with automatic control / with three different buses.
  • the access point can be connected by means of three independent independent relay switches, which allows all possible combinations over the totality of the access points.
  • the switches of the pairs of impa and even access points are respectively connected two by two to be actuated by a single relay, which allows a great economy of relays.
  • a fourth embodiment of the inventi allows a great economy in relay while authorizing all the applications which require only the isolati of only two access points, all the others were united to a common potential.
  • the access points are grouped into a certain number of sets of N., said points being connected to respective switches driven by a relay N times RT so as to be simultaneously connected either to a first assembly of bus in which each individual line is connected to an output only of each relay, either to a second relay N times RT whose switches are capable of being all connected or to a second set of buses do the individual lines are connected to a output of each relay, or to a third bus channel preferably comprising a single bus line connected to the total of the second outputs of said second relay.
  • the three bus assemblies are capable of being connected to three lines themselves connected to the control and operating means, and this by means of 3xN simple relays (1RT) in a way that can prohibit that two silk access connected simultaneously to the same measurement channel.
  • Figure 1 shows a schematic bench view according to a first embodiment of the invention
  • FIG. 2 represents a schematic view of a bench element according to a second embodiment
  • FIGS 3 and 4 show diagrams of the third embodiment.
  • Figures 5 and 6 show diagrams of the fourth embodiment according to the invention. 10 We first refer to Figure 1.
  • the ban schematically comprises a certain number of access points of which only the first two, 1, 2 and the last, n, have been shown.
  • Each access point is, for example 15 constituted by a terminal to which one can connect the end of a conductive element of a bundle of cables, with savoi for example, a shielding or a shielded cable conductor
  • the different access points are connected to three switching elements made up, in fact, each time, of three • 20 relays Ri, R2 and R3 capable of actuating a switch. If all the organs Ri, R2, R3, are open, the access point, for example, the access point 1, remains afloat.
  • the access point is connected, by three 25 respective lines depending on the three relays, to Savoi. Lines a, b, c, to three buses A, B, C which can, thanks to switching means not shown, be connected at will to earth, to electrical sources, measuring means, etc. 30 * Management of the opening or closing of the diff rents relays RI, R2, R3 as well as devices connected to the bus lines ABC, - is carried out by automatic means, for example, using microprocessors or a calculator.
  • the access point 1 is capable of being connected by a relay switch R'1 of the IxRT type on the one hand to a line c itself connected to the bus C, on the other hand to a common conductor d leading to a similar relay switch R * 2 capable of being switched alternately on lines a and b connected to buses A and B.
  • the different access points are grouped in pairs.
  • the first pair consists of access points 1 and 2.
  • the first access point of a pair is called an odd point and the second point even by convention.
  • Each access point is capable of being connected, by an assembly of three analogous switches to the assembly of figure r with three lines al, bl cl, a2, b2, c2, ..., ak, bk, ck, ak + 1, bk + 1, ck + 1 ... All lines, cl, c2 ... ck, ck + 1, .. '. , served by relay switches RI1, RI2 ... RIK, RIK + 1, ... so connected to a common bus C.
  • This can advantageously be provided to be connected to earth, for example.
  • the other switches are connected in the following way: the switches ri, r2, of the lines al, of the first pair of access points 1, 2 are actuated simultaneously and in synchronism by the same relay materialized on the drawing by a line mixed and referenced RI, Likewise, the switches r'1 and r'2 of the lines bl b2 are actuated by the same relay R'1,2. Similarly in the pair k, k + 1 of access points, the switches and rk + 1 correspond to a relay Rk, k + 1. We also see the switch R'k, k + 1 which corresponds to the interrupter R'1,2 of the first access pair.
  • the lines at odd points are connected to a so-called odd bus referenced A
  • the lines has even access points, at savo a2, ak + 1, are connected to a even bus ' Ap;
  • the lines b of the odd access points are connected to an impa Bi bus and the lines b of the even points are connected to a b called even Bp.
  • the bus Ai, Ap are connected by a relay 1 time RT referenced RA to a line A itself connected to control and operating means.
  • bu Bi and Bp are connected by another relay 1 time RT, referenced RB to line B.
  • the access points are grouped two by two so that the relay Rk, k + 1 selects the measurement channel Ai o Ap according to whether the access point is even or odd, and that the relay R'k, k + 1 selects the access routes Bi o Bp under the same conditions. So just position suitably the relay RA and the relay RB to carry out all configurations allowing in particular the control of bundles of shielded cables.
  • Access points are divided into a number of access point groups. Each group of access points is linked to a relay N times RT, these relays being referenced R R2, ... Rk + 1. '.. '
  • R R2 a relay N times RT
  • R R2 a relay N times RT
  • R'1 a second relay N times RT designated by R'1 or respectively to N lig al, a2, ... aN, forming the N lines of a channel VI. Consequently, when one of the relays R1, R2 ...
  • Rk + 1 is energized in the position oriented on VI, the various corresponding access points are connected respectively to the lines al, a2, ... aN. In the other position of relay RI, R or Rk + 1 the points are sent to the second relay corresponding to R'l R * 2 ... or R'k + 1. This last relay orian every N access points either to a common bus V or to the respective lines bl, b2, ... bN of a seco of channel V2.
  • Lines a a2, ..., aN of channel VI are addressed to N relay relays ri, r2 ... rN; these are 1 time RT relays.
  • One of the two output lines of these relays is connected to different lines bl, b2, ..., bN of the channel V2.
  • the output output is addressed to N relay 1 time RT designated by r " r "2, r" N.
  • the outputs of these latter relays are addressed respectively to a terminal line B and to a terminal line C.
  • One of the outputs of these relays is addressed to the terminal bus line A and the other to the output-terminal line C to which it was already connected.
  • the exit route can also be advantageously connected to C.
  • ba makes it possible to direct each access to its corresponding bus in one of the channels VI or V2 or to the common point but then each time in packets of N, the switch represented on the figure 6 then authorizing each bus line of channels VI or V2 to be connected to the measurement lines A, B or C while prohibiting that certain access strokes are connected simultaneously to the same measurement lig A or B.
  • channel V3 instead of depending on relays R'1, R'2, ... R'k + 1, could depend, in a variant constituting a simple equivalent, on the first relays R1, R2, .. .Rk + 1, by reversing with channel VI.

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
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  • Testing Of Short-Circuits, Discontinuities, Leakage, Or Incorrect Line Connections (AREA)

Abstract

Le perfectionnement consiste à relier les points d'accès (1, 2, ... n), par l'intermédiaire de commutateurs ou interrupteurs à relais (R1, R2, R3) à trois bus (A, B, C) de façon à pouvoir sélectionner deux équipotentielles, au moins, et à les relier à n'importe lequel des bus. L'invention est notamment applicable aux faisceaux de câbles blindés.

Description

Perfectionnement aux bancs de contrôle automatique d'ensembles de conducteurs.
La présente invention a trait à un perfectionne ment aux bancs de contrôle automatiques d'ensembles d conducteurs, tels que,' notamment, des câblages à plusieur conducteurs, blindés ou coaxiaux, ou des faisceaux de con ducteurs destinés à être utilisés notamment sur des circuit électroniques, téléphoniques, de télécommande ou autre montés sur des véhicules ou aéronefs.
Les câblages * ou faisceaux de conducteurs de c genre présentent une grande complexité et il est donc deven nécessaire de mettre au point des bancs automatiques permet tant de commuter les différentes équipotentielles à diffé rents moyens de contrôle.
Les bancs automatiques actuellement connus compor tent deux bus auxquels chaque équipotentielle d'accès peu être indifféremment commutée par des moyens de commuta tion à relais. Il est ainsi possible d'isoler une ou plu sieurs équipotentielles, constituées, par exemple par de conducteurs ou blindages, pour les connecter à un équipemen de mesure pendant que les autres, dont les relais son laissés au repos, restent reliées à un potentiel commun par exemple par mise à la masse. Ces bancs sont suffisants pour vérifier une conti nuité par application d'un générateur de courant sur l'u des conducteurs et mesure sur l'autre, ou par applicatio d'une haute tension sur l'un des bus et mise à la mass de l'autre.
Ces bancs ne permettent, cependant, pas de réali ser des mesures entre deux équipotentielles alors que toute les autres seraient affectées à un potentiel commun te que, par exemple, la masse. Il n'est donc pas possible de façon pratique, d'utiliser de tels bancs pour tester par exemple, des câblages ou faisceaux de conducteurs blin dés ou de conducteurs coaxiaux.
Or il est souhaitable de pouvoir contrôler facile ment les faisceaux de conducteurs blindés, en mettant par exemple à la masse tous les conducteurs et blindage du câblage autre que le blindage à contrôler et le conduc teur blindé par lui. pendant que l'on teste ce dernier par exemple conformément au brevet français 2.170.830 d la déposante. La présente invention se propose donc de perfec tionner les bancs de contrôle automatiques d'ensemble de conducteurs de façon à pouvoir effectuer de tels contrô les de façon automatique sur des faisceaux ou ensemble conducteurs, notamment blindés ou coaxiaux. Un autre objectif de l'invention est de réalise un tel banc perfectionné qui soit de construction simpl et qui utilise un nombre réduit d'éléments coûteux tou en étant susceptible dans une très large mesure, d'êtr soumis à des opérations d'auto-contrôle permettant de détec ter dréventuelles défectuosités du banc.
L'invention a pour objet un perfectionnemen aux bancs de contrôle automatiques d'ensembles de conduc teurs dans lequel une pluralité de points d'accès, destiné a être reliés individuellement aux différents conducteur individuels du faisceau ou de l'ensemble de conducteurs sont susceptibles d'être reliés, par des moyens à command automatique, à des bus, c'est a dire des lignes communes, susceptibles eux-mêmes d'être reliés, par des moyens d commande automatique, à des éléments de test et d'exploita- tion, comprenant notamment des moyens de mise à la masse, des sources de courant et de tension et des moyens de mesu¬ re, caractérisé en ce que chaque point d'accès est suscep¬ tible d'être commuté alternativement, par des relais à commande automatique/ à trois bus différents. Dans une première forme de réalisation, le point d'accès peut être relié par l'intermédiaire de trois inter¬ rupteurs à relais indépendants parallèles, ce qui permet toutes les combinaisons possibles sur la totalités des points d'accès. Dans une autre forme de réalisation permettant une économie de relais qui constituent les éléments les plus coûteux du banc, on peut ne prévoir que deux relais, le premier d'entre eux reliant le point d-'accès soit à l'un des bus, soit à un conducteur commun aboutissant. *au deuxième relais susceptible d'être orienté alternativement vers l'un ou l'autre des deux bus restant. Une telle réali¬ sation, contrairement à la forme de réalisation précédente, ne permet pas de laisser des points d'accès flottants, mais cette limitation est peu gênante dans la pratique. Dans une autre forme de réalisation, on peut prévoir, à partir de chaque point d'accès, trois interrup¬ teurs en parallèle reliant le point d'accès à trois bus et grouper les points d'accès au moins par deux, à savoir un point dit impair et un point dit pair, les points d'accès' impairs au moins étant susceptibles d'être reliés à un premier groupe de deux bus et les points d'accès pairs étant de préférence également reliés à un second groupe de deux bus différents de façon à former deux paires homolo¬ gues de bus regroupant chaque fois un bus du point impair et un bus du point pair, les deux bus d'un groupe étant susceptibles d'être reliés alternativement à un conducte commun relié lui-même aux moyens de contrôle et d'exploi tion. Les interrupteurs des couples de points d'accès impa et pair sont reliés respectivement deux à deux pour êt actionnés par un relais unique, ce qui permet une gran économie de relais. Un tel dispositif permet de conserv les équipotentielles d'accès flottantes et autorise bouclage d'un bus sur un autre qui facilite l'auto-contrô pour le banc automatique. Un quatrième forme de réalisation de l'inventi permet une grande économie en relais tout en autorisa toutes les applications qui ne nécessitent que l'isolati de deux points seulement d'accès, tous les autres éta réunis à un potentiel• commun. Dans cette forme de réalis tion les points d'accès sont groupés en un certain nomb d'ensembles de N., lesdits points étant reliés à des comm tateurs respectifs entraînés par un relais N fois RT façon à être simutanément reliés soit à un premier ensemb de bus dans lequel chaque ligne individuelle est reli à une sortie seulement de chaque relais, soit à un deuxiè relais N fois RT dont les commutateurs sont susceptibl d'être tous reliés soit à un second ensemble de bus do les lignes individuelles sont reliées à une sortie de chaq relais, soit à une troisième voie de bus comprenant, préférence, une seule ligne de bus reliée à la totali des secondes sorties dudit second relais. Les trois ense bles de bus sont susceptibles d'être reliés à trois lign elles-mêmes reliées aux moyens de contrôle et d'exploit tion, et ceci par l'intermédiaire de 3xN relais simpl (1RT) d'une façon pouvant interdire que deux accès soie connectés simultanément à une même voie de mesure.
D'autres avantages et caractéristiques de l'i vention apparaîtront à la lecture de la description suiva te, fait à titre d'exemple non limitatif et se référa au dessin annexé dans lequel : La figure 1 représente une vue schématique d' banc selon une première forme de réalisation de l'invention
La figure 2 représente une vue schématique d'u élément de banc selon une deuxième forme de réalisatio
5 d' l'invention
Les figures 3 et 4 représentent des schémas d la troisième forme de réalisation.
Les figures 5 et 6 représentent des schémas d la quatrième forme de réalisation selon l'invention. 10 On se réfère, tout d'abord, à la figure 1.
Dans une première forme de réalisation, le ban comporte schématique ent un certain nombre de points d'accè dont seuls les deux premiers, 1, 2 et le dernier, n, on été représentés. Chaque point d'accès est, par exemple 15 constitué par une borne à laquelle on peut relier l'extrémi té d'un élément conducteur d'un faisceau de câbles, à savoi par exemple, un blindage ou un conducteur de câble blindé Les différents points d'accès sont reliés a trois organe de commutation constitués, en fait, cha'que fois, de troi • 20 relais Ri, R2 et R3 susceptibles d'actionner un interrup teur. Si tous les organes Ri, R2, R3, sont ouverts, l point d'accès, par exemple, le point d'accès 1, reste flot tant. Suivant que l'on ferme l'un ou l'autre de ces troi interrupteurs, le point d'accès se trouve relié, par troi 25 lignes respectives dépendant des trois relais, à savoi .les lignes a, b, c, à trois bus A, B, C lesquels peuvent, grâce à des moyens de commutation non représentés, êtr reliés à volonté à la terre, à des sources électriques, des moyens de mesure etc.. 30 * La gestion de l'ouverture ou fermeture des diffé rents relais RI, R2, R3 ainsi que des dispositifs relié aux lignes de bus A B C, - est effectué par des moyens auto •matique, par exemple, à l'aide de microprocesseurs ou d'un calculatrice. 35 On comprend qu'on peut, grâce à l'invention, relier, par exemple le point d'accès 1 au bus A, un autr point d'accès, par exemple 2, au bus B et tous les autre points d'accès au bus C qui serait relié, par exemple à la terre. On peut.ainsi tester, par exemple, le bon état dans un faisceau de câbles blindés, d'un câble blindé parti culier avec son conducteur et son blindage respectivemen reliés au -bus 1 et 2.
On se réfère à la figure 2.
Sur celle-ci on a représenté uniquement le poin d'accès 1, les autres points d'accès étant disposés d façon similaire. Le point d'accès 1 est susceptible d'êtr relié par un commutateur à relais R'1 du type IxRT d'un part à une ligne c elle-même reliée au bus C, d'autre par à un conducteur commun d aboutissant à un commutateur relais similaire R*2 susceptible d'être commuté alternative ment sur les lignes a et b reliées aux bus A et B.
Cette forme de réalisation permet d'obtenir le mêmes possibilités de connexion que la forme de réalisatio de la figure 1. Par- contre, contrairement à la forme d réalisation de la figure 1, les points d'accès se trouven toujours obligatoirement reliés à l'un des trois bus A B, C, à moins de remplacer, conformément à une variante le commutateur à r lais R'1 par un commutateur à troi positions, l'une étant réservée pour l'accès flottant. On se réfère* maintenant aux figures 3 et 4. Cette forme de réalisation permet de diminue le nombre de commutateurs ou interrupteurs à relais tou en permettant de laisser des équipotentielles d'accès flot tantes.
Dans cette forme de réalisation, les différent points d'accès sont groupés par paires. La première pair est constituée des points d'accès 1 et 2. On a représent également une autre paire k et k+1. Le premier point d'accè d'une paire est dénommé point impair et le second poin pair par convention. Chaque point d'accès est susceptibl d'être relié, par un montage de trois interrupteurs analo gues au montage de la figure r à trois lignes al, bl cl, a2, b2, c2, ..., ak, bk, ck, ak+1, bk+1, ck+1... Tout les lignes, cl, c2 ... ck, ck+1, ..'. , desservies par d interrupteurs à relais RI1, RI2 ... RIK, RIK+1, ... so reliées à un bus commun C. Celui-ci peut avantageuseme être prévu pour être relié à la terre, par exemple.
Les autres interrupteurs sont reliés de la faç suivante : les interrupteurs ri, r2, des lignes al, de la première paire de points d'accès 1, 2 sont actionn simultanément et en synchronisme par un même relais matéri lise sur le dessin par un trait mixte et référencé RI, De même, les interrupteurs r'1 et r'2 des lignes bl b2 sont actionnés par un même relais R'1,2. De même da la paire k, k+1 de points d'accès, les interrupteurs et rk+1 correspondent à un relais Rk,k+1. On voit égal ment l'interrupteur R'k,k+1 qui correspond à l'interrupte R'1,2 de la première paire d'accès.
Les lignes a des points impairs, à savoir a a3....ak, sont reliés à un bus dit impair référencé A Par contre les lignes a des points d'accès pairs, à savo a2, ak+1, sont reliés à un bus pair'Ap; De même les lign b des points d'accès impairs sont reliés à un bus impa Bi et les lignes b des points pairs sont reliés à un b dit pair Bp. Enfin, en leurs extrémités, comme on le vo sur la figure 3, les bus Ai, Ap sont reliés par un relai 1 fois RT référencé RA à une ligne A reliée elle-même a moyens de contrôle et d'exploitation. De même, les bu Bi et Bp sont reliés par un autre relais 1 fois RT, référen cé RB à la ligne B.
On comprend donc que dans cette configuratio les points d'accès sont regroupés deux à deux de faço que le relais Rk,k+1 sélectionne la voie de mesure Ai o Ap selon que le point d'accès est pair ou impair, et qu le relais R'k, k+1 sélectionne les voies d'accès Bi o Bp dans les mêmes conditions. Il suffit donc de positionne convenablement le relais RA et le relais RB pour réalis toutes configurations permettant notamment les contrôl de faisceaux de câbles blindés.
En outre, on comprend qu'il est facile ave une telle disposition de reboucler un bus sur l'autre qui donne, une facilité d'autotest pour le contrôle du ba selon l'invention.
On se réfère maintenant aux figures 5 et 6.
Dans cette forme de réalisation, on a réali un banc pour des applications qui ne nécessitent que l'is lation de deux points d'accès et deux seulement, tous l autres étant réunis à un potentiel commun. Les points d'a cès y sont divisés en un certain nombre de groupes de points d'accès. Chaque groupe de points d'accès est rel à un relais N fois RT, ces relais étant référencés R R2, ... Rk+1 .'.. ' Ainsi, lorsque l'un de ces relais e actionné, par exemple le relais RI, tous les points d'acc 1,2, ...N sont reliés simultanément soit à un second rela N fois RT désigné par R'1 soit respectivement à N lig al, a2,...aN, formant les N lignes d'une voie VI. En cons quence lorsque l'un des relais R1,R2 ... Rk+1 est exci dans la position orientée sur VI, les différents poin d'accès correspondants sont reliés respectivement aux lign al,a2,... aN. Dans l'autre position du relais RI, R ou Rk+1 les points sont adressés au second relais corre pondant R'l R*2 ... ou R'k+1. Ce dernier relais orien tous les N points d'accès soit vers un bus commun V soit vers les lignes respectives bl, b2, ... bN d'une seco de voie V2.
En se référant à la figure 6, on voit l'abouti sèment des différentes voies VI, V2, V3. Les lignes a a2, ..., aN de la voie VI, sont adressées à N relais comm tateurs ri, r2 ... rN; il s'agit de relais 1 fois RT. L'u des deux lignes de sortie de ces relais est reliée a différentes lignes bl, b2, ..., bN de 'la voie V2. L'aut sortie est adressée à N relais 1 fois RT désignée par r" r"2, r"N . Les sorties de ces derniers relais sont adressé respectivement à une ligne terminale B et à une ligne term nale C.
Les lignes bl, b2, ..., bN de la voie V2, apr avoir reçu les sorties des relais ri à rN, aboutisse à N relais 1 fois RT désignés par r'1, r'2, ...,r'N.
L'une des sorties de ces relais est adress à la ligne terminale de bus A et l'autre à la ligne sortie- terminale C à laquelle était déjà connectée . l'u des sorties des relais r"l à r"N. La voie de sortie peut également être avantageusement reliée à C.
On comprend qu'une telle configuration du ba permet d'aiguiller chaque accès vers son bus corresponda dans l'une de voies VI ou V2 ou vers le point commun mais alors chaque fois par paquets de N, l'aiguillage repr senté sur la figure 6 autorisant alors chaque ligne bus des voies VI ou V2 à être connectée aux lignes mesures A, B ou C tout en interdisant que certains coup d'accès soient connectés simultanément à la même lig de mesure A ou B..
Bien entendu, la voie V3, au lieu de dépendr des relais R'1,R'2, ...R'k+1, pourrait dépendre, dans un variante constituant un simple équivalent, des premier relais R1,R2, ...Rk+1, par interversion avec la voie VI. Bien que l'invention ait été décrite à propo d'une forme de réalisation particulière, il est bien entend qu'on peut lui apporter différentes modifications san pour cela s'éloigner ni de son cadre ni de son esprit.

Claims

R E V E N D I C criO h S
Ie) Perfectionnement aux bancs de contrôle automa tiques d'ensembles de conducteurs dans lequel une .plura lité de points d'accès (1, 2, ...k, +l, ...n) , destinés être reliés individuellement aux différents conducteur individuels de l'ensemble conducteur contrôlé, sont suscep tibles d'être reliés par des moyens à commande automatiqu à des bus susceptibles eux-même d'être reliés à des moyen de test et d'exploitation, caractérisé en ce que chaqu point d'accès est susceptible d'être commuté alternative ment, par des relais a commande automatique a trois bu ou trois ensembles de bus différents (A, B, C).
2e) Perf ctionnement selon la revendication caractérisé en ce que les dits relais sont des relais fois RT (RI, R2, R3 - R'1, R'2).
3°) Perfectionnement selon la revendication caractérisé en ce que chaque point d'accès est relié pa un relais (R'1) à l'un des bus (C) ou à une ligne commun
(d) aboutissant à un second relais (R'2) orientant respecti veinent sur les deux autres bus (A, B).
4e) Perfectionnement selon la revendication caractérisé en ce que l'on groupe les points d'accès a moins par deux notamment par paires comprenant un poin impair l,...,k) et un point pair (2,...,k+1), chaque poin d'accès étant relié à trois interrupteurs en parallèl conduisant à des bus (Ai, Ap, Bi, Bp, C), un interrupteu au. moins (ri, r'1) d'un point impair étant groupé ave un interrupteur au moins (r2, r'2) du point pair correspon dant pour être actionné par un même relais (RI,2, R'1,2,... pour que les points d'accès soient susceptibles d'êtr
4 reliés à au moins un groupe de deux bus homologues (A - Ap, Bi - Bp), les deux bus homologues étant susceptible d'être relies à un conducteur commun (A, B) par un interrup teur à relais (RA, RB). 5") Perfectionnement selon la revendication caractérisé en ce que les points d'accès pair et impai d'un groupe de deux points d'accès peuvent être relié à deux groupes de deux bus homologues (Ai - Ap, Bi - Bp) le troisième bus (C) étant commun à tous les points d'ac cès.
6°) Perfectionnement selon la revendication caractérisé en ce que les points d'accès sont groupés e un certain__ nombre d'ensembles de N., les points de chaqu ensemble étant reliés à des commutateurs respectifs entraî nés par un relais N fois RT (Ri, R2, ...K+1... ) de faço à être simultanément reliés soit respectivement à une pre miere voie de bus (VI), dans laquelle chaque ligne, indivi duelle (al, a2,...aN) est reliée à une sortie seulemen de chacun desdits relais, soit à un deuxième relais N foi RT (R'1, R'2, .. -R'k+1, ... ) dont les commutateurs sont sus ceptibles d'être tous reliés soit à une seconde voie d bus (V2) dans laquelle chaque ligne individuelle (bl, b2...bN) est reliée respectivement à une sortie de chacu desdits relais (R'1, R'2, ...R'k+1) , soit à une troisièm voie (V3), les ensembles ou voies VI, V2, V3 étant adressé à trois lignes (A, B, C) par l'intermédiaire de 3 x N relai simples (ri, r2,...rN, r"l, r"2,...r"N) d'une façon interdi sant que deux accès soient connectés simultanément à un même voie de mesure.
7e) Perfectionnement selon la revendication précé dente caractérisé en ce que les lignes de l'une des voie (VI) sont susceptibles d'être commutées par N commutateurs à relais (ri, r2,...rN), soit à un autre ensemble de commutateurs à relais (rnl, r"2, r"N) susceptibles d'êtr commutés sur l'une des deux lignes (B, C), soit vers les lignes correspondantes d'une deuxième voie (V2), les jonc- tions avec lesdites lignes étant adressées à un autre ensem¬ ble de N commutateurs (r'1, r'2...r'N) susceptibles d'être reliés soit à une troisième ligne (A) soit à l'une des deux premières (C).
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